去德國留學的方式有哪些？

01-01

身處一個小康家庭，現在是一名馬上高三的學生，但夢想一直是去德國學有關汽車設計以及空氣力學的知識，目標是亞琛理工，有什麼好的攻略或者類似專業比較好的好學可以推薦嗎？

德國杜伊斯堡大學本科機械工程，斯圖加特大學汽車碩士在讀。感覺基本上是按照上面那個學長說的路子走。高中畢業沒考上985，於是就直接出國，讀了一年預科預科，預科在FH aachen 讀的。總體來說，德國本科要幸苦些，不過收穫很多。亞琛工大是很好。個人觀點，要是自己成績達不到985的優秀的學生水平，不建議嘗試，見到和聽說了無數讀了10年，還沒畢業或者剛剛畢業的歷例子，有的考試還有全掛的記錄。除了亞琛外，斯圖加特，不倫瑞克，慕尼黑在汽車方面都不遜色。尤其是斯圖，賓士和保時捷公司總部，斯圖加特大學擁有全德大學唯一的風洞實驗室，對於學習汽車設計和以及空氣動力學很有幫助。最新百度百科，斯圖大學車輛工程全德第一，雖然可能有點誇大其詞，但是不可否認其地位。另外斯圖旁邊有一所FH，是學習汽車設計的名校，普爾斯海姆。

最規範，最簡單的道路簡單說一下：參加高考，考上一所211大學的汽車專業。專業在報志願的時候就要選好，來德國也不能改了。然後在大學讀一個學期以後，就可以申請到德國大學或者預科。建議參考DAAD的申請流程，裡面寫的條款比較生澀，但是仔細研讀，會發現裡面什麼都有。德語是德國留學的王牌。德語好者吃天下。建議高考後的假期就開始正規的高強度的學習德語。大一開學就開始準備申請的事情，大一的時候也要繼續學習德語。

要想在德國踏實學一些東西，需要從本科讀起，這樣才是正規接受了一整套的教育，如果國內一個本科，德國一個碩士，難免顯得東拼西湊，銜接性不好。而且本碩在德國一起讀完，德國人也更容易認可，比較容易就業。這也是我推薦這條道路的原因。道路很漫長，本科3.5年，碩士2.5年，工作2年，最快也要8年才能回到中國，大概27歲的樣子吧，可以有足夠競爭力的在中國干自己的事業了。要有破釜沉舟的決心。亞琛挺難，大概只比清華簡單一些，要確保自己有競爭力。汽車設計專業在德國比較多。空氣動力學應用範圍有點太窄，就是設計個外殼，沒什麼好學的。不過這些都是後話了，在德國把汽車本科讀完了再決定具體專業也不遲。

大方向來說就是團審和個審，這個就要說審核了也就是Aps，這個考試是專門給去德國留學的中國學生設置的主要是考學生在大學學的知識還有一些簽證的問題，但是考試使用德語或者英語或者英德混審，團審呢一堆人去審核，走個形式，但是呢只能去一所大學，就一個選擇，基本上都是中介來辦理，至於個審就是自己去拿著自己的證明去審核，通過之後去德國上學，優勢是可以申請多所學校，選擇比較多，但是機會只有三次，過不去就不能去德國，至於德國大學的申請要求就是，去德國申請本科要求國內211大學在讀至少1個學期，非211至少在讀3個學期，申請碩士就是有畢業證和學位證

我所知道的亞琛的大學只有亞琛工大RWTH和亞琛應用技術學校FH aachen.前者是綜合大學，應該是重理論的，後者是應用技術大學，應該是類似於中國的技術學校（比如藍翔），但拿的文憑還是本科的。

如果題主是真的想要學技術的話而不在意學校排名之類的問題，我認為亞琛直通車項目是個不錯的選擇，不知道題主聽說過沒有。該項目的參與學校有五個，都是應用技術大學，我記得有亞琛應用技術，杜伊斯堡，還有埃森的，只可以選擇這無所學校，裡面不包括亞琛工大！就是它在每年四月、七月有一場考試（廣州是這樣其他城市就不清楚了），考的內容是數學和英語，還有面試。如果這個考試通過了，你確定參加這個項目，德國那邊就會幫你保留學位等到你高考結束拿到高中畢業證，高考的分數要求是上當地二本線即可。大概高空之後的九月份即赴德留學。到德國後要先讀一年預科，學習一些專業德語，還會有一些專業知識，數學物理之類的。預科之後就三年本科。其中預科這一年是自費學費和生活費，如果我沒記錯的話學費是大概一萬六人民幣，生活費不會太多，其實德國物價算是非常低的。本科三年是學費生活費全免，是政府公費的。從這些應用技術學校畢業後可以繼續留下來讀研究生，也可以去綜合類大學即Universit?t 讀研，不過聽說比較困難，因為兩種學校側重教育的不同。我覺得吧，如果本科認真學的話應該出來了就能成個高級技工，回國後的發展應該很有前景。

