為什麼南通發展不起來?

南通作為沿海城市,經濟為什麼老是上不去?


廣州人怒答~

南通也叫不發達?

只是因為長三角太發達而已吧?

回看廣東~

珠三角除深圳和廣州以外,真沒覺得珠三角有那個城市能在長三角佔有一席之地的。

更別說粵東的海峽西岸經濟區和粵西的北部灣經濟區了~

被別說粵北山區了~

作為一個可以吊打全國所有其他經濟區的城市群里的城市,應該先感覺自豪吧?

長三角只能說去過,沒生活過,更勿論品味過~

但那種能把一切演化成藝術的江南勝地,已經可以傲視華夏了2333333333333


不邀自來的南通人,作為在武漢上大學的南通海門人到這個學期初為止,我還一直都是在上海和武漢之間往返坐飛機(沒辦法南通到武漢的班機,一天只有一班川航的),或者就是去蘇州坐動車去武漢~一走就是一整天!而在五月,南通終於通動車了!我的出行更為便捷了!

27號體驗了一把南通至漢口的動車,不錯,去的時候很激動!這是我二十幾年第一次從南通火車站坐車去某個地方。以前總覺得南通交通是個大問題,一直影響著南通的各方面發展,不止是經濟方面的發展,所以以前總是選擇去上海出行,現在有動車了,很激動!很激動!這也是家鄉發展的一個標誌!關於交通方面的發展進程,非常感謝@里耐斯提供這麼詳細的數據!非常期待家鄉的交通建設!


標題問題有點奇怪啊。不過不影響啦。

南通作為一個普通地級市呢,經濟水平已經很不錯啦!不過是因為地處長三角,周邊的城市都太強所以感覺弱了。本來南通的經濟可以更上一層樓,但是受限於蛋疼的交通問題。在蘇通大橋通車前去江南只能坐汽渡或者繞道走江陰大橋,在通車之後南通的經濟就像做了火箭一樣蹭蹭的往上漲。不過最令人噁心的就是寧啟鐵路的電氣化改造了,都8年了,居然還沒通動車!!!才200多公里的路程能將近8年。估計也是前無古人後無來者了,託了某(徽)個(京)城市的福....不過相傳今年5月份能通(雖然通車通車這種消息傳了幾年了都和放屁一樣),但要是再不通的話,和滬通一起開通吧^_^

港口的話,南通沿海都是灘涂所以難有深水港。所以重點都放在長江的港口咯。江蘇省內有好的海港就是連雲港啦。不過省里不重視也沒有動車或高鐵,只能當了十二妹。可惜啊!(再次鄙視某市,索性去安徽當省會算了)

突然發現要寫的好多啊,不太想寫了啊。那就總結下:其實南通經濟水平很不錯了。標題的《為什麼南通發展不起來?》問的很無語。南通的經濟水平其實可以更高,我覺得可以把寧波定為學習的目標。等交通障礙掃除之後,南通經濟可以再次加速了。

以上個人觀點..


南通GDP總量進入全國前二十,高於大多數省會城市。自從08年蘇通大橋通車後,GDP像吃了春藥一樣猛增


這話說的我有點不太贊同啊。

南通2015年GDP總量在全國排名28、江蘇排名第四,人均GDP江蘇省內排名第六。

下面的啟東、如東、海門、如皋、海安等縣均為全國百強縣。

南通目前與蘇州有一座長江大橋,與上海的崇明及浦東有一座長江大橋,目前與蘇州還有在建的跨江工程。另外通往蘇州的高鐵已建成,不久的將來就會通車。

南通目前在建地鐵線路一條,規劃線路4條。

你說南通不行,那怎麼會有這麼傲人的成績?你要知道,十年前蘇南蘇北差距是非常大的,南通怎麼也比不過蘇南五市,就連鎮江也甩南通幾條街。但是現在呢?已經甩開鎮江幾條街了,經濟實力也在14年超過常州了,過不了幾年南通的第三產業超過常州也不是沒可能(常州曾是全國十佳第三產業經濟活力城市)。


