20 萬左右的B級車或者SUV有什麼推薦的?


謝邀!

先說B級車,我斗膽推測題主應該是一個有著普世審美和均衡需求的騷年,那麼我在5個主流車系裡各選了一個代表車型,從不同的維度進行靜態對比,希望能給題主帶來客觀的實用信息:

508、邁騰、雅閣、蒙迪歐、K5

(這些都是經濟性、舒適性、安全性、性價比等方面比較均衡的車型,這些因素也是普通家庭實用向B級車消費者較為關注的買點。如果是追求操控和運動的童鞋,這個級別推薦阿特茲、思鉑睿、銳志等,這裡就不做它們的對比了。另外帕薩特就算銷量可觀但是個人始終覺得太偏商務,一般家用暫不推薦。)

數據截圖及圖片均來自Autohome:

車型和價位

為對比客觀,選取的都是動力和配置相近的車型,優惠後的價格也都在16-17萬左右,落地價應該能滿足題主20萬的要求。

油耗

還是那句話,工信部的油耗雖然和實際油耗有出入,但同樣標準下得出的結果一樣有參考價值。508和K5的油耗偏低,另外加上508的STT發動機啟停,經濟性的表現會更好。

尺寸空間

數據上看顯然雅閣最長、蒙迪歐軸距最大,這兩款的乘坐空間感也勢必更加寬鬆一些。

安全配置

缺少前後排頭部氣囊的邁騰和缺少胎壓監測的雅閣在安全配置上較弱,其餘水平接近。

科技配置

擁有GPS導航和LED大燈的蒙迪歐自然在配置上勝出其他一籌,邁騰和雅閣的該級別車型在配置上的表現有點讓人跌眼鏡了。

外形和內飾

508

邁騰

雅閣

蒙迪歐

K5

外觀和內飾的審美因人而異,各位隨意感受就好~

總結上面所對比的結果,其實題主只用知道自己的偏好就不難選擇:注重油耗經濟性和安全配置的話,推薦508;注重動力和科技感的話,推薦蒙迪歐;注重品牌效應和保值的話,推薦邁騰;注重尺寸和乘坐空間的話,推薦雅閣;注重與眾不同我就是我的話,推薦K5 - -

當然你可以說我說了等於沒說還是沒治好你的選擇困難症,那麼你非要問我支持不支持董先生……哦不……支持不支持哪款車~那我推薦508和蒙迪歐。

對了,根據最新政策,列表裡的508 1.6T和K5 1.6T這兩款車型還享受購置稅減半。

以上,胡言亂語了半天還有人看的話再來補SUV。

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10月24日更新:

其實一開始讓我對比SUV我是拒絕的,因為以現在國內市場SUV的火爆程度,做這個對比簡直可以寫出一篇幾萬字的論文,沒有三杯兩盞淡酒和美女香薰暖茶伺候實在是狠不下心啊。。。

不過!No worry!我早以洞察了一種混合亞甲平衡穿越瞬息法來專門解決這種問題!那就是。。。

老實分類。。。。。。

由於題主給出的20萬的預算已經涵蓋了大部分主流的合資品牌SUV,在品牌力和性價比的考量下,本次對比暫不包括自主品牌,有特別需要的童鞋可以關注哈弗H6、長安CS75、東風AX7等目前大熱的自主SUV進行了解。同時為了更精確的定位車型以便更準確對應題主的需求,我將市面上籠統的小型SUV和緊湊型SUV的分類,對應行業內的更細緻專業的分級:

小型SUV----SUV B+ 級

緊湊型SUV---- SUV C0 級 和 SUV C+級

然而即便是級別分類細化到這個程度,每個細分市場仍然有數量眾多的同級車型嗷嗷待哺,如果再按照之前分國別和車系來選車的話難免會有混亂和偏頗之感。那麼我選取了每個細分市場里市佔率(注意不是銷量)前五的車型來參與對比,一方面因為這些車型能佔據今天的位置,說明經受住了市場和客戶的長期考驗,一個字:靠譜!第二方面,這樣一來直接幫題主解決了親友口碑和維修保值這兩大問題,請問這樣難道不好嗎???告訴我!!!

