預算 18 萬，年輕人的第一台車如何選擇？

12-31

本人21歲，大學剛畢業，預算落地最多18萬。

建議思域，

其次雅閣，

因為B級車也是坐五個人，思域坐五個人也不會擠呀，年輕人還是要買台好玩點的車。

雅閣也可以，唯一的優點是在老觀念的人看來牛逼一點（可是既然要牛逼，起碼bba跑起吧）

就是自己城市通勤開，肯定小車更好（golf這樣的車更適合純粹的城市通勤，可golf不太厚道）

如果還要考慮更多的別的因素，就選雅閣吧。

你只能買一個雅閣乞丐，我覺得乞丐版的也可以，等一年後，花個一萬的樣子加裝一點東西，也不比高配的版本差距太大。如果能想明白車是工具，不加裝也是一樣用呀。

看到題主也有備選博越，SUV這個東西一個作用是功能性不一樣，根據你的路況，用途看看是不是需要SUV（有些功能可能平時用不上，但是偶爾用一次，也會覺得值回票價）

還有一個是駕駛感受不同，有的人就是喜歡坐姿高，視野好，覺得坐直了不憋屈（有些人則喜歡躺著開轎車）

說一下油耗的問題，如果一年就是2萬公里的樣子，不要非常非常在意油耗，一年省個兩三千油錢了不得了。（一年兩萬公里以上可以考慮考慮油耗問題）

關於國產車問題，國產車現在也還不錯，不過肯定思域好啦，比較國產十二三萬的車（國產緊湊型沒有太貴的車），沒有比得上思域的（畢竟思域是標杆車型）

順便說一點大家都知道的，下一代雅閣用的底盤是十代思域的底盤，說明本田還真的把思域放在一個重要位置。

標緻508 本田思鉑睿馬自達阿特茲

剛畢業的年輕人的第一輛車。

那當然不用考慮後排空間，挑個顏值高的，保養使用便宜的，質量穩定的咯。

馬自達家的昂克賽拉，CX-4

本田家的思域，X-RV/繽智

標緻家的308S

大眾家的高爾夫R-line。

排名不分前後。

還有我猜肯定有人要推薦奧迪A3丐中丐。

除了邁銳寶我都不反對。

最推薦思域。

考慮到樓主才21歲。

做二手車的，那就推薦幾個二手車吧

年輕，沒孩子，沒負擔，沒空間要求，動力要好，逼格要高。

1日系雷計is300 18萬落地能買到11年12年的。動力好，配置高，外形騷。

2沃爾沃S60. 高學歷人群選擇。18萬能買到13年左右的。北歐風情，沒啥性價比，就是逼格高。

3凱迪拉克ATS，動力猛，配置高。18萬買12年的。

4英菲尼迪G37。能買到09的，絕版V6。分分鐘教你選的幾款車做人。

5奧迪A4，白領摯愛。18能上11年左右淚眼大燈那款。

6寶馬325，18能買個12年左右的？直列6缸。

18預算真的選擇很多！

買自己最心心念的車，哪怕買不起，哪怕買二手的。永不後悔。

雅閣和凱美瑞還是算了吧，21歲這個年紀不適合。

年輕人，

人生第一台車選雅閣邁銳寶什麼的話還有意義嗎？

1，如果能回到過去，18w左右落地，我剛大學畢業，激情滿滿，必須是嘉年華ST，那會讓你愛上駕駛的，這種快樂是你人過中年後回過頭來體驗和感受不到的。怎麼說，就像童真一樣簡單的笑容或笑點在你懂事後會或已不為所動。

2，豐田雷凌/卡羅拉雙擎混動版，價格上看你需求上個頂配都還有點點富餘。環保先鋒，後期維護成本也很低，主要油錢會給你節約不少，空間內飾外觀各方面都非常均衡，豐田混動技術上已經非常成熟了這點倒不用擔心，畢竟普銳斯銷量和口碑在那擺著。

