新蒙迪歐和十代思域有可比性麽？

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雖然這兩款車不是一個級別的車，但是次頂配的思域和優惠完的蒙迪歐也就差個不到兩萬塊，思域更全面一些，蒙迪歐檔次更高，結婚買車（就是要結婚了家裡準備買一輛，跟婚禮啥的無關）平時代步，這兩款車真不知道選啥了？選雞頭還是鳳尾？

最新更新：17款新蒙迪歐出來了，簡單接觸一下，比老款有好感（但是外觀不如老款）。進去之後第一感覺上比新思域整體要好。更多細節沒嘗試。

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部分回答里有個小誤區：雞頭鳳尾

籠統地比較A、B級車的確是雞頭鳳尾的問題。但是明確到新思和蒙迪歐，或者新思 VS 大多數普通品牌16款之前的B級車，新思跟確實都有的一戰。

十代思域這款車最值得稱道的地方，就是它真的做到了目前A級車的標杆。

最明顯的例子是機械層面，B級車比A級車提升大多都體現在底盤質感和動力總成上，但十代思域這款車開起來不僅沒有『廉價』感，還頗有中級車的味道。思域的這套動力相當強勁，感覺比大多數2.0NA都要猛，甚至連關門聲都很『高級』（誤。

外觀和內飾也不差，當然內飾肯定比不上B級車，但是確實沒啥毛病好挑的，不像阿特茲15款讓你一看就覺得不爽。

其他像科技配置carplay這些就不提了，真的都不差，要啥都有。

唯一落下風的，也就操控或者說駕駛感比不上昂克賽拉福克斯了。尤其是轉向系統真沒啥意思。

相比之下，新蒙這貨出來已經蠻久了，那個馬丁臉已經批量出現在了福睿斯福克斯一大批低級別車上，並且完美地做到了『老遠看不出來』的效果，再也沒有以前那種驚艷的感覺了。

動力系統1.5T的無優勢，2.0T還可以。

操控和底盤都是舒適取向，這一點跟新思類似，而且底盤要更舒適些。

空間肯定要更大。但思域的也不小，不像昂克賽拉那樣。

其他的方面就沒啥能佔到新思的便宜了，而且論壇里一直有臭味的問題。。。

十代思域、阿特茲等少數幾款車型，都是高手憋了很久才放出來的大招，實力不凡，的確體現了超越同類型對手甚至越級的實力。

關鍵是新思這貨價格便宜啊，甚至比美國的售價都便宜。

利益相關：15款阿特茲+十代思域車主。

很巧，我們群里有個開化車友等了思域中/頂配（哪個到要哪個）快兩個月，最後4S告訴他沒車，訂金退給他。他考慮很久，試駕比較了好多車後，買了蒙迪歐1.5T高配，價格跟思域頂配差距很小。

他當時考慮的車型有，雅閣、阿特茲、蒙迪歐、思鉑睿。

雅閣、思鉑睿：預算買不到2.4車型，2.0動力過於弱，配置也比較一般。

阿特茲：隔音差，品控差，2.0的動力只能勉強夠用。

最後選蒙迪歐原因：動力在低動力版本的B級車裡算很快的，實際開起來動力很充沛，顏值很高且耐看（我們都叫它萌豆豆），底盤很好，隔音很好，配置不錯。

蒙迪歐的最大的缺點是，福特車型可靠性不夠好，保值率比本田的低。他衡量了很久，最終還是實際駕駛感受讓他選擇了蒙迪歐。

PS，即使選了蒙迪歐，他依然對沒有買到思域表示惋惜。

PS2，蒙迪歐1.5T支持CD，而他喜歡聽歌，所以我幫他刻了一套碟寄給他。2333~~

PS3，買車不根據需求而是根據級別來買，堅決認為低配B比高配A好，甚至覺得某些動力水平根本稱不起B級水平無非是拉低產品價格的低配B也比A好的這種觀點，只能說，汽車大規模進入老百姓家庭的時間還是太短。

