為什麼網上有那麼多北航的學生黑北航？

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題主今年剛剛考上北航研究生，準備大幹一場，結果看到了這個問題。。。

心中萬隻泥馬狂奔。。。
那麼，問題又來了：為什麼我身邊會有那麼多高考生考研黨想來北航呢？

淺談一下自己的想法

1. 北航的生源有好多是因為偏科發揮失常等原因沒能進入top2卻想來帝都所以來了北航自然先天就覺得這所學校配不上自己而我航照top2確實有較大差距所以不滿和噴就很正常

2. 北航的課業負擔很重以紅色工程師搖籃著稱的北航在本科階段課業負擔很重同時課餘活動氛圍也不好大一大二在沙河也遠離帝都的繁華同時學校的政策也一直在引導學生保研考研而不是出國這讓一部分與很多人對於大學生活的嚮往不同尤其是大城市大學校出來的同學他們的高中生活無比豐富多彩平均質量甚至超出大學他們自然會感到落差而不滿

3. 北航無論如何是以成績為王道的，無論是學生工作，業餘愛好都要給學習讓路，否則在北航很難得到認可。這也一定程度上壓制了學生的個性化發展

4. 北航畢竟是工科院校歷史較短往前追溯二三十年校門口也許還有武警站崗學校文化底蘊還不夠沙河校區還很荒涼書院制度通識課博雅課制度也才起步所以覺得人文情懷較少，北航也在儘力改進逐步提升。但千里之行始於足下，一切都要慢慢來。

5. 北航確實存在著一些硬體問題等好久不一定等到的校車抽風的校園網神奇的體育部但是一切也都在改進校車頻次比我剛入學已經有所提高在校內社區ihome上對於學校部門的意見如果一天沒人回復會通知部門領導三天通知主管副校長七天直接通知校長在以賈永澤同學為代表的一批維權意識較強的同學的努力下一切也都在進步中

總之，北航

仰望星空，腳踏實地

雖然有很多缺點，但我愛這裡

我以我是北航人而自豪

為什麼那麼多人黑北航？因為北航人多。

人多，自然黑的人就多。

同理，清華的人也在黑清華，黑的點不一樣而已。

更何況題主是定向的搜索……你換個學校搜的話，一樣分分鐘有一堆帖子黑。黑的帖子不多的除了實在是好的不行不行的，就是人少的不行不行的，或者「這還需要黑么」。

只有充分了解一個學校，才會發掘出種種黑點。而這樣的人通常是本校的，對其他學校的了解僅僅處於較淺的層次，這種橫向比較完全沒有意義。

老老實實上學，繼續你「大幹一場」的打算，就行了。你管別人怎麼怎麼黑呢……

北航這幾年在外面的名聲很差，你看看計算機院那些個七八年畢不了業的phd就知道了，此前我甚至聽聞本院有位七年畢業的「校級優秀」博士居然發表了17篇SCI，而且其中三四篇是頂會。我就搞不明白我們這學院的Boss都把學生當什麼廉價paper makers來用了。

順帶一提，那Phd最後也沒有留校，反正就是這麼回事，換做中科院和其它次一點的學校，就算不留所，起碼也能讓他四五年畢業吧。反正我學醫的姐夫告訴我他們有個在美國頂尖基因實驗室的phd被老闆「坑」的五年才畢業，呵呵，只能說我那姐夫也圖樣。

這裡我只想談自己的母院，屬於那種搞不出什麼成果，科研也不扎紮實實的做，工程上就會弄個理論，理論上就會扯點概念，概念搞得還不清不楚。北航這樣的學校，往上比比不過清北，往下比又過分自以為是。

其實中國的科研，真的是除了清北其它地方也就差不太多的。我在其它學校讀研的同學都沒聽說過像北航這麼變態的要求，而且我感覺吧，北航學校水平上比不過清北，但是北航某些實驗室的boss卻自以為自己和清北的水平一樣，他們真是拿衣服，不是捧清北，這北航自己做過什麼實際的東西嗎？

我之前聽一個去國內某飛機研究機構的同學說，面試的時候，人家研究所的面試官就嘆息：這北航以前可是老刁了，據說還能自主研發製造出一些新型軍用飛機，但是現在就知道給所里搞一些什麼模擬軟體和飛機模型。

當然，我不是說北航現在也該搞些實際的飛機產品出來，畢竟時代不同。但是北航計算機院（單拿我自己的畢業學院來說），就是徹頭徹尾靠著科研上忽悠，然後導師自以為是的帶著碩士生瞎搞，還搞不出產品，做工程做的一塌糊塗，理論和研究上弄幾篇paper了事。

可以說，北航人黑北航，尤其北航計算機院的人黑北航計算機院，基本都是因為北航那群坑爹的老闆和實驗室，不放人實習，不給人做項目，來到北航後得不到鍛煉，然後整天逼著學生做他們不想做的文檔，寫著不想寫的thesis，在隔壁北郵碩士都通宵達旦coding的時候，這些北航人練就的則是如何在office 2015裡面扯蛋騙科研經費的事兒。說實話，這已經不是個人的恥辱，而是學院這畸形的學術研究和科研體制的恥辱。（我不知道其他學校有沒有這類導師和實驗室，但是北航計算機院在這個問題上是十分普遍且非常嚴重的）

至於北航計算機院還有些十分奇葩的導師，我就舉一個例子，據說某國重實驗室的老師發現學生上班時候帶著耳機聽音樂結果把全實驗室的人都交出去罰站兩小時。喂喂，人家都24了，你還當人家是中學生嗎？？？

之所以黑北航，更準確的，是黑北航華而不實的科研水平，黑北航徒有其名的教育能力。並不是黑「母校」這一句話就能模糊概括的，說實話，我在讀碩士的時候就黑過自己學校。當年看到北航計算機院每年以330到340+的分數線招收一大批僅次於清北水平的學生，結果到了最後找工作的時候卻被當初只需要300+就能進的北郵計算機院的學生刷掉，你就知道這時候SB了。為何人家學校的人能夠實習，能夠做那麼多有用的項目，而北航原校長懷進鵬所在的學院卻大批大批的碩士不能出去實習（當然不是捧北郵，我甚至聽說北郵有的實驗室特地為了讓碩士生實習讓他們在每年7-8月份退出項目組），而在北郵某些研一研二期間則安排大量項目進行鍛煉，這恰恰是北航計算機院絕對比不過的。

北航的老師，說實話早已跟不上時代了，我甚至聽到某些老教師在那扯：「微信有什麼科研價值，為何還有那麼多人去用」。想想都讓人淚流滿面。最後，作為北航畢業近兩年的碩士，我想說，如果你真的是為了找工作，去好學校未必是件好事，能夠給你帶來工程和項目的，或者允許你出去實習的實驗室才是好的實驗室，而北航是這兩者都不兼備。如果你想搞科研出國，那麼我建議你還不如去中科院，因為北航做不出什麼實質性的東西，只是會徒有其名的堆paper騙經費扯文檔，沒有工作就沒有進展，沒有進展就沒有成果，沒有成果當然就沒有什麼前途。

北航現在就是靠著他的那點兒名氣繼續忽悠人，實際上是個內在水平二流的學校。當然，這可能不準確。畢竟，期望越大，失望就越大。北京除了清華、北大和211之外，還真是沒有其他大學了，至於那個北航計算機全國第三的排名，大家也就別當真了。有這個能力考北航，你還不如去中科院或者北郵呢。

