如何評價微軟在Windows10 Build 16273中引入的Bahnschrift字體？

在該版本中，微軟Win10中的OpenType可變字體新增Bahnschrift，這種新的字體行業標準使我們能夠將整個字體系列打包成一個具有無窮可變性的單個文件。用戶不再受限制於簡單的字體重量，比如偏細（Light)、常規（Regular）和粗體（Bold）。現在你可以擁有一個無限範圍的字體樣式，從偏細到粗體的平滑插值過渡。

Bahnschrift採用的是微軟自己的DIN字體標準，除了在德國和大部分歐洲地區作為標準路標字體之外，DIN還常被圖形設計師用於高清晰度、整潔和努力的設計風格。Bahnschrift支持字體重量從Light到Bold的平滑過渡，正如圖像所顯示的那樣，每一個字體的重量相比旁邊的都有不同。所有的字體重量都是「雙工」的，當你改變重量時，字體的寬度不會改變。

我就說咋 MS1451 被砍了呢，原來改了名……

其實你看了 spec 就知道了，沒有玄學，只是把頂點坐標的類型從實數換成了一個余向量罷了

然而 VF 的 spec 坑比你想的大著呢，比如：

1. 兩個不同 weight 的 glyph 之間怎麼去 kern 的問題，這個 GregH 一直在想怎麼解決
2. 各種 metric table 數據衝突該聽誰的問題（VVAR 尤其嚴重，TSB 和 VORG 這倆非常容易出現衝突）
3. 離散軸、依賴軸的問題（目前所有的軸都是連續的而且必然正交）
4. 64K 字元數的問題，這個也是 GregH 關心的

反正我預言遲早有一天整個 OT 會被重新訂立，版本直接跳到 2