如何評價阿利伯克級神盾艦？

01-01

對於美軍來說，阿利伯克在艦隊中扮演著什麼樣的角色？還有改裝的餘地嗎？
未來的阿利伯克會向哪方面發展？

作為一個混在大艦巨炮隊伍里的小學生愛好者，我對伯克級的評價還是很高的，稱為近50年最成功的驅逐艦項目也不為過吧。

設計初期，伯克級的任務很單純--作為低配補充數量的艦艇擔任航母編隊的護衛，抵禦來襲的蘇聯導彈。但由於蘇聯解體20多年來內外環境變化，美國海軍在世紀之交制定的艦艇發展計劃已經不足以應對當今形勢了。再加上項目成本失控，ddg1000和LCS這樣的新銳艦艇數量遠達不到海軍的預期。在此形式之下伯克級挑下重擔也是不可避免的了。

期初為補充數量的低配艦，如今在隊友相繼離開的情況下成了隊伍骨幹。不光是「運氣好」更是得益於宙斯盾系統先進設計和不斷的升級。從基線4到基線9，電子設備從軍用到商用，從封閉到開放，軟體也在不停更新。在伯克級艦體的設計余度比斯普魯恩斯低很多的情況下，這些升級在不斷的增強其作戰能力。伯克已經是防空反導，反潛，對陸全能型驅逐艦了。

不過畢竟設計余度有限，艦體的潛力基本被榨乾了。未來當然是發展伯克3型。採用直徑更大的AMDR雷達替換無源的SPY-1D雷達。裝備更先進的導彈增強導彈防禦能力。計算能力和雷達的提升對供電和冷卻提出了更高的要求，動力系統增加電力輔助推進和發電用燃氣輪機，提高航行經濟性和電力調配能力，並增加冷卻單元。另外提高自動化水平，從需要300多名艦員減少到200多名，減少人力成本。

伯克3型以後到底是怎麼樣我還是不大清楚，方案一直在變，另外大選將至，中央的決定權也是很重要的。不好說啊。我還是覺得這是一個沒有辦法的辦法。伯克級的潛力很多人都在質疑。

梁派數來寶

《神盾艦》

神盾艦，神盾艦，防空反潛它佔先

早在1991年，戰斧導彈發射飛上了天，發射就在咱美利堅。

神盾艦，真好看，白色的海麻雀沖藍天。

垂直發射架固定好，54艦炮擺兩邊。

總控室一摁發射鍵，你看它，噴出了火焰並濃煙。

眼看著火苗突突漲，標準2，擻兒的一聲垂直上了天。

咱美利堅，研究出技術搞壟斷，

那中特帝，再也別想指著肥豹突破第一島鏈！

造了宙斯盾有大用，幫助人民搞生產。

生產力，大發展，GDP它撂著蹦兒的往上翻。

這就是，咱美利堅人民齊心協力來奮戰，

直把那中特蘇修棒子阿三全部都干翻！

都！干！翻！

區域防空艦，支撐CVBG防空的核心。

簡略來講，曾經的帝國海軍CVBG是這樣的：

尼米茲（打擊核心，指揮核心）

提康德羅加（副指揮核心，防禦中樞）

伯克（主要防禦力量）

佩里（反潛，輔助防禦，萬能打雜）

弗吉尼亞（反潛，對艦攻擊）

到2030年，帝國海軍CSG的組成可能是這樣的：

福特（打擊核心，指揮核心）

伯克III（防禦力量）

SSNX/佛吉尼亞改（反潛，對艦攻擊）

艦隊組成的簡化對於節約成本和模塊化編組是很有好處的。

通過總結 MD 海軍多年來的水面戰艦設計實踐，大致可以認為區域防空艦噸位每減少 30%，則性能下降一級 (70% 定律?)，據此可將防空戰艦按照噸位，感測器-武器系統配置，以及被動防護能力劃為 5 級:

1. 滿載排水量 25000 噸級 (注意量級不代表精確排水量，感測器-武器組合確定前提下，具體設計根據動力-傳動系統配置的差異，實際噸位會在「理想化」的量級附近浮動)，代表型號為 MD 曾計劃建造的 CG(X) 大型防空反導巡洋艦，其 IPS (Integrated Propulsion System) 版噸位預計在 23900 噸 (常規動力) 至 26600 噸 (核動力，1 台航母級大型反應堆) 之間。該艦可在搭載大批常規尺寸垂直發射管的同時攜帶數十枚 KEI (Kinetic Energy Interceptor) 級別的重型武器，能夠支持全尺寸 (S 波段天線孔徑 6.7 米) 版 AMDR (Air and Missile Defense Radar) 雙波段對空防禦雷達的未來升級型號 (需要比基本型更高的電氣功率和冷卻容量)，並且具備強韌的抗戰損能力。雷達持續開機工作時，該艦電子及環境控制系統消耗的功率高達 31 兆瓦 (若留 20% 餘量，則雷達系統升級後電氣功率需求為 37 兆瓦)，以 20 節速度巡航時消耗的推進功率則不超過 20 兆瓦。原油價格超過每桶 75 美元後，該艦核動力版的全壽命成本 (假定維持與現役 CG-47 型類似的使用強度和平均航速) 即已低於常規動力版。該級別的防空艦迄今為止仍停留在「紙老虎」階段。

KEI

KEI 擬採用陸海通用的垂直發射管，艦載版 4 枚 1 組，陸基版 2 枚 1 組

陸基版 KEI 發射拖車

2. 滿載排水量 17500 噸級，代表型號包括

I. CGN-9 「長灘」號核動力導彈巡洋艦

II. Typhon CGN 核動力導彈巡洋艦 (無圖)

III. CSGN 「宙斯盾」核動力打擊巡洋艦

IV. 基於 DDG-1000 平台的「護航巡洋艦」 Escort Cruiser (無圖)

該級別防空艦可在保證常規尺寸發射管數量的同時攜帶個位數的 KEI，能夠支持全尺寸版 Typhon/AMDR 防空雷達 (但升級餘地極其有限)，搭載 256 個常規尺寸的垂直發射管 (放棄 KEI 和/或重型火炮系統)，抗戰損能力雖不如 1 級防空艦，仍遠非更小型的平台所能比擬。圍繞防空任務設計並配備「宙斯盾」系統時，該級艦可沿中軸線安裝 3 套 Mk 26 Mod 2 導彈發射系統和 6 具導彈控制雷達 (24 個火力通道)。CGN-9 「長灘」是唯一建成服役的 2 級防空艦。

3. 滿載排水量 12000 噸級，代表型號為胎死腹中的 Typhon DLGN 和盾艦版「弗吉尼亞」級，可搭載降配版 Typhon，閹割版 AMDR (S 波段天線孔徑 4.3 米)，或完全版「宙斯盾」，2 套 Mk 26 Mod 2 導彈發射系統 (備彈 128 枚) 或 160 個常規尺寸垂直發射管，沿軸線安裝 4 具導彈控制雷達 (盾艦)，攜帶 2 架 10 噸級直升機。CG-47 本應達到該級標準 (因採用常規動力且武器數量有所減少，滿載排水量可下降至 11000 噸級)，但因採用 DD-963 「斯普魯恩斯」級基本平台以節省設計全新艦型的開支，滿載排水量被限制在 10000 噸以內，空間極度緊張，導彈控制雷達未能全部實現階梯式縱列安裝，方向覆蓋不盡理想。設想中的 DDG-51 Flight III (勉強) 屬於 3 級防空艦。

Typhon DLGN

CGN-42 盾艦版「弗吉尼亞」級

由於艦體長度不足，CG-47 「提康德羅加」級的 4 具導彈控制雷達未能全部實現階梯式縱列安裝。

DLGN/CGN-36 「加利福尼亞」級和

CGN-38 「弗吉尼亞」級就噸位而言屬於 3 級防空艦，但受到技術，預算等多方面條件的制約，平台潛力未能得到充分挖掘

4. 滿載排水量 8400 噸級，代表型號為 DDG-51 「伯克」級，可攜帶驅逐艦版「宙斯盾」系統，3 具縱列安裝的導彈控制雷達，96 個常規尺寸垂直發射管。機庫屬於 volume-critical 設施，體型雖胖，重量甚輕。增大燃油儲備以獲得 CG-47 等級的續航力 (6000 海里/20 節) 是導致 MD 海軍 DDG-51 改進型號「增肥」至 9000+ 噸的主要因素。