基於生源組成階級的北航現狀形成因素分析

ABSTRACT

由於半農民半小資產階級的局限性，他們有著可怕的窮人思維或曰屌絲思維。他們還堅信著小初高被反覆灌輸的書中自有黃金屋，書中自有顏如玉，書中自有千鍾粟那一套。他們帶著朝為田舍郎，暮登天子堂的豪情壯志跨入了北航的校門，志得意滿的仰天大笑出門去，自以為我輩豈是蓬蒿人。北航的招生面向對象本是一心只為科研，不計較任何物質條件，極具犧牲精神，不為名，不為利，只為了腳下的土地和胸中的主義的高素質高情操高覺悟的三高學生。

Keywords:北航，生源，階級，特色

1.Introduction and motivation

隨著高考結束，各省的分數陸續公布，又到了廣大考生填報志願的時候了。陸陸續續的有一些懵懂的學弟學妹們懷著對大學的憧憬邀請我回答有關北航的填報志願的問題。在北航呆了5年了，又是沙河校區的先驅和奠基者，並且常常思考人生，我對北航還是有著較為廣泛而全面的了解的。

本文試圖從北航主要的生源組成階級來分析形成北航如今特色的原因，並分析這種特色對北航學子的反饋影響。

2.Admissions background

首先要從報考志願的心理著手分析，北航人究竟為什麼會報北航？

北京航空航天大學，985。大多數人報考的時候對它的了解僅限於此了。

那麼，為什麼僅僅憑藉這8個漢字3個數字，北航就能夠蒙蔽如此眾多學子的雙眼，令他們不自覺的陷入深淵呢？

首先，地理位置的優勢——北京。很多人都有一個進京夢，天子腳下，畢竟加分不少。當然上海也是不錯的，但好學校的選擇不如北京多，而且地域保護政策比北京更甚；而香港畢竟是資本主義社會，一般人也不知道怎麼去，學校更是有限；至於其他的城市，論環境和經濟不比北京差的有不少，但是畢竟名頭沒北上深這麼響亮，而且重點高校更是只有有限的南京大學，浙江大學這幾所。西安交大？西安雖然算個大城市，但是畢竟在西部啊，不是本地人誰願意去啊？中科大？安徽窮不窮啊，誰願意去啊？哈工大？出了山海關就不說了，冷不冷啊，而且對關內學生來說還太遠，誰願意去啊？所以北航地理位置在北京真是得天獨厚，就憑北京這個地方就對我等泥腿子擁有強大的吸引力。

其次，985的噱頭。來北航的分數都能上985，既然能上985，一般人都捨不得放棄去選一個211，除非想學金融又上不了北大的人可能會選擇中央財經，對外經貿等等，畢竟金融財經類院校沒有985。但是理工科的985還是很多的，而北航正好屬於985中分數較低地理位置又較好的那一所。清華北大人大，交大復旦，浙大南大，分比北航高，來北航的人上不了。那麼還有哪一所地理位置好名氣又大的985能和北航爭雄呢？沒有了。因此北航就成為了鬱郁不得志的985學子的收容所。畢竟像魏武一樣懂得「不得務虛名而處實禍也」的人在報志願的時候如同鳳毛麟角，不捨得放棄985，又高不成，只好低就北航了。

最後，航空航天的招牌。大家想，文科類是不是不好找工作啊？於是一大批優秀的文科院校被pass掉了，而且文科類的985比較少，除了北大人大（綜合性大學？還是偏文科吧）似乎沒得選。大家一看，航空航天將來肯定很好就業吧，搞不好就是一個總設計師呢！於是就來了。

揭開北航虛偽的面紗，我們會發現，北航究竟強在哪？強在它的定位正好處於考生的認識盲點和心理G點上。大多數人報北航不是因為真的了解北航、喜歡北航，而是分數除了北航沒得選，當然不包括那種明智的選擇了211的同學或者甘願去二三線城市甚至開發大西部的同學。

那麼因為以上原因而報考了北航的學生大多處於什麼階級呢？半農民半小資產階級。

那種純粹赤貧的農民階級的孩子因為教育與生活資料的不平等，想考到這個分數已經實屬不易，而且他們更可能選擇一些免學費並且具有超穩定工作的學校比如軍校、師範類院校；純粹的小資產階級則因為見多識廣，能夠透過現象看本質，也不大可能選擇這種看上去錢途無量實則前途無亮的學校和專業。而半農民半小資產階級的家庭，你說他什麼都不懂，他又知道航空航天是國家大力支持的項目，這個專業很有發展前景；你說他懂，他又不知道這些專業到底學的是些什麼，以後從事什麼工作，收入有哪些組成部分。你說他只求一份體面而穩定的工作，他又想升官發財；你說他想要大富大貴，他又害怕金融財經語言類不好找工作，或者工作收入不穩定。你說他貪圖享樂，大多數學生入學時其實是打定主意要好好學習成為總設計師一類的人才為祖國做貢獻，不太在乎大學生活是不是豐富多彩幸福美滿；你說他甘於清貧，他們又希望畢業後能夠苦盡甘來光宗耀祖，而不只是一顆默默無聞的螺絲釘。總之他們懷揣著報國的理想，也做好了吃苦的準備；但他們也想在實現社會價值之餘實現一點自我價值，也希望能夠享受社會主義帶來的繁榮與富強。

然而很不幸，由於半農民半小資產階級的局限性，他們有著可怕的窮人思維或曰屌絲思維。他們還堅信著小初高被反覆灌輸的書中自有黃金屋，書中自有顏如玉，書中自有千鍾粟那一套。他們帶著朝為田舍郎，暮登天子堂的豪情壯志跨入了北航的校門，志得意滿的仰天大笑出門去，自以為我輩豈是蓬蒿人。然而現實無情的粉碎了他們曾經的人生觀價值觀。他們發現，儘管自己很努力，然而並沒有什麼卵用。因為他們找不到正確的努力方向。半農民半小資產階級的局限性註定了他們狹隘的眼界與思維，也註定了他們屌絲的大學生涯。

3.BUAA Characteristics

平心而論，北航待我們不薄。尤其是我們2010級的本科生，名字上了沙河的死人牆，這是何等的榮耀！要知道，在學院路，只有楊為民老師和馮如兩個老前輩的雕像，主樓好像還有一個。我們一介普普通通的學生，能夠把名字鐫刻在新校區的牆上，供世世代代瞻仰，這是對我們多麼大的認可與尊重！這項榮譽，我們足可以吹噓一輩子了。

除去2010級沙河拓荒者享受的殊榮，北航對學生可謂是仁至義盡。首先，北航教會了我們許多知識。學生嘛，最重要的就是學習。北航的課程排的是滿滿的，我們每多上一門課，就會收穫多少新的知識啊！就會比別人具有更大的競爭優勢啊！老師們講課十分認真，一絲不苟的念著PPT，不曾隨意增加一句或減少一句，這是多麼認真的精神。有的PPT乾脆直接原封不動的把教材內容打上去，這是多麼嚴謹的科學態度！

有人說沙河偏僻，實則是沒有明白校方的用心良苦。雖然新中國成立了，我們仍然要務必保持謙虛謹慎不驕不躁的作風，務必保持艱苦奮鬥的作風。只有置身於荒涼的流放地，大家才能吃水不忘挖井人，不忘記還有許許多多的廣大人民群眾生活在鄉村，急需我們科技強國，使他們過上好日子。這是為了不讓資本主義腐蝕我們的靈魂，才把我們放到這樣一個遠離世俗紛擾的地方。說基礎設施差也是出於同樣的考慮。天將降大任於斯人也，必先苦其筋骨，餓其體膚。

