如何評價模型品牌MENG？

12-31

個人比較喜歡MENG.雖然成立時間比較短,但是產品水準與素質之高有目共睹.

主流模型品牌基本都有染指,10分為滿分的話,MENG我可以給8分.(目前為止,沒有哪家能做到滿分,事實上也永遠不可能有人做到滿分,因為你不能讓所有人滿意.)

自中後期產品來看,更是每一作都誠意滿滿,雖然早期作品誠意也是有的,但畢竟開發經驗太少,很多東西想法很好,但實現的結果並不盡如人意.

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MENG的營銷造勢水準在國產模型界是第一.

產品包裝及說明書設計水準從逼格美觀上來說也是國內第一.

至於最關鍵的產品質量,還是要看具體哪一款,以及每個人對模型套件的不同需求.

我個人認為,細節還原度跟用戶體驗是兩個不同的出發點.模型廠商需要做的就是平衡好這兩點.

在比例模型界,這兩點也分成兩大派.

一種是以威龍/威駿為首的細節瑣碎派.

一種是以田宮為首的快樂組裝派.

我也相信模型市場將來的趨勢必然會向快樂組裝傾斜,那些開模時不動腦子,不將用戶體驗放在第一位的模型廠商必將被模型玩家拋棄.

而MENG在這一點還是拿捏得不錯的.

既沒有盲目追求一些根本看不到的細節還原,也沒有為了組裝簡易化而縮水細節.

這個點沒法具體化,這就像一根高壓線,太繁瑣,玩家就會罵娘,太簡單,玩家就會喊沒細節.

個人做過三款MENG的模型,也就是一個早期產品由於履帶設計不合理容易斷,同時官圖又用P出可以推著走的假象圖而咒罵過.

其餘產品基本都是組裝完後可以體會到廠商的誠意和用心.

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MENG甚至還別出心裁的跟電影合作,推出&<太平輪&>,這是國內模型界從來沒有過的事.

這對於提升靜態模型影響力,推動國內模型市場擴張,以及讓更多新玩家入坑都是一件有著積極意義的事情.雖然第一個吃螃蟹的人很可能會死,但事情總是要有人來嘗試的.

關於這次失敗的嘗試,個人認為原因主要在於電影沒火起來.

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MENG就像是模型市場中的鯰魚,將本來趨於死水一潭的國內模型市攪活了.

讓那些吃老本,價黑質差,不思進取的老牌子們時刻感覺到菊花一緊.

對於市場,對於玩家,MENG都是有著巨大貢獻的存在.

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以上,只是一個普遍模型玩家對於MENG這個品牌的看法.

其實我最想看到的還是模型廠商百花齊放,更多的人走入靜態模型的世界,而不是低級的粉與黑.

最後送一句話給那些不思進取的老牌廠商.

拋棄玩家的模型廠商,最終會被玩家無情踐踏.

我來個殺花。非粉非黑，一個普通的模（闌）樣（尾）玩家。利益相關：製作過meng鉚釘版FT17，蛋機HE177。G91和T—10M堆積中。

個人評價：

1，包裝好，盒子堅固，說明書精美有內涵，

2，組合度還行，沒有什麼大縫隙或者錯位，

3，有創意，像FT17搭配造型地台，感覺不錯，又回到環球/火柴盒時代，

4，開發思路廣，題材不少，軍用民用一戰二戰現代飛機坦克船人物配件都有，如大熱的龍捲風飛毛腿豹子2A4，一般的一戰車，冷門的日本末日飛機，還有坑爹的太平輪…摸不清開發思路，

4，就AFV（陸地戰車載具），最為人稱道的是可動懸掛和免膠履帶，後者對我這種履帶苦手意義重大，

5，價格略貴但不算坑爹，

6總體而言，是一個現有靜態模型市場的挑戰者。

--------------------------------------------發布會後更新兼答 @蔡志成

Meng本年搞的兩個發布會，一個巨大成功，一個被無數吐槽

是非不論，毀譽參半

在營銷上獲得成功，不代表在市場上獲得成功，更不論技術上獲得成功

就目前軍事模型來說

Meng在AFV上算異軍突起，有Fans，有自己的小天地

但是飛機上（某版主而言，飛機開模最體現一家廠商的開模功力）出品不多，稱得上精品的還沒有，別說和田宮，長谷川，就是這幾年冒起的AMK和長城，都有距離

艦船，稱不上成功的太平輪我們能不提

田宮比不上，不思進取Dra和鄉鎮企業Tru都有距離，稱一流集團言之過早，還是老話題，Meng目前定位是攪局者。

歡迎吐槽，謝絕撕壁。

萌

我喜歡MENG只是因為它的盒子手感好我會告訴你?

