GLC XT5 新Q5 XC60 如何選擇？
賓士GLC馬上開售 SRX也更新換代XT5 Q5也要換代 XC60說是16年也要換代 成本想控制在50以內 怎麼選擇 請大神幫分析以及對比配置各種東西 多謝~
啊補充 需求上比較在意舒適性以及各種配置 各種配置可以理解為性價比 這些外觀基本都不差 所以我都可以接受 主要在市區 很小可能性去野外各種越野 也偶爾會長途出去玩 當然希望也可以逼格高一些 現在開的是1.4T高7 提速方面其實覺得都可以 動力只要不是太低就行
從保值的角度GLC和Q5。
本著買新不買舊的原則，GLC優選。不過，價格嘛……Q5下手好時機，一來2.0T EA888已經完成迭代，基本上就是新的了，價格也是很爽，接下來會換臉facelift，個人非常推薦這種facelift小改款前的大甩貨，底子一樣，前部小變就能剩下大幾萬塊，何樂不為？
別的嘛，試了再說。
另外，雷克薩斯是值得關注噠，RX是不會錯的一台車，到底是要越野要舒適要省油還是要豪華，有時候它比你更懂你自己。目前來看50W級別內RX200和GLC一時瑜亮
多圖慎入
————————————————————說好的碼字，兩個小時對比思考純手工完成。————————————————————開始碼字。選取了43萬左右的車型進行比較，並沒有選取高配車型進行比較，因為答主認為高配車很多東西然並卵，八百年用不上一次。XT5 沒上市，用了SRX代替。答主家裡目前開的就是這個次頂配的SRX。對凱迪的車體會比較深。表揚和吐槽的很多，後面再說。————————————————————從之家上截圖了配置表，一邊上圖，一邊扯淡。結合個人體會，周圍朋友實際，給出個人觀點。知友中難免有更專業的人，哪裡吹牛吹得不對，望口下留情。
————————————————————第一部分：比大小————————————————————
廢話就不多說，誰大誰小，誰小誰短。一看便知。
軸距，XT5 最長。軸距長，後排空間相對來說要大。整體舒適性要好。其他三款說實在的也不短。對比下高7吧，後排要比高7長出10cm左右，後排，日常基本夠用，不會顯得很局促，偶爾後排三個人，四個人也能應急。後備箱，這個就體現出長度的優勢了，凱迪拉克再次領跑。目前，50萬以下SUV，答主沒有見過比凱迪拉克還大的了。後備箱大能幹嘛，樓主自行腦補………————————————————————第二部分：比力氣
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還從凱迪拉克說起吧，凱迪拉克的馬力最大，然而，答主告訴你然並卵。他加速真沒有q5快，一個自然吸氣的原因，一個變速箱響應的原因。但是，他是V6啊！四款車裡唯一的V6啊！急加速，發動機，排氣，聲音真的比4缸機舒服多了。
沃爾沃的多點電噴技術是四款里最落後的（當然，現在大部分車還是電噴。直噴比較少）理論上說直噴最好，但目前的技術，直噴產生的積炭相對電噴要多。所以，我比較贊同奧迪的混合噴射，混合噴射處於二者之間，可以根據發動機工況進行調整，在電噴和直噴間進行轉換。相對電噴，燒一樣多的油，混合噴射做的功多（雖然多的微乎其微，但聚少成多嘛）它產生積炭也比直噴的要少一點。這就是所謂的中庸之道吧……沃爾沃直五體會不深……賓士的那個發動機答主推測和國產的英菲尼迪q50那個是一樣的………動力嘛，買菜都夠用…可是啊～6缸機的魅力真的比較大！當年答主家就是這麼淪陷的………————————————————————
第三部分：萬惡的變速箱————————————————————
奧迪的8AT調教真心好（真想把SRX拖出去斬了……）
沃爾沃，沒感受過…————————————————————第四部分：底盤懸架————————————————————
SRX最硬……路感超強！你能感受到地面每一刻的呼吸～啊～吸氣～呼氣～吸氣～呼氣～大抖動過濾還可以，過減速帶這種大震動，你就跟著車顛吧……
奧迪懸架過濾路面還是比較好。沃爾沃…再次發不上言………賓士…我也是真的不了解……開寶馬坐大奔，大奔坐起來舒服是真的…SUV奔坐起來爽不爽真不懂。————————————————————第幾部分來著了？————————————————————
對沃爾沃再次無話可說……答主總感覺說什麼都不合適。也許這就是沃爾沃給人的感覺吧。低調，別緻，一種不同於賓士，奧迪，凱迪拉克的情調～
賓士，剛換代，車身造型，好評如潮啊。內飾，大家都說好。我也湊個熱鬧點個贊吧。可是我總看不慣那個立屏……總像花了2000塊從樓下改裝店粘上去的……配置，科技，該有的都有了，大奔啊，大奔啊，大奔啊。汽車發明者就是汽車發明者，豪華車陣營，賓士真心是最厲害的。對豪華的理解可謂最diao（這是髒話不？）
開在大街上，回頭率可能都趕不上保有量少的帝豪王！可是畢竟賓士，面子上最掛得住啊！四款車，最高調莫過於此…可又總感覺2.0的機頭差了點什麼。SRX，外形最man！內飾用料同級最捨得。不知道是不是尺寸問題，油耗真心高……