3，A3，走哪裡都有A3。。。好吧，18w入個乞丐A3至少它也是四個圈好吧，我個人覺得A3性價比應該是豪華品牌入門體驗車型中非常接地氣的了。什麼？A3就是一換殼高爾夫？我告訴你真不是那麼簡單，雖然A3出於大眾沒區別平台但是無論是行駛品質還是裝配工藝和高爾夫完全是兩回事。頂配高爾夫和入門A3在價格有重疊但是你看了A3完全會瞧不起高爾夫的。豪華品牌入門體驗車型這句話中體驗二字很重要，豪華的體驗會讓你愛上豪華車，讓你多拼搏，換上更高級豪華車，對吧？

4，昂克賽拉2.0，一定要上2.0，開了1.5再去開2.0你會淚流滿面的，AKSL剛上的時候我當時內心是鄙視的，就因為它內飾太TM寶馬3系了，沒想到阿特茲TMD上了寶馬5系的內飾（現款又改三系風了）。但是開兩圈下來我去，真TM是台好車，操控一流，車身外形也漂亮，是我一定選魂動紅，太好看了，當時這個價位合資品牌緊湊型轎車應該昂克賽拉行駛質感應該是最好的了。

言而總之，孩子，你是不知道自己的需求點在哪對吧？空間？操控？動力？品牌？還是什麼？多拷問拷問自己，近幾年的人生規劃，讓你的車車匹配一下你的人生軌跡，車不應該僅僅是工具性質多一些，稍微的帶點情懷，我們還年輕對吧？該浪就浪！

或者買個二手車盡情的去作吧，

現在這個時間節點

如果18w預算要我我肯定買cx4或者維特拉4驅。

如果不是為了面子的話，其實12w預算買帝豪gs頂配或者維特拉自精也挺不錯，省下來的5w塊錢干點啥不好。

我個人是很喜歡小鋼炮類型車子的，但是我上下班距離太近，如果不是為了帶老婆到處玩，我是不想買車的，畢竟上下班這個玩意更方便

。城市裡開，車子越小越方便，後排多大，who cares，反正平時就我跟我老婆坐前排。

我爸跟岳父家都有自己的車，我老婆也有個小奧拓上下班，空間真的很重要嗎？

可惜我買車的時候，沒有cx4，cx5落地20w，crv展車都賣出去xrv太小（那時還沒這個覺悟），rav4基本沒優惠，cx7太費油，最後只能買了台勁炫（說到底還是窮）

推薦雅閣或者凱美瑞

在列出的車裡，推薦思域，其他嫌老氣。也可以選擇吉姆尼，開始你的越野人生，二手86/BRZ，可以讓你走上玩車的不歸之路

即將上市的新款奧迪A3

前臉採用奧迪最新的家族式設計風格，重新設計了大燈及保險杠，視覺效果更加犀利，同時40 TFSI車型還將換裝第三代EA888 2.0T發動機。此外矩陣式LED大燈和S-Line套件可供選裝。

奧迪A3 Limousine

奧迪A3 Sportback（大愛兩廂）

回答里的思域粉們消停點吧，18萬誰還買思域啊！

二手86。年輕人第一台車，這還有別的挑？

作為一個大一就開車的假司機來強答一發吧！

雅閣：大齙牙！現在還沒矯正呢！

凱美瑞：這什麼鬼？大嘴魚？

博越：我朋友就有一輛博越，其實其他的都可以不談，就說百公里油耗11L您真的吃得消嗎？

——————————————————以上均不推薦——————————————————

剩下兩款再好好對比一下：邁銳寶XL1.5T銳馳版、思域1.5T尊貴版

結論：我更推薦思域1.5T尊貴版，為什麼？

1、售價：邁銳寶XL1.5T銳馳版：廠商指導價19.49萬：思域1.5T尊貴版：廠商指導價15.59萬。

思域就一個字：穩！就算不打折也不講價，妥妥18萬以內落地；反觀邁銳寶XL，本身裸車價就超出預算1.5萬，如果您不是碰上車展大跳水，再動用一切社會關係網並使出三寸不爛之舌的本領，砍價3萬以上的話，18萬以內拿下很難。

