買房還是買車?

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本人年紀26,獨自一人在蘇州工作，存款10萬，月薪5000稅前，你們說我這樣，如果在蘇州買房安家，能過出什麼樣的生活，亦或是不在蘇州買房，就在老家，在老家的話我打算先就買輛車。你們說這兩種生活那種比較好，有沒有遭遇相同的人，或者曾經遭遇過的人給點建議，一起討論一下。謝謝，真的需要各位大大的教誨。小弟拜謝了。

且容我強答一記，強行灌輸一下我的價值觀。

看似是買車還是買房，其實背後是選擇在哪個城市過日子的問題。

此為大背景。

一般而言，在保證自身生活品質的前提下，買車應該選擇價位在自己一到一年半毛收入的車型，也就是說，以題主為例，就是6-9萬的車型。

而買房呢？應該是以家庭10-13年的收入為標準，打個比方，題主家裡假裝是雙職工，另一位工資差不多，就是應該買120-166萬左右的房子。

再來看看蘇州的房價，現在均價在一萬八左右，心不要太野，就買個八十平左右的溫馨小套，大概就是144萬左右，那豈不是正好在題主承受範圍內嗎？但這特么還沒算裝修、傢具以及利息呢！啊，摔。哪夠啊？何況，10萬做首付，還得問家裡朋友湊個二三十萬。

再退一步講，要是題主現在單身，或者女朋友工資沒這麼高，甚至女票很雞賊，壓根不想一起還貸，那題主能買的房子得砍掉一半，也就是60萬到83萬左右，這點錢，只能夠單身公寓吧？

事實上，在如今經濟泡沫，一大票人靠房價收割老百姓的畸形時代，理性買房幾乎是不存在的，所有人都在既盼著房價跌，又盼著房價漲，最好是自己買的時候跌，買完了立馬再漲。但作為房價基礎的金融業，以及更宏觀來說的經濟形勢而言，房價已經到了最後的瘋狂階段，就連我們無錫這種壓根賣不動房子，吸引不到人才的城市，房價都被炒高了，然後接下來就是去炒鬼城常州，說明一個什麼問題？資本已經到了失去理性，撈一票就要跑的時候了。

姑且由得我危言聳聽一番，從2020年開始，最遲到2022年，二十年房價問題總會算賬的，畢竟，外有圍追堵截，內有轉型困難，上有日理萬機，下有工資不漲，想要平穩成常態，難度非常大。現在是圍繞中心城市，一圈一圈的房價暴漲，與此相對應的，最好的處理形式就是以中心城市為基礎和後盾，房價從最外層開始崩，層層止損，傷筋斷骨不害命。

題主其實最糾結的是，靠這份工資在蘇州落戶安家，有些心有餘而力不足，但回到自己老家，恐怕又拿不到這麼高的工資，生活水平還會下降。這大概是這個時代我們很多人的一個困擾，也是政府始終解決不了的老大難問題。

題主想問一些有過這些經歷的人，其實有點夏蟲不可語於冰的味道。畢竟，前幾年咬咬牙買了房的人，看看現在這個房價，早就樂開花了，算算賬面，幾輛車都出來了（其實是自住房，壓根不會賣，賣了也賺不到）但事物是動態發展的，你要說服自己現在買房，就是得相信，有無數和你類似的朋友，前赴後繼的將自己二三十年以上的全部收入，貢獻給房地產行業，這點你可以問問你自己身邊的朋友，看看到底有多少人堅定不移，還是在打退堂鼓了。

僅從這方面來說，還是建議不買房，等自己工資上去了，或者房價下來了（兩者不可兼得，其實小老百姓一世人生都跑不過資本和政策，看看香港人有多恨大地主就知道了），再考慮。

可是話又說回來了，沒房子，別說結婚，找女朋友都比較困難，畢竟大多數想結婚的男女，鮮有真感情，不過是搭夥過日子，能多點情趣相投，性格溫順，就已經被當做模範夫妻了。

也就是說，現在不買房，那些想要當蘇州人的姑娘，大概是不會考慮你的，而找到投緣的姑娘，未來在哪個城市立足，就是一個新的矛盾咯。

權衡利弊，還是在你自己。作為一個站著說話不腰疼的吃瓜群眾來說，我還是覺得，在房價畸高的時代，買房等於作死，而汽車則對生活質量的改善有著顯著提升（當然，開車的煩心事也不會少，磕著碰著停車難，大城市限行，汽車質量不平均，售後服務差等等等等）。

