擁有一輛保時捷718 Boxster是怎樣一種體驗？

12-31

已訂，持續更新...
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關於試駕：

1. 春節期間網上預約，節後先是保時捷中國打來電話詢問基礎資料，然後再是深圳4S店的銷售打來電話來約具體試駕的時間。
2. 到了4S店，跟我提前預約的銷售忙得不可開交，我們只能邊等待安排試駕，邊隨便看看。幾乎把展廳里的樣車都坐了一遍，單從駕駛樂趣來看，還是911和718舒服。
3. 登記過駕照，就隨銷售上車了。4S店只提供718 Boxster S的試駕，暫時還沒有普通版。一開始先由銷售邊開邊介紹，沒事兒就給地板油，嚇得我手心直冒汗。車提速是很快，有比較明顯的推背感，在城市中心突然加速感覺分分鐘要追尾前面的車。
4. 我自己試的時候，感覺比X3的轉向要重那麼一點。但是非常好操控，轉向很靈敏。油門我不敢猛踩，不過按照我平時的駕駛習慣，確實比X3快太多了，動力隨叫隨到。
5. 一開始以為敞篷車，閉篷時隔音效果也很差，會很吵，結果比想像中的要好不少。這台車有配備Bose音響，用雲音樂放了幾首音樂，出音效果還是不錯的。
6. 快回4S店時，開了篷。感覺確實很爽，回頭率很高。在深圳這樣的城市，一年大概10個月左右的夏天，又很少霧霾，選擇敞篷的Boxster一定不會虧的。

關於訂車：

1. 試完毫不猶豫就跟銷售談配置了，就是喜歡的不得了。
2. 選配的時候銷售並沒有推薦我們選擇貴的配件，一條一條過，非常nice。
3. 具體是幾月份的配額，銷售也沒有說的很清楚，後來給發的截圖，感覺應該是四月份的配額。

4. 貸款購買，首付30萬，有平安和中國銀行可選，中國銀行費率低些，但平安可以提前還款，所以我們最終選擇了平安。
5. 鍾情午夜藍，也就是藏藍，我最喜歡的顏色之一。我膽小，不愛開快車，所以關於加速的套件我沒選。感覺試駕車上的Bose音響效果不俗，所以最後也選了Bose。

先上圖，車是媳婦兒的，去年9月領完結婚證就訂車了，十一月配額，今年元宵節當天提車，由於我們兩個人都屬於嚴重的外觀控，高光輪轂、全紅內飾、SC、全LED大燈全部選了，確實比裸版漂亮了很多，但代價就是落地價逼近90W大關，以至於我暫時只吃得起米粉。。。

駕駛部分由於沒有暴力駕駛，無法體驗出該車的極限，但是地盤的韌性非常好，除非過減速帶，否則駛過凹凸路面的感受甚至超過我的5系，原本擔心的20寸輪轂是否太硬的顧慮徹底打消，而從媳婦的描述來看，她對這輛車的評價異常的高，所以認為這輛車對於女孩子來說應該是無可挑剔的，對於男同胞，也許911才是dream car，畢竟Boxster的外型更陰柔，動力更含蓄。
由於打算年內要孩子，所以這輛車可以算是我們二人世界的時間裡給自己的一份禮物，而後就要投入到未來下一個階段的生活里，希望我們大家都不要被繁瑣的生活磨滅理想。

國內第一批718用戶這個月才有訂單，最早也要8月提車。關於用車的要等到8月才能回答你。。。
下面回答無關用車的問題
1.高低配。高低配都是水平對置四缸渦輪增壓發動機，2.0T版300hp380nm國內性能被閹割至250hp310nm裸車59.8萬元，2.5T版350hp420nm裸車85.8萬元。2T車型馬力不如現款macan入門車型，讓我感到很不爽。不過鑒於指導價不到60，保時捷這次真的要開始賣跑車了。
2.優惠。樓主放心，這個價格，暫時不會有任何優惠，至少我從我的保時捷銷售那了解的是這樣的。保時捷已經把價格下探到50多萬了，已經開始消耗自己的品牌度來換取利潤了，不會做殺雞取卵的事。如兩年前的macan，55.8上市，有人等他有優惠或者跌價再買，但現在，58.8，並且無優惠，那些人哭了。