2、配置：

動力、操縱就不說了，都搭載4缸1.5T發動機、都是渦輪增壓、都是缸內直噴、都是電動轉向助力、都是R17輪圈、都是麥弗遜+多連桿懸架結構，運動性十足，爆發力強、適應性強。值得一說的就是思域匹配CVT、邁銳寶XL匹配6擋AT。從理論上講，思域的動力輸出更加線性，起步動力應該稍差，乘坐舒適性當更優；邁銳寶XL則起步更為有力，中段的加速則要看AT的反應靈敏度了。

配置上看，很明顯的是：思域少了腰部支撐、座椅加熱、氛圍燈、后座出風口等配置，卻多了胎壓監測、自動駐車、倒車影像等實用性非常高的配置。

胎壓監測、自動駐車、前霧燈可以大大提升您的行駛安全性。

全液晶儀錶、LED遠近光燈也是裝X利器。相信我，尤其是LED，加成效果十分明顯。

倒車影像更是新手必帶，最難的不是開車，而是入庫啊！信我！不然很容易刮蹭的，我就是一路刮過來的，而且還是在有倒車影像的情況下，我們城市還沒有刮蹭險。。。當然，邁銳寶XL的倒車影像可以自己到改裝店裡弄，不過還是得再花個千把來塊錢。

3、駕乘感受：

先說聲抱歉。我有不少朋友買的都是思域，邁銳寶XL倒是沒人買，所以只開過思域，見諒！所幸之前幫同學參謀買車事宜的時候去4S店靜態體驗過邁銳寶XL，還是能稍微了解一點。

靜態：以下均為上圖邁銳寶XL，下圖思域。

中控：

操作方面，邁銳寶XL的8英寸且反應超快的大屏無疑是一大亮點，再加上支持Carplay可以很迅速就和ios系統對接，在智能互動方面，無疑邁銳寶XL是極為出色的；而思域的中控屏，無論是7英寸的尺寸還是反應速度都不如前者，不過其 Honda Connect解決了Android系統的互聯問題，缺點是初次設置比較麻煩。

材質方面，二者其實差不多，中控台前方都有軟質材料包裹，但是中控台上方和車門都是硬塑料，手感不佳。

乘坐方面，座椅包裹性上思域明顯較差，但值得一提的是，思域座椅的填充物非常紮實且柔軟，勝過邁銳寶XL，柔軟度非常棒，減震效果也好，總體的乘坐舒適性思域勝過前者。

空間方面，邁銳寶XL的後排雖然在B級車顯得比較局促，但是比思域還是綽綽有餘了，畢竟軸距多了130mm。

儀錶：彩色液晶儀錶就是酷炫！

動態：

說說我對1.5T思域的感受吧。起步力度一般，不會有猛然的推背感，比較舒服；中段動力銜接線性流暢，幾乎沒有頓挫感，40~100km/h加速超快，你只要給油馬上就會有響應，轉速輕鬆拉到5000轉，即使開到120km/h動力也不會有絲毫疲乏，依然保持充沛。總結一句——快但不猛。

最後說說油耗，我那位朋友是百公里7.7L。

希望對您有所幫助。

（圖片均來自汽車之家）

瀉藥！夜裡手機打字，較慢。一步步來~

首先，題主21歲的話，不用選太老氣的車型，畢竟十年到十五年一個換車周期，以後還會縮短，到30歲左右考慮換車，所以我推薦一些時下比較流行的車。

直接上乾貨～

首先，二手車也是個考慮範圍，畢竟便宜還會省下新車購置稅，前提要有行家幫你長眼，畢竟二手車市場堪比古玩行當，作假翻新換零件都是家常便飯。如果有條件可以選擇這條路，畢竟新手開箇舊車小蹭小碰不那麼心疼，並且經濟條件再好也都是自己的，省點也沒什麼不好。