晒圖！！！

只做過一艘MENG的太平輪，

感覺還不錯啊，做的時候上色工具沒有在身邊，所以只有素組……燈光好看……

但據說這船細節考證有誤差之處……不關心這些哈，主要是做模型有興趣，有成就感就好……

就一點抱怨，這船太貴，買的時候五百大洋，自己又花兩百大洋定製的展示架

非粉非黑，還沒入過MENG的口蘑說說看法。感覺逼格貌似高於國內多數廠商，不過宣傳文案有點肉麻。現在開始和AK廝混在一起，走多元化路線，不過朱雀噴筆仍然沒有入的想法。最近剛剛上的豹二貌似蝕刻片出了大問題，不過售後看起來很負責。放衛星大戶，說好的虎王呢。

最後提一下履帶，作為一個只做過麥田和AFV活動履帶的懶人來說，麥田的履帶結實，不過太麻煩；AFV的省事，前提你得忍受誇張的推出孔和飛邊，而且不太結實。MENG的免膠履帶還是挺有吸引力的。

下一步打算入個梅卡瓦，暫定MENG了，做完再回來好好回答。

———————更新分割線

虎王已經到貨，這兩天正在素組，先拋出個結論。meng的問題在於想的太多，但是做的還不夠好。等組完在來更新。

據說是小號手老員工開的，我入了meng的梅卡瓦和d9r，精度確實蠻高的，自帶蝕刻件，而且包裝什麼的逼格特別高，都是英語，值這個價格。

新模具的精度就是高啊。

答主接近20年軍模購買，入手過MENG的內購版FT-17，T90，一戰坦克，談談感想

答主不是學工業設計的，也不是業內人士，單純從玩家角度寫寫

一、什麼是好模型

拋開題材，三個指標：還原度、人性化、價格

還原度包括兩個方面：大形和細節

大形問題，也就是神韻。有不少模型，例如威龍05年推出的251系列，細節較為不錯，但就是完成後外形和實車有差別，比如車窗過窄等。AFV的模型，外形做的最好的還屬日本田宮，六面開模技術確實NB。

細節方面，要求准而得體。1:35的AVF模型通常只有十幾厘米，不可能做出實車所有細節，這就要求開模有重點，有概括，比例准。這方面做的不好的是小號手，彈痕鉚釘，壟溝刻線屢見不鮮。龍的精品和田宮各有千秋，龍講究能還原盡量還原，比如龍的四號戰車，連儲物箱的鎖頭都盡量還原。田宮細節較少，但是相對準確，而且給補品升級留出了空間。

人性化也包括兩個方面：分模和組合度

分模背後是一個模型廠的開模水平，甚至國家的工業基礎。反映到模型本身，例如豹式坦克防空燈，田宮就是一個零件直接開出，威龍要分成三個零件。炮管是一根空心管還是左右兩片，下車體是一體成型還是分成三塊？零件過少或過多都不好，具體看這個模型適合分成什麼樣。還有模型水口的設計，好不好處理，推出孔多不多，粘連點的設計，這些都對製作心情有影響。

組合度就比較直接了，單純看兩個零件是不是嚴絲合縫。組合度直接關係到一個模型的成功和失敗，模型細節少，但是組合度好，可以通過補品挽救。但是模型細節多，組合度不好，絕對有很大的爛尾律。所以不少模型例如小號手和威駿，買的人不少，做出來的人不多，和分模繁瑣組合度不佳都有關係。

價格也包括兩個方面：絕對便宜和物有所值

畢竟很多學生黨熱愛模型，所以一台模型就算在還原和人性方面都做得不到位，但是足夠便宜，比如號手和田宮的很多老貨，大幾十塊錢，銷量還是不錯的。好比街邊大排檔，好吃不好吃不重要，夠便宜就不愁來人。