還有人說官僚主義啦，缺乏人文關懷啦，其實不然。大學是從學校到社會的過渡，當然蘊藏著社會的縮影。只有在學校多碰壁，才能積累經驗，以後在社會上少走彎路。當北航磨去了你的最後一絲人性和悲憫，你必將在社會的叢林中乘風破浪，昂首前行。

至於那些拿男女比例說事的，不過是一群只知道用下半身思考的屌絲，活該單身一輩子。所謂生於憂患，而死於安樂也。只有最原始的繁衍衝動能夠最好的激發起動物本能的鬥志。當雄性意識到自己的基因將被自然選擇所淘汰，求生的本能將使他們的潛能爆發，他們才能夠在競爭中變得越來越優秀，畢業後才能在社會中脫穎而出，成為對祖國對人民有用的人。可是這些人不但不會化悲憤為動力，反而自怨自艾，自甘墮落，整天只知道玩dota、lol等等鍛煉手速的遊戲。北航未來花園裡的有識之士稱北航為屌絲航，就是因為這種人太多了。

北航就是這樣一所世界一流高校，他的設置無一不是為了學生的將來著想。那些吐槽北航的人，都是沒有內涵的人，不明白北航對他們的良苦用心。貪圖安樂請往他處，談情說愛莫入斯門。北航歡迎的，是一不怕苦二不怕死的真正的革命者，他們不為名，不為利，只為了腳下的土地和胸中的主義。

可見北航被黑，實在不是北航本身的問題，而是半農民半小資產階級的廣大考生自己誤入了北航，卻反過來責怪北航誤我。

4.Illustrative example

以下是一篇真實的日記，可以窺一斑而見全豹的了解北航教授的綜合實力和愛生如子的無與倫比的熱情。

今天早上去合一吃早餐，坐在一位老先生的斜對面。從我放下餐盤起，他就一直盯著我的餐盤，直到我又買了碗粥拿了筷子坐下。他把他剩下的一個包子推給我：「我吃不下了，這個包子送給你。」我趕緊謝絕：「我吃不下那麼多，謝謝。」同時心想，你為什麼一直盯著我，好可怕。他彷彿看出了我的疑惑，補充道：「沒關係的，我是北航老師。」我逐漸放下心來，回應道：「啊，您是退休老教授是吧？」

老教授的話匣子立刻打開了：「對，我是2系的，老2系。《XXXXXX》（書名我忘了）是我寫的。我85了。我以前是學機械的，是大連機械XX（好像是這幾個字）畢業的。我年輕的時候是北航田徑400m第二名，海淀區游泳第一名，北京市交誼舞第三名。我游泳本來是第二名的，結果第一名犯規了，我就成第一了。」我心想您英語不錯啊，獎項從小到大說的很符合英文規範啊。我說那您身體很好啊。他接著說：「對，我從來沒生過病。我喜歡學習和體育。Blabla……」既然他喜歡學習，經歷又這麼牛逼，我想著請教他怎麼寫論文，就順口一問：「那您是留學回來的吧？」他說：「不是留學，我在美國呆了兩個月，歐洲我都去過。」我說那您是訪問學者啊，他說對對對。老教授越說越開心：「我前幾年經常在食堂門口教同學們跳舞。」我表示遺憾：「我12年才搬過來，以前在沙河。」言下之意是沒機會見識到您的颯爽舞姿。結果他好像不知道沙河是個什麼東西，自豪地說：「我是北航第一屆分配過來的。第一批分配過來的。」我由衷的表示欽佩：「那您52年就來了啊！」他滔滔不絕的激情消失了：「你反應挺快的啊！」我趕緊誇回去：「您思路特別清晰。」我想著他是52年的奠基人，又是85歲高齡，思路也很清晰，普通話也不錯，作為北航碩果僅存的元老級人物，校慶大概請他講話了吧，於是就問了出來。誰知他竟開始搪塞了：「啊，我忘了，我都85了。講話啊，可能講過吧，我忘了。」您的輝煌履歷記得那麼清楚，校慶講話這麼大個榮譽，又沒過幾年，竟然能給忘了？當然我這麼講禮貌的新青年是不會戳穿他不好意思說沒請自己的真相的。

我正想著問寫論文的事，他左轉頭髮現隔壁桌坐了倆女生。他立刻向她們大聲的吹開了。可是他忘了作自我介紹，所以倆女生自己聊著沒理他。過了一會兒其中一個大概是又害怕又不耐煩問了一下他身份，他大聲說了句「我北航老師」就又繼續吹噓了。內容基本是跟我吹的那老一套，但是其中一句話令我豁然開朗：「我是56年來北航的。」我終於明白他為什麼說我反應挺快了，原來他是56年不是52年來的北航，也就是說他並不是第一批元老。難怪他換人吹去了，可是我就順著您那麼一說，您自己邏輯沒編圓不能賴我啊是不！他又介紹了自己的名字，叫李XX，還介紹了自己的家庭住址在學校的X棟X單元X號。其實他早就吃完了，大約是沒啥可吹的了，就站起身說再見，並說：「祝你們好運。」可是他又不捨得走，又重新坐回去，繼續介紹了自己的光榮生涯，說女生有問題可以去他家找他，如是者三。到最後自己實在沒什麼光榮事迹了，他連談笑風生的手段都用上了：「毛澤東的後代，毛新宇，是我同學。你們去站前X路打聽毛新宇。」

每次站起來道別，他都要對女生說「祝你們好運」，最後一次道別的時候連說了兩聲「祝你們好運」。從他發現隔壁桌女生直到最終離開，自始至終再未看我一眼。

走在去實驗室的路上，我想，老教授真不愧是一個1956年入校的60年老北航啊！儘管他的先進事迹能滔滔不絕的講半小時，但是看見女生就邁不開步的北航烙印還是深深的留在了他的身體中。是一批批這樣的老教授造就了這種北航特色，還是這種北航特色陶冶出了一批批這樣的老教授呢？不得而知。

2015年5月25日，為之文以記。

5.Concluding remarks

北航的招生面向對象本是一心只為科研，不計較任何物質條件，極具犧牲精神，不為名，不為利，只為了腳下的土地和胸中的主義的高素質高情操高覺悟的三高學生。可是報考北航的大多數是貪圖985的虛名，害怕浪費自己寒窗苦讀十二年的分數的具有嚴重的半農民半小資產階級局限性的學生。因此不是北航辜負了他們，而是北航的名聲和環境被他們所侮辱所損害。這些半農民半小資產階級的學生進入了北航，造就了北航的鮑魚之肆；而後來的學生，入鮑魚之肆，久而不聞其臭，同時讓臭味在北航浸染的更深更難以祛除。

這是毅種循環。

References

北航5年切身經歷及未來花園和知乎等網路平台的校友所作出的客觀中肯的評價。

後記

有人跳出來說，你這樣不遺餘力的黑自己的母校，一定是個loser。可是弗拉基米爾·伊里奇·烏里揚諾夫（列寧）同志也是一個巴不得自己祖國失敗的人，難道烏里揚諾夫同志也是loser嗎？民主革命的先行者孫大炮，哦不，孫中山先生，也是一個巴不得自己的政府失敗的人，難道孫先生也是loser嗎？雖然孫先生看起來像個loser，但是我們自稱是孫中山先生的繼承者，所以孫先生不是loser。正所謂掃帚不到，灰塵不會自己走掉。我們只有打破北航的封建專制的舊制度，才能建立起一個富強、民主、文明的新北航。

