為什麼英國海軍率先發展了航母，卻沒能在二戰中有效的運用航母？

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字最多的那個答案抄了一堆網上的東西，就是沒說到關鍵的地方。

先給答案：二戰中英國沒有有效運用航母的原因是英國在二戰中基本沒有可以使用航母的場合。

1、航母是一隻海上突擊力量。其主要目標是敵方主力艦隊，和掌握制海權情況下的對陸佔領支援。看英國在二戰中的情況，先是敦刻爾克撤退以後被德國空軍按在家裡狂揍；然後是大西洋和北冰洋運輸船隊海上護航；再就是D日登陸，重回歐洲大陸。沒有任何一個階段，能夠讓英國的主力航母大顯身手。

究其原因，還是英國海軍的主要對手——德國海軍發展的方向特別畸形，水面艦隊沒有什麼主力艦（凡爾賽合約把德國發展水面主力艦限制的很死，所以一直靠幾艘重炮艦、重巡之類的撐場面，僅有的俾斯麥級也組不起隊伍，只能和歐根親王一起打破襲戰），水下艦隊壯觀得很。而且英吉利海峽和北海都比太平洋小得多，完全在德國潛艇控制之下，因此英國海軍沒法大搖大擺的派航母艦隊出來，萬一被潛艇偷襲損失就算打掉10艘潛艇也找補不回來。事實上英國二戰中還曾派航母開展反潛巡邏，結果「勇敢」號艦隊航母被擊沉，損失慘重。

「勇敢」號航母，圖片來自百度百科

以後英國吸取教訓，用商船改裝了護航航母，使用起降速度慢、對甲板長度要求低的費爾雷「劍魚」來反潛用。至於重型航母受德國沒有水面艦隊和潛艇猖獗兩個因素，基本沒有用武之地。等到可以反攻「大陸」的時候，美國陸軍已經在英國駐紮了B-17、B-24等各類重型和中型轟炸機，自研的「蘭開斯特」也成了規模，可以直達歐陸，完全用不到航母了。

2、二戰中美國和日本為什麼能有效運用航母？雙方水面艦隊規模大；日本和美國控制的太平洋島嶼之間距離遠，陸基航空兵無法有效覆蓋；距離遠還造成雙方的潛艇在戰爭中前期基本沒有用武之地。以上三個原因，使航母成為美日艦隊決戰的攻擊發起點，航空兵遠程投送的唯一手段和搶奪戰役制空權的主力。在不斷的戰鬥和磨練中，美日都積累了大量航母應用的經驗，做了針對性的改進（其他艦種也是如此）。

反觀英國，海軍水面主力艦幾乎無用武之地，導致對航母的應用缺乏經驗，對航母的重要性沒有更多認識，沒有跟上海戰戰術和理論的發展，以至於產生了威爾士親王和反擊被擊沉的悲劇。除了在戰爭中開發了護航航母這一應急艦種外，對航母和海軍航空兵的使用沒有更多亮點。

到戰爭末期，美國主力航母是埃塞克斯級，載機90-100架，標準排水量30000噸；

埃塞克斯號航母。圖片來自網路

英國主力航母光輝級，載機36架，標準排水量23000噸。

光輝號航母。圖片來自網路。艦載機質量差距更大。單看魚雷攻擊機，英國航母使用至二戰結束的費爾雷「劍魚」主要數據：發動機690馬力，最大起飛重量3450公斤，最大速度230公里/小時，航程840公里。美國航母使用至二戰結束的TBF「復仇者」主要數據：發動機1900馬力，最大起飛重量8115公斤，最大速度442公里/小時，航程1610公里（本段數據來自英文維基）。從任何方面都不在同一檔次。想像一下慢吞吞的劍魚去攻擊日本航母碰上護衛的零式戰機（最大速度533公里/小時），嗯？畫美不看。

以上比較充分說明，即使英國首先做出了航母使用的探索，但是缺乏航母應用的環境，無法通過實戰磨練和總結經驗，探索航母使用的有效戰術，改進航母和艦載機性能，一樣是會落在後面的。先胖不算胖。

