豪華轎車的車「鼻子」為什麼那麼長呢？

豪華轎車的車「鼻子」為什麼那麼長呢？但是那種流線型看著真的很漂亮，舒服，或者是因為那啥豪華車才看著漂亮？~~

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豪華車的發動機一般是縱置擺放，而且需要適配V6、V8，甚至V12發動機。為了擺下較長的發動機，車頭自然要做得很長，這是功能上的需要。例如題主所發的E級，往上有作為圖騰的E63 AMG，需要適配4.0T V8發動機。如果是S級，那就還要擺放更長的V12。最喪心病狂的例子，就是凱迪拉克曾推出過一款用V16發動機的概念車，車頭長得像說了謊的匹諾曹。

不過這個趨勢有所變化，目前發動機大多以渦輪化來達成downsize目的。例如題主所發的沃爾沃，一副2.0T四缸機打天下。沃爾沃一直屬於豪車中的另類，不僅downsize方面最激進，發動機也一直堅持橫置擺放。儘管發動機橫置，但沃爾沃車頭一直不短，一種說法是沃爾沃為了安全，而在車頭設置較大的緩衝區。我覺得另一個原因，在於長車頭某程度已經變成豪華車標誌，廠商有時會刻意做出這種比例，這就是長車頭在觀感上的需要。哪怕是一些橫置發動機的前驅車，也會設法將「前懸」做得很短，讓車頭給人較長的視覺感，從而讓人將它跟豪車產生聯想，例如說哈弗H7。可以這麼說吧，車頭有點像人的腿，腿占身體比例越多，看起來就更高挑迷人。

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謝邀。這個價位的車一般都是縱置的發動機加上後驅或者以後驅為基礎的四驅，為了配重的更平衡所以天生形態就是鼻子長尾巴短，S90因為為了外觀上面能跟那些車競爭所以特意把車頭拉長了，看上去比一般的前驅車要長但是不如後驅車那麼長

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豪車一般都是縱置多缸發動機，驅動形式是後驅和四驅，造成了天生長前懸，短後懸，有利於把重心壓後，前後配重更加均衡

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有請大猩猩和鼴鼠為題主解惑

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謝邀，這個和發動機配置、重量、體積有關係，有時候也和整體車身設計有關係，這個得看主機廠怎麼判斷這款車的受眾了。

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都是後驅的

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有人說是abb縱置多缸的問題。

不豪華的也很長啊，不信你看看阿特茲昂克賽拉。

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大排量前置發動機吧，像寶馬不少跑車，前面更長。但是法拉利蘭博基尼這一票發動機中置的，就很短，個人覺得更好看

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1.為追求操控大多數豪車選擇後驅，前置後驅發動機縱置在傳動方面比較有優勢，縱置比橫置更費發動機艙縱向空間。

2.為追求更好的動力豪車一般會選用更大排量的發動機，更大的發動機意味著更大的體積，再加上之前所說的縱置，因此縱置空間進一步加大。（這裡就先不提有些豪明明可以用更緊湊的V6但為了平順堅持用更費縱向空間的L6）

3.還是為了極致的操控，目前市面絕大多數汽車發動機布局都是前置，一般意義上的前置是指駕駛艙之前，一般由前輪軸負擔汽發動機的重量。有些豪車為了極致操控通過將發動機位置後移調節重心使得前後軸重量配比接近50:50，這又進一步拉長了發動機艙。

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車身長不覺得更美觀么

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因為豪華車為了提供強大的動力，必須使用大的發動機。

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豪華mpv埃爾法，跟鼻子被切掉了一樣

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為了有更多的引擎室空間

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大象，大象，鼻子長，才是漂亮……

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發動機布置，風阻設計，發動機尺寸，都有一定影響

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