又有人說，你們這些人不要以為考上北航就有什麼了不起，其實你們天生就是loser，只是運氣好上了北航罷了，我們跟你們不一樣。這些人難道不懂得南橘北枳的道理嗎？

還有人說，不要狡辯了，你們就是loser，不然我怎麼不罵北航，還是有一些人說北航好的嘛。其實這也不難反駁。

小時候讀過一個小故事，看風格和長度像世說新語，但是看主人翁顯然不是。姑且稱之為草根版世說新語好了。

標題叫《三無賴落阱》，可能是後人起的，原文如下：村西嫗庭有佳李，苦於竊者，乃設阱牆下，置糞穢其中。有無賴者甲乙丙，欲竊李。天黑，甲先登垣，陷阱中，穢及其衣領，臭極難聞，猶仰首呼其曹：「來來，此有佳李。」乙逾牆，又陷阱間，方欲啟口，甲遽掩其口，呼丙入內。俄，丙又墜入。乙與丙相與詬甲，甲曰：「假令二子不入，豈不笑我！」

簡單翻譯就是：村西有一老婦家庭院中有上好的李子,苦於常被人偷竊,於是就在牆下設了個陷阱,在裡面倒了糞便等臟物.有甲乙丙三個無賴想偷李子.天黑後,甲先翻過了牆, 掉到陷阱里,臟物漫到了他的衣領處,氣味十分難聞,還抬頭呼喊他的同伴:「快過來,這有上好的李子!」乙翻過了牆也掉到陷阱裡面了,剛想開口,甲忙堵住他的口,自己呼喊丙.過了一會,丙也掉進來了.乙和丙兩人對望後質問甲,甲說:「如果你們兩個不掉進來,豈不會一起笑話我!」

其實這些誇北航好的人，和甲的心理是一樣的。為什麼不許別人罵北航？因為他們在這讀書，畢業於此，以後要頂著北航的招牌，若被人罵的一文不值，他們豈不是低人一等？
北航之於外人，之間隔了一堵高牆。我們先登牆而入，發現是個糞坑，但是我們不能說，我們掉糞坑裡了。我們要說，我們是空天信一體的世界一流大學，985高校。實在不是我們想害人入坑，而是我們不想遭到別人的恥笑而已啊。

洗地的人沒有辦法了，只好說，你這文章寫的真爛，一點水平都沒有，排版也很著急。可是論文寫作，不正是北航教我的嗎？排版不好看，不是由於知乎編輯工具的局限性嗎？

所以啊，我們同學還要學習一個，努力提高姿勢水平，要不然問來問去的問題都too simple，sometimes naive，止增笑耳。

第一類：高中一直覺得自己特別牛逼結果高考體現真實實力沒想像那麼強，來了北航卻一直覺得自己是清華北大水準遲遲不能認清自己的。

不是有個段子說得好：北航每年招收3000+清華落榜生，走到哪都是老子當年差點考上清華。

第二類：高中確實很牛逼的，來了北航以後覺得哎呀我操這裡的這群渣渣，我不用學也比他們強，然後棄療一段時間以後發現什麼好事都沒有自己的，就開始黑北航一切和成績掛鉤。

第三類：一直嚮往小說里安利的那種自由平等博愛散漫的大學氛圍，以為大學就是聽聽課讀讀書花前月下的美好地方，結果來了北航第一次高數（數分）期中考試就給干蒙了：哎呦我操褲子都脫了你就給我看這個？然後發現自己每天的生活就是學學學，還學不明白，課業壓力太大什麼的，就開始吐槽，吐著吐著就成了黑。

第四類：一直想到大洋彼岸皿煮燈塔美利堅的，來了北航發現我了個大操，北航居然是著名的北美高校招生黑名單榜首高校，基本上每年都只有為數不多的幾個人可以出去，於是就開始到處黑體制什麼的。

第五類：就是loser被，在北航有了不如意不去找自己的原因就去天天罵學校，這種人我也是無話可說。

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談談我身邊的正能量。

事實上真正在北航出色的人，應該是沒什麼時間來知乎上怒罵北航的。。。我身邊的同學們每一個人為了取得好成績都是要認真學習到很晚很晚的，而且課餘活動少什麼的根本不存在，你要真覺得你自己閑得慌怎麼的都能給自己找到事情做，不要把自己懶歸結成學校不行，ok？

北航說到底就是一所培養紅色工程師的搖籃，我們要時刻提醒自己的使命與責任，北航確實沒有權利強迫每一個人都心甘情願的獻身國防，獻身科學技術，但是北航確實在高考時候給與了大家選擇的權利，既然你們已經選擇了北航，就請愛北航，在北航做出自己的一番成就，將來讓北航以我們為榮。

噴子隨意，不匿名。就這樣。

心靈雞湯或者抖機靈就不說了，來點關鍵吧。北航某些管理層的確比較長一段時間維持一種靠左的辦事作風以及一些相關利益集團，這些人對北航一些風氣的不良影響和做法是老校友的主要黑點。另外一種黑點就還是校園氛圍，的確我航這方面剛剛起步，文化建設方面對學生的引導和投入太少（原因也可歸為一），不過這兩年有明顯改善，千里之行始於足下。至於吐槽課業重妹子少校網差實驗難什麼的這種玻璃心盧瑟給學校背鍋的根本就不至於構成什麼威脅好嘛。

補充一下：對於大學氛圍的感受跟小圈子的關係更大。我們可以選擇好的小圈子。

不匿。

我認識的同學中絕大多數是沒有對北航表達出不滿，不滿通常針對的是某個部門(比如體育部)，而不是擴散到整個學校。所以我也常常不理解，為什麼能這麼充滿決斷、沒有絲毫迴環餘地地稱為最大錯誤。

我這人就是容易滿足，有問題先反思自己，尤其不喜歡抱怨環境，畢竟北航出身的，特別優秀的，成就高的，總還是不少的吧。

如人飲水，冷暖自知，哪些是黑，哪些是愛，等題主體驗了一下再分辨比較好。

那個問題裡邊一半以上的回答者都是本科在我航就讀的。對於考上了研究生的題主可能參考價值不高。不過忠告就是別讀博。

這就和一個人可以和老鄉黑自己的家鄉但是絕對不允許外鄉人說他不好的道理一樣。北航的學生可以吐槽大一大二在沙河的偏僻，學業的繁重，課餘活動的缺乏，甚至某些飛行員的霸道，但是絕對不允許有外人和你說，你們北航多麼多麼垃圾…因為至少比你們學校強多了。╮(╯_╰)╭

看了一波「黑的人都是可以去覺得自己可以去清華結果來北航，黑的人都是自己不行的low逼，黑的人自己成績不好所以是loser」的言論。。。也是不能更醉了

您們各位爺是哪兒來的優越感把所有說負面的人一巴掌拍成loser啊？目前北航的確存在問題啊，為什麼不能說？況且，大部分說北航問題的也沒說到您理解的「成績，不得志」啊，大部分說的都是目前的確有問題的人文關懷上啊。