想想現在有多少人，是靠著犧牲父母、犧牲自己的生活質量、甚至還要犧牲自己的婚姻，換來被某個城市圈養的結果。

就和拿鑽石代表愛情一樣，拿房子象徵家庭婚姻，是過去十幾年來，最成功的全民營銷手段，而在背後，折射出的是時代的焦慮，法制的欠缺，契約精神的悲哀。

人生最難，不過是擇一城而居，攜一手同老。

以上。

PS：每天都這樣一本正經的胡說八道，實在是開心。O(∩_∩)O哈哈~

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隨手更一下新的看法吧，10/18。

我是真沒想到，朝廷動手這麼塊，向大家小小展示了一下對於房價抑制的能力，想讓大家相信朝廷依然掌有控制力。至於你們信不信，反正我不持立場。

還有，我實在是太幼稚了，居然沒有想到，朝廷除了行政抑制，還有通貨膨脹這種手段，來保證房價能出現高位不蹦，持續緩冷的局面。上壓下拉，反正我已經顫抖了。

給你算一筆賬你就明白該買車還是買房。先來說車：我們國家汽車稅是很高的，占車整價的40%多，所以很多車開出店就8折了，折舊基本第一年20%，之後每年10%，到半折放緩每年5%，10年就賣不了什麼錢了，如果是50萬買一台車，每年折舊接近5萬，加上各種費用一年10萬左右，5年基本就把50萬耗光......咱們再來說房子：買一套50萬的房子拿來住，那麼一年省下的租金我們不計，對於孩子教育學位問題可以解決、戶口有問題可以解決，對於你個人銀行信用加分、社會影響加分、個人財富指數加分，對於房產本身而言它是一種稀缺的非常好的投資品，地球就那麼點大宜居的土地就那麼多，而地球總體人口實際每年多幾千萬人，在地球沒有找到替代品之前未來的土地只會越來越緊張，房產將變得很奢侈，其實現在就很奢侈.......所以總結之後你們應該明白車和房子的本質區別：車是消耗品，房子則是稀缺可重複利用保值增值標的，沒房的肯定先要買房。

要看樓主要過什麼樣的生活……

我認識一個蘇州開場的老闆，前些年叫我在蘇州買房，我沒買。

現在那裡的房價漲了太多，

多得足夠我買一輛好車。

所以從投資角度來考慮，我自然是先買房子，

不過我看樓主目前的狀況，存款10W，月薪5K，想在蘇州買房不太容易吧。

這種問題看來不會有很多人回答。

我和題主的情況很像，只不過嘛，我更年輕一點，預計未來的存款更多一點。從工作拿到第一筆工資起我就開始不斷的思考投資/消費的問題。

首先要明確一點，買房是投資行為，買車是消費行為。其實直接拿房子和車來比較優劣性是沒有意義的，這兩種類型不能直接拿來比較。

其次，你的決定取決於你的價值判斷。幾個問題，房子方面的：你對未來房價走勢怎麼看？你對房子對找女朋友的加分評價如何？你對每月還房貸的生活評價如何？汽車方面的：你是否認為汽車是家庭必需品？你對汽車對找女朋友的加分評價如何？你對汽車帶來的持續消費如何評價？當然我們可以把問題寫的更多一點，每個問題的答案設定分值，自己計算自己的偏好。

別人說生活好的壞的都是別人說的啊，自己的還是要自己過。可能我現在攢首付攢得很苦逼，要別人看來我似乎連買件新衣服的錢就沒有，事實上，我很喜歡攢錢投資的感覺，而且也對新衣服沒有那麼大的偏好。每個人在這上面都不一樣。

錢總是不夠花的，想一下子房、車全齊十分不現實。但事實上我們看周圍的家庭，很多卻又是房和車都有的。動態的看，就是這兩大件都是慢慢置備齊全的，不要在當前這個時點糾結，適當的財務槓桿，房子會有的，車也會有的！