國家沒投錢。

我工作和居住的地方,南京雨花台區軟體大道,擱十年前叫寧南大道,旁邊還都是荒地,農村,山包。南京市政府投錢了,華為中興來了,現在各種辦公樓啊小區都建起來了,原來這兒的農民拆遷後一家都有幾套房,收租過上了財務自由天天跳廣場舞的生活。現在各種類似於萬達的虹悅城啊楚翹城啊,各種寫字樓啊都建起來了,公司多了,工作的人多了,買房租房的人多了,消費的需求也拉動了,還有新開的樓盤都上了三萬了啊。

深圳上海一百年前也都是農村小漁村這個不用說吧。

看看南通地圖,有江港有海港,你跟我說發展不起來,excuse me? 上海就在隔壁好不好。

可憐我們南通的父老鄉親大部分還都是農村人,面朝黃土背朝天,父輩做著農民工,孩子們頭懸樑錐刺股就為了跳出農門來大城市,年輕人只能背井離鄉的謀生,幾個縣級市因為交通不發達都隔著大片大片的農村,就跟不是一個市一樣,偌大的一個城市連個地鐵都沒。


經濟排在南通後面的幾百個城市已經哭暈在廁所


(? ω ?`)我等的高鐵它在多遠的未來……


2017年上半年GDP排位南通再次前進兩位達到全國17,增速8.1,全江蘇第二。預計在2019年左右南通GDP江將過萬億,超越很多省會城市。17年地鐵一號線已經開始建設,18年2號線開始建設,2020年滬通長江公鐵兩用大橋建成通車。擁有華東地區最大綜合體永旺夢樂城加星湖城市廣場總計營業面積達32萬平方。擁有江蘇省內最長隧道嗇園路隧道。動車所也成為江蘇第三個落戶城市。中央商務區已全面建成,中央創新區各項項目已經全面動工。人均儲蓄江蘇第一,超越蘇州,南京。GDP江蘇第四,全國第十八,增速江蘇第二。發展成這樣,你還說不行,我不知道你是怎麼瞎的。不多說,眼界為實。

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這是南通

放一波南通的城建圖片,作為一個GDP排位全國前20,社科院欽定滋磁的大陸十大宜居城市第八位,你要還說他發展不行,我也無話可說了。


GDP 全國24

一般預算收入 全國19

人均可支配收入 全國30

人均GDP 前40

綜合實力 全國25

只是地處長三角地區,被周圍上海和蘇州的光芒給掩蓋了

最大的問題是人才外流和老齡化以及房價過高


連雲港人哭著回答問題_(:::з」∠)_嚶嚶嚶

南通gdp已經很高了,其實已經發展了,只是沒有周邊的無錫蘇州上海好罷,放眼全國還是沒有很多市超過南通的。

再說說連雲港,首批沿海開放城市,海港優良,可就是發展不起來,年年省內經濟倒數第二,有被宿遷趕超的趨勢


這是南通在知乎被黑的最慘的一次


作為一個南通海門人士,必須要來答一下。

話說,誰說南通一直發展不起來的?多出去走走看看,有了比較就不會這麼說了。

再者,以前南通交通不方便的時候都能做到那樣,南通建築鐵軍都能橫掃全國。現在鐵路、大橋都修到了家門口,南通日後將更加一日千里。華為都準備走出深圳,落戶東莞了,很難說南通就沒有這種機會。


土生土長南通小伙兒 馬路越來越寬了 路多了 有高架了 公共汽車漂亮了 小時候奶奶騎自行車送我上學 後來是電瓶車 爸爸一開始開摩托車後來小汽車 這十年里 我覺得變化蠻大的 謝謝


外出求學求職逾二十載,看到家鄉發展如此這般,雖未曾儘力,但也深感自豪


1.南通早就已經發展起來了。

2.目前來看更上一層樓困難重重。


周邊經濟的光環把南通比下去了


你來過南通?南通已經很努力了!難通兩字徹底解釋了經濟為什麼看上去不難么強


已經發展的很好了


交通問題

外來務工人員湧現!!人數爆炸!!城裡人越來越多啊啊啊!!交通擁擠!!地鐵怎麼還沒有建好!!


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