我現在中法大三，目前成績也不愁出國和保研。但還是得承認，北航在一些方面，確實該黑啊。。

我們黑北航，也是因為我們想讓這個學校不只是在研究上強大，更希望從人性化來看也能稱得上好學校。

學校教務和學院法方溝通不夠，讓我們整個大二上周六吃不上午飯沙河學院路滿街跑。

學校完全沒和學生公示溝通，北區的複印店說拆就拆了我們打個資料還要繞。

學校後勤在保修之後成功地拖了一整年才給2號樓裝熱水器我們一整年課間打個水都要跑到1號樓。

還有快遞收發點，北區取個快遞比去五道口吃飯還遠，事前有誰知道嗎？

還有還有。。

以上這些你們都會說是小事，但就是這一堆小事讓大家本來就高壓的生活更加膈應，一次又一次累計下來，黑北航還會覺得奇怪嗎。

這些事情和成績無關，和不得志無關，如果還要說我是loser，low逼，那我認了吧，各位爺高興就好。

沒去過別的地方，就總以為別的地方更好。

我竟然看到了我的名字！！

不黑北航，相反，我愛北航！！

但是，我不再喜歡它了！！

看我的回答吧，那就是我的真實感受！！

我倒是想反問一下：為什麼不能「黑」？你在一所大學讀書接受教育，難道你就賣給它了？國家和政府尚且需要批評和監督，一所大學就可以頂著「母校」兩個字不許別人說半點不好？

回到正題，為什麼那麼多北航學生「黑」北航，顯然是因為它有可批評的地方。對自己就讀的大學不滿，憑什麼不可以堂堂正正地公開提出來？憑什麼就必須忍氣吞聲自我欺騙？你心目中北航偉光正那是你的事，沒人阻止你去熱愛它，但你就必須要求別人心目中的北航也偉光正？你有這樣的權利么？北航的輔導員也不能霸道到那種程度吧？

哦，我忘了，北航的輔導員還真可以霸道到那種程度……

林子大了啥沒有

以及黑母校難道不是一直都是每個學生常乾的事么但是只能自己黑外面的人黑勞資就不開心了

為防撕逼已禁止評論各位北航/非北航的都么么噠看看得了成天黑不黑的也是蠻閑的蛋疼的還不如去好好學習通信原理什麼的……

寫在前面：

1. 黑北航是黑學校對待學生的態度以及方式，包括教學質量，作為本科生無能力黑科研能力

2. 喜不喜歡北航很大程度上取決於學生本人的三觀

3. 如果有意來北航的小朋友能在提交志願前看到這個答案，我就已經心滿意足了

4. 我盡量不摻入主觀評論，只是闡述發生過的事情

5. 其實一定程度上，這不只是北航的問題，這是整個社會的問題

2015年6月：

首先搬運一段新鮮出爐的吐槽，來自於被閹割之後的未來花園（校內論壇，也是一段故事），以下言論基本上都出自在校學生，我排了下版

帖子主題：真是對北航這所學校失望透了

1樓：
嗯，我就是來傳播負能量的，麻痹作為畢業生從3月開始沒有一件事學校處理好了。
弄個大學生超市，到了前一天晚上一個系都不知道場地分布，無獨有偶，什麼畢業季嘉年華也是提前了一天才通知場地。
到了查重，剛開始通知說什麼查重的論文必須是最後定稿的論文，然後呢？？上傳上去什麼封面、任務書、頁眉全都是重的。教務又通知可以不上傳任務書這些。
再到答辯，一直不通知答辯具體時間也就罷了，班級旅行到一半突然通知本周五下午3點前，必須交齊論文、譯文、手冊blabla，否則影響畢業，再一看時間今天不就他媽的周五么。還尼瑪裝逼說本周五下午，就不敢早晨通知的時候說今天下午么？？？一群人又從外面趕回到學校。
今天又知道了，在北航讀研的不給提前入住，真的有科研需要的，去各方簽子申請可以提前入住，但是！！！！提前入住了只能插到各級研究生的宿舍中，也就是說提前入住三年都不能和自己的小夥伴住一起了，反正按通知上我是這麼理解的。
還有二次答辯，北大的同學說他們是522一次答辯622二次答辯，中間一個月時間自己去補充理論和內容，北航是一次二次之間差3 4天，意思就是也不指望你能把項目怎麼進一步優化，給你3 4天時間想想怎麼編的高大上一點扯的裝逼一點。
=====================以下是一些純個人吐槽==========================
真名：XXX（畢竟搬運），最近因為場館中心事件（學生6點起都訂不到場地）也被很多人知道了，之前還各種吐槽過ihome(北航內部的一個實名制微博類似物，只能通過學生賬號訪問，可以向校內機構發訴求，然而機構只是修改自動回復模板打官腔)，長期和直系學弟AAA活躍在鬥爭的第一線，以至於到了現在，朋友圈加了各種導員領導什麼的，但凡在朋友圈罵北航了，一定會被秒回私信教育，作為學生領導要傳播正能量，真是夠了。
北航對學生怎麼樣我想每個北航人自己心裡都有答案，這兩年有了訴求還稍微好了一點，什麼提前一天通知系列，學生辦事難於上青天，審批報銷拖半年，這類事情每個人或多或少都經歷過，而更多的人選擇了默默接受。
我大學四年當了四年班長，幹了各種噁心的事情，什麼逼著出觀眾，逼著湊節目，逼著干這干那，夾在學生和學校之間也許有些事情看得更清楚，有些事情的確需要體諒學校，但是更多的事情不是學校不能做，只是單純的某些部門懶，不把學生當人，自己工作效率極其低下。
這種時候需要有人站出來，索性我跟了一位好學長1017的ZZ，我自己是1117的，是1217的AAA，我的大學四年是在三代儀器人努力追求學生應有的權益中度過的，雖然有些事情在某些人看來是嬌柔做作大題小做了
但是！但是！但是！嗯很重要的事要說三遍~~我這四年給我最大的感悟是，北航缺少這樣一群「刺頭」，太多的人逆來順受，不敢出頭，即使有人出頭了也不會跟著做，我承認有的「刺頭」是純腦殘沒事找事，但是我還是希望願意去改變不良現狀的人越來越多
在我心裡，無腦「鬧事」各種提不合理要求的是不好的，但漠視的冷漠的逆來順受愛咋咋地的人是更不好的，只會在私底下噴，從來不敢在現實里付出實際行動怕被查水表的鍵盤俠格外傻逼，而最最最讓我覺得噁心的是，原來在學生階級，因為各種原因，進入到了學校的行政階級比如導員啊團委啊什麼的，享受著自己的小特權立刻忘了學生階級的苦逼，監控著朋友圈，上綱上線的說你們不要罵北航，學校有學校的難處，學生領袖要注意影響blabla的一堆廢話
對這種人我就請你捫心自問，如果你半個月後就沒地方住了如果你每次坐校車排一個小時的隊然後再去坐地鐵如果你每次辦個事找天著地找不到要去哪辦，你還會為學校歌功頌德么？？你們只是害怕而已，害怕自己帶頭了自己的小特權不保，害怕自己手下的鬧事了自己受牽連，所以上上下下心照不宣的維持著一種默契，學校是多麼的好啊，在全國全世界的地位一天天上升，所以那些對學生的問題都不是問題，所以一邊默契的歌功頌德一邊無視著打壓著明明是不可再避免的問題。
就畢業季的這一系列事情，我就想知道哪個系一開始就有全部的日程安排和規劃？？？？哪個系不是有一件事通知一件事，要麼提前一周左右要麼提前一天，堂堂我打北航這些事都不能在一開學的時候確定么？？非要一件一件拖著到了不得不定的時候再確定再通知？？？這些難道不是不北航整個管理的問題么？？
==================以上是純個人吐槽=================================
最後附兩篇ihome日誌吧，[搬運ihome] 關於修改本科畢業生活動時間安排的提案(校長學生助理@2014) 這是張琛學長去年對畢業季安排的提案，然後並沒有任何鳥用，[搬運ihome] 畢業寄語——北航我愛你，你愛我么？這是我寫的最後一篇日誌了，作為刺頭，一邊深愛著學校想讓學校變好，一邊卻又一次又一次被傷心，上面打壓，下面還覺得你是傻逼。
真是累了，正好導師也希望我在研究生專心學術，以後北航又少了一個敢站出來去和部處領導面對面提意見的人了，也許是種損失也許屁都不算，上述內容，不說出來真是連答辯的心情都沒有，發朋友圈又要被單獨教育，大家看看得了，看不慣的願意撕的，周三答辯了我們慢慢撕，唉，我這麼個人渣真是對北航這所學校失望透了

