高射炮炮彈會爆炸嗎?

01-02

有些電影里，飛機被地面防空襲擊時，飛機周圍會有很多爆炸的煙團？那究竟是什麼？為什麼會準確的在飛機飛行的高度爆炸？

題主看到空中炸開一個個煙圈的是大口徑高炮，它的炮彈是用時間引信起爆的。

大口徑高炮射擊需要射擊指揮儀統一指揮，指揮儀會根據目標的斜距、高度、速度、航向測出炮彈飛到目標需要多少時間，給空炸榴彈彈頭的時間引信裝定時間發射出去，待炮彈飛到目標近前，時間引信正好起作用，引爆炮彈，靠炮彈破片毀傷目標。

最早出現的時間引信是葯盤時間引信，如同這個蘇聯T-5時間引信。它的原理如下：

這種時間引信是用延期火藥盤燃燒長度來調節延期時間的，所以叫葯盤時間引信，最早是用在榴霰彈上的。葯盤時間引信的延期葯盤可以想像成一盤蚊香，這盤蚊香裝在一個可以旋轉的金屬圓盤上，就是圖中有刻度的這個環。發射前，根據指揮儀的計算結果得到炮彈飛行需要多少時間，用一個專門的扳手旋轉這個刻度盤，調整到需要的刻度上，這個動作相當於讓蚊香不是從頭燒起，而是從中間某一段開始燒起，留下的燃燒時間就是延期時間。發射瞬間，擊針5後坐撞擊火帽點火，火帽的火焰點燃下面的時間葯盤，因為引信被裝定在某個刻度上，這個葯盤是從中間某一段開始燒起的，經過規定的時間最後點燃下面的傳火藥4，引爆雷管和擴爆葯，讓彈頭爆炸。

早期的高射炮空炸榴彈用的都是葯盤時間引信，到第二次世界大戰時期，使用藥盤時間引信的高射炮對空榴彈還很多。但是對空射擊和榴霰彈對地射擊不同，對空射擊時炮彈高度快速上升，大氣壓力快速變小，會影響葯盤引信燃燒的均勻性甚至會熄滅；而且葯盤時間引信里的延期火藥害怕受潮，受潮後就可能變質，燃燒速度就發生變化，對平時儲存的要求也比較高。取代它的是更精密、更精確的鐘錶時間引信。

1916年，第一次世界大戰期間，德國克虜伯公司就開始生產一種鐘錶時間引信，用在高射炮對空榴彈上。這種引信可以理解成一個機械鬧鐘，只不過鬧鐘到點後釋放鬧鈴響鈴，鐘錶時間引信到點後機械結構釋放擊針擊發雷管引爆炮彈。這種引信時間更精確，不受高度大氣壓影響，也不用擔心火藥盤受潮，所以到第二次世界大戰開始，逐步取代了葯盤時間引信成為大中口徑高射炮對空榴彈的主用引信，直到戰爭末期，美國才研發了更先進的無線電近炸引信開始取代鐘錶時間引信。

這是二戰中德國使用的88毫米高炮對空榴彈，它配用的就是一個鐘錶時間引信。

下面這個是蘇聯的BM-30鐘錶時間引信

在早期，高射炮對空榴彈裝定時間引信依靠人工用一個扳手轉動時間裝定環來裝定。這個扳手的樣子是這樣的：

這是二戰時蘇軍52-k 85毫米高炮，注意右側一個士兵，他就在用扳手裝定引信。

使用扳手裝定引信時，高炮陣地上的指揮儀操作手把射擊諸元、引信延期時間大聲喊出來，炮位上的彈藥手就用扳手人工裝定。但是，這種方式又慢又不準確，等指揮儀操作手喊出射擊諸元，彈藥手裝定引信，飛機的位置已經發生了變化。所以後來就出現了自動的引信裝定裝置——引信測合機。

引信測合機裝在高射炮上，用電纜和炮陣地的射擊指揮儀連接，射擊指揮儀測出目標諸元和引信裝定時間後，炮手只要把高射炮彈彈頭插到引信測合機里，測合機就會自動旋轉引信裝定環，給炮彈裝定需要的延期時間，這就比人工裝定快速準確多了。