攻擊塔蘭托義大利艦隊的成功，標誌著一系列事件的開始。這一系列事件，改變了長期以來那種認為艦載飛機不如陸基飛機的看法。攻擊塔蘭托的成功使日本人堅信，對珍珠港的美國艦隊進行攻擊是可能的。然而，具有諷刺意味的是，也正是攻擊塔蘭托的成功，才為美國海軍的艦載航空兵擊敗日本鋪平了道路。另外，戰爭期間航空母艦損失的數量極少（8艘），這就駁倒了那種所謂航空母艦最易遭受損傷的妄言。
第二次世界大戰結束迄今已近30年了，對於任何一支在岸基飛機的航程以外活動的海上力量來說，艦載機依然是不可缺少的一部分，特別是在部署反潛兵力的情況下更是如此，因為直升機是潛艇的最大敵人。甚至蘇聯海軍，長期以來堅持不要航空母艦，現在也終於有了航空母艦，用以對付西方海軍潛艇的活動。如果我們避開使用核武器不談，那麼沒有任何理由可以否定航空母艦作為浮動機場所具有的價值。（出自《攻擊塔蘭托》）

英國海軍運用航母執行進攻性任務的歷史可以追溯到一戰時的岑訥襲擊戰，作為英國皇家海軍第一艘真正意義上的航母——暴怒號對岑訥的德軍齊柏林飛艇基地發動襲擊。

此時第一次世界大戰已經進入尾聲，海軍急需把暴怒號投入戰爭以檢測其實戰戰術，所以在1918年3月改裝完成後，立即投入執行對德軍在岑訥地區的齊柏林飛艇機庫發動襲擊。
1918年7月17日，暴怒號在第7巡洋艦中隊以及驅逐艦的保護下開往丹麥海岸，準備開始執行對岑訥的攻擊。
19日拂曉時分，經歷了午夜時的暴雨洗禮，暴怒號上負責空中警戒的SSZ飛艇已經完成準備，可以隨時升空執行任務。

3點04分，由傑克遜駕駛的第一架「駱駝」起飛，岑訥襲擊戰正式開始。
岑訥襲擊戰成功摧毀了德軍2艘齊柏林飛艇，並且對目標基地造成了相當的破壞，驗證了航母從海上發動空中襲擊的戰術可能。行動中，英國海軍航空兵只有1名飛行員在駕機返航時失蹤，其餘飛行員均成功駕機返回艦隊，或降落到中立國丹麥。（原文翻譯自維基百科相關資料）

塔蘭托的行動實際上是岑訥襲擊戰的延續，航母作為一種能夠在遠超艦炮射程的距離上對目標發起襲擊，這對於受攻擊一方而言不僅使得原有的海防手段不再有效，而且進攻方可以更加自由地掌握戰鬥的主動權。日本的珍珠港作戰很大程度上也是受到塔蘭托的啟發，並且也讓日本人意識到絕對防禦圈的重要性——但圖樣圖森破，結果被哈爾西和杜立特捅了日本人最擔心的痛處，由此而催生了中途島戰役的爆發。

PS：暴怒號在二戰爆發後的1940年4月10日對德國卑爾根港口發動空襲，並擊沉德軍輕巡洋艦柯尼斯堡號，這也是二戰爆發以來第一艘被飛機擊沉的大型軍艦。時間比同年10月11日發動的襲擊塔蘭托早了整整半年。