//答主注釋：答主就是格外傻逼的鍵盤俠，我對這所學校毫無歸屬感，並不願意為這所學校付出任何實際行動，搬運這些東西對我沒有任何實質性好處，只是想讓小朋友不要來被坑而已

4樓：
然而還是有人擠破頭皮想來北航... 絕大很多學校應該都是這樣只是你在北航所以你看到了北航的這些。其他學校應該也都有這樣的現象

6樓：
樓主回復 4樓
更多的不是被學校的體制傷了心，是被上下一起的打壓傷了心

//對於大部分理工科學生的思想狀態，可以參考這部偽紀錄片：大四 (豆瓣) ，有助於理解為什麼樓主的行為會被同學覺得是傻逼

10樓：
樓主你可知道領導叫你＂學生領導＂是什麼意思。。班長這種小官我覺得還算不上什麼學生領導
他們是怕你成為＂學生領袖＂。這個已經消失了26年的角色。
然而他們的擔心過於多餘。
但作為敏感問題，再擔心也不為過。
我也曾是個刺兒頭，高中的時候搞過集體簽名上書學校要求一筆款項的財務公開，大一大二的時候也沒少反映情況。
但後來不知是懶還是忙還是煩，開始以一個旁觀者的角度看官僚與平民的較量。開始發現這些並沒有什麼意義。就像中國的改革只能寄希望於領導集體的個人能力。至於提高人民的素質，對改革成功來說是效率極低的事情。
還是要說，八平方後大學生群體對。。的徹底失望，對＂自己能改變些什麼＂也逐漸不抱希望。一種精神就此熄滅。而重燃比熄滅難得多，而且是在高壓之下更愛睏難。這是整個社會和整個大學生群體的問題，也是國家重大政策，不是一兩個學生能夠改變的。如樓主般願意去試一試的人，猶如突變的基因，是很難生存的。
今天罵學校，明天就可能罵z f。是這種習慣留不得。
這樣的結果是大學生沒有以前那麼愛國。覺得自己和國家的血肉聯繫沒有那麼強了。但換來了表面的和諧和實際上的穩步發展。我相信有一天時機成熟，當政者會有辦法重新喚醒青年人的熱血與英氣。當然，也只是他們需要的時候。
所以樓主還是想想怎麼妥協，怎麼從這些事中發掘領導的英名之處然後聲淚俱下的入黨吧
說到即時通知這個。。好想北航都是這個毛病。。我們是夜裡12點通知第二天早上交東西。。好在還有熬夜的補救辦法。。一向如此就這德行

15樓
作為跟AAA同是一級的學生，長期以來看到他在權益部和學校鬥爭的血淚史。必須頂樓主一個！被ihome公共號私信威脅，請去喝茶這事兒我都經歷過，都是一把辛酸淚

20樓
對比本科學校，確實感覺北航很缺少一種人文關懷，行政辦事效率也很差。現在能做的就是勸下一屆的師弟師妹們別來這裡

21樓
我們去年19號畢業典禮，20號下午要求離校完畢，沒時間訴離別，沒時間送夥伴，這些在行李塵土中整理的一片雜亂，抬頭時小夥伴已經離開

22樓
回復 21樓
今年的通知也是25號典禮，26號離校。。
一樣的，都瘋了。

23樓
學生自己未雨綢繆去問去催，得到的回復一般都是「會儘快解決」和「等通知」，解決完了，通知下來了，又是「提前0.5天系列」。干著急，未雨綢繆有個毛線用，每次都是遇事老十年。

25樓
北航這種官僚極其嚴重的學校，出頭鳥就是死。以下為借樓吐槽！
你想想，我們一個本科畢設，還有那種設計中國第一架飛機的老專家來當什麼專家督導組，然後把我們一個個罵的狗血噴頭。
查重連頁眉都算也就算了，開題中期期末各種同學被二次也就算了，交論文提前一天通知也就算了。。。
我畢設五系，做的是機器人設計的題目，其實理應找七系老師答辯去，因為那些老師根本就是外行，一個個啥都不懂還非裝什麼專家。還說你這個東西能走么？不能走不叫機器人啊這。。。尼瑪我設計工業機器人好么。。。還說機器人不都有關節么你這怎麼來個關節機器人啊這不廢話么。。。尼瑪直角坐標機器人被你吃了？我說國內機器人行業落後太多，都是進口的，能夠自己設計很有意義，結果給我來一句既然國外有了，直接買就行了啊，尼瑪五系經費足慣的吧，錢多任性是吧。
我設計個機器人伺服驅動，就是電機+減速器，尼瑪督導組上來讓我校核機械臂強度。。。跟機械臂有個蛋關係啊還尼瑪教了幾十年材力，我看你也就會材力，連啥叫氣體保護焊都不知道還在這專家專家的真是呵呵。我確實可以校核機械臂，但是，那樣需要對整套機構，4-6軸，進行全面設計包括附載入荷，於是，我一個人完成了一個機器人公司的工作量，我可以直接參加博士答辯了
還說我該干這干那，我的工作量都快趕上我參考的碩士論文了，你一個外行，不懂能別瞎指揮嗎
我一跟老師解釋，老師就這樣的態度：嗯你不用跟我科普不用狡辯，聽聽人家老專家的。。。
是，你們是老前輩，我們要尊敬，但是你是搞複合材料的，跟我不對題好么，隔行如隔山好么
整個畢設的感覺就是，勞資就應該申請去七系答辯，跟你們這一群，這給我憋的，明明做了很多東西硬是都白做了，還不讓說。
我覺得也就北航才能幹出這種事來。。。
制約中國航空發展的，或許不僅僅是發動機等等技術問題，更失敗的是發展思路，管理思想。

