既然MPV、SUV駕駛比較舒服，視野比較好，為何還有轎車存在，而且成為主流？

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我妹妹結婚的時候，表示需要一台空間較大的車做頭車，以盛下她的軀幹與婚紗。

在寶馬7與卡宴之間，她毫不猶豫地選擇了卡宴。

這代表了大多數國人對車的理解。

城市SUV之所以賣得這麼好，是因為人們認為SUV大，氣派，有面子。

——既然車這麼大，那麼空間也一定很大。

但是事實上，主流SUV的車長通常在4.5-4.7米之間，而常見的B級車比如凱美瑞蒙迪歐帕薩特一般車長在4.8米左右，2014雅閣更是奔著5米去了。全尺寸SUV一般才是5米多長，比如賓士GL。

SUV給人感覺大是因為車高更高，但是在最重要的腿部空間上，GLK這種後排塞條哈士奇都困難，即使是X5，卡宴等中大型SUV的表現也只是與B級車打平，不然你看攬勝幹嘛還得巴巴地出加長版哪。

也有人表示，SUV坐的高，視野好。

我知道這樣你心情好，奔放，感覺自己就是套馬的漢子，但是問題是盲區也更大，尤其是後方和右前方。這也是車長相同，但是很多從轎車轉SUV的人容易剮蹭的原因。

樓主說的操縱性，舒適性，SUV完敗。高速上變線，方向盤打快一點，或者油門大一點過彎，你就能體會出來了。

至於越野，就不提有沒有差速鎖非承載車身了，我認為大部分買SUV的人都捨不得這麼干，就算你捨得，用公路胎去越野你試試？

而價格方面，同等配置的SUV比轎車貴個3,4萬是件很正常的事。

我認為，城市SUV存在的最大意義就是回家晚了小區里找不到車位能一邊上個馬路牙子拓展個車位出來，傷不傷懸掛就是另外一回事了。

從性價比，或者說從實用程度來說，城市SUV才更像個奇葩吧。但是在這個用關門聲來判斷車好壞的國度里，你不買人家搶著買呀。

suv舒服？想多了吧少年。。

MPV、SUV的重心要比普通轎車高的多。所以，就駕駛感而言，SUV絕對是沒有低底盤的轎車做的出色的。而且，就安全性而言，SUV和MPV更易側翻。
MPV、SUV本身尺寸要比同底盤同平台搭載的轎車大，自重也大。這也就需要更大的油耗付出。就經濟性而言，不如轎車。同樣，因為自重大，SUV和MPV車的制動性也不如轎車。
為了保證能夠達到同等轎車的性能，SUV、MPV需要投入更多的研發和技術資金和材料成本。

SUV的優勢在於通過性，以及適應地形廣泛。

MPV的優勢在於大空間、多載客量，商務應用。

我從自己體驗，本人累計開27萬公里，

別克賽歐16萬公里已出售，

09年速騰2.0，10萬公里?，

斯巴魯森林人2.0.開了一萬。目前主要開森林人。

從開車看，架控比速騰一點都不差，靈活性更好，過彎安定，提速差不多吧，更重是不累，以前速騰去北戴河4小時，腰酸背痛，現在森林人去青島8小時不累。視線更是高，清晰，別看這一點非常重要，看得清楚提前判斷，看景也舒坦，與外面有溝通感，不壓抑，心情那叫一個好，強烈推薦。

從坐車看，副駕駛老婆專座，她評價速騰更平穩一些，短途都可以，長途一定要森林人，后座兒子，他中學生一枚，坐速騰稍微長距離就問怎麼還不到，現在森林人跑長途他說還可以。

許多人都說SUV舒適性差，其實舒服不只是坐車，會有視覺和心裡感知的另一面。

自己體會，可能以偏概全，總之，以後再想換車，低於1.5米的不要。視線差的不要，底盤太低的不要。動力配置夠用就可以，最好是自吸，缸內直噴的慎要。

決定主流與否的並非「駕駛比較舒服，視野比較好」，汽車理論告訴我們，汽車的幾大性能包括：動力性，燃油經濟性，制動性，平順性，操縱穩定性，通過性。。。能只因為平順性和通過性好，就覺得某車型應該成為主流嗎？

舒適性不是用來形容SUV的。同價位的suv與轎車相比，普遍低一個平台，也就意味著舒適性先天不足。

首先 SUV 的舒適性並不如轎車。

如果極度追求舒適性和大空間，應該買 MPV，比如本田奧德賽第二排的舒適性完爆賓士 S。

舒適：MPV&>Sedan&>SUV

操縱：Sedan&>SUV&>MPV

空間：MPV&>SUV&>Sedan

越野：SUV&>MPV=Sedan

可見如果只在城市道路使用的話，SUV是一個不上不下的角色。很多人買SUV都不越野，純粹當MPV來使用，僅僅因為MPV長得丑。

舒適性方面，對於駕駛者和前排乘客來說，更高的、接近日常的坐姿和視野，以及搭配扶手，會比同級轎車舒適。而後排，SUV的腿部空間不如或者只與同價位轎車持平，SUV 一般要求後排可以放倒，所以後排座椅一般沒有調節，少數有兩向或四向調節。目前見過後排舒適性和同級轎車相當的只有路虎攬勝加長版頂配，配備了航空座椅。

裝載能力和通過性自然是SUV勝過轎車。

首先，問題中的駕駛比較舒服、視野比較好是不成立的。

SUV和MPV由於車身更高車重更大，駕駛起來忽忽悠悠的，視野也受限更大。

只能說是駕駛位置比較高，視野比較高而已。

其次，就一般的民用車來說，轎車是根，SUV和MPV都是為了滿足部分用戶的特殊需求而已，當然是轎車主流。

有一次堵車，室友的V8 suv跑出了3miles/gal的好成績。（這個數字大致相當於100公里50升）

其實這幾種車型互相不能代替的

每種的優點和缺點都很突出單從駕駛和乘坐看轎車還是王道

定位，審美，驅動方式，其實個人認為高級轎車的座椅挺舒服。

SUV的舒適度沒有轎車好，用途也有區別的吧。。主要還是市場細分的結果啊。SUV的懸掛通常調教要偏硬的，轎車的懸掛和底盤調教肯定是偏軟和舒適性的。另外，正裝和時尚的休閑西裝哪個更時尚好看？肯定是用途、場合、身份都有區分的。