3月28日凌晨，「可畏」號上起飛的搜索飛機發現了義大利的巡洋艦戰鬥群。幾乎與此同時，「維托里奧·維內托」號上的一架偵察機也發現了普里德姆-威佩爾的輕型編隊。幾分鐘後，普里德姆-威佩爾又發現了一支義大利輕型編隊。正如在日德蘭海戰中一樣，雙方指揮官都不知道對方的主力編隊就在附近；而且也正如日德蘭海戰中的貝蒂將軍一樣，普里德姆-威佩爾轉而將他所發現的敵人輕型編隊引向坎寧安的戰列艦那裡。於是，雙方在海上邊打邊跑，戰鬥持續了將近一個小時，但雙方都無命中。8時55分，鑒於意艦快進入英國岸基飛機的作戰半徑，亞基諾便命令他的輕型編隊停止戰鬥。普里德姆-威佩爾則折身緊緊跟蹤撤退的敵艦，以免失去目標。為了防止英國輕型編隊遭到敵人的伏擊，坎寧安命令「可畏」號對義大利尚未參戰的巡洋艦戰鬥群實施魚雷攻擊。但由於距離太遠，在魚雷機尚未到達目標上空時，戰局又發生了巨變。11時，普里德姆-威佩爾的旗艦「奧賴恩」號上的嘹望哨發現了「維托里奧·維內托」號，緊接著「維托里奧·維內托」號用15英寸(381毫米)的火炮準確地向「奧賴恩」號進行射擊。在「維托里奧·維內托」號戰列艦和意巡洋艦的夾擊下，普里德姆-威佩爾在煙幕的掩護下調頭南下。這時，「可畏」號上的魚雷機才趕到現場，並對義大利戰列艦實施了攻擊。儘管它們沒有命中敵艦，但卻阻止了亞基諾的追擊。隨後，「維托里奧·維內托」號戰列艦在英艦的追擊下以25節的航速向基地駛去。
為了遲緩敵艦隊前進，以便使英國戰列艦追趕上來，「可畏」號航空母艦在隨後的數個小時內對義大利艦隊進行了反覆攻擊。15時20分，一條魚雷命中「維托里奧·維內托」號，使它暫時停了下來。但一個半小時之後，它又以19節航速繼續前進。在這同時，坎寧安命令普里德姆-威佩爾率巡洋艦以30節的速度加緊追擊，試圖同逃跑的義大利艦隊保持目力接觸。而戰列艦編隊則以最大速度(24節)緊緊尾追。由於英國人對「維托里奧·維內托」號的航速低估了4節，因而英艦隊的截擊航向遠離了目標。為了補救這一不測之事，坎寧安下令「可畏」號的魚雷機再次對敵進行攻擊。結果，這些飛機成功地攔截了義大利的「波拉」號巡洋艦，而義大利的主力編隊卻繼續逃往基地。
經過上述一系列的海上較量，戰鬥趨向緩和。普里德姆-威佩爾因錯誤地判斷了敵艦的航向和航速，在駛過受傷的「波拉」號之後，失去了與敵艦的接觸。隨後趕到的英國戰列艦將回頭援助「波拉」號的義大利巡洋艦編隊誤認為英艦。但英艦隊很快糾正了這種錯誤，遂與義大利巡洋艦編隊進行了交戰，並擊沉3艘巡洋艦和2艘驅逐艦，其中包括「波拉」號巡洋艦。其餘的義大利軍艦後來安全地返回了基地。
馬塔潘角這一戰，英國在戰術上取得了較大的勝利，英方几乎沒有遭受什麼損失。儘管「維托里奧·維內托」號僥倖逃脫，但英方還是擊沉了義大利3艘巡洋艦和2艘驅逐艦。英國的一艘巡洋艦受到輕傷，另外還損失了一架飛機和一名飛行員。德國空軍的飛機姍姍來遲，雖對英國艦隊進行了襲擊，但對英艦沒有造成損失。（出自《大海戰》）

馬塔潘角海戰中，可畏號發動的首波空襲就迫使擁有絕對兵力優勢的義大利艦隊放棄對英國巡洋艦編隊的攻擊，使得後者可以全身而退。此後第二波和第三波襲擊有效地遲滯了義大利艦隊撤退行動，從而讓英國的主力艦隊得以重創義大利巡洋艦編隊。此次作戰可以被視為海空協同作戰的經典戰例，同時也凸顯了現代海戰中制空權的重要性。義大利海軍在佔有優勢兵力的情況下，面對數量不多且性能低下的可畏號艦載機攻擊時，卻不得不陷入被動迴避的局面，從而錯失了重創英艦的機會。

此外，英國人在運用護航航母作為護航反潛手段方面也有建樹，1941年12月首次投入作戰的護航航母大膽號迅速展示了航母作為護航兵力在反潛作戰方面的價值，不僅成功引導護衛艦擊沉了U-131，還擊落了4架德軍的禿鷹式飛機。

