怎麼看這次38評論長城H9的變速箱邏輯混亂的問題？

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哈弗H9變速箱邏輯混亂演示
哈弗H9 VS 三菱帕傑羅勁暢變速箱邏輯越野對比

現在這個問題在很多汽車論壇被談得不亦樂乎，來看看知乎怎麼說？
感謝受邀的知友們回答這個問題啊～第一次提問，第一次邀請～

我認為他說的沒錯。

38號真聰明，明明兩個車視頻一起測試的，先單獨放出哈弗h9，引陳震出來。等陳震發表文字之後，再把帕傑羅的視頻一併放出，現場打臉。

首先個人覺得38測評的H9下坡變速箱自動升檔確實存在，這和ZF供應的變速箱標定的換擋邏輯和變速箱保護程序有關係，38覺得有低速四驅的越野車手動模式下應該能鎖止變速箱起到下坡時發動機制動的效果，從而降低車速保證安全，這個觀點很正確，但是陳震就覺得38在第二次發布的H9下坡視頻里的「長，緩坡」並非如此，陳震認為如果真的遇上呢種坡道應該首先使用剎車來主動減緩車速保證安全，而不是過分依賴變速箱鎖止發動機制動來減速

說實話，38有時候的言語的確有些欠缺，但的確在點子上，年輕氣盛可以理解，陳震也並非惡意，都是自媒體車評人，都是給老百姓普及汽車知識，都是國內現階段比較有影響力的車評人

長城的市場導向走到盡頭了，下一步要注重技術研發和品質控制。