(別問我排名數據我怎麼知道的。。。我就知道!傲嬌臉~)

SUV B+

XR-V , 繽智 , IX25 , 昂科拉 , C3-XR

SUV C0

IX35 , 智跑 , 3008 , 逍客 , CX-5

SUV C+

途觀 , 奇駿 , CR-V , 翼虎 , RAV4

以上排名分先後,以下數據截圖和圖片均來自Autohome:

SUV B+

車型和價格

同樣為了對比客觀,所選車型優惠後價格在15-16萬,落地價都會在20萬之內,滿足題主的要求。

油耗

還是那句話,雖然工信部油耗和實際油耗有差距,可是同樣條件下的測試結果一樣有參考價值。C3-XR以最低的工信部油耗和發動機啟停技術,在燃油經濟性上的表現最好;相反IX25油耗不僅高而且是唯一沒有標配發動機啟停的車型,經濟性值得商榷。

尺寸空間

繽智的車長最長,而C3-XR的軸距最長,這兩款車的理論空間表現領先於其他對手。

安全配置

除了繽智缺少了頭部安全氣囊之外,其他車型的安全配置相近。

科技配置

本田的兩兄弟和IX25在配置方面處於優勢,尤其是本田兩兄弟的自動駐車,簡直是在妹子們喜歡的外形下加上了一個女司機喜聞樂見的器官。。。向在座的老司機們致敬。。。哦不。。。向在座的女司機們推薦。。。

外觀和內飾

XR-V

繽智

IX25

昂科拉

C3-XR

總之在這個級別里,如果注重外形、配置和均衡性的話,推薦XR-V;注重動力、油耗和安全性的話推薦C3-XR。

SUV C0

車型和價格

一分錢一分貨,隨著級別的上升,價位也來到了16-17萬,落地的話應該會正好踩在20萬的線上。這裡面要提到的是除了3008是1.6渦輪增壓發動機之外,其他車型均是2.0自然吸氣發動機。

油耗

我只能說馬自達的創馳藍天技術確實有夠逆天,2.0自然吸氣的油耗竟然比3008的1.6渦輪增壓還略低。。。而同樣都裝備了發動機啟停的這兩款車在經濟性上大幅領先對手。

尺寸空間

CX-5的車長和軸距都是這五款車裡面最長的,其理論空間表現值得期待。

安全配置

同時擁有全部6個安全氣囊和胎壓監測裝置的3008在安全性上領先於其他車型,而缺少頭部氣囊的韓系兩兄弟則表現不佳。

科技配置

韓系兩兄弟延續了韓系車在配置上的豐富,但是CX-5那一排選裝是什麼鬼。。。

外觀和內飾

IX35

智跑

3008

逍客

CX-5

從配置上看韓系兩兄弟IX35和智跑似乎更加酷炫,可是我個人更推薦在油耗、空間、安全性這些方面表現更好的3008和CX-5,因為這些因素才是我們買車用車的重點,不是么?

SUV C+

車型和價位

到了這個級別,我相信題主不會為了1、2萬的預算問題而選擇乞丐版的,所以選取的車型裸車價在19-20萬,落地之後會略微超出預算,相信題主是條漢子能夠拿下!其中途觀和翼虎是1.8T和2.0T渦輪增壓發動機,其餘車型均為較大排量自然吸氣發動機。

油耗

工信部油耗最低的CR-V竟然還是所有車型裡面唯一標配了發動機啟停技術的,看來本田黑科技要在燃油經濟性的不歸路上越走越遠了。。。。。。另外裡面的一個細節就是,奇駿的實測離地間隙有205mm,這個數據保證了其不錯的道路通過性。

尺寸空間

奇駿的車長和軸距都是最長的,其理論空間表現應該也最好。

安全配置

來到這個級別之後安全的比拼更上一層樓,除了途觀不厚道地在頭部氣囊玩起了選裝之外,其對手例如翼虎和RAV4甚至都武裝到了膝部氣囊,而途觀、CR-V和RAV4還裝備了胎壓監測。

科技配置

奇駿的配置不可謂不豐富,尤其是中央差速器的裝備至關重要,因為一輛SUV想提高自己的姿勢水平,哦不,越能能力的話,這個必不可少,具體原因不做展開了大家有興趣可以問度娘。