同盟國的海空協同作戰，有效地破壞了德國潛艇群的攻擊，迫使德國潛艇司令停止了這種代價昂貴的攻擊。當鄧尼茨獲悉這次持續9天的作戰情況時，他意識到了英國咄咄逼人的護航戰術，尤其是護航航空母艦的使用(曾使他損失了5艘潛艇)使他對以後在東大西洋的「狼群」作戰產生了極大的懷疑。（出自《大海戰》）

俾斯麥怎麼沉的

首先英國航母用得挺多的，劍魚魚雷機這種老式雙翼機是二戰戰果戰果最為豐碩的艦載魚雷機之一，他們的戰績你覺得是天上掉下來的么。

至於為什麼看起來不多，一是英國擁有大量路基空軍基地，用載彈量，航程，格鬥能力都更為優秀的路基戰鬥機轟炸機足以完成大多數任務，誰去那麼缺心眼非得海上起降呢；二則北大西洋海況不佳，英國航母為了適航性普遍放棄了相當一部分載機量，而偵查上的難度也是遠遠高於太平洋的遠距離對拍，比如光榮號就因為天氣不佳被偶然接近的沙恩霍斯特號擊沉，這點在太平洋戰場的絕大多數時期都難以想像；三則是對手集體戰五渣了，德意法三個國家的水面艦艇實力無法匹敵英國，主力艦防空火力也較為薄弱，英國人沒什麼動力去進行一場海基航空兵競賽，反正你們劍魚都打不下來嘛，反倒是偏向於發展反潛之類的功能了。

說英國沒有好艦載機的不會是只知道劍魚吧？

英國二戰用過的艦載機有賊鷗劍魚梭魚大青花魚螢火蟲岩燕潑婦海盜 SBD TBF 火把海火海颶風

戰爭結束前用Griffon引擎的海火15也上艦了

二戰英軍FAA對艦攻擊的主力機型中後期其實是梭魚和螢火蟲：

1943 年 1 月 10 日，第一架「梭魚」MK II 在皇家海軍艦隊航空兵（FAA/Fleet Air Arm）第 827 中隊正式進入服役並被部署於北大西洋地區，實戰證明「梭魚」是一款性能出色的戰機，從北極圈，到地中海，再到馬來亞，到處都活躍著「梭魚」的身影。它執行的任務主要包括俯衝轟炸德國主力艦船並攻擊其護航隊，在歐洲敵占港口布雷以及為盟軍對義大利的作戰行動提供支援，在東南亞戰場轟炸日軍在島嶼及沿海岸線的各種地面設施，後期裝有機載雷達的 MK III 還可執行反潛任務。「梭魚」在服役期間一共有兩艘潛艇的戰果，第一艘是於 1944 年 10 月 7 日在挪威 Bronnoysundlater 以北海面由從「怨仇」（Implacable）號航母上起飛的第 828 和 841 中隊的「梭魚」擊沉的，艇號 U-1060。第二艘則是於 1945 年 4 月 13 日在離荷蘭海岸線 14 英里（約 22.5 公里）處由第 821 中隊的一架編號 DR327 『N6l"的「梭魚」擊沉的。最早參加實戰的是第 810 中隊的「梭魚」，其參加了盟軍在 Salerno 的登陸行動（又叫「雪崩行動」，於 1943 年 9 月 9 日開始，作為盟軍進攻義大利行動的一部分）。最終有不少於 2,572 架各種型號的「梭魚」被交付給皇家海軍艦隊航空兵，一共裝備了 23 個前線中隊，二戰結束後還一直服役至 50 年代中期，直至被格魯曼的「復仇者」替換.除皇家海軍航空兵外，英國皇家空軍，法國海軍航空兵和荷蘭海軍航空兵也曾裝備過它。

相比起梭魚，螢火蟲的性能更為出色，但是產量略少總共生產1600架左右：

1938 年英國航空部頒布招標書，要求為英國海軍研製兩種取代「管鼻燕」的艦載戰鬥機，一種是炮塔戰鬥機，另一種是傳統戰鬥機。要求這兩種戰鬥機在 4,572 米高度速度不低於 509 千米/時，傳統戰鬥機安裝 6 挺勃朗寧 7.7 毫米機槍或 4 門西斯潘諾 20 毫米機炮。

