環境最好的一線城市是哪個?
非常贊樓上,但更贊同是距離廣州100公里外的: 深圳
(當然,或許是我年輕,28歲,對事物的解讀角度有所不同吧。)
四個城市,唯獨在深圳時間短,其餘都在一年以上。目前很榮幸成為深圳腦殘粉,它讓我越來越不想走。並且,我來告訴你深圳為何讓我鍾情。
(我只說我接觸的,不說接觸不到的。例如人口基數比深圳大,對不起,人口多,意味著我的生活質量下降了。就業率不足,對不起,不是天天換工作。我同事多數都在龍華住,治安比紐約郊區好得多。很多人說治安差,是因為相對關內比較,但也治安絕對高於我國的二線城市的都市村莊。而且近幾年,我所看到的關外跟關內幾乎一樣。深圳在轉型,所以這個方面會加速很多。)剛才@沙鷗的回答,我認為很客觀,借鑒一下。自然環境:深圳&>廣州&>上海&>北京;
文化環境:北京&>&>上海&>廣州&>深圳;就業環境:深圳(創業)、北京(打工)&>上海&>廣州;
人際環境:北京&>深圳&>廣州&>上海;物價環境:廣州&>北京&>深圳&>上海。以下為深圳腦殘粉的擁護貼:就按照上面的五個分類來解讀,深圳為何優於其他三個一線「大都市」。另外,我們現在不是在比「大」,所以別拿面積說事。城市過大,並非易於居住。人口眾多雜亂,也只會讓人口幸福指數下降。我認為深圳剛剛好。況且城市面積大,對居住環境,只會更糟糕吧。北京、上海,先降降霧霾沙塵暴我們再比吧。。。
別以為杭州上海杭州能逃得掉。看看柴靜報告的分析吧。另外還可以參考柴靜推薦的APP,深圳周邊只有兩家綠色廠商。而長江三角,你會忍不住說一句,我的天啊。又另外,深圳多是東南風。但是還需要說兩句,上海的藍天沒有北京藍,
北京如果環境好,天空是非常漂亮的。而上海,基本上一直是純色:深灰&>灰&>淺灰&>白&>藍灰&>淺藍。廣州vs深圳
我從非人為和人為的角度來解答。
非人為:1.根據地球自轉,我國南海岸海水流動自東向西。廣州有珠江(黃色的珠江),深圳是海岸線(雖然不是日本藍海,但海岸線好過珠海,因為珠江水出來後,都在珠海海面上,包括很多垃圾。雖然環境一直是珠海引以自豪的,之前還得過什麼易居住將。我以前也會把它想像成廈門的樣子。但呵呵,遠遠不及)。2.廣州和深圳的綠化一樣出色。但深圳會更好一些。或許其他的襯托,比如基礎設施比較新。你會感到。大家的綠色是一樣多,但廣州樓房總是舊舊的。再加上深圳路很寬很新。有的路,兩車道中間,竟然是類似叢林的綠化帶。看老騰訊樓下、北環等主幹道。並且屬於快速路,紅綠燈多在輔路。3.山,山在自然條件中的作用,可以算是一個天然屏障和造氧工廠了。我們通過衛星圖可以看到:廣州城區衛星圖:
深圳城區衛星圖:
人為:1.人群年齡分布。深圳是個變態的城市。人群年齡,深圳遠年輕於廣州。並且多數受過高等教育。其中百分之90左右人群受過高中以上教育。應該是目前中國人均學歷最高的城市。而廣州,有點老了。(雖然這很無情,但是事實)2.政府作用。深圳政府,無疑是中國一線城市中,相對最清廉,並且思想最前沿的政府。(為什麼清廉,下面會有說明)列舉一些事情:地鐵中有wifi、城市法民眾參與制定、黃燈算闖紅燈的腦殘交通法頒布,全國只有深圳敢不執行,並且敢於和中央的迂腐抗衡,廣州交通部都拿深圳沒辦法、春運時,深圳地鐵延長營業時間至零點、社會義工有很多年輕人參與,而廣州則很多都是校園強制,或者是大爺大媽。所以我非常不負責任的推斷,深圳在環境方面所做的努力比廣州更多。(再說兩個小細節。如果你在馬路上停車,微博拍照只要@深圳交警,那人就死定了。如果你在市內開遠光燈,會被交警扣下,罰直視遠光2分鐘。深圳是我去了中國那麼多城市,唯一一個車輛看到人過馬路,會主動停車的城市。)