3.閹割版。沒啥好說的，雖然我是破鞋車主，但我想說，保時捷中國，wxxxxgb...這車不閹割賣70萬我都覺得值，閹割了馬力連suv入門級都不如，買來除了能裝B還能幹啥？不過59.8的售價。。可能是保時捷中國給的安慰吧，反正我不會買。等有錢買2.5T，或者2.0T把馬力刷回來了再買

對於剛入手15款 boxster style edtion的車主來說，718 59.8w的價格無疑是巨大打擊。
心疼的不是多花了錢，而是這麼便宜的入門價，以後要成街車了！買這車不就是為了有點個性么...
好了，吐槽完畢。
以現任981車主的身份解答：
優惠了多少：剛上市還有很大優惠的話，那Z4、TT、SLC不用賣了吧？至少等1年。
有出現過什麼問題沒有：保時捷的質量和品控非常可靠。
是否跑過長途？有沒有出現什麼問題：經常跑廣深高速。19寸輪轂，壓到石頭爆胎一次。從此在馬路上基本不走直線，繞開所有陰井蓋。
高低配差多少：性能差距巨大。這次S版性能相當高！逼近911了。
閹割版感覺如何：速度和老款差不多。但4杠渦輪的聲浪嚴重差評（具體見YYP評測）。15款981的聲浪說不上很大，雖然肯定比不上超跑，但非常渾厚有力！5000轉以上很爽。

是否有後悔：718這麼有性價比的車，相信不那麼容易後悔。
Ps：更有動力攢錢上牛馬了。

就像有個沒有內涵的漂亮女友嗨嗨可以總覺得缺少點什麼

國內上市第二天提的車, 大概是六月份定的, 直接定的是一輛4s店選配好的在途的車, 我沒有自己選配
最大的問題是北京還不能夠上牌!!!
別的都還好, 座椅凡是坐過的都說很舒服, 加速也還好, 不過主要是外觀控, 不是很在意性能
拿和朋友開玩笑的話來說"這車不能開太快了, 不然別人該看不見開車的人了 :)"

平時工作太忙, 頂多也就是晚上加完班回家的時候敞篷開開, 還是蠻爽的
不過現在臨牌到期了, 只能停地庫了.....

一直比較關注這個車，但起碼要自己有一個平時開的車之外，考慮718，我覺得買不買全看自己，裝B也好，喜歡也罷，都是從自己內心出發，要是看車，好車多的是，即使入門級，也一樣有很多人望而卻步吧。很拉風，性能夠跑，就夠了。準備入手，嘻嘻，個人意見。

剛提車一星期爸媽出15w 其餘自己貸款白外紅內俗稱的木耳收割機~

用車心情：都說國內的土豪把保時捷玩壞了但是我覺得開車的人氣質決定了車的氣質吧（有錢沒錢，和氣質沒有太直接的必然關係）無論是外觀到內飾以及啟動的聲浪都可以讓人直呼一聲「哇哦」所有的一切組成的這輛718給我一種沒錯，就是他的感覺。
用車感受：懸掛臂老款的更舒服，軟頂的隔音和隔熱也比預計的要好。只開了300km所以沒嘗試過深踩油門，但是和老款的預計差不多，畢竟真的玩速度，也不會考慮718了，操控底盤不多說，王牌強項。外觀的話各有所愛不多說，紅內飾如果預算允許，非常推薦。
順帶說下這次改款最大的爭議就是4缸2.0t的增壓渦輪。小排量直接帶來的優勢就是拉低了售價，降低了油耗（我目前跑過最低的油耗是7.5，不是高速），減小了平時開車的聲浪（畢竟聽久了心煩），速度不降反升；對我來說的劣勢就是聲浪比以前弱了，畢竟一輛保時捷跑車的品牌的價值不會因為是4缸還是6缸來直接定義高低的。
保時捷的質量是我最放心的，相信就算到了3w公里也不會出現什麼問題。
最不爽的一點就是自己選裝的車要等上好久，你想買，就買4兒子自己配好的車，所以想買裸車不加任何東西，那是不可能的。
至於動力閹割，可以去刷，但是我覺得只有專業玩車的人才能感受出來差距
至於價格，剛上來肯定沒有優惠
不知道為啥樓主說要後悔，買車考慮太多，是挑不好的

去年買的車主來厚臉皮答一回
駕駛感受：
1. 外觀很漂亮，回頭率非常高，如果是小年輕開著就是無敵贊，但是對於30以上的我壓力有點大，所以平時都不開，都是節假日去沒人的地方開開，或者心情不好夜裡出去拉一拉。其實在國外啊，敞篷車不限年齡，不限季節，很多老外老情侶都是開了敞篷非常酷。另外，敞篷車冬天開一樣不會冷，只是別人覺得你冷。

