手動檔換擋到底怎麼平順?

壓力好大 要考科目三了 掛了的話又要等很久 工作去 需要用到駕駛證 現在每天琢磨想的有點腦子秀逗了 感覺車子都快開不來了 求助 換擋的問題 主要是平順的加檔 減檔沒什麼問題

1.關於離合器 是到了半聯動的這個點 壓一下 慢慢的 然後可以一下子放掉了 還是到了半聯動就應該一直慢慢的放 直到離合器全部放完?

2.換擋平順 沒有頓挫感的話 是要先加油門 讓速度快起來 然後踩離合器 換擋 還是油門全部鬆掉 再踩離合器換擋

3.換擋的時候 離合器放到半聯動點的時候 是不是已經可以慢慢的加油門下去了 離合器和油門就像一個蹺蹺板 離合器在抬的差不多的時候 油門要開始踩下去了嗎?


你的理解還是比較正確的,作為還沒拿照的新手已經很不錯了,不過奇怪的是你居然是升檔會有問題,反而降擋你說沒事。 可能是你升擋的動作太慢,這個過程中速度已經降下去了,又沒有補油所以結合離合後車會晃(發動機轉速太低)。一是速度不能太慢,不要超過2秒,二是帶一點點油門,離合感覺有結合了就可以較快放了。你再多試試應該會好一些,遲一點升擋,速度上來之後才可以升。


還在考的階段就為了考試去做吧…到了你自己剛需買手動來做家用車那會兒。再根據你實際車子的的情況來摸索怎麼平順…普通家用買菜車,無非是當前檔位時速對應你的轉速以及你需要加減檔之後該檔位對應當前時速的轉速是不是在這發動機的理想匹配下…至於說離合行程節點,油門輕點的反應,踩多少。不同的車子還是有一定的差異…自己熟練掌握後,對其他同類型的車子的上手就會好些…


真正的開手動擋車,是要找到一個換擋的離合點,鬆開離合的同時給油。

駕校考試你這麼干準備吃教練一腳,加減檔老老實實離合松到底再給油


不曉得你需要一個專業的解答,還是一個通俗的解答?我覺得對於新手來說,過於生澀的專業術語並不能起到有效的解惑——關鍵是術語我也不懂。

咱們就用大白話來說說這個換擋問題吧。

換擋能否平順,主要看當前車速和你想要換入的檔位是否匹配。如果你從一檔加油門,把速度能提到二檔匹配的車速,直接抬離合器,汽車是不會發生抖動的。

其它檔位同理。

那麼每個檔位匹配的速度是多少呢?

在不使用油離配合的前提下,一般是每個檔位的怠速,及怠速+500轉以內這個區間。

舉個例子

你的發動機怠速是800轉(怠速就是不加油門狀態下,轉速表指數×1000),你掛二檔不踩油門,看看時速表的車速(假設是12㎞/h)。就是說,不管你從一檔升到二檔,還是三檔降到二檔,只要當前車速在12km/h 左右,直接抬左腳離開離合器,車輛不會有任何抖動。

這個匹配值隨著檔位越高,區間也越大。比如說,一檔怠速是7km/h,它的匹配速度可能只有7——9km/h。二檔怠速是12km/h,它的匹配速度區間可能就有5km,即12km/h——17km/h。到了五檔,怠速30km/h,它的匹配速度區間可能就有20km,即30km/h——50km/h。

在匹配車速區間內,換入相應檔位,可以直接抬離合器,車輛不會發生抖動。

註:以上數據未經嚴格測試,請根據自己的車型做測試。

了解完換擋平順的原理,我們來解決下一個問題——當前車速與想掛入的檔位不匹配該如何解決?

第一種情況是:當前車速低於想掛入檔位的區間。

比如一檔起步時,車速為零,而一檔車速匹配區間是7——9km/h。這時候有兩種方法,第一種,慢抬離合器,逐步將發動機動力傳輸到車輪,讓車速慢慢提到一檔車速匹配區間,即可完全鬆開離合器。第二種方法是,把離合器抬到聯動點,油離配合將車速提起來,然後鬆開離合器。

這個過程中,因為動力在傳輸,車輛必然是抖動的,我們練習的目標就是如何把這種抖動感減到最小。

第二種情況是:當前車速高於想掛入檔位的車速區間——比如減檔。

同樣是兩種方法:第一種,慢抬離合器,利用發動機的低轉速牽引車速,實現匹配。第二種,提高發動機轉速,擴大檔位車速的匹配區間:掛入低檔位後,油離配合將發動機轉速升到匹配當前車速。比如說,當前車速30km/h,你想快速平順地掛入二檔,那麼你掛完檔,離合器抬到聯動點,就要加油門,把轉速維持在1800轉左右,一直到完全鬆開離合器即可。

結合題主即將駕考這個前提條件,當換擋時車速與檔位不匹配時,推薦慢抬離合器這種方法。畢竟新手想要熟練掌握油離配合,難度不小。再加上駕考用陌生考試車,離合器聯動點位置以及油門踏板力度都不熟悉,很容易因轉速過高掛科或引起緊張。

我已經盡量說的很淺白了,看懂的話給個贊吧。


個人體會是,維持在2000轉左右換擋會沒有頓挫感。補油升檔,降檔補油。


我覺得你有些理解的問題!換擋要平順我覺得要注意幾個問題!起步的時候不能只靠半聯動把車啟動而應該加油! 換擋的時候要兼顧檔位轉速和速度的關係!每輛車都不一樣! 比如你一檔起步之後!速度開始攀升,離合到底,要很快切二擋 掛上之後還是和起步一樣,放離合的同時要把油門踩下去!這個協調關係需要體會! 再有一個就是降檔的話需要根據齒輪比關係適當補油才會平順!不好照搬駕校學到那套!那樣根本沒辦法開好手動擋! 手機手打 見諒


知識點:檔位一定,轉速和車速的比值就是確定的。

比如3檔時,1000轉對應20km/h, 那麼無論何時,只要換到3檔,就需要通過松油或者補油的方式,讓轉速/車速等於50,在這個瞬間抬起離合器,車是不會有任何頓挫的,其它檔位也一樣。

在這個瞬間,即使不踩離合器,也可以順暢地入檔的。(不推薦你們去嘗試,失敗的話傷變速箱)


換擋放離合瞟一眼轉速表,指針會像上回一下回到一個位置不動就可以完全放離合了,當然開起來不能老這麼看,只是讓你適應那個感覺


我覺得新手在加檔的時候抖是沒辦法的,你就讓他抖吧,考好證買車了自己再慢慢練, 考試的時候如果允許,減檔適當補油會更平順。在駕校一人就練一會也不夠磨練技巧的你就保證不熄火就可以。


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