其次，手動擋車的選擇，如果題主對自己駕駛能力自信可以考慮，畢竟手動擋MT變速箱成本低，同品牌如果有手動擋肯定是價格是最低檔。新手不推薦。

再者，明確自己要什麼樣的車型。現在家用車、個人用車一般就在轎車、suv、mpv這幾類中選擇。考慮好車型，再考慮品牌。我個人不推薦國產品牌，做工普遍粗糙，用料檔次不高，問題的出現概率也居高不下……

一般來說這一檔次的發動機排量大概是1.0T到2.4L吧，還需要考慮2.0以上的購置稅比例。

現在包括寶馬、雪佛蘭等一線廠商流行在低端車型加入三杠發動機機的新配置。畢竟是個渦輪增壓橫行的年代吖～

題主吉利博越也提到過，三種就都寫了吧。

（ps：本人日系車愛好者～主觀多偏向日系車，畢竟發動機工藝好，輕噴）

MPV：選擇餘地小，而且進口品牌普遍售價超過18w。如果需要可以自行考慮。

推薦：東本傑德，家用小型mpv，屬於跨界車，後備箱較大。

寶駿730，十萬頂配的家用mpv。

大眾途安，15w最低配的mpv。

SUV：實用性大，而且駕駛位高，視野寬闊。相對發動機排量較大，油耗相對高。

推薦：一汽馬自達cx-4。跨界車，個人感覺更是轎跑。不多說，本人東瀛寶馬腦殘粉一枚～創馳藍天自吸發動機和民用最好6AT變速箱的黑科技。玩操控就選他吧。後排嘛，夠用就行，反正又不是自己做。關鍵……車太漂亮了有木有！2.0排量動力足夠了。

長安馬自達cx-5：嫌cx-4空間不夠大就選它咯。新款也很漂亮，不過是傳統suv，操控的話不如cx-4。介於馬自達的匠人精神（不注重營銷的尿性），優惠活動少，十八萬的話只能拿低配。

東本xrv：緊湊型suv，十八萬可以拿到中高配甚至頂配了。

東本crv、一汽豐田rav4：趕上優惠活動十八萬估計能拿下最低配，這兩款網上測評很多，低配不那麼推薦。

廣汽三菱勁炫：緊湊型suv，十八萬最高配。比較小眾，可以選擇，但市場保有量小，保值率不高。

廣汽三菱歐藍德：三菱的主打款，靠它大翻身仗。十八萬最低配估計也夠嗆，不推薦，可以觀望。

東風日產逍客：尼桑的主打suv，中低配十八萬應該夠，可以考慮。

廣本繽智：緊湊型suv，十八萬可以拿到中配甚至中高配，可以考慮。

上汽榮威rx5：科技感十足的車，目前市場反響比較好，但是小毛病多。可能是國產車裡最近比較火的車，所以提及，不那麼推薦。

斯柯達科迪亞克：目前還沒報價，車展時去看了，內飾做工一般。而且目測定價在十八萬以上，與途觀同平台，觀望。

上汽通用別克昂科拉：緊湊型suv，中低配18w下地。

長安福特翼博：十五萬多拿到最高配。

觀致五：以色列合資車，叫好不叫座的小眾suv，現在配置也逐漸增多了，可以好多了。

東風雷諾科雷嘉：其實是日系和法繫結合的產物，我老爸的新座駕，趕上優惠說不定18w能拿下最低配置。

名爵zs：名爵成為國產牌最後的新suv，15w頂配妥妥拿下，也是妥妥不推薦。

上汽通用雪佛蘭探界者：新車，最低配估計在十八萬以上吧，觀望。

雪佛蘭創酷：緊湊型suv，15w頂配。

雪佛蘭科帕奇：18w，最低配估計優惠了也拿不下……

suv差不多了吧～

轎車：可能是題主最關注的吧。

長安馬自達昂克賽拉2017：推薦2.0版。操控好需要大馬力發動機的支持，內部配置增加，還不加價。全系電子手剎有沒有，抬頭顯有木有！而且很厚道地隔音也完善了。

一汽馬自達阿特茲2017：18w目前下不來，內飾變得好漂亮……

東本思域：也是現代超火的車型，可以考慮。直線加速不錯，轉彎感覺不行。另外我要吐槽的是後備箱上部，為了省錢，電線直接貼在頂端，如果買這個車一定要做後備箱裝潢，別讓電線被貨物勾斷了。