2. 加速捨得給油的情況下還算可以，早晚刷回原廠馬力。
3. 轉向是給五顆星，指哪打哪，而且毫無推頭，及其有信心，這個是車子的最大亮點，比我開過的其他車都強遠了，其他車子70轉彎一包紙巾從左甩到右。
4. 通過性實測，跑了工地、橋、山路、鄉下、減速帶，目前沒有剮蹭，還算滿意，其他太坑坑窪窪的路不敢走。要是今後颳了，一定在帖子里公示提醒各位車友。
5. 大燈、19輪轂、油箱、轉向助力、反光鏡都是比較性價比的選配，也選配了免費的降底盤，這些是個人覺得性價比不錯的，倒車水平不錯的不需要後攝像頭，駕齡短的建議選配。其他的都夠用，車子可以用優盤放視頻、MP3，標配藍牙，座椅加熱都很實惠，當然土豪可以忽視我說的。顏色衛紅還可以，我覺得蠻好看，其實是摳門，沒捨得上灰的。
6. 油耗還行，到現在什麼路都有開，高速8個多，市區12，我不捨得踩油門。
7. 椅子非常舒服，比A6強，包裹性好！腿拖超級長，真心話！
以下是小缺點：
1. 聲音實在太吵了，但是拉到高轉速有一點點超跑的虛榮聲。
2. 加油按照SSSS的說法是每一箱油一瓶添加劑一瓶，這個有點不方便，瓶子非常非常難開，我用工地的剪刀剪開的。
3. 門太長，開門不方便，遇到粗放型乘客要當心，還有座椅盡量不要穿了有拉鏈的牛仔褲，要劃壞。

4. 沒有備胎，萬一釘子了。（不幸言中，年前右後輪大釘子一個）
5. 關前備箱後備箱都要用手壓，容易手印。
6. 空調、座椅加熱每次啟動都要重新設置。
7. 最新發現藍牙狀態有時候要死機。
其他暫時沒有發現，性價比非常高的車，其他保時捷車么買了生活水平估計會一夜回到解放前，這個車算是圓了我夢想。
附上幾張大年初一拍的照片

車已經到手。感覺非常好。操控感強，過彎輕盈，駕駛樂趣翻倍增長。
但是油耗淚目，堵車時就眼睜睜看著燒錢啊。還有就是對路面的感知更深刻了，一個減速帶或者窨井蓋就能顛得要死要活的。
不耐日晒，不耐暴雨，所以實用性不強。
建議搞輛日常代步車或者雨天通勤車。我就準備去了。。。
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看看回答是自己6月份寫的。。。當時的我肯定沒想到四個月後自己真的就買了。。。
------------------------------------第一眼看到這個價格時我是震驚的。

得看你擁有哪個版本的boxster了。
無論從哪個功能方面看，2017boxster都是汽車製造的典範。經典的水平對置發動機，暴力美學的低轉速扭矩，精準的操控，幾乎感覺不到的轉向車身搖擺。。。更重要的是，保時捷成功控制了成本，讓這款經典跑車可以有更廣的受眾面。不得不感慨現代工業的進步，更要承認在這個價位段，boxster無疑是最有競爭力的一款跑車了。
但是！我必須引用下面這張軟體業經典圖（誇張了，不過you get the idea）：

很直接地說，買boxster的，大多是有點閑錢，想要弄個大玩具，一方面可以玩的high，另一方面可以裝出一腔逼格。可是：
1，4缸的轟鳴無論怎麼辯解都是原先6缸的閹割---真的只是轟鳴，我反正沒有感到那種低沉咆哮帶來的心臟共振。
2，從外形設計來看，保時捷引以為豪的是屁股而不是前臉啊。青蛙臉很好認，可是最能體現車身腰線和整車運動肌肉感的是她的屁股呀。特意從網上選了顏色一樣，角度幾乎一致的兩代後視圖，自己比較看看：

