安陽和鶴壁誰更有發展潛力？

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安陽東站高鐵站是一級站，鶴壁東站是二級站，但是安陽東站位於安東新城，定位是精密儀器製造等，而且工業園就在高鐵站附近，而且位於高速公路外邊，鶴壁東站位於高速裡邊，到底那個城市發展前景更好？以及高鐵站附近，那個發展的更好？

謝邀，作為安陽人，我不得不承認現階段鶴壁確實優於安陽，在可見的未來中依舊如此，但是畢竟安陽更大，如果出一屆勵精圖志的領導班子，還是大有可為的。安陽相對來說，交通更便利一些，其他人也提到了，畢竟人多，是很多火車必停的大站，歷史文化遺產也顯著超越鶴壁。另外安陽處於三省交界，便於跨省人員貨物流動。西部的林州市，自然風景秀麗，有充分的旅遊業資源。

但是，既然安陽優勢這麼多，為什麼現階段，經濟水準要低於鶴壁呢？

以我半吊子的經濟學水平來回答，安陽其實遭遇了資源詛咒。首先是土地資源的豐富，鶴壁相較於安陽，則地少而崎嶇，除了林州外，安陽大部為平原，土地豐富，很多人可以靠農業養活自己，於是在改革開放以來的很長時間內，並沒有足夠的動力去打工或發展其他產業，而是靠著農業活著，而農業也就只能讓人勉強活著而已。相比之下，安陽西部的林州，其自然稟賦與鶴壁一樣的貧乏，大部分人，依靠農業活不下去，於是紛紛進城務工，所以相對來說，林州就比內黃，湯陰，滑縣等富裕。另外市區的經濟過渡依賴安陽鋼鐵廠，隨著近年來鋼鐵行業的蕭條，自然難以有大的發展。另外一個因素是地緣，安陽市的形狀像個鉗子，中間挖掉那塊就是鶴壁，極大的干擾了安陽內部的交通，從林州到湯陰滑縣，本來通過鶴壁是很近的，但是目前很多都是斷頭公路，（只有五龍東，東姚有兩條路，而且山路十分的難走）所以東西之間的交通幾乎都是要從安陽市中心繞路。每次我看河南地圖，都想著安陽要是與鶴壁合併該多好。而且雖然處於三省交界，但林州境內的太行山，實在是太高太險峻，到長治晉城一帶要麼走壺關縣太行大峽谷，山高路遠，險峻異常，路上不時有落石，而且幾十公里沒有加油站，夏天一下雨路就幾乎封了，要麼從北面繞遠路走高速，要鑽過一個十幾公里的隧道，而且遠幾十公里。（所以省界劃在這裡還是有道理的）綜合來說，鶴壁之於安陽，就相當於北京天津之於河北，打斷了安陽市內部的資源的交匯融通，雖然鶴壁並不是像京津比之河北一樣有太多政策優勢。當然這裡對兄弟城市並不是表達惡意，最近有一條在林州的崇山峻岭中修建的高速公路，鶴（壁）輝（縣）高速，應該有望改善其交通情況

最後就是和前任某張姓市委書記有關了，該人捲入了一起數百億的非法集資案，這個案件對我市經濟有著重大的打擊。但是具體情況我不了解，不敢妄議。

但是，從長遠看，安陽還是有希望更進一步的，如果能夠充分利用自己的優勢，以其龐大的體量，五縣四區幾百萬鄉親，從殷商時代到現代的人文景觀，太行山秀麗的景色，以及一定的國際知名度，只要不出太坑的領導班子，潛心發展，其上限是比鶴壁高的

安陽吧還是，畢竟人多。

作為一個鶴壁人士，我是深有體會，鶴壁這幾年的迅猛發展。從高鐵站的建立以及萬達廣場的修建，必勝客、DQ等知名品牌的駐入，人民生活水平不斷提高，交通也越來越便利，城市的發展依靠人文、交通、位置等。

安陽之所以發展迅速是因為有足夠大的人文及交通覆蓋。鶴壁市主要產業是已煤礦為主，現階段隨著時代潮流，保守行業越來越走向低谷期，例如：煤礦、建築等。城市發展得力於勞動力以及資金來源投入，所以現在實行旅遊文化帶動經濟發展。環境跟上了，家鄉變美了，自然而然會有很多慕名人士來觀光。這一方面需要政府的大力支持，另一方面需要人民自覺保護環境。

鶴壁市，我一直覺得是一個新型發展中的城市，不斷地改善又不斷地進步。安陽小時候去過兩次，給我的感覺就是已經走向成熟化，因為在外地讀書以及上班，很多人問我是哪裡人，我說鶴壁的，基本不知道是哪裡，一說安陽大家都清楚，安陽是中國八大古都之一，國家歷史文化名城，華夏文明的中心之一，三國兩晉南北朝時，先後有曹魏、後趙、冉魏、前燕、東魏、北齊等六朝在此建都，故安陽素有"七朝古都"之稱。所以安陽靠著人文以及經濟旅遊發展迅速走向成熟化，兩個城市都有發展潛力，主要是看政府的側重點，哪一條路更適合一個城市的發展。