外觀和內飾

途觀

奇駿

CR-V

翼虎

RAV4

總而言之,這個級別比拼的已經不僅僅是哪個單項的高低,甚至已經超出了產品的實力,而上升到了對細節的追求和對客戶體驗的關注。大眾途觀雖銷量不俗,單對比之後的數據沒有一項有任何優勢,並且隨著其產品質量的日益下降,以及對客戶反饋的無理漠視,已經在打死奧拓的路上走遠了,期待他們與奧拓對標的那一天。而奇駿外形大氣,空間充裕,並且在高離地間隙和中央差速器的配合下,會比其他對手有更好的越野表現,而這正是SUV與「SUV」的區別,主推薦。CR-V由於其穩定的質量表現和出色的燃油經濟性,作為副推薦。

總而也只,言而總之。對比了這麼多,總結下來一句話就是:如果題主想單純市區代步,選一輛頂配的小型SUV不會錯,精巧的設計加上豐富的配置,日常使用簡直是天上人間,那麼推薦XR-V和C3-XR;如果題主想各方面條件更加均衡、空間更加充裕、動力更加強勁的話,選一輛C0級別的SUV正合適,不大不小用著正好,那麼推薦3008和CX-5;如果題主是一位身處都市但心懷遠方的騷年濕人,在工作之餘會帶上父母妻兒、女友情人小蜜各種不可告人之類的來個周末自駕,甚至每隔兩三年來個大漠穿越十五天提升朋友圈逼格之旅的話,那麼來個C+級SUV再好不過了,平時上班有面子,出門自駕有底子,何樂而不為呢?那麼推薦奇駿!(是的你沒有看錯這個級別我就推奇駿一款車了)

說了這麼多,喜歡的朋友們請不要感謝,直接點贊吧~~~請把感謝大家的任務交給我!!!

以上,謝邀!


題主這個選擇範圍,從B級轎車到SUV,跨度真是夠大的。

小小值覺得,SUV擁有強大的通過性和實用性,其在全球範圍內都受到歡迎,是有道理的。因此,我還是推薦幾款SUV吧!

以下,大家將看到我們對這個級別熱銷SUV的優缺點點評和價格參考。特別說明的是價格參考來自於權威資訊公司Ways,採集自北上廣深蓉五個城市的行情。

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本田CR-V

指導價:17.98萬-24.98萬元

參考優惠:2.3萬

雖然換代CR-V就要上市,不過小小值認為現售的老CR-V依舊值得考慮。在換代車型7月上市前,老款的優惠趨勢不斷增大。另外,CR-V在空間、油耗方面的口碑也都不俗。尤其是它貨車般的後備箱空間,對於絕大多數家庭用戶而言,非常寬敞實用。

PROS優點

車內擁有豐富多樣的儲物空間

後排中間地板幾乎純平,沒有凸起

後備箱空間巨大

雖然是2.0L和2.4L這樣的「大排量」自吸發動機,油耗表現居然還不錯

CONS缺點

車型較老,新款上市在即

配置有點低,指導價20萬的車都不帶倒車雷達

豐田RAV4榮放

指導價:17.98萬-26.98萬

參考優惠:2.2萬

本來RAV4也是屬於老實巴交的類型。結果大改款之後,換上了個性的前臉,還給自己起了個容光煥發的名字——全新RAV4 榮放,像是中年大叔突然逆生長進入了叛逆的青春期,加上動不動改款就叫「全新」,小小值到現在還想吐槽。

這些都不重要骨子裡,RAV4依舊相當實用。寬敞的後排空間加上舒適的前后座椅,以及和CR-V一樣沒有凸起的後排地板,絕對是全家出行的福音。

PROS優點

相當舒適寬敞的後排座椅,靠背有角度調節,調節範圍不小

純平的後排地板

後備箱空間較大

配置水平較高

CONS缺點

因為全尺寸備胎,後備箱地板被墊得有點高,裝載及拿取重物不方便

日產奇駿

指導價:17.98萬-26.88萬元

2017款參考優惠:1萬5

2016款參考優惠:3萬

作為一個中期改款車型,2017款奇駿在外觀上基本保持了原有的造型。最大的改變在於前臉採用了日產全新的V-Motion家族式設計語言,相比於上代產品更顯激進和硬朗。此外,2017款奇駿的車身長度增加了32mm,達到4675mm。其他方面都基本維持了老款的設計,僅在細節上稍作調整。 另外,2017款奇駿與老款車型最大的不同在於增加了兩款七座車型,採用SUV慣用的2+3+2布局。第二第三排支持多種模式的比例放倒,可以將靈活設置座椅布局,以達到空間利用最大化。第三排更是能夠直接「塞」進地台,方便裝載大件行李。