DDG-51

DLG/CG-16 Leahy 和

DLG/CG-26 Belknap 就噸位而言同樣屬於 4 級防空艦

5. 滿載排水量 6000 噸級，可支持閹割版驅逐艦型「宙斯盾」，2 具導彈控制雷達 (盾艦)，攜帶 48 個常規尺寸垂直發射管，代表型號包括鬥牛國 F100 型導彈護衛艦，TG 海軍 052C 系列，歐洲「地平線」型防空護衛艦，日已落帝國 45 型防空驅逐艦，雄雞國 DCNS 設想中的 FREMM-ER，漢斯 F124 型護衛艦，風車國「七省」級護衛艦等。注意 6000 噸和 48 個垂直發射管是參考基準而非確定數值，由於成本，舒適性要求，戰鬥力，適航性，自持力指標等方面的差異，具體設計的噸位可低至 6000 噸之下 (F124) 或高達 7000 噸以上 (45 型)，垂直發射管數量變化範圍則在 32-64 個之間 (TG 最新的 052C+ 配備 64 個垂直發射管，日已落帝國 45 型有升級至 64 個發射管的潛力)。

F100

052C

「地平線」

45 型防空驅逐艦

FREMM-ER

F124

「七省」級

上述 5 級防空艦中，1 屬於超豪華型，除非 TG 與 MD 展開全面軍事對抗，否則恐怕難見天日；2 為豪華型，其存在同樣有賴於 TG 與 MD 安全關係的惡化；3 為全球型海軍主力防空艦的底限；4 對於全球型海軍而言屬於「經濟版」防空艦；5 乃區域防空艦的入門級產品。CG-47 屬於縮水版的 3 級防空艦 (3.5?)，052C+ 和 45 型則可被看作增強版的 5 級防空艦 (4.5?)。如果悲催的 DDG-51 III 被砍，MD 或許會搗騰出來個常規動力版 2.5 級防空艦?

原創作者：剪水鸌

評價一件武器不放在他的體系內而拉出來單獨列數據都是耍流氓。。。。。。你把一艘伯克單獨丟在大洋上想讓他歇菜實在太容易了，雷達的通視距離首先就要了命，然後目標通道火力通道單艦單時就是那麼一點，從多個方向突防打擊就能讓他歇菜（還得考慮到攔截的時候殺傷概率不是百分百的，而且一般是二打一）一旦破了標準的殺傷內界就2333了（現在有ESSM墊底總比當年兩門密集陣來的安心）

上面還僅僅是一次性的突擊，如果來多個波次那就更要命了。。。說不定會出現導彈很快就打完瞭然而異常漫（坑）長（爹）的再填裝根本無法滿足。

說到底，只有在航母打擊群這個體系內，伯克的戰鬥力才能得到最大程度地發揮，有預警機提供的更遠距離的空情保障，多艘艦艇合理安排的艦位使對空火力能達到最大程度的優化不至於單艦被迫面對多個方向的飽和打擊而顧此失彼。他們在航母打擊群內現在就是水面艦艇的主力了。說到底，還是系統才是最為優化最為強力的打擊系統。再次強調，脫離體系談單件武器的紙面性能比優劣就是耍流氓。

至於韓國的世宗大王？坑再多，你得考慮到目標通道和火力通道的限制，一次可以打擊的目標也就那麼多。。。。。。

當然嘍，上面說的這種打擊現在看來似乎也沒幾個國家能給美帝來那麼一下子了。。。。。。所以伯克就看起來那麼無敵了，而且在今天來說確實找不出更好的組件/體系適配最優的例子了（曾經能堪一比的蘇聯海軍已經不存在了。。。）

（我軍的52D雖然單艦性能看起來還不錯，但是我們有一個可以讓他實現最佳戰鬥力的體系嗎？所以海軍的建設還是任重道遠啊。。。。。。）

霸權基石....嗯數了數只能算之一

特么的美的掌握核心科技太多了...