3.各方面壓力,因為緊靠香港。空氣質量,淡飲水質量見解由香港把關。4.深圳關內的綠化,不得了。我去過的所有城市,綠化僅次於新加坡。5.堵車會加劇空氣質量惡化,車輛怠速時的污染比高速運行時高三倍。如上圖你所見,基本屬於非高峰期水平,其實深圳不是很堵。我的家鄉在鄭州。深圳高峰期僅僅只是鄭州周六到周日的水平。而我去年去的一次北京。早上六點半,坐高鐵穿過北京市區。各種高架路面上,紅紅的一片紋絲不動。而深圳就從來沒遇過紋絲不動,除非前面被水淹了。橋下無法同行。而周一、周五的深圳北環應該是最堵的。但大家也都是20km緩速移動。而深圳市內,請記住,是市內。有很多快速路是限速80km並且很少紅綠燈的。
文化環境:北京&>&>上海&>廣州&>深圳;如果是簡單的理解為歷史?我覺得跟我生活的很好沒啥關係。就好像GDP越高跟我的生活越好沒有直接關係。如果是認為文化是夜生活糜爛或是有很多艷遇的小酒吧,深圳是不及他們多。但如果你凌晨想在深圳找個夜宵或者夜場,再或者玩的地方,你能一年去一家並且不重樣,你又何必去追求總量呢?我所理解的文化環境。
1.教育這個深圳高校確實弱。但我不明白,你是為了比,還是為了生活。深圳只有深圳大學拿得出手,剩下都是清華北大的一些研究生院及科研中心。但這還是和我沒什麼關係。2.學習非深戶並擁有居住證的,可以到深圳市圖書館借書。可以到大學旁聽。可以上夜校那學歷有社會津貼。我覺得這已經很好了。(不得不說。2010年深圳建市30周年,低保用戶可以領取大禮包,市內所有市民派發100元話費。。。。朋友,這是在中國啊,哪個城市能做到?)3.戲曲4.風俗5.創意6.會展這些確實屬於深圳的弱項。但這僅限於對比中,呈現出深圳的弱。但這還是基本不影響,在這個城市生活的多數人的生活質量。
就業環境:深圳(創業)、北京(打工)&>上海&>廣州;如果你有一門手藝,那你在這個城市必有生存能力。你手藝越高,你生活的越好。但是,任何地方都不會養閑人,任何人也不會天天換工作。但是,這四個城市中大家都會有一些自己的優勢,估計各個行業也會有自己的圈子。就例如說廣告媒體業,圈子一定是在北上廣工作,你接觸的東西會更多。因為圈子在那裡。可你也不能否認深圳的水平不如一個二線城市吧。並且在電子或者軟體行業,深圳在這裡又有優勢,這應該談不上深圳在就業上的劣勢。下面我說說深圳的優點。1.同事你周圍的同事多數是年輕人、他們和你一樣接受著最前沿的最先進的思維衝擊,你們的經歷也都大多相似。每個人嘴裡說的都是普通話,沒有任何外地歧視(上海在這方面是完全略施的,一個公交的售票員,一個賣包子的阿姨,都會因為你說的是普通話,讓你們的溝通不是很順暢。值得強調的,深圳在這方面大有優勢,任何各行各業你都會有服務意識很強的感覺,包括公務員和政府單位。或許因為他們真的是靠實力上去的把。)。在深圳,你的同事多數都是外地人。父母不在身邊,最能靠得住的是誰,大家都只有同事。所以你會發現,來這裡,抱團現象非常少,就算抱團也都是大團,由於其他人際關係的隔離,同事間關係變得不僅僅是工作關係。往往是出去玩幹什麼事都是一個部門的人在一起。即便是你離職,同事之間的關係還是維持的很好。深圳的企業政治環境,相對來說也是這幾個大城市中最好的。2.領導這裡的領導,由於年紀也比較輕,往往思維都比較開闊,並且上位也是因為閱歷、能力、學歷等上去的,靠關係?誰都不認識誰靠毛線關係。你的領導會更相信你做的決定,他們認為年輕人的思維雖然不靠譜,但不可否認,很多事情都是年輕人在引導的。而其他三座大城市的領導,你懂得,都是狼。並且說可以這樣理解:其他三個城市就業的本地人較多,家都在這邊,父母也都在這邊,初中同學、高中同學、大學同學,難免不了會讓你操心工作的時間變少。自然而然,工作只是為了過日子而糊口(越老的城市這點感觸特別大,鄭州、南京、西安。在這邊工作後你會發現,如果五點半下班。五點二十多數人已經關電腦了。)。