如何一眼區分速騰邁騰輝騰帕薩特?

困擾了我很快。


你拍一下,重一點

罵你的是速騰

打你的是邁騰和帕薩特

默默點根煙靜靜看著你的就是輝騰了


傳說中大眾只有一款車——高爾夫。捏成方的就是途安,加多三個后座就是夏朗,加高底盤就是途觀,再撐大點就是途銳,拍扁就是尚酷,縮短點是POLO。加屁股變成朗逸,再擠一下變成捷達,再前後揪一下就是速騰,再胖一圈就是帕薩特,再掐掐屁股就叫邁騰,再減掉一個后座就是CC,再拉長就叫輝騰。揉圓點是甲殼蟲。

轉自網路(有增改)


正面,帕薩特三道杠。邁騰四道(輝騰也是四道)

背面,帕薩特車號牌在後備箱上,邁騰在後保險杠上。

尾燈,帕薩特對象雙槍的造型。邁騰對象兩M造型

側面,看C柱,(PASSAT C柱下多個小窗)個人覺得帕薩特的線條更好看,邁騰略微生硬。

邁騰是德國的帕薩特,B7。

帕薩特原代號NMS,美版的帕薩特。

長寬高帕薩特都要比邁騰大那麼一點點(基本毫米的差距)

但是,兩款車我都開過也坐過,平台都一樣

雖然帕薩特尺寸有優勢,但是我反而覺得邁騰的後排空間更寬敞。

速騰就不用說了,霧燈都不一樣,圓的。不過最近全新速騰應該要上市了,前臉變了,還沒以前好看。新款CC也是沒老款好看,不知道一汽想怎麼改。


前臉:

四道杠的是一汽大眾邁騰或者輝騰

三道杠:寬車身是上海大眾帕薩特,窄車身是新款桑塔納。

兩道細杠三廂是一汽大眾速騰,兩粗杠三廂是上海大眾朗逸,兩廂是上海大眾朗行。

輪胎:輝騰,帕薩特,邁騰是R225的輪胎,寬。

其他是R205輪胎,窄。

側面看車身長度:輝騰>帕薩特>邁騰>速騰

車尾,遠看尾燈近看車標:

輝騰,左右各倆方形尾燈,上沿和下沿近乎平行。

中間的大眾VW車標特別大。

PHEATON寫在尾箱中間的VW標下。

邁騰,尾燈和輝騰類似,方形,但MAGOTAN在右邊尾燈上方。

帕薩特,尾燈上沿和下沿不平行,有個尖角,LED燈組構成鑽石型,帕薩特車標在右邊尾燈上方。

速騰,四個尾燈不是方型,是老式鹵素燈,尾箱右上方寫的sagitar。


看正臉。

邁騰四道杠。

帕薩特三道杠。

速騰兩道杠。


邁騰和帕薩特看C柱,剩下的看長度就行。


輝騰不多說。至於剩下三個,你看他們過減速帶

輕盈的是帕薩特

癲癲的是邁騰

小心翼翼的是速騰


輝騰粗又大啊!(輝騰那個聲浪......真浪啊!)速騰短又小!這兩個好區分。

邁騰和帕薩特,首先尾燈有很大不同,進氣格柵邁騰有四條鍍鉻條,帕薩特是三條。後車門也不同。


這個方法是我認為最簡單,最有效快速區別兩個車的方法~如下圖:

看車後門,C柱上有小窗的是帕薩特,而邁騰則是小窗和後門一體的!邁騰的C柱上什麼都沒有~

順便吐槽一下!邁騰才是真正的帕薩特,代號B7L!上海大眾的帕薩特是自己攢出來的!~


為什麼內容長度限制?為什麼那麼多圖沒了?