廣本凌派：和東本思域一個級別的產品，可以做對比。

一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田雷凌：大豐田同級別產品，如果可以的話，可以試試豐田的混動。ps：新卡羅拉和新雷凌的前臉我覺得很好看。

廣本雅閣、東本思鉑睿、豐田凱美瑞：都是兩本的b級車，等著優惠18w能拿下低配。思鉑睿講究操控而且優惠很少，不推薦。凱美瑞和雅閣在國內火了十幾年，都是商務用車的典範，如果要考慮，還是新版雅閣更適合年輕人一點，凱美瑞內飾太老氣了……

奧迪、大眾、斯柯達：都是一個旗下的，本人對雙離合無任何好感……這三個車型太多，看不過來，具體參照高爾夫各種變型版本……

寶馬一系：最低價20w，華晨寶馬的產物……

上汽通用別克威朗、英朗：威朗是轎跑，英朗傳統家用車。可以考慮。

東風標緻308、408：法系車，酌情考慮。

長安福特福克斯、福睿斯：福睿斯是低端車型，可以考慮。

長安福特蒙迪歐：能考慮最低配，貌似臭的毛病也沒妥善解決，不推薦。

上汽雪佛蘭科魯茲、科沃茲：科沃茲是低端車型，都可以考慮

上汽雪佛蘭邁銳寶：18w也是低配選擇，不推薦，而且邁銳寶現在主打自己的xl混動車型。

東風雪鐵龍c4、c4L：也是比較小眾的選擇。

東風日產新天籟：老車了，可以考慮。

北京現代索納塔九、名圖；東風悅達起亞k3、k4、k5：韓系車本人一直無好感，而且現在這個國際關係緊張的時候慎選……你懂的。

也差不多了～

最後再啰嗦一句，買車的話還是要多看多去試駕，不能太著急。別人的意見只能是參考，畢竟需求不一樣，偏愛也不同嘛～祝大家都買到自己心儀的車型，自己喜愛最重要！

最後的最後，放一張大cx4鎮樓！

憑著記憶打了那麼多字，某些車價格記的可能不那麼清楚了，而且各地銷售有差異，價格也在浮動。看過還點個贊吧～

第一輛車，21歲，18萬

cx4兩驅頂配，顏值動力操控逼格都有了

21歲開毛雅閣凱美瑞啊，不嫌老氣嗎

雅閣預算有點緊，這代凱美瑞估計你買不下手（那外觀內飾），邁銳寶不知道咋樣、反正美系車油耗挺大，博越開過幾百公里，動力、舒適度、配置都是很不錯的。

如果偏向於舒適並且希望可以多用幾年買凱美瑞畢竟在美國轎車排名第一的是它如果要發動機很耐用的雅閣 50萬公里無大修的就是雅閣如果說喜歡偶爾激情其實大可以買思域的1.5t手動 cvt雖然還不錯但是你真的要玩車 cvt有心力不足這代大寶的確挺好評特別是在美國買的非常好不過美系車還是不太喜歡所以不多說免得有失公允

年輕無極限，推薦思域。

這個提問的範圍太廣，沒有車型要求，沒有品牌要求，沒有空間要求，沒有動力要求，也沒有具體的價格要求等。在什麼要求都沒有的情況下，真正對車了解的人是無法給你合理的答案，只能告訴你一些熱門車型。而這些熱門車型你是否喜歡又是否適合，就不得而知了。所以，如果你真的是想買車而又需要講解，可以聯繫我，或者後續發一些具體要求。