選哪一個車比較好，新蒙迪歐，途觀，邁騰和帕薩特，馬自達ATENZA？

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在深圳，剛結婚沒小孩，家裡的第一輛車，我和老婆都是新手，對車的概念只停留在外形和一些數據上，車子平時老婆上班開，周末開車出去玩。全包預算20-25萬，。
1、只從外形上看的話肯定是蒙迪歐和馬6好看，但就是不知道實際駕駛情況怎麼樣，就怕小毛病不斷
2、其實我喜歡SUV，但周圍人都說第一輛車還是買轎車好，有什麼道理么？

ATENZA！新蒙外形很靚但油耗不低，美系車小毛病多。第一輛車選個轎車確實比較好，馬六在外觀上同級無對手，創馳藍天的發動機相當給力，邁騰和帕薩特一是貴二是太商務，不太適合你們年輕小兩口，所以在你的這些考慮車型中，新馬六ATENZA是最好的選擇。

女人開的車，讓女人自己選。我看八成她會選阿特茲，這車騷。

第一款車，還是選馬自達的這個吧，比其他車好用。

第一輛車馬自達可以不過我覺得你應該買雅閣九代保值率高而且保養費用不貴油耗也不高買個2.0最低配就夠用蒙迪歐保養貴考慮到你在深圳以後發展好了肯定會換車所以我覺得雅閣是個好選擇可以買白色得適合年輕人

選阿特茲吧，如果題主喜歡SUV的話，我覺得奇峻比較好

家用的話還是建議在途觀，邁騰和帕薩特三者之間選擇。

目前上海大眾迫於競爭對手的兵臨城下，還有來自於B8邁騰的呼之欲出。

已經放下身段提升了很大的優惠力度。新途觀和新帕薩特這種以前要加價才能買到的車，

現在基本上全系優惠2萬起，還有2年免息。

我自己開馬自達CX-5，車是好車，操控很好，但是有家人一起坐的時候，你會發現有些地方少點什麼。

看來看去，有一個良好的後排空間和穩定的質量，還是很有必要的。

再一個就是保值，既然你說了是第一台車，那麼很有可能三五年後，換特斯拉，你說是不是？

那麼品牌的保值你也要考慮進來。

綜上所述，我認為現在是入手途觀和新帕薩特的一個不錯的時機，如果你所在地路況比較好，很少走爛路，那就帕薩特，肯定不會錯，1.8T車型足矣，終端優惠完大概21W出頭.如果你有戶外的需求，那麼很顯然就是途觀。

補充一點，忘記說邁騰了，很多人說等B8邁騰，我想說的是，你覺得B8邁騰出來會不會優惠2W+然後跟你兩年免息，現車隨便提？

我講完了。價格直觀反映了市場的平衡。

選新奇駿吧，騷年.

我看車大概有半年時間了.一個星期前剛剛入手了新奇駿

最開始是喜歡新蒙迪歐到不行，到了四二子店腿都酥了，走不動路了，趴在新蒙旁邊，娘的，非你不娶啊。

也看了阿特茲，說實話這個車，嘖嘖，沒什麼驚艷的地方，為什麼這麼吸眼球，我個人認為是宣傳做的好，各種軟文.（當然任何車都需要推廣，不過尤其多.）

省油的技術的確不錯，可是後期保養就成問題了.

帕薩特和邁騰兩款車非常好，定型車.外觀，性能，內飾穩紮穩打，絕對的好車，不要相信什麼太商務，太穩重云云的話，都是人云亦云的.

途觀就別買了，八大湊的車.國產途觀和真途觀比差太多了.

對於這個問題知乎上問答特別多，但是沒有特詳細的比較，車到了這個價位其實都差不多了

沒有百分百優於其他同級別的車.（除去韓系法系捷克等車型來說）

其實到最後，知友們怎麼給你建議都沒有用，既然你問了這個問題，我分析你的性格一定會最終選擇你自己喜歡的那一款的.

陪女朋友逛街走路低頭碼的.就這樣吧

在嘮叨下，既然小夫妻倆都是新手，尤其是女司機這個特殊物種的存在.