話說大眾剛換新一代家族臉譜時也分不清,時間長看的多就清楚了(幸好題主沒問桑塔納,捷達等這幾個奇葩貨,我也有點傻傻分不清楚)

一句話的回答:多看幾遍。

詳細講:(只挑明顯的,細節省略,而且也不容易看到)

首先說帕薩特和邁騰這對好基友前臉兩車的區別最明顯的就是鍍鉻中網,帕薩特(稱P吧)只有三條,上下是黑色的空隙

邁騰(稱M)有四條,而且與發動機蓋緊貼(某種程度上可以根據鍍鉻中網的長度,厚度,數量來判斷大眾不同車型的地位)

臀部屁股最好區分了,牌照P在後備廂是,M是在最下邊保險杠上,還有尾標和車廠(P是上海,M是一汽,遠親)

側面就不說了,應該沒必要(雙胞胎不一樣 簡單區別新款帕薩特邁騰)這是網上找的詳貼,我只借圖了,文字是手打非抄襲

再說輝騰和邁騰

前臉

這才是雙胞胎啊,同樣的四條鍍鉻條同樣的四個圓燈,不同的是輝騰直線形的日間行車燈,和老款A6很像,大街是老遠看到這樣的行車燈不是奧迪基本上就是輝騰了。而且畢竟是D級車,輝騰在現實中會感到特別的寬(灰常的寬),兩車見到就能感覺到輝騰不一般的尊貴了(霧燈就省略了,行車燈就行了)

臀部

屁股驚人的相似,除了尾標和位置的區別(告訴我下面這個是什麼

我去,知乎有內容長度限制,第一次知道

速騰就不說了,寫不完啊(符合 兩條特別細的鍍鉻條,細到看不見,斷軸,大眾 這幾條就是了)


大眾是神,加不加特技你都分辨不出來,請不要胡作妄為。神自在心中,你只需要當它在硬路肩加機油的時候給它行注目禮就可以了。


繞到屁股後,閉上一隻眼......


最明顯的是LED日間行車燈了

上面這個金色的是邁騰

黑色的這個是帕薩特


很好分啊,就輝騰那身材,那長度,賣菜的看了都知道這車不便宜。

最讓我分不清的是英朗和喂狼,a6與a8


看車尾字母


3套娃系要區分確實是有些難 但掌握了技巧 二十米之外認出還是毫無壓力的

帕薩特的前臉是3條鍍鉻 邁騰是4條 視覺感官上 因為邁騰的鍍鉻飾條有4條 占的面積比較大 相對的就會顯得下進氣口比較小 而帕薩特正好相反 顯得下進氣口比較大 但確實比較難區別 不仔細看 基本就是房祖名和張默的區別 車尾區別大 邁騰的牌照框在後保險杠上 帕薩特的在後備箱上 明顯不同 考慮到如果看到車尾 等於看到了銘牌 沒有猜測意義 那麼另外還有一個比較喪心病狂的方法就是看顏色 印象中新帕有深基佬紫和棗紅這兩個娘炮色 邁騰沒有 但這個對於其他顏色就不成立了 剩下的諸如藍驅藍 黑 白 灰 銀 香檳金 這幾個B級商務車必備的顏色(藍驅藍除外) 雖然上海大眾和一汽大眾給顏色的叫法不同 但我這個美術教師的後裔不用RGB色卡 僅憑肉眼基本分不出區別

然後再拿帕薩特/邁騰對比速騰輝騰,速騰看起來明顯小一號,沒注意剛剛facelift的新速騰 反正老速騰我記得是2條鍍鉻 而輝騰看起來明顯大一號 發動機蓋明顯更長(畢竟要裝下W12) 腰線也明顯更加修長 整車更加飽滿 停在停車位里基本會突出來一點 畢竟5米車長

身邊有很多朋友驚訝於我能一眼認出大眾系/燈場系的套娃產品 但想想身邊的小女生能一眼認出白百合和王珞丹 房祖名和張默 似乎也沒有什麼值得驚訝的了

3/30補充

上周經過facelift的新速騰剛剛上市 在外觀上進一步向邁騰靠攏 鍍鉻格柵也是改成和邁騰一致的與兩側頭燈相連的三條 純粹前臉看來 只能用相對的大小比例來加以區分了Orz


有時候一打眼 速騰和帕薩特我都看不出來 不比較真心只能看尾標了


看氣質


看車尾車型文字


你看的太少,我剛開始也是這樣的,時間長了,捲入度高了,就一眼便知了


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