另外，找個女朋友，負擔減一半 0.-

最近一位在貴陽工作的朋友問過同樣的問題，情況類似：有穩定的收入，有社保、公積金等，每月到手5000左右的工資（銀行流水），有10萬元的積蓄，買房還是買車，糾結不已。

雖然你在蘇州，但下面這種分析思路，或可資借鑒：

目前在貴陽這座西部的省會城市，上述的經濟能力，雖然不算高收入的上層，但也能基本滿足溫飽所需，屬於具有一定代表性的中等層次。

一、貴陽的房價現狀

回答2017年買車還是買房的問題前，先來看看近半年來，貴陽的房價現狀：

* 數據綜合于吉屋網、中國房價行情平台

可以看到，2017年開年以來，貴陽主城區的新房均價幾乎已經破7，這與2016年大眾普遍心理預期的貴陽均價6000+，已經不可同日而語。

二、宏觀背景

1、一二線城市限購，住戶部門貸款高居不下

近半年來，全國近20個地市都相繼出台了限購或升級了限購措施，尤其以一二線城市限購力度最大：

北上廣深就不必說了，購房資格（戶籍/首付金額）一直以來都限得很嚴。

尤其值得注意的是近期的西部省會成都、重慶等城市，就連江西的贛州都限購了。

成都市政府官方網站2016年11月17日發布通知，即日起成都高新區南部園區、天府新區成都直管區戶籍居民或在成都高新區南部園區、天府新區成都直管區穩定就業並連續繳納社會保險或個人所得稅1年以上的其他地區戶籍居民，在本區域內無自有產權住房，且2016年10月1日後尚未在成辦發〔2016〕37號文件規定的住房限購區域內新購買商品住房的，可在本區域範圍內購買1套商品住房。不符合上述條件的居民，不得在上述區域購買商品住房。（澎湃新聞）

2017年3月15日起，我市（贛州）提高第二套住房公積金貸款首付比例至50%，停止第三次及以上使用公積金貸款和提取。（贛南日報）
外地人，能提供自購房之日起計算的前2年及以上在本市中心城區逐月連續繳納個人所得稅或社會保險證明的(政策出台後不能通過補繳認定)，且在中心城區無住房的非本市戶籍居民，可在限購區域內購買1套商品住房。（中國江西網）

另一方面，住戶部門貸款比例高居不下。

央行公布的金融統計數據顯示，2016年11月份新增人民幣貸款為7946億元，環比增加1433億元，超出市場預期。其中，11月份住戶部門貸款增加6796億元，成為貸款「主力軍」。
具體來看，11月份短期貸款增加1104億元，中長期貸款增加5692億元，較上月增加801億元，從絕對規模來看，當月新增信貸規模僅次於今年9月份的5741億元，居歷史第二高。值得注意的是，住戶中長期貸款占當月住戶部門貸款增量的比重已經超過80%（證券日報）

那麼問題來了，一二線城市限購升級，很大一部分人喪失了購房資格，這麼多的貸款，會流向哪兒？

2、貨幣超發，通貨膨脹

著名的經濟學家吳敬璉，曾在公開場合談到過貨幣超發、通貨膨脹的問題。

貨幣超發會引發通貨膨脹，導致貨幣貶值，購買力下降。

通俗地說，老百姓存在銀行的錢會越來越不值錢，例如，10萬塊的積蓄，在貨幣超發的環境中，其購買力會隨著時間的推移有所下降。

三、微觀背景

具體到貴陽地區的微觀層面，下面2個不容忽視：

1、貴陽地王，融創入市

近期貴陽當地媒體都競相報道了貴陽「地王」相關資訊：

2017年3月14日下午，貴陽市三宗土地公開競拍，引來中天城投、美的地產、碧桂園集團、融創和武漢交投等房企競拍。最終，該地塊以總價50.75億分別被武漢和縱盛地產有限公司和中天金融（原中天城投）拍走。貴州本土龍頭房企中天金融以總價15.7億元競得G(17)008號地塊，樓麵價6008元/平米競得G（17）008地塊，溢價高達225.64%，刷新貴陽地價。

