四缸自吸發動機量產車型最大馬力有超過250的嗎？

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四缸+自然吸氣+3.0L以下+量產車型+馬力達到250的有列子嗎？非改裝車，非機械或者渦輪增壓

如果轉子不算的話。

BAC Mono，可以合法上路的量產車，搭載重度改裝的 2.3 升自然吸氣 cosworth 直列四缸引擎，而這台 cosworth 引擎本質上是加強過的福特 duratec，這台 duratec 引擎由福特和馬自達共同研發，搭載在很多 2005-2010 年前後的福特和馬自達車型上。

而 BAC Mono 這台引擎，可以達到 305 馬力的峰值功率。

Caterham Superlight R500，2008 年投產，截止到 2012 年年底的累計銷量為 100 多台。勉強算量產，就是銷量低。

四缸 2.0 升福特 Duratec 發動機，官方數據 263 馬力，百公里加速 2.88 秒。

類似配置的還有 BAC Mono，四缸 2.3 升福特 Duratec 發動機，官方數據 285 馬力，百公里加速 2.8 秒。

本田S2000 F20C 250馬力

787B，量產兩台，2.6L，四轉子，700hp+

想到個接近的，寶馬的s14b25，89年的老機器，2.5自吸直四，238馬力

如果Civic Mugen RR concept算量產車的話，那台排量2157的K20A，260馬力

只有一台上世紀的本田機器接近這個馬力：

峰值247匹的na四缸機，還有誰？

很幸運還能擁有合資最強的四缸自吸原以為凱美瑞的2.5能超過這台機器結果加速還沒有1.58噸的思鉑睿強豐田也好本田也罷亦或是馬自達都是這年代最好的民用自吸機頭了且開且珍惜或許這既是最好的也是最後的了

四缸摩托發動機 1.0L NA 馬力在200-210匹的很多 s1000rr 15r1 -10 大R 比比皆是 2.0的話講道理因為耐用性和燃油經濟效率上屈服太多遠遠沒到極限

四缸自吸3.0以下國內量產的最高也就思鉑睿的K24V4和接下來TLX-L的K24U1這兩個了，208匹

Aprilia RSV4 R FW-GP 999cc-250hp，10萬歐起，升功率的話大概277hp吧...

紅頂是什麼？沒聽過...

無機械渦輪增壓的話。考慮下高轉發動機吧。。。