PROS優點

儲物空間、乘坐空間、配置等方面沒有明顯短板,表現均衡

四驅版本脫困能力較為不錯,雖然是城市SUV,稍微有些脫困能力也是有必要的

2016款優惠較大

CONS缺點

後備箱容積雖大,但寬度較窄,裝載不便

2.0L發動機+CVT變速箱,動力較弱

現代途勝

指導價:15.99萬-23.99萬元

參考優惠:1.7萬

途勝把韓系血統發揮的淋漓盡致。外觀內飾看著相當精緻,配置也非常豐富,甚至擁有不少跨級配置。同時,不僅指導價本身價格較低,還有不少優惠。和圍毆它的日系對手相比,1.6T的動力是個亮點。不過隨之而來的雙離合變速箱,在堵車下的平順性依舊錶現平平。

PROS優點

1.6T版本動力充沛,還能享受購置稅優惠政策

配置豐富,跨級配置也不少

儲物空間豐富,小東西不愁沒地方放

CONS缺點

雙離合變速箱平順性不足

內飾用料水平較低

相比它的日系對手,乘坐空間太過一般

標緻4008

指導價:18.57萬-27.37萬元

參考優惠:5千元

從外觀內飾的設計來看,這就是一台能開回家的概念車。買了這車,保證你每天上下班堵在路上的時候都是最抓人眼球的那台車(誰提i8或者那些買不起的跑車,小小值和誰急)。

pros優點

外觀像是來自2050年,內飾像是來自3050年,極具未來感

1.6T享有購置稅打7.5折,進一步提升性價比

cons缺點

作為一台SUV,全系沒有四驅和後獨立懸掛

價格稍貴,預算都花在外觀內飾上了?

馬自達CX-4

指導價:14.08萬-21.58萬元

最低參考價:無優惠,部分地區加價

和4008的科幻不同,CX-4的好看只靠單純的漂亮。前格柵兩側延伸至大燈的鍍鉻裝飾和貫穿兩側尾燈的鍍鉻飾條顯著加寬了車身的視覺效果。加上溜背的車頂設計,說CX-4是寬奢跑也毫無問題啊!

pros優點

拉風的外觀設計

出色的操控性能

2.0-2.5L排量,少有的「大排量」自吸之選,情懷黨必備

cons缺點

空間,空間,空間,CX-4會讓你懷疑,這真是一輛SUV嗎?

Jeep指南者

指導價:15.98萬-24.18萬元

參考優惠價:暫無

在Jeep用自由俠瞄準年輕個性人群之後,指南者算是Jeep第一台真正親民的車型,打起了主流家庭消費者的主意。單看外觀,這車看上去很像縮小版的大切諾基,幹練帥氣,不怒自威。況且還有Jeep品牌加成。

pros優點
Jeep品牌光環和更低的價格門檻

硬派的外觀

1.4T可享購置稅7.5折優惠

cons缺點

FCA旗下的車可靠性都需要考慮一下

不談Jeep當家的越野性能,甚至四驅都只有頂配才有

THE END

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謝邀。

先說轎車吧

不知題主年齡/買車用途/特殊喜好/第幾輛車,選擇的的範圍太大了。

20W是個基本什麼該有都有的級別了。

這個級別不得不說的是日系三座山,天籟雅閣凱美瑞

省心可以考慮,各方面都不錯

外觀黨可以考慮:阿特茲,蒙迪歐。阿特茲也相對運動。

大眾的中規中矩的家族臉太爛大街了,至少我是不推薦的。但如果是要想展現低調成熟穩重形象,倒也是可以考慮。

另外這個20W可以入門的豪華品牌。

要撐門面可以考慮奧迪A3,雖然車托之家歸類為緊湊級

目前英菲尼迪Q50L的優惠也比較大,朋友最近談的價優惠大概在11%左右,目測還有空間,裸車最低20多萬也算符合要求。

個人推薦:阿特茲,英菲尼迪Q50L。

SUV就看更偏好城市SUV還是越野的咯,選擇還是很多的

基本上路上常見的就是本田CRV,途觀咯

標緻3008/4008,感覺標緻的定位有點模糊,不過4008有四驅版本。

像指南者、森林人、帕傑羅,這種相對硬派類型的SUV,很多男人內心都有一輛吧。

(好像我推薦的都比較偏向於超預算。。。)

總而言之,20W的車子,屬於一個基本配備都比較完善的價位,不像10多W的這個扭力梁那個沒ESP這樣明顯的差距,也不似更高級別的車開始有更高科技的什麼空氣懸架V8發動機。差距主要體現在外觀和駕駛的感覺,所以這個級別也不用對著配置表自己研究了,去試駕就好了,連試駕都懶,看臉就好了啊。

———————彩蛋時間———————————

這個價位的車,我最想推薦的是轎車是(不是B級) DS 5

最想推薦的SUV是 DS 6

.................