其實我要是沒記錯的話

在美帝的海軍序列里，伯克級還真是個補充的玩意

當年美海軍的眼裡，防空主力是提子，伯克級真的就是個驅逐艦！！！

不過當然了，現在地主家也木有餘糧了~~

當然了，伯克這玩意除了美帝其他國家大概都是主力艦的水準.....

先上兩張最新下水的伯克級~

至於如何評價....我們下面介紹下阿利·伯克就知道了

首先呢，我們來看看伯克的動力系統

新軍迷都喜歡上來就看什麼炮啊，導彈啊，飛機啊...

但其實我們「老軍迷「眼裡，啥最重要？還是發動機~~

哎呀，老闆又來找我了，先挖好坑~~~

美國海軍艦隊的中堅力量，在下一代巡洋艦遙遙無期，提康不堪重負，ddg1000變成花瓶的今天，美國海軍在未來二十年內都得靠伯克挑大樑

事實上伯克III遲早要上，和伯克比起來DDG1000真是一點也不划算好嗎

阿利·伯克級的發展象徵著美國海軍從巔峰到衰落的過程。

阿利·伯克級開始是作為查爾斯·亞當斯級的替代者建造的，屬於艦隊的補充防空力量，是給提康德羅加級巡洋艦打下手的。

後來隨著斯普魯恩斯級驅逐艦退役，DDG51把反潛的任務也給包上了，blockIIA型開始建造。

再後來，CG21和DDG21計劃發展出的CGX和DDX計劃先後失敗，唯一的成果僅有三條朱姆沃爾特級驅逐艦（DDG1000），為了補上這個窟窿，blockIIB追加建造10艘，同時blockIII型開始設計。

可以預見的是，當提康德羅加級實在不能再用的時候，伯克級還得把防空指揮艦的任務也擔下來。

阿利·伯克級從20世紀90年代初開始服役，到2016年，blcokI和blockII已經算老艦了，阿利伯克級的整體設計已經漸漸落伍，而美國海軍未來30年的主力還是它的發展型號。

美國海軍在最核心的航空母艦與核潛艇方面依然遙遙領先，然而相對不那麼重要的驅逐艦，已經無法維持頂級水平，再考慮到佩里級的換代基本失敗，美國海軍的衰退事實上已經開始。

二戰後最經典最強悍的驅逐艦！軍事界地位相當於空軍的f16！正是伯克與提康支起的「宙斯盾」大網，讓毛子的「飽和攻擊論」化為泡影！

現在美帝沒錢搞新船，現成的伯克又這麼好用，幹嘛不用？縫縫補補又三年！歐不，不止三年，得有一二十年！

最高票回答分析得很到位。冷戰末期，蘇聯急劇衰弱，中國尚未崛起，美國一家獨大，認為今後海戰都是「低烈度」，跑到人家家門口，我進攻，你防禦。。於是乎，美國佬便搞了個武庫艦+驅逐艦+瀕海戰鬥艦的新組合。。

結果計劃越搞越失敗。。武庫艦被取消，DDG1000隻剩三艘單價30億美元，原本充當炮灰的瀕海戰鬥艦都高達4億（這炮灰也搜貴了。。。）外加之中國海軍的迅速上升，美帝不得不繼續生產伯克級。因而伯克級越造越多，越造越大，剖有取代提康之勢（伯克2都9000+t了）。

未來近二十年，伯克級毋庸置疑將取代老舊的提康級（指的是新建的大型伯克2）。航母周邊護航的將清一色是伯克級。畫面太美不敢想像。。。

話說經典的伯克級被眾多的驅逐艦所借鑒。啥日本的金剛，愛宕，tg的052c/d，乍一看都像是「山寨」的伯克。有圖為證。

tg的052d（迷你伯克。。）

美帝的伯克和紅太陽帝國的金剛

最大的心愿就是tg不久能造出類似伯克2的萬噸大驅，馳騁於大洋公海之上！

準備入手模型，在和海自宙斯盾艦之間糾結，手動感謝各位答主

給提康打雜的

阿利伯克級驅逐艦是地球上最強大的驅逐艦這點應該是沒有懸念的。

一己之力擊破外星人的艦艇233

美帝海軍史上最強小（驅）學（逐）生（艦）。

什麼你說DDG1000？那是巡洋艦穿了驅逐艦的制服

這不是末日孤艦里的么！