上面那個申請過程叫做團審，還有一個去德國留學的方式叫做個審，也就是眾所周知的讀完一個學期的211大學再去德國。之所以德國要求要在中國讀一學期211是因為那邊是十三年學制的，而中國是十二年。首先你得是211的，如果想著大二就出國，你得在大一開始準備，一般是大一四月份時報名截止，同年十月赴德。要準備的有：大學在校成績，比較看重數學和物理，最好85以上當然越高越好。德福考試，要求4個4分，或者歐洲語言認證的德語C1級別，我不清楚哪個考試比較容易但我知道大陸很少舉辦C1考試而且只會在北京歌德學院舉行一年也就一兩場，但是德福會比較普遍，而且也有培訓機構是專門輔導德福考試的。還要參加一個德式考試。最後把材料寄給你想申請的大學就是了。也是三年本科，德國的公辦大學一般不收學費，即使是收也沒多少，一年的學費比國內民辦重點初中一個學期的還便宜。

常見的應該也就這兩種方式了，選哪種還是一個人情況而定吧。我也是想去德國留學的，諮詢過留學機構，因為我成績比較好德語也不錯，留學機構的老師和家人都覺得我參加直通車項目有點可惜，上技校好像聽起來沒那麼好聽，但這個項目確實可以學到手藝，而且還是世界一流的技術，還可以免去高考的折磨。各有各的好吧，就看自己怎麼想的了。

我去亞琛工大參觀過，那片幾乎整個社區都是亞琛工大的，和外界沒有很明確的界限。在那裡遇到不少德語說得真的真的很流利的亞洲人。印象最深刻的還是亞琛工大有一棵歷史久遠的櫻桃樹，那天我們是去大學足球場踢球的，踢完後德國小伙就把我們領到櫻桃樹下，自己爬上樹，一搖樹枝櫻桃就嘩啦嘩啦地掉在地上，然後我們到處撿櫻桃直接塞進嘴裡，非常好吃。沒人指責。亞琛呢不算大，但是個很多元的城市，其一因為它在德國，荷蘭，比利時三國交界處，坐公共汽車不到一個鍾就可以到荷蘭的Maastricht ，離比利時的LIEGE也不遠，其二是它是個大學城，很多年輕外國人都愛在那聚會，所以英語在亞琛是比較普遍的。還有，亞琛有很好吃的薑餅！

下面是美麗的亞琛工大：

誒高中的自己每天還沉迷在如何練好自己的上單，如何上分。看看題主，亞琛工業大學，歐洲麻省理工，德國最負盛名的理工類大學。無論是從資金還是技術力量來看，亞琛工業大學一直居於德國工科排行榜前列。其機械製造、計算機、電氣工程（包括電子通信）均具有優勢。雖然沒有機械和電子那樣的壓倒性優勢，計算機、建築、物理等學科也在德國大學排行榜上位列三甲。從這學校出來的，學術界有錢學森的導師馮·卡門，工業界有西門子、保時捷、奧迪、賓利等企業總裁。中國科學院院長路甬祥、教育部副部長韋鈺、清華大學校長王大中也畢業於該校。

如果有意向，第一種本科申請：小學至高中學習十二年，並通過高考的中國申請人有如下進入德國大學學習的機會。想直接入學的，必須是高考到重點大學(國家211工程院校)四年制本科或五年制本科，至少修滿一個學期或國家承認的普通大學四年制本科或五年制本科，至少修滿三個學期。也可以通過預科入學，只要是國家承認的普通大學四年制本科或五年制本科，修滿一個或兩個學期或三年制高等專科學校(即「大專」)畢業後，參加完成預科課程並通過預科的結業考試即「大學入學資格鑒定考試」(Feststellungsprüfung)取得德國大學入學資格。對於學生的語言要求相對本科生較低。而且亞琛這樣的國立大學，不收學費，只是在每學期開始時收取一筆學生註冊費。

第二種就是國內上完本科，去讀研究生。就和申請別的國家留學一樣，成績決定你去哪裡