大眾車的原廠機油是什麼牌子？

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目前中國保有量最大的車子是上汽大眾，想知道他們的原廠機油是哪家的，好不好，能更換其他品牌機油嗎？

先從最便宜的說起~

前4個都是崑崙代工。

以上圖的灰桶5W40礦物油為例，礦物油的配件號通常以D加數字為後序，數字4代表升數。注意，這個油品的級數是SJ~已經是1996年的老舊標準！美標的GF，和歐標的ACEA認證都沒有標註！難聽點說，估計只符合VW500這類已經老掉牙的認證，以致都不好意思標註~這個油品基本就是給那些捂著錢包的車主量身訂造，或者是4S店用來忽悠小白車主專用。近年的TSI系列發動機如果用了這種油品，機油就準備燒個沒完了。

好一點的如上圖，叫TSI專用機油，也就是所謂的優選半合成機油。配件號GCN 052 167 Z4後序Z4是4升裝，Z2是1升裝。等級為2001年的SL，同樣老舊。還是沒有標明任何的美標或者歐標認證。

這兩款機油基本都是以便宜著稱，基本就是保證你的發動機能開而已，什麼性能跟使用感受就別奢望了！而且在使用一定時間後~燒機油，積碳，廢氣排放惡化的問題也會慢慢向你招手。

之後也有一個改進版的「棕桶優選」不過實際變化不大。同樣是老舊標準配低廉的價格。

直到升級為SM等級,才稍稍跟得上時代的步伐，不再對排發系統造成那麼大的傷害。

配件號也變為 GVW 052 168 Z4。這時才勉強說得上是可以一用。

下面幾個品種就相對靠譜得多~~~~~~

同樣是半合成的嘉實多優選。配件編號GVW 052 167 A4。等級是2004年的SM。大眾的VW502和VW505認證也可以在罐身找到，可以很好的配合增壓發動機嚴苛的工作條件。同時可以開始講性能和使用感受了。

灰桶尊選半合成。配件號是Z00 120195 Z4。雖然是半合成油品，但卻是美國石油協會API最高標準的SN等級。同時符合最新的VW504認證，更低的諾亞揮發值對EGR廢氣再循環系統更友好，排放更環保。可以適應最新的大眾系列大馬力增壓加缸內直噴發動機。而且這個灰桶尊選的產地來自荷蘭。

明眼的朋友可能通過罐身的造型已經清楚了幾成，其實只要留意到罐身的凸字浮雕特徵，就可以肯定這是美國勝牌歐洲工廠給大眾代工的產品。使用效果令發動機更安靜，駕駛感受也有質的提升。

全合成系列~~~~~~

先是嘉實多更高一級的極護專享。配件號GCE 052 195 Z4。產地來自德國。儘管在4S店裡的價格非常感人，但在一眾VW車主心目中，神聖地位無可替代。

罐身註明VW504認證，專為近年大眾系列新型的大馬力渦輪增壓發動機調配，強調環保~對尾氣處理系統具有很好的親和力。實際的使用效果比一眾礦物油平順安靜了幾個級數，也難怪車主們對她的信仰滿滿。

至於傳統觀念中最受追捧的美孚1號。也是大眾售後油品中的一員，而她的真實身份是歐版美孚1號ESP。

配件號GCA 052 195 Z4。同時擁有ACEA歐洲車廠共同認證的C2 ,C3,A3/B3 ,A3/B4和大眾自家的VW504認證。涵蓋所有年份的大眾和奧迪車系，特別是近年最先進的大馬力增壓車型最適合使用。但也因為美孚1號的盲目追捧者實在太多，加上大眾最高級的售後油品光環加持，本來只以進口形式出現的歐版ESP也漸漸湧現假貨，讓人防不勝防。

那麼除了上面這些委外代工的純牌油品~大眾車主還有其他選擇嗎？那肯定是大大的有，就以其中一個給大眾代工的廠家勝牌為例~

對應主流粘度5W30的市售產品。參照標註~ACEA歐洲車廠共同認證，代表德系車專用的C3（HTHS高溫剪切值≥3.5mPa.s）或者A3/B4等級認證字樣。

大眾自家的VW車廠認證也會標註。

而對應國內大眾系列渦輪增壓車種的主流粘度5W40全合成油品。

更會清楚標註適用於增壓發動機使用。

對於那些準備脫保，讓自己的愛車吃得更好更有性價比的車主，很多國際大油企會有更多高性價比的選擇。通常撇除了4S店的中間利潤，車主只需要付出在4S店裡半合成的價錢就可以享受到比貼牌油品更高品質，成份含量更透明的全合成潤滑油。

上海大眾一共有6種機油：

1：灰桶D4 5-40 礦物機油，據說是崑崙機油大眾灌裝的，適用於MPI，不得用於TSI發動機，適用於EA111 EA211 MPI的發動機，零件號：GCN 000 600 D4

2：白桶 Z4 5-40半合成機油，適用於TSI發動機，原廠發動機加的就是這個機油，適用於EA888G2 EA888G3 EA211 EA111 全系SVW TSI MPI發動機，零件號： GCN 052 167 Z4

3：棕桶優選 5-40半合成機油，據說是崑崙機油大眾灌裝的，桶上寫明不得用於TSI發動機，是灰桶的升級，適用於EA111 EA211 MPI的發動機，零件號：GVW 052 167 Z4

4：灰桶尊選 5-30 全合成原廠機油，據說是美國勝牌機油大眾灌裝的，適用於TSI MPI EA111 EA211 EA888G3發動機，粘度比白桶低，不適用於EA888 G2系列發動機, 零件號：Z00 120 195 Z4

5：美孚1號5-30全合成，適用於TSI MPI EA111 EA211發動機，粘度比白桶低，不適用於EA888 G2系列發動機，零件號：GCA 052 195 Z4,ESP-三元催化系統保護

6: 嘉實多極護5-30 全合成，適用於TSI MPI EA111 EA211發動機，粘度比白桶低，不適用於EA888 G2系列發動機，零件號：GCE 052 195 Z4

灰殼現在沒有了（據說灰殼不是真正的全合成，所以最便宜,零件號：GCB 052 195 Z4），有的話也是5-30全合成，適用於TSI MPI EA111 EA211發動機，粘度比白桶低，不適用於EA888 G2系列發動機質量大家都懂，有好有壞。

換品牌機油肯定沒問題，不比原廠的差，只要是真的，選擇合適的渠道購買很重要。

SJ級別的機油，賣SN級別的價格，還是比外面貴。

找正規渠道買符合環境要求的品牌機油就可以，沒必要用原廠機油，原廠的你都搞不懂是什麼

大眾車的初裝油是福斯的，首保免費的半合成，礦物油是福斯的，高端的原廠全合成，有嘉實多有殼牌的，

前幾天剛剛做的保養

等級一樣的機油都可以用吧

反正你買機油的想要進駐4s店，你得把上上下下打理咯，還得自己賺點。