2、3.5萬億投向黔中城市群

2017年3月16日，記者從貴州省召開的新聞發布會上獲悉，《黔中城市群發展規劃》經國家發展改革委同意後正式印發實施，《規劃》提出了743個重大工程和項目，總投資近3.5萬億元。（貴陽晚報）

四、因城施策 → 因人決策

看到這裡，對於朋友買車還是買房的疑問，恐怕還無法定論，還需借鑒「因城施策」的辦法，因人決策。

車子是純消費品，而房子既是消費品（居住功能），又是投資品（增值）。

而且在我國，一輛汽車所需要負擔的稅費有關稅（進口車）、消費稅、增值稅、購置稅等，從提車開回家起，就開始貶值。還不算上定期的車輛保養費、燃油費等消耗。

車輛是可複製的產品，而房子則不然，城市中，好的地段不可複製。

因此，如果是對於買房的剛需而言，那麼趁自己還能付得起首付的時候，買房「上車」或許是更明智的選擇。

對於已經有穩定的住所，買房屬於改善+投資的類型，就相對靈活一些，可以用10萬作為首付，關注市內各區域的房價窪地，待機而入。

對於在市內主城區域名下有2~3套及以上房屋的階層而言，考慮到貨幣貶值的因素，10萬元用於買車，純屬消費也並非不可，且品牌車輛對於身份的提升，也可能帶來隱性的市場合作機會，促成可能的收益。

當然，也有網友調侃到：「10萬元，長得好看就買車，丑則買房。」

但在現實生活中，綜合各方面因素，作出理性的決策，才最重要。

精選閱讀：

二三線城市及貴陽房價分析

從租售比看，貴陽哪個區房產更有潛力？

2017年適合買房嗎？一、二三線城市分開看

在貴陽買房，首先要考慮哪4大因素？

買房子第一次去看房應該注意些什麼？

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本文為貴陽小數據（公眾號：allguiyang）原創文章：存款10萬，月薪5000，2017在貴陽買房還是買車？

我因為朋友買車了所以感覺落差大，肯定還是傾向於買車的，所以遵從自己的內心吧，反正這點錢也買不起房子。

過來人告訴你個規律，可以適用於大多數買房的節奏，我園區買過兩套，一次12年，一次15年，都挺准：

政府和銀行都出了優惠條款，各种放開限制，利率打折，此時可以買房了，因為買的人會越來越多，房價會越來越漲，買越早越划算。

一旦政府開始限購，銀行貸款條件嚴苛了，社會上對房價民怨不斷的時候，果斷是高位了，等過了這個風口再買。另外如果實在想買，此時二手房中也會有很多投資客降價賣出求退場，可以撿相對新房便宜不少的。

另外，買房前不要買車了，你若沒結婚，要車幹嘛？現在蘇州交通工具如此發達還要啥車？如果你結婚了，對房子的需求應該明顯大於車子。而且等你真的買房子的時候，確實會發現多個十幾萬很重要很重要，決定了可能你能從郊區往核心區考慮。兩次我都忍住了沒買車，當然，如今我已買了。

在今天，中國的私家車普及率已經非常高了。早20年，一輛桑塔納開到農村，那圍著看的父老鄉親嘖嘖羨慕。

如今，一輛大奔保時捷飛馳在村間道路，旁邊田間耕種的大媽連抬頭都懶得抬。

而我仍認定，現今的中國汽車消費，是身份大於代步工具的消費。

假如我有100萬，我會買多少錢的車？在虛榮心加別人的誘導和自己的心理對抗下，我很可能拼上了50萬左右的豪華車。但我買後會後悔，應為覺得犯不著，不理智。

但中國的汽車消費市場是多樣化的，有很多人有100萬，可能買的是100萬的車，甚至超過100萬的車貸款買。

多少合適呢？我覺得最好不買，也可以買個10萬左右的代步。其他錢應該好好想想如何增值投資。做個調查，假如你有100萬1000萬甚至更多，你會做什麼？應該多數人會把心中的DREAM CAR列入清單。人們願意花很大的錢甚至自己多半的積蓄買車，為什麼？我覺得是窮久了。中國人都窮久了。除了買車，似乎找不到證明自己的理由了。車，集萬千寵愛於一身，車商更是敏銳的看到中國巨大的市場，別管你有多少錢，總有讓你錢花出去的一款車等著你。車，成為了炫富一大利器。