新奇駿有三百六十度無死角倒車影像.想撞車.刮車.碰車從此變得好難~(&>_&<)~

購車已經一年半有餘。當時也糾結於2.0和1.5之間，後來1.5的性價比和後期養車的燃油費用讓我最終下了決心。


裝配工藝和物料選擇：對於一般生活用車而言，整車廠的裝配工藝更多是在視覺上的感受，功能性一般不受影響，除非你有處女座情節。長安福特的裝配水平確實一般，就同等級的車型而言，在各個組件的間距控制和配合縫隙上的確比日系和某眾有明顯差異，但是完全不影響其使用性。

到目前為止，車內沒有出現任何異響，整車隔音特別好。除了提車後第一周車內氣味熏的我頭疼以外再沒有別的異味出現。網上盛傳的「天窗密封條異味嚴重」的情況並沒有出現，也沒有漏水。其實就算出現這種情況我也不覺得以外，因為工作原因，我對國內合資整車廠在物料管控的水平和使用選擇有相對的了解。當然，這不能怪商家無良，主要是國內指定的標準太低，整車廠也是按照國家標準進行原材料選擇和管控，這樣既符合你們的標準，我又降低了成本，何樂而不為！

同為B級車，和日系相比，長安福特的用料可以說相當厚道了。部分內飾原材料用的是進口的，而且等級比國內同類廠家生產的產品高出好幾個級別（氣味和材質）。日系和現代集團的用料就沒那麼友好了。
動力性：關於這個問題，我做了如下的橫向比較：對比天籟2.0凱美瑞2.0、蒙迪歐2.0T

沒必要拿發動機參數來說事，那些東西都只是客觀認識，並不能給你實際駕駛的主觀和感性認識。每次紅燈起步只需要清點油門即可，巡航超車時候也不用深踩，可能是因為變速箱調教原因，在超車的時候變速箱往往會很早就開始降檔拉高轉速準備高扭矩輸出，所以我才會覺得超車提速比較快。不過，變速箱降檔反應過程略有遲鈍，換擋過程也有輕微的頓挫感。沒有天籟和凱美瑞的平滑過渡感。
我身邊很多人在第一次聽說1.5T蒙迪歐時的第一反應都是「小馬拉大車」。但是在我目前的使用體驗來說，完全沒有所謂的小馬拉大車，我每天的路況比較通暢，一般都可以跑到70km/h，無論是從聲音還是加速度，在直觀感受上你都無法相信這是一台1.5T的發動機。同樣，在120km/h以內，如果不是以先入為主的心態體驗蒙迪歐2.0和1.5，你甚至感覺不出兩個排量配置的任何區別。不過，客觀的說2.0在120km/h以後的爆發力和動力持續性就要強於1.5了。
因為工作原因經常開天籟或者凱美瑞出門。做動力性的橫向對比，我感覺蒙迪歐1.5T的動力性完全不遜於前者，甚至還強很多。特別是在高速上巡航和加速超車時，蒙迪歐給人的紮實感和速度感以及發動機的聲音都要優於天籟和凱美瑞。其實這麼比有點欺負人，蒙迪歐更應該和邁騰帕薩特作對比，不過我沒開過這些車，無權瞎扯。
操控：不懂……。只知道底盤有點低，前擋泥板經常和稍微高出一點的減速帶親密接觸。
照明：1.5的頭燈真心不給力啊，碰上個對向開著遠光的傢伙，我這小遠光開和不開沒區別，完全沒有反抗餘地。還是高配的LED高大上，特別是那個日間行車燈，真心有豪車的既視感。

油耗：目前跑了24000公里，油耗顯示8.2L/100km。之前用93號汽油，以￥5.2/L的價格200塊能跑400公里。結果換到92號以後就苦逼了，具體還沒算，反正變得很嚇人我甚至一度以為我的油箱漏了！

推薦蒙迪歐2.0T豪運版或者價格稍低點的2.0T豪華版，新蒙首保前油耗缺失確實高。我也是兩周前剛提的的2.0現在油耗13.8，朋友過磨合了穩定在10出頭，油耗確實是個缺點，不過買了這車不後悔，什麼車沒個缺點，1.7噸車身油耗高點不是正常。

阿特茲吧，邁騰，帕薩特，停車太費勁。

途觀全包20到25估計只能買1.4或者1.8最低配，不建議。其他的25萬全包能買到次頂配。

阿特茲我周末去看了看，都是手動座椅啊，其他的都還好，朋友推薦奇駿和CX-5，還沒試駕，不過日本車老爸有抵觸情緒啊

都有阿特茲了為何不考慮accord或者思鉑睿個人覺得本田的人機舒服而且也是一家黑科技公司

不請自來，馬自達，發動機很好，比較省心，不保值，彎道王，家庭用車可以怕死了，空間不大，不是很適合家庭日常生活，邁騰可以考慮一下，動力充裕，空間也很大，適合你們的家庭，宜家宜商，保值率也高，其他的車型不太想評價，如果一個車型買回來就各種問題，市場保有量一定非常少，對吧，新車幾年之內沒有什麼暴力駕駛壞習慣的話，會比較省心的，仁者見仁智者見智吧，希望對你有幫助

怎麼沒有人推薦邁銳寶