不過這兩車都是裝逼顏值爆表,性價比低的類型。 就不列正文了。


雪鐵龍C5,舒適,性價比高。


雅閣~思鉑睿~凱美瑞~啊特茲~天籟~這是B級車的個人推薦,排名不分先後,具體喜好以個人試車後的感受為準。

CRV~RAV4~CX5~勁炫~新奇駿或者逍客~這是SUV的個人推薦,排名不分先後,具體喜好以個人試車後的感受為準。


馬自達CX5,除此之外,沒有了。


博瑞


邁騰,建議去試駕一下


DS5車主腦殘推薦DS5,完畢


我買車的時候也在這個級別海選過,看過翼虎,途觀,蒙迪歐,君越,昂科威,思鉑睿,漢蘭達,銳界,阿特茲,奧迪A4L,Q3,從開始考慮買車到最後買車用了一年。

最後買了邁騰,因為我爸喜歡,而錢是他出


雅閣,思鉑睿,銳志,阿特茲


唐,市區開省錢,高速開動力強,圖是市區加高速110公里的油耗,


20W預算,B級車買菜用的話,日系三傑的本田雅閣,可以買2.0的豪華版即2.0頂配,嫌不夠舒適還可以買沙發送車的日產天籟2.0頂配智尚版

有運動訴求的,馬自達阿特茲能買到2.5入門的藍天運動版,為啥不推薦2.0。既然要運動,就運動徹底一點,2.5藍天運動版少了一些豪華配置但多出了實實在在的2.5發動機,誰開誰知道。

SUV推薦剛上市的斯柯達科迪亞克1.8T入門版,歐系品牌普遍品牌溢價高價格偏貴,但斯柯達跟大眾同一平台性價比卻高不少,作為20W內剛上市的新車值得推薦。

當然也可以買日產奇駿的2.0頂配或本田CRV的2.0次頂配,為什麼沒說豐田因為同價位下豐田的底盤駕駛質感偏薄,駕駛乘坐的高級感還是偏弱,當然可靠性值得稱讚。

如果喜歡國產品牌,直接往最大號的去,廣汽傳琪的GS8,推薦18.28的兩驅智聯版,因為智聯版比下面的配置多了逼格滿滿的LED頭燈等配置,加上7坐的加成,看看過萬的月銷量就能說明產品力。


歌詩圖


沒有人推薦君越? 我推薦。。。內飾,尤其用料,20萬左右b級車中最好,沒有之一。 外觀也不錯,2.4就夠用,純市區油耗略高(日系在純市區油耗也不低。。)。高速省油,開起來很舒服,底盤紮實。靜音出色,5米車身。。你值得擁有


20萬左右的話題主應該是買一輛家庭用車,所以一般是比較大眾的車型,這些車型都是經過市場的考驗,質量性能都有保障。

1.雅閣,2.0L的話能在20萬以內落地,2.4L的話可能會超出預算。因為是作為一輛家用車,對於動力的要求不大,而且2.0L155匹馬力平常開車絕對夠用,而且本田的車省油啊。雅閣軸距2750mm,雖然在B級車中不算長,但是車內的空間真的夠大。但是2.0L的沒有無鑰匙啟動和無鑰匙進入系統,要到2.4L豪華版才有。

2.凱美瑞,和雅閣差不多,2.0L能在20萬以內落地,2.5L標配20萬出點頭。

3.帕薩特1.4t尊容版,落地21萬左右(各地優惠可能有不同),1.4t的動力夠用,而且現在大眾燒機油也基本沒有了。2804軸距空間也足夠大

4.奧迪A3,題主是女生而且帶人不多的話A3是個不錯的選擇,1.4t落地20萬左右,A3的外觀確實很漂亮,但是空間較小,經常帶人的話建議放棄。


為什麼沒人推薦 2017邁銳寶xl 和探界者頂配和次頂配


2017款cx-5


借點錢上ATS-L


標緻3008不錯


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