當然，我更希望鶴壁一直進步發展迅速，安陽保持現狀的基礎上不斷突破，都是河南人何必分你我。都沒有洛陽鄭州發展快。。。。（哈哈哈哈哈哈哈，滿嘴胡說八道，喜歡請點贊哦O(∩_∩)O~）

作為林州人我覺得咱們就別討論這了咱們安陽和鶴壁半斤八兩哈哈哈！

我是鶴壁人，鶴壁這幾年發展很迅猛，但是終究與安陽還不是一個重量級的，經濟總量，人口，地域，前景，在國家或者省里的地位都是鶴壁所達不到的

安陽是我八大古都之一，最早的文字甲骨文的發源地，在這裡出土了世界青銅器之冠司母戊大方鼎，安陽風光秀麗，景色宜人，殷墟、園林、文峰塔、游里程、岳飛廟、紅旗渠、太行大峽谷等旅遊景點各具特色，歡迎您觀光遊覽，考察投資....有木有發現這一段話特別耳熟……？！

謝邀，但是我是浙江的，不了解不能亂說。

不過要我說，中原都是好地方！

以上。

謝邀。不過我不清楚為什麼要邀請我……

非的說哪個發展的好，那必須得是安陽。原因很簡單，級別不一樣。坐火車的話快車一路安陽-新鄉直達，只有慢車才會在鶴壁再停一站。多明顯，因為鶴壁地方小。

不過實話是哪個地方都有窮人跟富人，有時候考慮太多哪裡前景好並不太重要，很多時候沒得選啊，哪裡機會好就去哪裡吧

謝邀。

鶴壁的發展潛力更好些，理由如下:

前段時間國家發改委印發了《中原城市群發展規劃》，鶴壁是中原城市群的核心發展區，安陽是聯動輻射區←_←

其實這兩個地方我都沒去過-_-！僅供參考啦～

預計到2020年市區人口，安陽逼近150萬，鶴壁90多萬。

2016年人均GDP，安陽39761，鶴壁47908。

個人認為，安陽的古迹名勝、人口規模是鶴壁無法超越的，其他的安陽都要遜的多。

鶴壁是豫北明珠，安陽是一個正在沒落的城市，高下立見。

很好奇為什麼把這兩個城市說到一塊兒了。首先，安陽更大點吧。鶴壁嘛，這幾年確實挺注重建設的，但也僅限於淇濱區。山城區和鶴山區貌似被遺忘了，始終那麼臟舊。

記得當年來鶴壁的的時候。。真有種北大荒的感覺。。還記得朋友對我說當時買雙筷子都要跑到很遠的地方才有。。可是現在一切都不一樣了。。。

謝謝

兩個城市都不了解只是按照個人想法來看感覺安陽和鶴壁就像是焦作和濟源個人感覺分開之後沒有達成原來的目的

一直感覺鶴壁更是像一個縣沒什麼發展的而且我認識的一些鶴壁當地人是不怎麼考慮在當地發展的相比之下他們更願意去新鄉或者鄭州可能是他們自己也感覺當地沒什麼發展潛力吧

但凡是路過鶴壁的火車必定走安陽但是安陽的車就不一定會路過鶴壁

如果按照王健林的想法來看的話肯定是安陽發展潛力更大畢竟萬達已經在安陽開始營業了（即使生意一般也有可能是去的時間點不對）

希望安陽早日收回鶴壁。共同發展，才是上上策。

作為鶴壁人，我只能說安陽比鶴壁大，人口比鶴壁多，基礎設施比鶴壁健全，GDP也比鶴壁多但人均GDP不及鶴壁！

鶴壁在失去了支柱企業鶴煤集團後導致鶴壁經濟不太景氣！

但現在看來鶴壁的發展並沒有受限於鶴煤集團！

我覺得近幾年鶴壁的發展主要得益於鶴壁有地皮收入！城市建設有央財資金支持！

鶴壁人來答一下。未來發展我覺得還是鶴壁好，我爺爺是安鋼的，除了我爸，其他人都在安陽生活。我小時候在安陽生活。這兩個地方也呆了不少時間。安陽整體來說沒什麼活力。鶴壁真的不得不說，這幾年發展神速，每次回家都有點不認識了。建築多了一大堆，發展勢頭有點猛啊，簡直讓我刮目相看。但是缺點也是很明顯的，人口少。如果當年沒把湯陰縣還給安陽，我保證鶴壁力壓安陽。

安濮鶴本是一家人，加強地區聯動，共同發展才是王道

這個問題下回答的基本都是這兩個地方的人，大家都很謙虛安陽人說鶴壁發展的好，鶴壁人又說安陽發展的好。我作為濮陽人說一下感受，安陽底子厚，整體規模大，大型企業也比鶴壁多，鶴壁市區小，地區也小，但是給人感覺是很精緻，市區環境好。

都比濮陽強

肯定是安陽啊～要是說開封鄭州什麼的是比不上，但是難道連鶴壁都比不上了？

謝邀不是那邊人不太清楚