好吧，慕容傾心的我反正是醉了。。。真搞不懂保時捷設計師在想什麼。
你說你要馬兒跑又要馬爾少吃草，我就在乎一箱油多跑幾個mile？
我說我要裝逼，你非要給我來個平平整整的引擎蓋，圓潤又飽滿。。。呵呵，那我買slc amg好了，人家至少貴氣啊，一臉亮晶晶的痘痘看上去多像掛了鑽石。。。
別的地方我不了解，在悉尼你能開到60km/h大多情況下就是極限了，說實話我還真不在乎你low rev torque強了多少，本來就夠了啊。你說大點好，ok，可是能不能別自說自話搞掉那麼性感的聲浪？至少來個選裝行吧，要實惠的這麼選，要聲浪的那麼選。
所以，2017 boxster 出來的時候我還是蠻失望的，不過比失望更多的是詫異：一個那麼偉大的公司怎麼會把握不好這麼微妙的心理。真是在陰溝裡翻船了。

718 Boxster要等到2016北京車展才會真正發布，屆時保時捷中國官方也會公布價格。不過目前坊間流傳的2.0T 59.8起，2.5T 85.8起基本是八九不離十了。而且預計718 Cayman的價格還要更低一點。
最早預訂718的顧客，使用的應該是5月份的配額，提車怎麼也要到8月份了。所以用車體驗還沒有人能夠回答你。。
從保時捷一貫的表現來看，剛上市的新款一般是不會有什麼優惠的(不過傳說有4S店可以有8-10個點的優惠，不知真假)。中國的2.0T版本雖然是閹割過的，但是59.8裸車就可以開上保時捷，起碼對於像我這樣的小屌絲那絕對是欣喜若狂！！當然了，肯定不會讓你59.8提裸車的，必然會有各種選配各種強姦包。
目前正在北京艱苦搖號中，FLAG已立下：中籤秒提718 Cayman熔岩橙！
如果我近兩年幸運中籤，再來補答用車體驗。。
起碼對於絕大多數不以玩車為目的的屌絲來說，能夠以70萬上下落地的價格提走一輛保時捷跑車，絕對是超贊的事情，怎麼會後悔呢？怎麼會後悔呢？怎麼會後悔呢？

占坑已經提車開一陣子回來寫感受 98加滿405塊錢（賊貴）對於女孩子足夠用了車漆?了10000多

賊費油。。。98油加不起了過了磨合期?95去了

沒啥感受啊…… 就是大部分車都是會讓著你。。這點很爽！！下地庫很費勁怕托底下雨天開不出去怕排氣管進水我想換車了真的不如買個大賓士G

已訂試駕了2.0的低配版都感覺不弱對S高配版充滿期待

在路上看到的

轟了一大腳油門，很不錯........
一定要選運動排氣
一定要選運動排氣
一定要選運動排氣..........
走了一會原來是4s店的試駕車國內入門款的cayman/boxter比國外的動力小50匹只有250匹增壓值比2.5的cayman s/boxter s大但s用了VTG可變幾何渦輪........買哪款當然看個人需求和錢包了.....
一定要選sport chrono......
和運動排氣.............

我就隨便寫寫吧敞篷時候回頭率有點高比較蛋疼但是為什麼買boxster呢因為喜歡開敞篷抽煙
因為軟頂所以感覺有點吵而且發動機就在後面
建議選配個bose音響
別的好像也沒啥可能因為身為姑娘不是特在意其他了
但有一點謎之奇怪的我不喜歡開718的大多數男人…… 有少部分開718的人是真的喜歡或是想低調點買一輛便宜的但因為價格優勢越來越多的艾斯比開始買718去泡姑娘感覺自己開個保時捷就很有優越感的樣子。
說實話這圈子魚龍混雜

對於擁有f12 ff 488 的我為什麼也會入手r84.2 rs6 因為日常也是需要正常一點的車代步嘛
那說到保時捷呢馬肯最實用了
所以先來個馬肯是毫無疑問的
對了，某之家的李某也是入了
馬肯比卡宴更協調也更保時捷
而到了天氣特別好心情又有一點騷需要敞個篷走個下山的路時候百萬內敞篷，abb的感覺逼格不夠高 100 以上的敞篷又太浪費
這個時候，就覺得博科斯特剛剛好了
如果完全不考慮逼格，mx5也是很有樂趣的
匿名呢，是因為實在不好意思，這麼一本正經的瞎扯淡，污染了各位關注本題的知友的眼睛怕被抓住打……

三年後見！

差不多價位，買SLC好像被人當傻子了，這車確實沒人買，呵呵了，不過見仁見智吧。我都不敢說已經定了SLC…因為718已經爛大街了

想回答，才發現我是boxster，不是718

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