26樓：
lz還到訪過我的ihome，我平時是不上ihome的，開始是被拉去投票，後來是發現可以發訴求，再後來發現訴求這個東西看起來挺好的，但是話說上有政策下有對策，首先是你發幾條訴求後就提示要積分還是什麼才能發訴求，然後就算你成功發了訴求，一天內得到的回復也經常是敷衍性的套話，所以後來訴求也不發了。
然後說說我對北航的看法，因為是考研考過來的，所以至少可以和本科的學校對比一下。首先我非常不同意某樓的觀點，難道大多數學校都在這麼干北航這麼干就可以容忍了？而且就我知道的兩個學校對比，北航在對待學生這方面真的是很多地方還需要改進。可能這就是教學型大學和研究型大學的區別吧，好像也類似國富民窮，
覺得北航lz這樣的人真不多，可能整個中國現在都是多一事不如少一事，真要改變現狀，還真需要很多人的犧牲

34樓：
北航眼裡你本科生算個屁啊，什麼成績拿不出來還得養著你們，乾脆往沙河一扔兩年。所以每個北航學生都被極力鼓吹要考研/保研，來實驗室給老子幹活才是你們的任務，至於成長只有看自己了。所謂科研型大學，呵呵。

35樓
學生工作真是……說實話我覺得輔導員、學院領導以及接觸過的學校領導，從個人風格到工作理念，都挺好的，可不知道為什麼就一大堆蛋疼事兒.
之前博士生待遇那事就不說什麼了，傷透了老博士的心……現在就想趕緊畢業滾蛋

45樓
回復 35樓
呢是你幸運啊親，說實話我接觸的輔導員院領導真的太不能評價了，校領導接觸的不多印象倒是非常好，只不過到了部處一級簡直是學生的災難

71樓
今年暑假都不知道住哪裡了，一邊是導師要留你下來壓榨剝削，一邊學校說沒有你的床位，莫非實驗室打地鋪嗎

72樓
也當過各種大小幹部，也曾為學生權益鬥爭過，深知樓主的感受。
然後我就放棄了保研，決定出國了，覺得就算考研也不要留在北航了
樓主要知道，自己這麼做的時候，還是有人支持你的！有人理解你的！我們的行動是有意義的！

76樓
畢業好多年了。。。花園沒了下載居然還有人
師弟們以後出差，也許會在凌晨三點的時候收到一條簡訊，通知你早上八點的航班取消了，沒有原因。
然而當天是大晴天，然而你可以改簽該公司九點的航班，然後你就知道航班取消是因為訂的人少。。。
so，人之初，性本賤~

77樓
終於理解以前校慶聯繫校友時，校友吐槽說誰還記得北航吖。。。
今兒個打電話給學院教務求問畢業證的事，話說到一半還沒說完人家就把電話掛了。。。
不過還是知道離校那天發畢業證，但是存戶口需要畢業證，出國需要檔案館那塊翻譯畢業證啥的。。離校那天發，怎麼可能有時間弄這些事。。關鍵是，這些事這些時間節點安排啥的要不是自己打聽，根本就沒個通知。。。
反正，表示對學校無愛。。雖然還是遇到了一些好老師和親愛的同學的。。
再過幾天就要走啦！

78樓
在ihome吐槽圖書館空調不行，居然後勤部門人員要和我談一談？談完空調就好了嗎？不明白什麼意思。

109樓
其實大學都這樣，在大環境下無一倖免，進入社會那些官僚比學校惡習多了。我去我們縣民政局蓋個章，跟他媽我是她殺父仇人一樣。

120樓
就像我航那年校慶，某老師說我航收到校友的禮品禮金之類的不到預計的一半。
為什麼呢

121樓
其實呀...提前接觸一下奇怪的社會也挺好的.......
開始工作以後，看的和做的髒的事情多了去了，學校真的是最乾淨的地方了........
學弟加油。

接著搬運兩段與行政人員有關的

找了半天，終於在東配樓20X找到了辦這個老師，屋裡還有一個女生在，那個女生好像是要改一下乘車區間，只聽那老師說：我這辦不了，你自己想辦法，我又不賣票，我說能買，人家不賣你，你找誰？babba。。。總之那女生跟她理論半天，也沒論出個所以然來，只是那老師火氣越來越大，估計是到更年期，劈頭蓋臉的把那女的一頓說，估計女生也是怒了，就改個區間有這麼難么，女生憤然離去，終於到樓主登場了，樓主剛說完要往學生證磁條加信息，女老濕就怒了:去找你們學院，我這不接受個人，你們要都是自己來弄，我不累死了，我只接受學院的，而且學院得提前打電話，跟我約時間，你讓學院開證明也沒用，必須你們學院負責人來跟我聯繫，我哪那麼多時間離你們，。。。我說了去找你們學院，跟我沒關係。。。。找你們學院再來。。。。

關於這次爭議，主要在於那老師說的不派遣和我在表格上簽字。那老師現在所說是他們那沒有什麼中止派遣一類的業務，我無話可說，我也拿不出證據說那老師當時的確說過。那個表格，我以為是去辦派遣證的相關業務都要在上面登記，沒仔細看是我的失誤。但是我當時還問那老師，這樣是不是報到證就不出了，他說是，但是還讓我在表格上簽字了（好吧，關於這點我也拿不出證據）。
再一個，期間我交過兩份委託書和身份證複印件，一份是4.13號去辦那個不派遣，一份是5.8號辦派遣。
委託書上沒有寫不辦理派遣是我們的失誤，沒有仔細看錶格也是我們的失誤。
我當時來吐槽，只是對老師不承認自己說過的話感到不忿，不承認自己說過的話，不敢去負那個責任，我很無語。我覺著我沒必要無緣無故，把些莫須有的東西扣到老師頭上。

