如何評價一汽大眾cc?


長殘了。


剛國產的時候很驚艷,一汽打腫無心插柳想讓邁騰線再貢獻點銷量,沒想到竟然能和邁騰不相上下,美死了。所以那時候可以看到cc滿街跑。車的確好,四門轎跑,無框車門,動力配置都超越同級。我絲毫不吝溢美之詞來讚揚它,當時我都想拿b6換cc,不過是在有點不理智,就放棄了。

之後CC迎來了改款,卒。


能不能把外觀改回之前的款式,然後把內飾重新設計設計,不要套娃,我一定吃這個安利


無框車門 無框車門 無框車門 重要的事說三遍


不請自來答。

大眾CC——大眾家族的最美小公舉今年過年的時候哥哥開了一輛大眾CC回來,一看我就流下了垂涎的口水,所以看到這個問題的時候很有回答的慾望。不說別的,大眾CC的顏值其實非常高,流線造型,豪華高檔跑車特色的自動無框車門,簡直就是為城市白領打造的絕佳車型,優雅、動感,完全符合時下最流行的「輕奢」 理念,是的,它就是你裝B時最能給你長臉的利器。

1.外觀

大眾的車型共同的特點就但是屁股尾燈設計更漂亮了是前臉丑得非常有特點,尾燈卻有反差美。CC2012款之前是老款前臉造型,運動、年輕,2013款開始採用大眾家族臉,被噴得很慘,即便如此,它依然是大眾家族中最美的小公舉。

2.市場反應

2015年CC的全國銷量為87位,共售出三萬多台,和大眾家族飆在前十的朗逸、速騰、捷達當然不可同日而語,但對於喜歡獨立特行的人而言,CC確實是不錯的一項選擇,因為CC只屬於懂它愛它的人。

3.動力+底盤

CC基於MQB平台打造,搭載1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI V6發動機,其最大輸出功率分別為160Ps、200Ps、250Ps。在傳動系統方面,2.0TSI與3.0 V6FSI車型搭載6擋雙離合變速箱,1.8T發動機則搭載7擋雙離合變速箱。DCC動態底盤控制系統使用的配置都是大眾的最新科技,但7速DCT的變速箱一直為大眾的用戶所詬病,其所引起的燒機油問題非常嚴重,另外大眾的通病跑偏、異響等問題,額,我明明是德系粉,為什麼要讓我說這些!反正大眾因為車賣得多所以消費者反映得問題才會多,要是一年買個位數,想找問題網上都不會有反饋的對不對!!

4.售價

相對而言,現在CC的優惠力度現在已經比較大了,各個4S店,經銷商也開始了促銷。總的來說,大眾CC走得是輕奢,優雅的風格,是外貌協會的首選車型,所有的配置使用得也都是大眾最新的科技,外觀車窗也是奔著豪車去的,至於燒機油跑偏?什麼什麼,人家都已經這麼好看了,這點小缺點就不要斤斤計較好嗎!!!


那天在路邊聽到一哥們指著新款cc大聲說到:??!新捷達這麼漂亮!


還是比較驚艷的


那內飾,能被噴死。。。。


12款2.0T豪華車主。

總體來說

外觀棒,配置高,大毛病沒有,小毛病不少。

分細來說

內飾也就A級車水平吧,渾身異響

三大件沒有什麼問題,動力強勁,濕式DSG穩定可靠,換擋頓挫有,但覺得還是可以接受的

自己沒開過100萬以上的車,覺得操控性還算可以

保養維護費是挺高,一萬公里全合成伺候

我覺得這車還不錯,就是性價比低了點。


無聊的人又復活了,提這個問題幹啥


定位尷尬


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