但在深圳,多數人工作是為了夢想。3.尊重在這裡,像北上廣的那種等級制度並不是很奏效。1是大家為了夢想,為了真正幹事而連接到一起。2是因為年輕人多,就需要有套適合管理年輕人的方式。就像我的領導,他就認為我們只是在公司扮演了不同的職責罷了,並非「上下」,更多的是左右。無非區別在於他有時必須做出決定,當然你也要知道,作出決定同樣要承擔更多風險。這套價值觀,如果被很多年輕的下屬知道,多會熱淚盈眶的。這就是管理藝術吧。深圳這邊的上司,用戶體驗都非常好的。有一層因果關係需要解釋:深圳的多數公司,由於領導比較年輕30左右,甚至很多創業成功後的CEO還不到30歲。為什麼成功率高,是因為冥冥中,早就被篩選了一層。他們既然來到深圳,他們就必定敢於嘗試新鮮事物,那麼當他們接觸到很多互聯網公司的管理基因好的一面,他們又為什麼不敢做出嘗試呢?包括信任你、願意相信你的建議、願意接受教訓、願意從教訓中尋找解決問題。所以這冥冥之中就存在正循環。而擁有悠久歷史的大城市們,所引以為豪的「有歷史」,導致的就是本地人過多,業餘生活多,應酬多,穩定過日子思維的人過多,敢拼敢沖的思維就少了好多。甚至很多本地人待在團隊,逐漸的會傳播負能量,所以這就對成功的必要條件,有著先天性不足。另外再說一個深圳的好處。由於深圳工作的,多數都是外地人,所以大多數政府單位、國企、私企,會為員工提供提前的過年假期。多數都提前一周多就放假了。這算是深圳一條不成文的福利吧。例如我們春節放假時間是2月9號(其他公司多數是12號,陰曆二十四)。陰曆二十一就放假了。而其他地方事業單位或大型企業都是大年三十那天吧?而上班,法定是初六,深圳的企業多數是初八。人際環境:北京&>深圳&>廣州&>上海;1.基礎
在深圳百分之九十九,都是外地人(普遍北方人多一些)都來自五湖四海。可能某個指揮交通的警察來自重慶、某個政府高官來自東北、某個房管局的辦事員來自河南。(請問北京的事業單位,上海的事業單位,多數辦公室語言都是本地話吧?)。。。並且深圳,你覺得他們是怎麼當上公務員的?難道都是托關係送錢嗎?雖然不可否認會有少數的以權謀私現象,但這種高成本的篩選模式。起碼已經大大降低了,大家來到這個城市多數都是無親無故,上哪托關係啊。就好像在一個二三線城市買個火車票,售票窗口的胖女人在嗑瓜子吧。深圳她這麼干也死定了。。。
我的經歷:A.去車管所辦理違章,當時人很少,去排號發現當天的號已經滿了。辦事民警說,您可以有兩個選擇。1是緊急辦理申請。2是回去後通過微信預約。找一個你合適的時間過來當場辦理。後來我才知道,他們的辦事流程多數是網上先預約,或者你可以下載官方APP。。。官方 。。APP。。B.到深圳辦理港澳通行證(也需要在網上預約)。你難以想像,旁邊會有辦事民警帶你填表。甚至為了提高效率有的已經幫你寫好,你只需要填寫必要信息,等個一分鐘就直接辦事了。當你來到櫃檯後,對邊的警察竟然站起來了,伸出手,微笑著對我說:「你好請坐,有什麼可以幫您。」。。。。對於當時一個從二線城市的我,所平時接觸到的民警同志完全不一樣啊,真是受寵若驚,服務標準近趕中移動啊。這些最讓我印象深刻,很難相信這是在中國。相信北上廣、這點都望塵莫及了吧。就是因為深圳的先天「沒有本地人沒有歷史」的篩選機制。就好像在二十年前,工商銀行、郵政銀行對比交通銀行那樣的差距。
2.素質
這是不能迴避的話題,你也知道(深圳年輕、深圳敢嘗試、深圳接觸的前沿事物很多)。這就造成大家比較容易換位思考的能力。在深圳的地鐵里,你幾乎看不到老人。由於深圳的人才城市結構,大多是畢業三五年的年輕人。大家多數看手機,不說話。
就目前中國素質的進展水平,你沒法要求相互微笑一片和諧景象吧。起碼不說話,總比上海北京廣州,地鐵里大聲講電話的大媽說哪裡的菜便宜要好很多了吧。
