乾式雙離合可靠么？

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乾式雙離合在大城市經常堵車的情況下可靠么？

結構決定這東西最怕低速蠕動，坡道油門停車，因為離合器片半聯動會產生無法避免的磨損和高溫。濕式的情況好些，對於乾式依靠空氣散熱的基本上目前市面有的大眾，福特，菲亞特，比亞迪做的都有問題，嚴重無法適應國內擁堵路況。另外還有現代和很多國內品牌紛紛推出乾式雙離合，需要觀察，不建議做小白鼠。本田另闢蹊徑增加了液力偶合器，把半聯動滑磨變為液偶的轉差，我感覺這可能能夠解決問題。要買，只能考慮濕式的，當然，燃油經濟性和乾式比略有不足。

問問大眾車主他們家的DSG好不好用，有沒有出現死亡閃爍就知道了。。就連現在我使用的濕式6速雙離合在低速和倒車時都會明顯覺得雙離合不咋地。。。家裡的6AT和8AT明顯順暢

乾式不可靠。。濕式雙離合變速器相對好點，因為離合器摩擦片是浸泡在液體裡面的，相對來說散熱性能好些。乾式雙離合半聯動時間長點或者說低速蠕行頻繁升降檔位都會發熱嚴重，造成離合器摩擦片或者壓盤過早報廢。如果減少半聯動，提早離合器結合時機，那麼又會增加車子行使頓挫感，降低舒適性和高級感。乾式雙離合實際上現在算是處於兩難的境地。