川藏鐵路什麼時候建成通車 ?
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為了讓大家更直觀的了解川藏鐵路的具體通車時間節點和相關信息,本人專門做了一個表格。
川藏鐵路起於四川成都,經蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、林芝、山南,最終到達到西藏首府拉薩,全長1629千米,設計時速200千米(限制區段時速160千米)。工程投資預估算約2166億元,平均每公里造價1.3億元,於2014年12月底動工。建成後,從成都到拉薩坐火車僅需13小時左右。
川藏鐵路總共分為三段,分別為:
拉薩——林芝的拉林鐵路、林芝——康定的康林鐵路、康定——成都的成康鐵路。附表1·川藏鐵路時間表
附圖1·川藏鐵路路線圖(下面那條紅線)
川藏鐵路從建國初期就開始勘察,上世紀90年代就著手選線,但直到2014年才真正開始建設,承載了幾代人的夢想。它被稱作「最難建的鐵路」,線路台階式八起八伏,累計爬升高度超14000米。被外國媒體稱之為「一個巨大的過山車」。
特別提醒,拉薩到林芝的鐵路是從山南走的,而不是從林芝的工布江達直接到拉薩。川藏鐵路全線預計將於2026年通車,不過估計我早已不在林芝,得帶老婆小孩回來一起感受這條我們當年翹首以盼的福音之路。
2016年—2026年,你的十年之約是怎樣?
附圖2·川藏線經過的美景之海螺溝附圖3·川藏線經過的美景之稻城亞丁
附圖4·川藏線經過的美景之南迦巴瓦(手機拍攝)
附圖5·川藏線經過的美景之拉薩秋色(手機拍攝)
附圖6·川藏線經過的美景之布達拉宮(手機拍攝)
川藏線是中國風景最好的一條線,修通了估計會成為旅遊的重頭戲
昨天的新聞說2018年開工,七年半工期,估計到2026年完工。又是一個超級工程,預算2100多億,京滬高鐵總造價2200億,川藏這個造價還是單線,兩者長度差不多!!!!
2030年通車,那時候我都42了。人生第一次感覺到沒活夠啊。
能夠通過車就可以了
還有十五年
還早著呢,太難修了
2030年
分段修建,第一段2018年成都到雅安
理想情況下2015年。 不過個人認為肯定要推遲的。
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