11月28日更新

昨天評論區里有人說我肯定不知道還有一種近炸引信，那麼今天就來補充一個近炸引信。

這種引信是利用多普勒原理來工作的。我們知道，聲波的頻率和聲源離我們的距離有關，當聲波來源與我們越來越近時，聲波會被壓縮頻率升高，聽到的聲音會更尖銳；當聲波來源離我們遠去時，聲波會被拉伸頻率降低，聽到的聲音音調會變低，無線電波也有這個特點。無線電近炸引信就是利用無線電波的多普勒效應來工作的，它在飛行中不斷發出雷達波，當照射到的目標飛行物離自己越來越近時，回波信號的頻率和強度都會變高，當超過一定閾值時，意味著目標飛行物已經進入炮彈殺傷範圍，引信就引爆炮彈用破片殺傷目標。

這種無線電近炸引信最早用在美國海軍的高平兩用艦炮上，後來地面炮兵也開始裝備無線電近炸引信，對地射擊時能讓炮彈在一定高度空炸，擴大對暴露步兵的殺傷效果。

評論區里還有人說，現在小口徑高炮都裝備可編程引信了。這話，對也不對。對的方面是，可編程引信的確已經列裝了，最典型的當然就是厄利空公司的那個35毫米AHEAD彈；說不對，是因為可編程引信裝備面並沒有很多軍迷想像的那麼廣，各國小口徑高炮榴彈主流引信還是碰炸引信。

上圖這些35毫米厄利空高炮榴彈，有的是彈頭引信、有的是彈底引信帶半穿甲結構，但是都是碰炸引信。這些碰炸引信在撞擊目標時引爆炮彈，此外還有自毀裝置，如果沒擊中目標會在空中自毀避免炮彈落下來傷人。

————————————————

歡迎大家關注我的微信公眾號：彩雲的機械整備間

微信公眾號以圖文科普為主，你的關注就是最大的支持。

二戰高炮大多使用的是定時引信，通過引信測合機來計算爆炸高度，目的不在於直接打中，而是通過爆炸的碎彈片來傷及敵機。

到二戰中期，美國人研究出了近炸引信，根據無線電測算來保證炸彈在距離飛機最近的地方爆炸

現在國際上的主流高炮口徑是分35mm跟40mm。

35毫米大多採用編程延時引信，也就是說雷達通過測量來襲目標的位置和速度再根據測量到的炮彈出膛速度計算出最佳的爆炸時間。

40毫米彈藥的空間更大，適合安裝更複雜的近炸引信，當炮彈與目標接近時，炮彈上的線圈探測到有金屬物體接近自動爆炸。這樣的火炮系統比較簡單，所以40毫米高炮的造價更低。

35mm跟40mm高炮各有所長，35的最佳攔截距離在1.5千米，適合野戰防空。但是艦載防空武器需要遠的或者能夠直接撞擊的毀傷武器，所以更傾向於40、30、20mm的高炮。

高射炮炮彈會爆炸嗎?

必須會啊，不然用大幾十毫米的穿甲彈打飛機？以大口徑高炮的射速，是不能期望那麼幾個彈頭能正好鑽到飛機上的。

為什麼會準確的在飛機飛行的高度爆炸？

你看著近，是因為你離得遠。實際上大部分高炮炮彈爆炸的位置，離飛機都很遠，不然飛機早就打下來了，哪裡還需要周圍那麼多爆炸煙霧。
大口徑高射炮大都使用定時引信，由火控系統解算飛行時間，發射之前自動擰一下定時。後來也有無線電近炸引信，經過飛機的時候爆炸。

強答一波。

於某35炮營服役過。

一炮手。

別的炮我不清楚但35，25，57白天打上去了就沒了，基本看不出彈頭爆炸效果。

白天打曳光彈肉眼能看見彈道但不清楚。

晚上打曳光彈就好看啦（班長曾經笑稱25尿頻，35尿急，57尿不盡。）

題外話：最美好的記憶是有次打了枚壞蛋，掉養殖戶海鮮池裡炸了。那晚全團吃鮑魚。

一般都設計成爆炸的，用破片殺傷，總比靠動能直接貫穿要可靠一些。反正，也不影響本來就算不爆炸也能貫穿的效果。

除了電子近炸引信，機械時間引信，還有一種電子時間引信，是我在多年前看到的。

簡單說，就是發射的同時，通過非接觸手段，瞬間寫入延時參數。

這幾年應該有更新的技術了吧！