在我國，導致交通事故的最主要的原因是什麼？

01-01

不遵守交通法規。

工作關係，我經常接觸交通安全有關事宜。前段時間，我們到某大學辦交通安全講座，為了提高學生們的興趣，更直觀的體現交通安全的重要性，我們現場播放了一些監控拍攝到的事故視頻。讓我沒想到的是，當看到那些慘烈的事故，看到車輛把行人撞飛，在高空中如紙鳶般翻滾飄飛時，學生們鬨笑了。

沒錯！鬨笑！

缺乏對生命的尊重，是我們這個人口大國的一大問題。即使再多小悅悅那種慘痛的事故，你在祖國大地的各個批發市場附近仍然能看到兩三歲的幼童無人看管滿街奔跑。胡斌剛出獄就無證駕駛再出事故。家長老師們對孩子說紅燈停綠燈行，轉臉就拉著孩子闖紅燈。再多的鮮血也不能讓他們警醒三個月以上，只要不疼在自己身上，就永遠覺得是別人的事。

看到別人被撞飛，感到的不是恐懼，而是興奮。

這真讓人恐懼。

大城市裡，電瓶車……特別是拉客的電瓶車是最大的事故根源。

這幾年親眼見過5起交通事故，都是電驢被撞。

至於超速……市區公路上能超速的機會還真不多

說明汽車還不普及，起碼是駕照不普及（包括很多地方的駕照花錢就能買到，根本都不用怎麼學），所以大把大把的行人和非機根本不知道自己在亂穿馬路的時候，機動車司機即使在已經看到他們的情況下，是不是能剎住。

因為幾乎所有的人：他們即不珍惜自己的命，也不珍惜別人的命，只珍惜自己的方便和省時省事。

搶

1、僥倖心理，目無法紀。

2、有交規不遵守。

3、就是不懂禮讓，互相搶行。

歸根結底哦，道德敗壞導致車禍。

我們小地方，我很無語的是，大人平時自己闖闖紅燈就算，沒車的時候闖闖就算了，可是偏偏那麼多接孩子回家的大人也闖，而且是車很多的時候闖，我很想問問孩子是在哪充話費送的。

如果大家都遵守交通規則，出事故的幾率微乎極為

超速行駛是引發交通事故的最主要原因，超速行駛會造成各種問題、產生事故隱患。

馬路殺手

疲勞駕駛,酒後駕駛.

大概是別人闖紅燈的時候你沒有闖吧……

感覺50歲左右的人特容易發生事故～～

最近無聊斷斷續續看了一個月的國內交通事故視頻合集，總結如下：

隨意、強行變道、掉頭

連續變道

超速

跟車太近

搶燈、闖燈

不按規定讓行

盲區疏於觀察

視線受阻（跟隨超車、跟車轉彎）

亂開門

內輪差

鬼探頭

溜車

爆胎

路滑

醉駕、睡駕

競逐駕駛

逆行

壓線行駛

油門當剎車

遠光

道路異物

前車掉物

飛來異物

（過度）自信

我能行的/我沒醉/我知道油門和剎車的區別/我還能更快/我車上豆腐都沒事/我能穿過這個空擋/我是風中落葉/我的腳只是裝飾/我怎麼可能被打中/我是幻之擊墜王/我的戰鬥才剛剛開始/我感覺現在優勢很大/ect……

以我駕校報名第三天，正在準備科目一的複習情況來看，大家通過科目一的辦法幾乎都是在手機上看看題庫，要不就背一下駕校發的小冊子，幾乎沒有人完整的看過交通法規。

（我是專門找到這個話題回答的。哦，哈哈~）這兩天本來想做一個東東，結果拖延症患者截止日期沒趕上，成果就是下文這些。（么有專門學過數據分析，也沒用到什麼高深的模型，但是結果還是很好玩的）

具體數據不能上，所以只能描述一下了，原始數據是某市18000多起交通事故（其實這只是一個多月的，艾瑪，真心好多）。我用excle處理的數據（/(ㄒoㄒ)/~~）百度了所有車輛的價位，並進行了整理。

（縱坐標單位是%）

看不出什麼對吧！下面進行數據整理

簡化：被撞是隨機的，交通事故中不負責任一方車輛的分布可以代表該市總體車輛價位的分布。這樣可以簡便得到該市車輛價位分布。

計算：A車輛的肇事概率=A肇事數量/該車輛數量=該市車輛發平均肇事概率*該市總車輛*A肇事車輛佔比/(該市總車輛*A非肇事車輛佔比)=該市車輛平均肇事概率*A肇事車輛佔比/A非肇事車輛佔比

註：肇事是指過失方

該市車輛平均率肇事是個常數，所以，我們得到A概車輛肇事概率/該市車輛平均概肇事概率的圖。

。摩托車及電動車相對於撞別人，其實更容易被撞。

運輸及客運的誤差可能更大，因為車型大小差距比較大。

剩下的自己看吧，不容易分析了。畢竟影響交通事故的原因太多了，這個分類並不很嚴謹。（未經許可，禁止轉載）

2016-3-26

十次事故九次快