另外,路面的乾淨整潔程度,基礎設施被破壞程度,路面牆面電線杆的維護,基本秒殺北上廣無懸念。你可以選擇使用「騰訊地圖」街景後對比一下。(這樣引入市場化的競爭方式,雖然讓人不安逸,但你不得不說確實會導致各方面的提高。)
在深圳,大家都不是本地人,所以都講普通話。所以根本不像北上廣一樣,別人操著你聽不懂方言,聊得正歡,而你又搭不上話。在公司,他們那種語言的容易抱團什麼的。
3.治安
深圳治安差,經過這幾年的大力整頓後,已經相當好了。哪怕關外郊區和北上廣沒什麼區別。
「深圳」的人口構成是最複雜的,99%以上都是二十年內來闖深圳的。(所以你還能觀察到深圳很多人看著五六十歲,頭髮已經白很多,但還是穿著NB,背著筆記本電腦。我認為這是思維年輕和城市發達的象徵)但深圳的年齡構成又不複雜,70%為20~40歲。學歷構成估計要高出北上廣很多。反正我身邊是沒有發生過什麼打砸搶燒的事情發生。而什麼小偷流氓,哪裡都有。
但不可否認,這邊關外的工廠比較多。所以會有一些工廠的廠哥廠花大家群毆殺馬特什麼的。我也經常去,但還是沒發現有什麼不好的。並沒有網上傳的那麼亂。或許是因為互聯網?他們接觸到的東西更多,思想在改變?所以我們會發現有些客觀因素,是會導致這裡的治安發生概率偏低的。
前幾年的那些敲詐電話,多數歸屬地為深圳。你或許一直覺得廣東人很壞印象不好。但是如果你能轉換思路的想一想,這又恰恰說明了三點:1.運營商提早進入市場化競爭激烈,號很容易很便宜就能買到。2.廣東人的經商思維真的很活躍。(雖然是小聰明,但是人家窮嗎,誰不想賺大錢)3.從90年代初期一直到現在,各種鑽空子、走私。一方面是因為緊挨深圳的便利,另一方面就是他們對財富的渴望是極其強烈的。錢賺的多了,自然就走入正規了。畢竟誰不想過安穩日子。後來辦廠後,他們就更有錢了,自然想轉型做品牌。做大企業了。那麼現在就在這個檔口上。這裡的各個過去做仿造製品的土老闆,也在引入互聯網思維,學習年輕人的一套玩法,你難道不覺得這樣的城市這樣的人,給了城市更多的希望嗎?物價環境:廣州&>北京&>深圳&>上海。
其實對於物價,我真的非常費解。多數人真不需要聽到就恐慌。
我本身就是鄭州人,在鄭州生活了二十多年。由於過去我也總是在糾結,到底留還是走的問題上,考察過很多方面。
其實在深圳工資能多出鄭州將近30%以上。而生活成本,其實和鄭州差不多,甚至小到不應該是你決策去或留的主要條件。
鄭州一瓶可樂3元、一包芙蓉王23元、停車費5元、衣服同樣品牌深圳打折還更多、手機價格一樣、物流費用價格一樣、油價一樣、星巴克價格一樣、物品購買多數價格都一樣。。。這些購買力,幾乎是相同的。而深圳比鄭州貴的無非就是吃、住、行。
吃:
城市大了以後,人也多。沒什麼口味上太大的差距。下館子各式各樣的都有。只有極個別的家鄉特色吃不到,就算吃到也會覺得沒有家鄉的專業。說說日常的吃吧。
鄭州蓋澆飯:8元、10元、12元
深圳木桶飯:10元、12元、15元
如果你在鄭州CBD買份盒飯也要15吧。在深圳的CBD買份盒飯也不會超過20,當然15的也有吧。分量都差不多。菜式也都差不多。深圳必送湯。。。。
如果叫外賣,真功夫、肯德基。這些價格都一樣,況且深圳的選擇還要更多一些。所有的這些飯店,都能網上訂餐。
下館子,這個大概會貴10%左右。如果同時到萬達內的一個中型餐館四人吃飯,消費基本都是200左右。鄭州180,深圳200出頭的樣子。但換個不同的菜,基本可以完全一樣。水煮肉片鄭州28深圳32.魚香肉絲鄭州22深圳要28.差不多就是這個價位區別。
全國連鎖沙縣,每樣多個一兩塊吧。住:
這個應該是比較誇張的,但也不是懸殊很大。
設:租兩室一廳70平方未裝修
鄭州在市中心附近,7層小區2k。商品社區3k。城中村1k;
鄭州在居民區附近(綠城廣場附近),7層民房1.2k。商品2k。城中村500;
