阿普利亞gpr150到底怎麼樣。?

知乎首問

本人學生黨高三狗一枚 特別喜歡機車 身邊同學有騎nk150 gsx250 還有什麼巧格 福喜之類的 由於家教比較嚴格 自己並沒有太多駕駛經驗 而且父母也不贊成買motor 所以決定大學攢夠兩三萬 自己買一輛車 而且喜歡跑車型的 網上都拿gpr150和r15比較 我也不知道哪個好 但是就外觀而來覺得gpr不錯 請大佬們評價一下 手動抱拳


GPR150的造型和動力都屬於小排車裡不錯的範疇。

要說Aprilia GPR150那麼就得說說這個車到底是怎麼回事,

其實GPR150並不是真正意義上的Aprilia的車,它是Aprilia旗下DERBI(德比)公司根據Aprilia旗艦125小跑RS4為原型設計出來的,而RS4的血統自然來自於「超跑」RSV4。論跑格的話,GPR150自然不錯,因為它有一個非常好的基因。可為什麼在國內要掛Aprilia的標呢?這就牽扯到了DERBI公司在天朝沒有知名度的原因了,掛Aprilia的標會更有知名度一些。

你可以簡單的理解為德比GPR125(注意是125)是Aprilia RS4的孿生兄弟。而國內的宗申阿普利亞 GPR125則是在進國內市場的時候被暗搓搓的砍了一刀。導致是「閹割版」

閹割哪裡了呢?在國外的德比GPR是擁有一個鋁合金的後平叉的,功率也比國內版本的高了一千瓦,這就導致不僅功率被閹割,還因為後平叉被換成鐵質的緣故白白增重了 4KG。

雖然是閹割版,但也是屬於國內125-150cc排量里鮮有對手的存在。

今年,GPR125有了增強,125cc的排量變到了150cc排量,別小看這25cc的增加,這對於這種小車來說對性能的提升是很重要的。之前GPR125百公里加速要17秒,和正常150相當,現在GPR150百公里加速輕鬆突破12秒,尤其在GPR125那個弱的要死的低轉低扭的表現,在GPR150的提升後,變得還可以了

對於這個車和雅馬哈R15的對比,我覺得都是小車沒什麼好比的,R15在80碼後的速度提升會比GPR150快一個車頭,之前都是旗鼓相當。那麼問題來了,市區哪條路支持你用150的排量去飆百碼?

那麼要看什麼呢?自然就是要看外觀。

R15上市當初被吐槽和地平線長得一模一樣……

而GPR150的外觀目前來說,沒被嚴重抄襲,在辨識度上會更高,由於擁有良好的車架,在彎道循跡性和騎行感受上會更有跑格。

我也就不提Aprilia搞的有次活動,無改GPR125下賽道的事了……

關於GPR150的改法,如果是我,首先我會去把它原配的國產正新公路胎換掉,換一個好一點的輪胎,不僅在抓地力上有所提升,對於車輛整體的性能都會有個質的飛躍。

接下來我還會將腳踏往後再移一點,使坐姿更加戰鬥

初步的改裝設想就是這樣。

亂七八糟的就說那麼多,真要買GPR150,那就去買,在我個人眼裡,騎這個車的可比什麼黃龍250什麼的有逼格的多。


看小丙的測評


你看他是150 但是絕對不是普通的150 除了排量小 其他全是賽車的設定 比鈴木gsx250更賽車化

喜歡跑山壓彎很適合不跑山不壓彎不建議入 記得壓彎把原廠胎換掉 更安全


我就搬運下獃子的測評吧

http://www.bilibili.com/video/av8478101


gpr 150

姿勢戰鬥,這才是跑車該有的騎行姿勢。實車好看。

小忍者把手太高,但是可以改。

沒騎過,聲音其實高轉還是比較激昂,別問為什麼我知道,因為我買的阿普利亞150adv .發動機都是一樣的,質量應該沒問題,我的adv 已經騎了3000多公里了。

我覺得這個車應該是屬於汽車裡面比較小眾的小鋼炮內型的,2萬塊,你只有這個選擇,最純正,看起不瘦弱的跑車。

我的adv


這得看答主主要買來幹啥

這車排量小,但是賽車的規格。換輪胎下賽道的那種。車無所謂好壞,一分價錢一分貨是真理。主要還是看你的需求。

上大學以後想跑跑長途的話,也可以多看看拉力車型。

答主不想在高三時候買車吧?那就不用這麼早的鎖定車型。不如多去學習下機車知識呢,到時候自己心裡會有答案的。


建議買R15吧,GPR車主路過……這個車車不能長途,很多人都是騎個一百公里就腰酸背疼了,R15相對好些,純粹當作玩具的話,GPR。打個比方:GPR=顏值高,活兒好,高冷,有距離感的女人,R15相對來說就賢妻良母一些了。大概就醬,所以腰疼!


r15前任車主路過,兩台車都騎過對比過,動力當面 肯定是15比較強,gpr稍微有點拖檔,換擋比較頻繁。操控也是r15佔優,因為車輕,deltabox車架,沒有閹割,傾倒非常快,過彎讓人很有信心,就是胎太滑。騎行姿勢,gpr比較戰鬥,r15坐姿偏向舒適,見仁見智。配置當面說gpr佔優。現在r15新車價有些地方降到20000左右了,做工就不說了,大瀝出品的gpr有些地方還是挺粗糙的。


整體上看是一個比較偏執的產品,在一些方面比較追求極致,因此也就必須放棄一些日常的舒適性,像是想買輛酷酷的摩托車日常騎著閑逛還是推薦gsx250r這樣的。

如果是想一直玩下去的話倒是可以作為入門,類似定位的還有r15.國內摩托車環境差的像坨屎,很多好車根本買不到正規車


先把駕照考了,然後把裝備買齊,最後看看還剩多少,那個時候估計你就不會考慮150了,你會嫌棄動力不夠,車還大,加點預算買鈴木250或者小忍者了


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