以前不覺得，十萬公里以後，基本上15個以上。我開車還是比較省油的，開邁騰1.8t的一般7個多，開SRX十萬公里前我是13個不到。油耗比同級的高到2個油左右。換算一下吧。一年跑3萬公里，一共多出600個油，97現在6塊多一點。我們就按貴的算7塊。一年多4200多油錢。樓主應該不差這點兒。答主家入手SRX三年整。沒有出過任何質量問題，可能是保養比較好。但是，哪家的車都一樣保養啊，我們並沒有刻意保養不說，還建築工地，鄉村山路各種的折騰……小問題就上一周剛好下雪剎車有點兒抖，（感覺就像手動車拖檔了）第二天自己就好了。除此之外。沒自己出過任何毛病！！！一點兒都沒有！良心，不是車托！還有一次被捷達追尾，後保險杠，撞了個小坑。然而，捷達水箱都爆了……是的，捷達水箱都爆了，SRX屁股就是這麼硬…真真的硬，看起來man，撞起來也Man。安全上，真心放得下心。說了這麼多好處，但是………
雖說XT5 已經曝光，但是要等量產上市還有好久呢…而且，不清楚通用的定價和會不會低價版本用2T才是最鬧心（雖然大家都猜測換裝2T發動機，看大家的猜測和推理，八九不離十了，但還是不忍心啊，這樣子V6就沒了。）不建議樓主買現款SRX。如果樓主沒有品牌情節的話，也不建議等XT5.雖然，換裝了電子檔等等一系列吧啦吧啦，大伙兒都差不多就先買先享受嘛！
綜上：買賓士吧！ 買了不會後悔。————————————————————還有答友說雷車RX的。樓主也可以參考下，不過我覺得起價差好多～這幾萬夠孩子吃好幾年奶粉了╮(╯▽╰)╭ ————————————————————GLC Q5選吧 GLC換代一點都不好看了 不過內飾什麼應該不錯 不過更推薦Q5 口碑保有量在那 不過等奧迪的折扣出來就性價比更高了
XC60.非常好的選擇
挖墳的來了~~~~~~~~哈哈哈 推薦XT5的 不知道有沒有注意到一個問題
發動機自啟停沒有車內關閉的方案~~~~
發動機自啟停沒有車內關閉的方案~~~~
發動機自啟停沒有車內關閉的方案~~~~
重要的事情說三遍~~~~！！！！！
看著不是啥大事 ，對於一個在北方城市，每年7月城市道路固定水淹的上班通勤黨表示完全無解~~~~~~~~~~~
資訊凱迪拉克客服 對方表示 兩個解決方案
一：下大雨出門前請預判~~~水深請先在車外關閉自啟停
二：別走涉水路段！
我滴個奶奶！！！走好不送！~
mkx
要逼格那必須GLC，另外若無抗日情節全新RX難道不考慮嗎？美系無愛，Q5、XC60也即將換代，所以這個級別就目前來說應該很好選擇。
低配買q5 中高配買glc 其他不要考慮。
總得來說我還是推q5，目前40w左右suv綜合性價比對q5來說市面一個能打的都沒有，看看保有量就明白了，不服不行，而且賓士奧迪的中低配還是很保值的。
剛才看見有個朋友說要買glc也得等新q5出來，非常機智。所以，等新q5出來看看形勢吧，萬一弔炸天呢。
ps：男的開glc真的很娘炮。我買的q5，雖說是suv,說真等紅燈加速跑除了一些跑車基本沒虛過，朋友野馬都跑不贏我
RX200t
看到這個問題GLC已經上市了，當然我第一推薦的肯定是GLC，帥氣的外觀+豪華的內飾，針對一些路況良好的長途旅行還是沒有問題的。不說別的，就這巨大的賓士標你給打幾分？
另外Q5其實也是可以考慮的，只不過新款馬上要上市了，買新不買舊，內飾還是稍微老氣了一點。
就GLC260吧！
論發動機 rx和q5用的雙噴射最佳 長期積炭問題直噴多少有，同價位發動機還有個漢蘭達3.5 rdx 3.0 綜合油耗在11.5左右，自吸經典，多的是渦輪沒有的隨叫隨到，論變速箱 豐田配自己的愛信和寶馬的zf應該是調教最好的，論車身，美國iihs q5 rx xc60 rdx 漢蘭達算頂級+安全，舒適性 應該是空間足夠的rx第一，漢蘭達第二，綜上，rx 漢蘭達 rdx q5 算首選
Q5最經濟實惠啦
一直看好GLC，但是召回事件實在讓我不敢進一步....實在不行現在考慮X3或者阿爾法...但是X3內飾實在不怎麼樣....阿爾法又變成了轎車了....
我也糾結半天，選了GLC300。GLC新款，挺好看，試駕手感最好，開起來很奇妙的感覺。RX外觀霸氣，空間大，但RX200感覺動力不行，油電混合的rx450落地要八十幾萬又買不起。不過雷克薩斯內飾真心不錯。沃爾沃沒去看，暫時沒考慮這個品牌。
如果高爾夫是現在車 那就q5吧 你試試駕一下xc60就感覺到方向盤從輕柔到剛勁 當然如果喜歡這種力量感方向盤和踏實感可以選擇xc 賓士牌子還是比那幾個都好些的 但總感覺glc是在模仿q5的外形 主要是glk的方方正正看慣了一圓感覺怪怪的
4月份關注合資 XT5 會有驚喜的
RX200t
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