當然，豪華車並不是可望而不可及，中國互聯網的發展及房地產業產生了越來越多的財富新貴，幾百萬的豪車對於他們的財富來說九牛一毛。對於富豪來說，更加重視的是身份的象徵。

延遲你的購車決定，雖然我們每個人都有權利購買自己心中的DREAM CAR，但不用太動用你的情懷，你有10萬的身價卻開著50萬的車，我認為是自討苦吃。

所謂物以稀為貴，當寶馬賓士路虎爛大街的時候，證明了這個收入階層的人多了，但並不會因此而顯得尊貴。多和尊貴有時是一種悖論，社會會更理性的看待高收入群體，豪華品牌越常見，證明其可供消費的群體越普遍，人們對其品牌的崇拜感和敏銳感就會降低。當你費盡心思掙夠了買車錢並傾其所有購買，也並不能給你帶來尊貴感，滿足的只是自己的虛榮心而已。因此，買豪華車不重要，重要的是你是否真正進入可以消費豪華車的人群。

延遲你當下的衝動購車決定，將你的購車款分開來用，你一定會輕鬆很多。

我看了汽車論壇很多購車的朋友分享，有很多得到父母的支持購車，但卻很少能夠根據自己或家庭的預算購車。10萬的預算往往以上提高至12萬，13萬乃至15萬。汽車廠商推出了N多個車型，你總能夠在自己和家庭尚可以承受的範圍找到更好的車輛。15萬的預算，經過眾多對比，發現再多2萬到3萬便可以買到20萬級別的車，這事實上是多數購車族的購車經歷。預算之所以不斷被調整，是因為你總是驚喜的發現你可以再多1到2萬便可以買到更好或完全高一個級別的車輛，這非常讓人心動。但捫心自問，我們到底為什麼買車，而我們卻總是發現我們可以買到更好的！

我不排斥我們應該追求更好的，但我排斥傻瓜式的追求更好的。特別是當人們偏執的認為購買某一樣產品會提升自己的地位而傾其所有，這完全是虛榮心在作怪。

幸福感應該作為我們畢生追求的東西。珍惜你現在擁有的，哪怕只是一輛自行車，因為若干年後，開起車在中國不再變成人們炫耀的工具而只是代步工具，自行車將成為新的風尚，它健康綠色環保。

汽車，不應該作為一種單純的身份象徵，它會使人迷失。市場會告訴我們，未來的消費者一定會更加理性，豪華車越來越普通，也不再作為所有人的奮鬥目標，轉而人們會購買更加多樣化的，實用的，個性化的車輛。

那時候的車輛，不會給你任何負擔，卻會給你帶來幸福。

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大兄弟，今後的路，我希望你一個人好好的走下去，而我，坐車

你的錢夠的著買房就買房，車畢竟是消耗品。像我在上海就不用擔心這個問題，不買車我買不起房，買了車我也買不起房，所以就買車咯，哈哈哈。

就一句話，當你將車子從停車場開出來時他已經貶值25%了。因為它是可複製的產品

而房子不然，好的地段是不可複製。

感覺你心裡是知道答案的，就像我一樣，你沒有那麼大的能力，所以，現實一點，老老實實存錢，付首付，找個女盆友，一起還房貸，然後結婚，再攢錢，買車。。。。然後你好我好大家好。。。么么噠