我相信各位如果認真看完了上面的描述

可以發現黑北航的角度主要是學校如何對待學生的方面

學校可以硬體很好，經費很多，但是對學生不好有什麼用呢？

就像女神很高很白很富美，跟你交往了之後卻發現是個碧池

你是覺得女神願意理你就不錯了自己就該被虐，還是覺得應該黑一黑呢？

接下來我以親身經歷來說明，北航在學生事務方面是多麼的粗糙

——————————————1.培養計劃————————————————————

首先，每個本科生進入大學之後是有一套學習路徑的

比如每個學期上什麼課，大三可以選哪些小專業，最後畢業需要多少學分

這個東西叫做培養計劃，按理來說應該是需要讓高三考生看到的

而各個系對待培養計劃的態度，可以間接反映院系對學生的態度

下面是北航各系官網上的培養計劃：

1系培養方案_北京航空航天大學材料科學與工程學院，沒有課程

2系北京航空航天大學電子信息工程學院，找不到

3系培養計劃 - 北京航空航天大學自動化科學與電氣工程學院，空的

4系培養計劃_北京航空航天大學能源動力與工程學院，完整

5系航空科學與工程學院，空的

6系北京航空航天大學計算機學院，完整

7系機械工程及自動化專業培養方案，完整，2014年第4季度發布

8系歡迎光臨北航經管學院!，完整

9系北京航空航天大學數學與系統科學學院，空的

10系http://bme.buaa.edu.cn/，進不去

11系北京航空航天大學人文社會科學學院網站，完整

12系本科生 -- 北京航天大學外國語學院，沒有課表

13系人才培養 -- 北京航空航天大學交通科學與工程學院，空的

14系可靠性與系統工程學院，沒有

15系培養方案，空的

16系本科教學 | 北京航空航天大學飛行學院，空的

17系http://yqgdxy.buaa.edu.cn/，Service Unavailable

19系培養計劃_物理科學與核能工程學院，完整

20系北航法學院--人才培養--法學本科培養方案，完整

21系北京航空航天大學軟體學院文章頁，沒有找到本科生的

23系http://sae.buaa.edu.cn/，無法顯示該頁

24系本科生培養 - 北京航空航天大學中法工程師學院，空的

26系http://art.buaa.edu.cn/，Service Unavailable

27系北京航空航天大學化學與環境學院---本科生教育，空的

能找到完整培養計劃的只有7個系

就本人經歷而言，我讀到大二下學期的時候，學院突然找我們開會講培養計劃的事情

意思是說大三你們要分小專業，而對於某些小專業來說

一些之前已經上過的課並不在培養計劃里，就是修了沒必要上的課

本來學院的意思是這些課的學分就不算了，當學生白學

後來經過學生抗議才妥協說這些學分算在小專業的專業選修學分裡面

其實讓我生氣的，是開會時老師對待學生的態度

一些所謂的資深教師簡直態度蠻橫，批判學生不去想著學知識，居然考慮有沒有學分這種問題

只要認真學了，你們就有收穫，即使沒有學分是白學的也沒有關係，因為你們學到知識了

強盜一樣的邏輯

我這麼糾結培養計劃的原因，在於培養計劃能讓學生在入學之前得到必要的信息來判斷是否要在這個院系花費4年的時間進行學習

我現在非常後悔，為什麼我高考之後只知道玩

—————————————2.留級生—————————————————

大三的時候我覺得這樣繼續讀下去不行，完全不敢想像自己大四畢業後走投無路的樣子

剛好學校有去台灣交換生的項目，便在大三下學期去對岸交流了

港澳台辦公室的老師非常nice，這也是我最喜歡以及感謝北航的一段時間

交換的經歷暫且不表，反正這是我上大學以來做的最正確的一個決定

交流了半年回來後發現大三下的學分太多擠在大四下補完太困難了

便直接申請休學半年，湊成一個gap year留到下一級

事實上當初申請去交流的時候我就是這樣打算的

申請休學和復學的手續雖然繁瑣，但辦的時候並沒有遇到多少障礙，這裡不黑

黑的是成為留級生後，學校各個學生系統出現了各種bug，搞得留級了就不是北航學生了一樣

我的上網賬號被註銷過，我打電話去網路中心，老師說「我怎麼知道你是在校生呢？你得去一趟服務窗口證明自己是在校生。」
北航有個就業系統，大四學生要在上面弄檔案啊升學啊派遣啊之類的東西。然而就業系統也不認為我是學生。
還剩3個星期畢業的時候，教務跟我說我必修課學分沒修夠，當時我就炸了。我照著其他同學成績單一門課一門課地對，才發現有一門叫《生產實習》的必修課在我的教務系統裡面沒有。這課就是暑假前發一個生產實習手冊，開學交，得蓋個實習單位的章（我真是痛恨死這種流於形式的東西了）。當初班主任有給我這個分，但錄入成績的時候也沒有發現漏了我，直到發畢業證前清點必修課學分時才發現。除了得自己跑腿去補分數外，我還簽了一個名，證明我知道我沒有辦法拿到第一批的畢業證。第二批基本上是那些大四下學期還在修課的人，得等成績登進系統之後才能拿到證，而那時早就畢業被學校趕出宿舍了。
畢業證上的照片需要專門去拍，而我整個大四都沒有接到過去拍這個照片的通知。連補拍照片的通知里都沒有我，說明整個系統里就沒有我。若不是我自己跑去輔導員問這個事情，輔導員都不知道我沒有拍過照片。結局就是自己跑去校外的照相點去照。從這點也可以看出通過輔導員通知事情是一種多麼不靠譜的行為，以及靠當輔導員來保研的學生可以有多不靠譜。個人認識幾個去當輔導員的同學，不知道那些被輔導的學生上輩子造了什麼孽。
財務處網站說我13年有一筆學費沒有交，事實上那筆學費是用財務處pos機刷的而不是銀行代扣的。14年的學費莫名其妙只扣了一半，最後跟我說欠費，是系統扣錯了還得補交另一半。

至於去校醫院被質疑不是在校生這種小事，我都懶得計較了

我的底線是，如果不是因為我的原因所導致的後果，請不要讓我來承擔。

但事實上最後都是學生自己去善後，學校方面一點歉意都沒有。

如果作為留級生就活該得到上面的對待，那我認栽。

學校各個部門管理學生信息的系統基本上都是外包的

不同外包公司寫出來的系統又不考慮部門間數據關聯性的事情

出了我遇到的這些bug之後這些系統會改嘛？我覺得可能性不大

反正minority的需求可以通過Ad hoc打補丁的方式解決

坑一兩個學生又沒有什麼大不了的

————————————————————————————

其實學生是很好哄的

今年學校給畢業生的紀念品是一個火漆章套裝

（一模一樣，除了有北京航空航天大學字樣）

好多理工科學生被文藝得不要不要的，直呼我愛母校

而原本以為在畢業前拿不到畢業證的我居然在最後一天拿到了畢業證

突然就覺得沒那麼大仇了

本來這個答案準備堆一萬字的，現在寫到這裡就算了

上面的帖子回復里也提到了許多進入社會後遇到的與行政機構有關的操蛋事

我實習的時候也看到了好多甲方虐待乙方的行為

我覺得這是因為大部分國人還沒有「盡量不給別人添麻煩」以及「尊重個體」的素質吧

參考資料：

為什麼網上有那麼多北航的學生黑北航？ - 匿名用戶的回答

你就沒想過它本來就黑？

刪

首先，學校的名譽和學生的素質是沒有必然的聯繫的。名聲不錯的學校會培養優秀的學生，但其中也不乏渾渾噩噩熬時間的學生；名聲並不很響亮的學校也會培養很多優秀的學生。事在人為，客觀環境很重要，但是主觀努力更加重要。

首先，我不認為有「很多人」黑北航。人的習慣，談愛一個很難，談怎麼愛一個更難，但是一群人扎堆說說一個人的壞話，卻每每能夠找到共同話題。所以只是恰巧願意回答的問題，在看見評價北航的問題會義憤填膺非要寫一寫的人中，有很多是對北航不滿的人。愛一個人不會滿世界宣傳，但是討厭一個人，很多人還是很願意放下手裡的滑鼠，耐心數落一下。

評價一所學校的好壞，沒有嚴格的標準。對不同的人也有不同的標準。有的人覺得北航食堂菜難吃了，然後就說北航是最差的學校了；相反，有人可能會單單因為北航南門的小吃街然後就愛上他了。學術教育方面，拿我們學院來講，有授課很不錯的老師，也有講得一踏糊塗的老師，但求學中能夠遇上一位良師就夠了。

時間有限，我就簡單說下自己的看法。沒有太多關於北航的東西，大多只是些人人皆知的空話。總的來說，北航在我心中，很棒，雖然會有一些不盡如人意的地方。但是求學的話，你總能在學校里找到自己的良師益友，前提是，勿虛度時光，耐心求索。

謝謝。

中國人不少往死了黑中國的，他們不也沒換國籍么。

身處其中，自然會發現有好，有壞。

哪有那麼多十全十美的？

科研搞得好，食堂飯菜香，空調小暖氣，老闆暖人心，出去就是target school……別的學校辦不辦了？

你需要做的就是：利用好所有資源，干好該乾的，不能吃著碗里的看著盤子里的惦記著鍋里的然後說碗里的不好吃。

加油！

利益相關：北航研二

我才發現題主截圖的第一個是我…………我滴媽不要這樣