深圳在福田CBD附近,居民小區2.5k。商品社區3.5k。城中村2k(當然人家是帶電梯的小高層)
深圳龍華附近或者布吉,小區1.8k。商品2.5k。城中村800;
買房的話,鄭州市內15k,三環9k。深圳福田35k,機場附近、龍華清湖24k。當然,深圳的房地產發展已經趨向生存高溢價的精品樓盤了,就好像龍華地鐵站的和平里,旁邊有個無名小區環境一般,兩萬二,馬路對面的小高層,樓下有花園的就賣四萬。而深圳多屬於這樣的樓盤。但環境真的很好。最大的懸殊差距就在這裡,買房。其實對於買房,當你看到兩三百萬時,是感覺非常恐怖。然後你就會擺著指頭算,什麼時候能賺夠三百萬。不,你的遊戲思路完全是錯的,和這個時代根本不符合!我一開始或許和你一樣,後來算著算著其實沒那麼難,也沒那麼痛苦。再跟你算筆賬:(YY般的舉例)我和女友剛訂婚,去年在深圳民治(類似北京四環位置),首付了一套房。三萬多,80多平米,小區環境樓下有花園,但不是太豪華那種。全款下來優惠後,260萬。(首付80萬)我今年28,目前月收入12k,媳婦月收入8k左右。(在深圳只算中等水平,如果你是二本畢業用心工作,五年後只會比我們更多(比如我們公司的研發人員)。)畢業後零零散散存了三年。買了輛福克斯,加裝修身上就所剩無幾了。我個人拿出20,父母接濟20時,媳婦那邊也一樣。這不算多了吧?我們家也屬於中低收入,拿出這些錢還可以吧。剩下的就是貸款了。180萬,利息差不多也要180萬。這樣算下來共360萬分三十年。每月還貸:一萬多一點,幾乎是我家庭收入的一半。但說實話,這不妨礙我過和現在一樣的生活,甚至還可以有些小資,但存不下什麼錢了。但如果我們帶入未來的可能性再來算算。我在工作,五年的漫長過程,我的工資能達到20k,我媳婦的工資能達到15k的話。這些都是保守估計。這時還貸,也就占我們家庭總收入的不到三分之一了。不算誇張了吧?其實痛苦的也就前兩年。另外,中國不斷在發展,十二五計劃的後半段,就是增長國人收入。如果國人收入十年後能達到和香港台灣那邊的水平(還是低於歐美的白領年收入五萬美元)。目前香港一個接近四十歲的公司中層管理,一月要50000港幣吧(取稅,人民幣4萬左右)而目前月入5萬港幣的香港人在香港屬於什麼檔次呢?相當於我們目前公務員中的副團級幹部月入8k左右的檔次。假設十年後,我月入4萬,我老婆月入哪怕才2萬好吧。一萬多點的房貸占家庭收入的六分之一叫事兒嗎?況且獎金呢?十三薪十五薪呢?你餘下的錢不做投資?(當然我的推斷有些極短,要求你家庭必須不能出事)另外再回頭看看,那些在2000年買房的人吧。當時一月家庭收入四千,還房貸都要三千塊。可後來呢?當他們家庭收入一萬多、兩萬的時候,房貸這還叫事嗎?你的恐懼在於總推導一個不變數值的世界自己嚇自己。而這世界充滿著各種變數好吧??對不起,跑題了。。但這也確實是引入比較現實生活的場景。行:
公交:
鄭州公交車1元隨便坐。(當然,鄭州這一項是變態的。因為已經同等於三線城市了)
普通二線城市武漢,長沙、西安都是2元吧。
深圳短線1元(三分之一城)、主線2元(二分之一城)、快線3元~7元(全城,因為真的很大)。差不多50公里了,可以理解。
計程車:
鄭州:起步價6元+2元(包2公里)、每公里1.5
深圳:紅車10元+3元(包3公里)、每公里2.4
綠車7元+2元(包2公里)、每公里1.6(關外價格類似鄭州)
地鐵:
鄭州:某線全長34.6km:2元~5元。
深圳:某線全長40.9km:2元~9元。
加油費一樣、保養費一樣、停車位略貴,但別假設你以後會有個停車位如何如何。到時問題多數會迎刃而解。高速費和其他城市一樣,本地車牌繞城是不掏錢的。其他:
在這座城市待了一年了,你會發現回到家鄉,你已經和你過去的環境格格不入了。
