預算30-35W，坐標上海，29白領男，有一定交際需要，考慮入手一輛車子，求建議？

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基本情況如上，自己目前是兩套思路：1，新車，帶品牌，賓士C200CLA，寶馬略土奧迪略路，VOL太成熟，CC品牌力不夠均不考慮；2.二手車，8成新以上的A5路虎TT4。求建議或者有其他更好的推薦！！！！！！！！！！！！！！！！

你先去搖號吧，過兩年我再來回答這個問題

凱迪拉克CT6吧，值得擁有！

妥妥新A5，要性能有性能，要逼格有逼格，有消息近期大量到港，價格近期肯定有的談。

A4 Allroad 同樣小眾有逼格，價格可能略超預算，可以看看奧迪品鑒二手車，有小里程活動車都可以考慮。

撕一下上面貼臉賓士的太平洋副主編吃相也太難看了，C200 不錯我也不否認，但也不至於這麼吹，和寶馬奧迪不過半斤八兩，你喜歡就直接說你喜歡，別說這個土那個差的，這個價位的B級車哪個都沒毛病，一副鍵盤俠的面相，請問你開過沒有，深度體驗過沒有？

在回答答主，3系A4確實有些路，C 200也好像也街車了，這兩年賓士順風順水，賣的那叫一個好，現車八成是沒有的，這也是需要考慮的。

如果是「白領」和「交際需求」，那麼品牌選擇不是賓士就是寶馬了，畢竟中國人最認可這兩個品牌。30到35w這個價位能選擇的就是C200和3系，理論上寶馬在駕駛感受各個方面都比C200好，但C200內飾要比3系好很多，就看你追求什麼了。

上海的話，一般都先問一句

「預算含牌照不？」

你車子跨度太大，先從你自己情況分析：

1.白領男＋29歲，買車在這問。

2.車價跨度太大，並且車型跨度太大。

3.交際需求。

你非創業，所謂交集不過就是為了裝逼加把妹，而且極大可能性是第一輛車。那麼你既然有35預算了，就直接上新車。

理由：全新第一輛，相比二手車而言沒任何貓膩問題過戶問題，也避免被坑。

論逼格cla超過c，無框車門漂亮的尾燈，都是很拉風的存在，而且動力和車子駕駛感受會讓你很有激情的衝動哦，但是車子很小你也29了長遠來看除非短時間內會換車，不然還是c好。

樓上有人嘲諷寶馬土？哦呵呵，天使眼是絕大多數人都喜歡的，而且3系新換代上市秒殺了同級別所有其他車型，土？你說他內飾普通還說得過去說他外觀那真是笑掉大牙了。

你那句什麼年齡買都沒錯真是好笑，賓士如果不是換代，弄不好你就是司機！c級換代如果沒有套上s外殼這銷量還真是不夠看的，而且賓士c駕駛品質誰開誰知道。

順便給題主回答下，二手路虎問題都很多，因為大部分車主開路虎都比較暴力也不怎麼會保養。而z4更加沒有什麼好說的了，理由同上且更加嚴重，這2個買了如果遇到坑的話，哦呵呵呵，下半輩子車生就是不停修修補補了。

至於a5新車落地有40左右的~~幹嘛買二手？？

題主沒有提出明確的訴求以及用車環境，但是應該不需要考慮後排乘坐空間和後備箱容納量。

這樣mustang野馬吧。2.3t 314hp 434N?m 2500r開始進入最大扭矩區間。雖然發動機只有2.3，數據卻十分漂亮，和現在3.5L（na）發動機數據媲美，改裝一套外泄式的泄壓閥還會發出朴茨、朴茨的聲音，而且動力不夠用是不存在的（日常駕駛，紅燈起步，地板油超車感受都不錯，發動機在120碼一下沒有乏力感，再快就不知道了），甩一大票標榜運動的車型一條街。

預算可以買到准新車。沒毛病

美規版還有很好看的小黃燈

除了丐版都有飛機撥桿的中控，b格滿滿

奧迪a4l plus45tfsi運動版落地才38萬，真的不考慮？

1、首先說答案，買賓士。賓士和勞力士是同一個道理，黑白灰三道的硬通貨，什麼年齡買都不會錯，買主流款式無論什麼配置都不會錯。

2、然後說款式，C200是目前這個價位幾乎最穩妥的選擇。品牌歷史、外觀內飾、用料做工、引擎變速箱、駕駛質感、售後服務等等，都在C200上面有著對得起價格的呈現。CLA的確很好看，但目前賓士的前驅平台質感還是一般般，而且配了雙離合變速箱。

3、接著說競品。寶馬3系太老了，用料有點次，動力沒得說，品牌其實不土；要土的得說一汽出品的奧迪A4L，跟上面相比沒有太多革命性的改進，價格堪比賓士寶馬也是太把自己當回事了；沃爾沃S60L其實可以考慮的，價格不貴，品牌很文雅。

4、特別推薦一款最實惠的：凱迪拉克ATS-L，279PS上身，終端價23萬左右起跳，算是現在豪車市場裡面，買每1PS花最少錢的選擇了。

5、出得起30-35，不太建議買二手，特別不要買路虎二手。這品牌的二手車真是「內外雙修」，修完內部修外部。

凱迪拉克作為與林肯齊名的品牌最近真是便宜不少。

二手的話捷豹檔次夠用

拍了一年半牌，還在繼續努力的就靜靜得看著你？

沃爾沃V60很好啊，底配T4都有190馬力

價格都到35萬了，還買c200/cla？賓士最少要c260以上才有點意思。我買車只看性能不看車標，從來不會為了車標去湊合一輛車。35萬轎車的話能買寶馬330i M運動型，能買最便宜的ct6,atsl也是高配了。舒適性跟賓士C200差不多，但駕駛品質寶馬比賓士高太多了。35萬能落地的豪華suv推薦xt5.沃爾沃駕駛品質不行，沒什麼意思。我推薦xt5，因為能落地，其次atsl，我覺得車標並不能代表一個人的實力，畢竟這些車大部分人也買的起，如果鄰居買了cla我不會覺得他很成功，相反我覺得30萬買個丁點大要駕駛沒駕駛要空間沒空間的cla是不是有點腦殘。同樣選車代表了一個人理性，代表了一個人做決定的能力，如果你的客戶也懂車的話看你買什麼車就知道你是什麼樣的人，我覺得展示出你的理性來比那個標更重要，你要有實力買gle那我一點意見都沒有，但c200/cla真的就是樣子貨，沒必要去買那個標。

S90

小眾而優秀的好車

趁現在快收台86，BRZ，已經停止進口了，開幾年原價出手也不是不可能，或者等MX-5 RF

有商業需求的話，賓士C，寶馬3，奧迪A4這些，感覺還不如別克君越。這個價位可選的還是很多的，凱迪拉克ATSL，XTS，林肯MKZ，沃爾沃S60L可以高配了，S90也可以試試，二手捷豹，二手大陸，雷克薩斯ES，感覺都比BBA一個車標來的實際。個人偏見，BBA低端車顯得裝逼不穩重。

沃爾沃s60

電動車不限牌？把牌的錢加上再預支點油費買個model s?

長你一歲，最近也在看車，預算差不多，在看s90不知是不是太小眾了，有點糾結

馬自達MX5？