你的當務之急是找個女朋友

都不要買，題主強調了獨自一人，估計是單身，買房和買車都未必確保你能有一個好的女朋友。

10萬，買房買不到，買車買不到好車，可以給我一萬，我教你追女生，包你有女朋友，無效退款。

剩下的九萬你帶你女朋友吃喝玩樂慢慢花。

總體幸福效用絕對完爆你買房或者買車！

我也是蘇州的，月薪6000，但是存款沒你多，但是我很想買房，我只是沒確定買房是買蘇州還是老家，老家的話首付15w就能買，蘇州的話首付至少25W才行，我是真心沒那麼多錢。至於買車的話如果真的需要，就買二手的吧，5~6W就能買個差不多的，現在汽車貶值太快，買車後又意味著消費的開始，所以是無底洞啊，買房就不一樣了，起碼是固定資產，而且近10年不會貶值。而且買房後居住條件能夠得到改善，人類都在追求衣食住行等方面的提高，這不就是人類生存的意義嗎！！！

反正我是打算先買車，因為我真的太喜歡那種駕駛的樂趣了。我可以住在一個很臟很亂很便宜的小區，但我一定會把我的車弄得一塵不染。我可以忍受煙味，他們可以在我的小出租屋裡抽煙，但他們要是在我車裡抽煙，我一定會把煙從他們嘴裡抽出來從窗戶丟出去。

也有人問我，如果你先買車的話，首先車不保值，其次每個月在車身上也要花很多錢。為什麼不先買房呢，結婚也會方便

這個問題我也想過，我問過我的女朋友，她說她很愛我，不介意和我租房子過一輩子。她和我說了之後，我很是感動。

我也想過，如果她媽媽非得讓我在南京買房才肯把她嫁給我……

那我只能讓我爸給我打個三百萬買房子了

先交代下背景吧，做為新蘇州人，雖然我的房子是父母買的，但當時買時遇到了特別蛋疼的一件事！

2009年六月份還在受金融危機影響，房子特別難賣，我看的樓盤在湖東，那時一片荒涼，房價在5000多點，因為父母都是事業單位的他們特別關心政策類的新聞，覺得房價還有降，所以等等啰！

九月份再來看時，媽蛋，接近8000多了，房子也沒什麼可選，趕緊買買買，最後8100買了套樓王位置，於是活脫的多出了大幾十萬，那時候貌似炒房的勢頭已經起來，父母付了100萬現金，銷售人員一直勸，別付這麼多，買兩套哇，買兩套，肯定漲！！！

最後還是買了一套，現在房價26000每平，這絕逼是我離投資房產賺大錢最近的一次！

進入正題，10萬存款，工資5000左右，那公積金基本在1000一月，以蘇州目前的房價來看，如果沒有家裡支助，基本沒發付首付的，如果首付搞定，自己帶款100萬，以三十年為期限，每個月估計在接近5000了，可能會有點壓力，但還是可以熬得過去的！

買車相對來說不是必須品，晚點買倒也不用擔心漲價，所以，買房的事就看自己的內心啦，如果喜歡蘇州，覺得發展也不錯，那麼少年，就勇敢的追隨自己想要的生活吧！

我大蘇州真的很美！

買車是投資自己，買房是投資房產。

當然，十年後回看，自己的增值還不如房產(逃

20年前，我國由於受東亞金融危機的影響，老百姓不願意將錢花出去，總理為了刺激消費，鼓勵大家買車，然而大家卻選擇買房，為什麼大家會選擇買房呢？如今的疑問，其實當年就已經有了答案。

房子和車子都是我們的資產，有兩個特殊的資產，很多人買房買車都是按揭的，選擇按揭的時候就形成了負債，就會出現在個人負債列表裡面。

房子和車子的最大區別：

房子買了之後價值是有波動的，房價有漲有跌，汽車肯定貶值。九八年以後，幾乎所有買了房的都是改革開放經濟成長的受益者。
房子具備兩種功能。第一居住，第二具備投資的功能，作為一個工作了三年五年的人應該提高你的財產性收入，如果你購買了車子，是百分之一百的消費行為；如果購買房子，同時具備了消費行為也具備投資性行為。

如果買房子，房價跌了怎麼辦？

你來到這個世界上總得有一個房子居住、吃飯、娶媳婦吧。
未來10年，中國經濟的發展仍然是一個城市化進程的迭代和貨幣泡沫化的過程，在這個意義上，只要你的城市人口是凈流入，城市在成長，你的不動產價值長期看下跌的可能性是非常小的。

我個人覺得車。可能因為工作關係，一張好點的車對於你辦事交友事業都很有幫助。