　　1939 年航空部放棄了炮塔戰鬥機方案，並修改了傳統戰鬥機的性能要求，內容涵蓋了單座和雙座兩種型號，最大速度分別提高至 611 千米/時和 555 千米/時。數個英國公司參加了競標，費爾雷的單雙座方案既可以安裝羅爾斯-羅伊斯公司的「格里芬」發動機，也可以放大機身以安裝納皮爾公司的「軍刀」發動機。航空部在評審的各公司方案後，在 1940 年又修改了性能要求，頒布了 N.5/40 標書。出於海上長時間飛機的考慮，N.5/40 僅保留了雙座型，並要求安裝導航設備。

　　費爾雷的方案最終贏得競標，1940 年航空部向費爾雷公司訂購了 200 架生產型飛機，命名為「螢火蟲」，其中前 3 架為原型機。1941 年 12 月 22 日首架「螢火蟲」原型機首飛。與「管鼻燕」相比，儘管「螢火蟲」因安裝了 20 毫米機炮要重 1,810 千克，但由於氣動外形的優化和更大功率的發動機，原型機的最大速度還是比「管鼻燕」快了 60 千米/時。1943 年 3 月 4 日，第一種批生產型「螢火蟲」I 下線。1942 年「螢火蟲」在下博斯庫姆進行了操控性和性能試飛。

戰爭結束前服役的布萊克本火把堪稱二戰中性能最出色的多用途艦載機，戰爭結束前FAA一共接受了156架火把，作為魚雷轟炸機火把的最高時速有550km/h，航程1200km，裝有備 4*20mm hispano機炮可以掛載840KG魚雷、2*454KG炸彈和6-8枚火箭彈

IJN？ IJN跟RN比是什麼垃圾？

1945年的British Pacific Fleet序列中的航母，這還不是整個RN的家當，你告訴我沒有有效運用航母？

Aircraft carriers

Colossus: 24 Corsairs, 18 Barracudas
Formidable: approximate airgroup 36 Corsairs, 15 Avengers
Glory: 21 Corsairs, 18 Barracudas
Illustrious: approximate airgroup 36 Corsairs, 15 Avengers
Implacable: 48 Seafire, 21 Avenger, 12 Firefly
Indefatigable: 40 Seafire, 18 Avenger, 12 Firefly
Indomitable: 39 Hellcats, 21 Avengers
Venerable: 21 Corsairs, 18 Barracudas
Vengeance: 24 Corsairs, 18 Barracudas
Victorious: 36 Corsairs, 15 Avengers, plus Walrus amphibian
Pioneer maintenance carrier for aircraft repair
Unicorn maintenance carrier for aircraft repair

6艘艦隊航母 4艘輕型航母還有兩艘是修理航母用於艦載機維修

Escort Carriers

Arbiter
Chaser
Fencer
Ruler
Reaper
Slinger
Speaker
Striker
Vindex

這是護航航母

另外樓上也是逗，RAF被Luftwaffe BOB吊打？

不懂就不要裝逼辣

不問是不是就問為什麼

圍堵了德國佬的海軍，還想怎樣？

拉到太平洋和大日本帝國海軍決戰？牛牛你有錢么？

居然還有人說IJN跟RN比是什麼垃圾，就他貼那一堆航母和艦載機有資格跟IJN打？

記得說早期RNFAA連後娘養的都算不上，只能撿點RAF手縫裡漏出來的渣渣，不過即便如此也能在地中海暴揍義大利海軍了

簡單說，兩點:第一，英國沒有好的艦載機，特別是艦載轟炸（魚雷）機（某斷腿狂魔:怪我咯）。第二，北大西洋海況惡劣，限制了飛機的使用。

就拿甲板設計來說，全通甲板、斜角甲板、滑跳式甲板都是英國人的發明，這等影響力是死心眼的倭寇所不能比的。

劍魚比較老舊，性能不及美日的艦攻，

英國艦載機落後不是因為沒對手，英國海軍最大的對手是英國空軍，因為皇家空軍獨立後把持海軍航空兵建設，私心極重把資源都投入到自己迷戀的高空水平轟炸中，沒心思為海軍研製符合時代的艦載機，還大挖海軍艦載機部隊牆角，結局就是英國1933年研製的劍魚還不如愛知1927年研製的同類產品，而且這貨在1941年底投入了與日本新世代戰機的較量