物有所值，表現在玩家對模型價格的肯定。比如龍在05年以前，通常就是百元以內，07-13,200元以內，賣的都不錯。近年來要直奔三百元。而且一些再版模型閹割了原版的拼裝履帶、金屬補品，導致玩家大叫坑龍。所以模型貴不怕，讓玩家覺得有所值就好。

此外還有模型封繪、圖紙設計、包裝等等也影響模型的評價。

二、幾個大廠大概在什麼水平

我主玩二戰AFV，就談談二戰AFV

100滿分的話。

遠古模型不談，大約03-05年算

威龍從6050獵虎開始，分值在65-95之間，其中虎一、四號等等精品絕對是其他廠家很難超越的決定版，但是也有一大票開模不認真的模型。威龍還有一個問題，是沒有自己的注塑廠，通過代工的方式生產，所以品質也不那麼穩。

田宮模型，從田宮T55開始，分值大約在80-90之間。田宮新貨質量比較穩，但是配置中缺了一絲驚艷。

小號手、HB從05年KV開始，分值大約在40-85，之所以有低分，號手有不少模型，「板件一朵花，製作豆腐渣」一款模型製作過程如同QJ

三、MENG究竟怎麼樣

一款模型的最高評價，是玩家譽為該款模型是同題材模型的決定版。

當然決定版會隨著時間的推移變換。比如05年以前，虎一的決定版是田宮，05年開始是威龍。

MENG從誕生到現在，絕對是靠題材吃飯，就是盡量不參與熱門題材的撞車，而是做一些市場上面沒有但是玩家很想要的模型，比如推土機，T90，土龜等等。

這一點比較討巧，只要模型在一般水準，銷量都很可觀，MENG也獲得了玩家的好評。

一戰模型是個叫好不叫座的題材，市面上幾乎沒有，玩家喊的人多，掏錢的人少，從種種跡象來看，MENG在一戰題材上遭遇了滑鐵盧。

之後MENG開發虎王、豹式等熱門題材，靠著相對低廉的定價和靈活的發售方式從列強嘴裡咬下一塊肉。答主想說一個模型廠想做大做強，總是靠著題材劍走偏鋒是不行的，有朝一日還得回歸那些什麼時候都有人要的爆款題材。

關於MENG的品質，從一開始的三個方面評價

MENG的大形，大體來說是國模一般水準，神韻不如日本田宮，和號手、龍在伯仲之間。

細節強於號手，但是零件有些「肉」弱於威龍

分模比號手舒服很多，組合度介於號手和龍之間。達不到田宮和威龍精品的嚴絲合縫，但是不像號手、威駿那麼抓狂。

價格，大概是兩張上下，大體上是AFV模型的平均值。

MENG在補品方面是「夠用」的原則。多少給一點意思一下。基本上都配備了拼接可動履帶，但是履帶本身的可動性聊勝於無。

封繪真是MENG的弱項，威龍和田宮的很多封繪都能當裝飾畫了，如今號手也在加強，MENG也要努力了。

回歸到遠點，如今二戰AFV，德系依然靠龍、毛系靠號手、美系一家有點兒、MENG吃各種題材飯。

現代爬蟲群雄割據

一戰占時由MENG獨佔鰲頭。

總體來說MENG對模型圈是有貢獻的，但是距離真正的大廠還有距離

期待著MENG早日找到自己的主攻方向，越做越好

至今一共入手了3個 meng的模型，給我的感覺開模比較銳不肉。組合度在一些細小件都做了防止組裝錯位的處理很不錯。

只是非常可惜這3款全部沒有成行。

第一款噴完在窗檯晒乾被風吹跑了。。。。。

第二款虎式車搬家碎了

第三款大JJ 現在不敢做了堆積中

我就吐槽一下好評度很高的梅卡瓦3D，一個連炮台轉動都沒法好好解決，這開模水平也是絕了。。。

專門去買了把銼刀搓了2小時，最後還摸了點凡士林才搞定。。。

還有那滿是飛邊輪子，縮水的拼接履帶等等，中國品牌要和田宮學習的地方多的去了。。。

MENG的包裝設計很用心，看過KIDS系列的說明書，繪製的很棒，在產品營銷和包裝方面值得學習

就沒人提及MENG的履帶么。

國際版小號手，開模銳利，細節豐富，值得嘗試，在HobbyJapan都有範例。

然而MENG的飛毛腿時至今日還是沒見著…