哈哈哈哈蒙迪歐都被投訴了多少次了。

謝邀

利益相關：目前開福特車

答案：選思域。蒙迪歐是投訴榜名列前茅的車型，各種問題可以去看相關論壇。

蒙迪歐想換10代思域的人

蒙迪歐優勢

碰撞會略有優勢，NVH略好，空間略大

別的，真不如

為什麼雅閣和思鉑睿還沒按思域造型改，加2.0T 9AT 管道那套

改了買旅行版！

從上而下，支付定律！

有雷車選雷車，有思域選思域，有飛度選飛度！

如果常乘人數在2人以下，思域沒商量。

後排經常坐人就選B級。

利益相關：新思域車主。

我都懶得回復那些個讓買思域的！同價格的話不選蒙迪歐也是醉了，思域再好也是個緊湊車，軸距，空間，檔次在那裡擺著呢，蒙迪歐有那麼差嗎？那麼漂亮的外形，三大件也不錯，我開過朋友的新蒙，1.5T動力都很彪悍，感覺現在網上對思域有點神化了，感覺只要你說思域不好你就不懂車，思域剛出來的時候我試駕過，外觀加速是快，但做工，隔音感覺真不如蒙迪歐！我自己開的不是這兩個品牌的車，沒必要偏向誰，說點實話！

雖然我也是本田粉，但你要我不考慮價錢，思域和雅閣，我肯定選雅閣啊。思域和蒙迪歐，肯定選蒙迪歐啊。倆車都開過，隔音，舒適性，空間，思域被完爆。這也是A級和B級的明顯差距。請不要忽視。

利益相關：新蒙迪歐車主

ps：不要再問我有沒有異味了！我是天選之子好了吧！沒有！沒有！沒有！

pss：新蒙也開了三年，真的非常滿意。福特的隔音真的非常優秀，關上窗戶鋪裝路面上行駛完全沒有一點雜音。開過的車也不少，新蒙的隔音真是讓我影響深刻。

雖然追捧本田大法是知乎政治正確的表現，但是兩者相較，我推薦蒙迪歐。

理由: B級車，鋁合金前懸後懸，同級別操控和行駛質感平衡最好的車之一。福特車沒這麼差。

答主有幸開過倆車，各一個禮拜。目前福特車主。

2車都開過，蒙迪歐秒殺思域，

思域和蒙迪歐根本就不是一個價格區間的，不是一個級別的車，沒啥可比性

買思鉑睿吧，好車，這是我的2.0尊貴版，優惠2.6萬

據說蒙迪歐會上一款混動版，只可惜門檻比較高，讓我感到有點小遺憾，蒙迪歐的中控我很喜歡(2.0），開起來很舒服，福特汽車的故障率沒有想像中的高，要是說到保養，蒙迪歐保養的價格也不是太貴，220的工時,普通保養就搞定！自己開著舒服最重要。

我們這思域加價一萬兩月提車，何不考慮現在優惠還可以的思鉑睿。已定思鉑睿尊貴。

看再多的論壇跟數據都不如自己去實體店「實地考察」，在不同的座位上感受下，特別是主駕位；再拉拉車門，看看尾箱，如有條件最好試駕；做了這些之後，相信你心裡就已經有答案了。

買車這事還是寧選雞頭不選鳳尾。雞頭是給自己用的，鳳尾是給別人看的。

現在還拿所謂的級別來衡量價值的人其實等於完全不懂車。所謂的級別只是為了方便大家在尺寸和市場定位上有個大致的區分，注意是大致，不是絕對，本田小型SUV比很多別家緊湊SUV空間大。選車主要看每輛車的實際情況，所謂級別沒有任何考量價值。新思域舒適性和空間上跟主流中型車差別很小，性能配置卻優勢巨大。個人本來從未考慮過緊湊車，看雅閣阿特茲天籟凱美瑞看了一年多最後還是買了思域

建議買思域，因為你買了你就可以直接成為知乎汽車板塊的VIP答主。

推薦你買寶馬320li，雖然也比不上思域，但是你可以參考一下。

由儉入奢易，由奢入儉難，兩款車都坐進去試試，在價格差不太多的情況下是比較容易得出結論的，畢竟現階段，車對於大多數國人來說，能裝x也是其中一個選項

其實吧，級別不一樣也知道，，這麼選有點糟踐蒙迪歐。。就好比同事花了接近20萬買了個速騰，真是醉了，為啥不買帕薩特呢，配置不高，配置不高你開回來，可以把什麼液晶屏導航隨便整上就行了。。這個選車邏輯亂了。。