深圳的人們各個想著賺錢,而那邊所有人想這過著安穩的小日子。每天等下班。
這邊電梯上,多數人都會自覺佔到右邊。這邊很少車會佔應急車道。如果你身在總是是找政府辦事的職位,在深圳你起碼能多活5年。
這邊公司隨便舉行個部門出遊,多數是:廈門、陽朔、江西、張家界、三亞、雲南。業績好點的就是泰國(首選)、馬來、菲律賓等。更好的還有普吉、馬爾地夫什麼的。
另外這邊還有很多公司的條例很奇葩,因為他們知道如何討好員工,例如規定可以穿妥協上班,例如考勤、例如加班餐、例如電子競技遊戲大比拼。。。另外,再例如我們,是不計考勤的。全周40小時即可。
這邊為了讓員工更加努力工作,還有很多奇葩的激勵措施,例如我們公司每個季度,都會有季度獎金。而季度獎金都留在下下個月,本意可能是保證人員結構穩定吧。
雖然錢不多,但也起碼屬於變相的另一小部分收入吧。當然,我希望你看到上述描述留下的印象,不是「擦~福利真他媽好」,而是深圳人更加向前看的特點。在這裡,不管是員工、老闆、企業、政府、賣早餐的阿姨,都是朝氣十足,思想前衛。)
綜上所述,我最終選擇留在深圳。
因為來了就再也回不去了,起碼是心。
你要是在這四大一線城市都生活過一年以上,並且主動去了解、去體會的話,那應該能得出最佳答案:廣州。排第二應該是深圳,第三上海,第四北京。如果沒有四城的生活經驗就選擇、評論,那比的就是城市粉絲和個人喜好了。
瀉藥。北京,不用多說了吧,看看天就知道。當然如果你比較宅的話,另說。廣州,一座中規中矩的城市,但人文環境不亞於上海。就現代化而言,近年因亞運會的「洗禮」真正展現出了一線城市的姿態。相較於上海而言,冬季要溫暖的多,夏天似乎也沒那麼蒸。所以自然氣候方面,勝於上海。下面,上海和深圳。兩座歷史並不久遠的城市,其中深圳尤甚。可以說是國內唯一沒有農村的城市,一座全新的城市。不知道你說的環境具體指哪方面,但是就整體的城建而言(注意是整體,上海6000多平,深圳只有2000平不到),深圳是比上海摩登的。而且可以看到海,更顯宜居。現在的上海就是深圳以後的樣子,而未來上海的樣子自然又比現在更好。越說越覺得跑題了。不過既然說到城建,近些天的暴雨襲擊,深圳真成了深不見底的「圳」,一片汪洋大海狀,而經常遭受颱風或暴雨的上海似乎情況要好一些,所以城市建設不能光看表面,還有看底下,下水道也能體現城市的功力和層次。所以總的來說,還是更看好上海。人口眾多,還能保持這麼乾淨,實屬不易。最重要的一點,上海的人口環境應該是四個一線里最好的,適合人在裡面打交道,沒有太多關係,注重契約精神,效率和包容亦是最好。
深圳,沙頭角,街道一塵不染,我姐家的房子是普通的商品房,依山傍海。
魔都
反正不可能是北京。我都不明白河北人幹嘛那麼跪舔北京。北京牛逼,但它可不會帶動河北。相反,它只會吸河北的血
身處某一線城市,只感覺得到舊城區的環境是如何惡化的。小區門口有棵百年老樹,幼時許多孩子圍繞嬉戲,短短几年,旁邊的炊飲油煙和垃圾就將其吞沒了。對於其生存的百年歲月,這幾十年的環境惡化如此之迅猛,放之整個城市難再見乾淨的模樣。
當然是深圳,其他3個根本沒得比,深圳是有美麗海灘的城市啊!
生活成本最低的就是廣州了
我覺得這個答案我能答上一答
首先上圖 這是雨天,迷霧重嵐瀑布濤聲……待到天晴,陽光綠樹紅花碧海蟬鳴聲聲…
天是這麼藍,海是這麼藍,樹是這樣綠,這像不像哪個小鄉村或者國外?但這是深圳最核心的地區南山,改革開放的橋頭堡蛇口,家只是最普通的小公寓,照片都是窗口和小區里拍的,這裡可以算是開發最早的地區之一了,當初還是開發的工業區,但環境直接PK北京上海廣州了吧能住在深圳,得之,我幸!推薦閱讀:
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