二戰中德國虎式坦克與蘇軍，盟軍坦克能力對比？虎式真的可以以一當五嗎？

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軍事小白提問，純好奇。得知蘇軍坦克多是薄裝甲，以斜面來彈走炮彈以彌補薄裝甲的不足。所以厚裝甲的虎式坦克更抗揍，也能輕易粉碎一個蘇軍T-34嗎？盟軍的坦克呢？

納粹德國裝甲兵總監古德里安在1943年8月批准下發的《虎式坦克簡明圖文操作手冊》（Tigerfibel）的第二頁記述了虎式坦克的兩次輝煌戰例：（不排除出於戰時宣傳原因有所誇大！）

圖一說明："M少尉在北部戰線用他的虎式坦克在一天內擊毀了38輛T34坦克，為此榮獲騎士十字勳章。"

圖二說明："照片中這輛虎式坦克在南部戰線於6小時內被227發反坦克槍子彈，14枚52mm炮彈和11枚76.2mm炮彈命中，無一擊穿其裝甲。"

"若干負重輪和連接機構被擊毀，2個扭桿失靈，多枚反坦克炮彈擊中履帶，且這輛虎式坦克觸雷三次，但這輛坦克仍自行行駛了60公里。"

這是目前有據可查的出自二戰德軍官方文書的戰例。

16.1.20修改:回答里有個明顯是地攤刊物看多了編出來一個45年一輛虎擊毀八輛潘興的異次元歷史，事實上美軍投入的潘興里只有三輛在戰鬥中受到嚴重毀傷，其中只有一輛綽號火球的潘興是虎式的戰果，被命中三炮，車長和炮手裝填手陣亡，戰車三天後就修復了，另外兩輛分別是犀牛坦克殲擊車和150口徑sFH18榴彈炮的戰果，其中被犀牛伏擊的那輛潘興幾乎被徹底摧毀，在歐洲戰場戰鬥結束前也沒能修復。而遭到150榴彈襲擊的潘興的外部被嚴重損毀，連車長的觀察塔都沒了，但內部並沒有受到嚴重損傷。

以下是原回答

虎式坦克作為一種整個二戰加上原型車才1355輛的玩意，面對生產了幾萬輛的各種T-34如果沒有明顯優勢真的要哭了。很多人會說虎式坦克正面裝甲厚實火力強大需要繞側後才能對付，殊不知虎式坦克1V5的實力很大程度上都依靠其同樣強大的側後裝甲。虎式正面102mm／9度的裝甲和黑豹的80mm/55度的正面基本上是一個水平的，甚至黑豹還要更優。但是除去黑豹式正面存在窩彈區以及炮盾防護較差的問題，無論是盟軍還是蘇軍都認為黑豹更容易被摧毀，這是因為黑豹式的側後分別只有50mm和30mm，這個厚度除非是較遠的距離或者詭異的入射角度，不然無論是蘇軍T-34-76的破爛BR-350穿甲彈還是美軍的M61被帽穿甲彈都可以在正常距離擊穿（由於BR-350不是被帽穿甲彈，面對黑豹的表面硬化裝甲還是很夠嗆的），而虎式的側後均高達82mm（負重輪遮擋的地方是64mm，），而且是非常優質的RHA，這意味著BR-350甚至BR-350P（這彈極少）在大部分距離都要歇菜了，這也是虎式對T-34-76能1V5的重要底氣，畢竟繞側後的前提是能打穿側後。M4謝爾曼的APC M61/AP M72也是同理，對一個繞側後都需要極近距離的對手，損失不大就怪了。這樣看來T-34-85的BR-365（365系列是二戰最爛穿甲彈沒有之一，浪費炮口動能典範）和76型M4雪曼的APC M62/AP M79可以在較遠距離擊穿虎式的側面或者近距離擊穿正面（擊穿正面有爭議）確實是大功一件，大大降低了對抗虎式的損失。能夠有效從正面擊穿虎式坦克的蘇軍／盟軍中型坦克包括發射BR-365P的T-34-85（600米左右可擊穿）發射HVAP M93的M4謝爾曼76炮型，以及英軍螢火蟲坦克。

二戰中蘇軍和美軍的思路在某種程度上是一致的，即以能大規模生產，結實耐操為主，以數量上的優勢換取質量或性能上的不足，這樣的結果就是，34和饅頭單挑干不過虎式，但是往往都是一群34或饅頭乾死幾輛虎式。

如果是裝甲、火力、火控、彈藥量等數值，不考慮實際狀況，虎式對比T34做到1:5應該沒問題的。如果算上性價比、戰術靈活性、出勤率等數據，恐怕對比T34是負數。

然而，虎式最大問題在於它不是一款適合閃電戰的坦克，虎式踏上戰場的那一刻，標誌著德軍裝甲力量由鉗形攻勢的尖刀，蛻變為進行伏擊、築壘地區攻勢反擊的防禦型機動單位。

不論坦克性能如何，當天上到處是伊爾、奶瓶的時候，失敗就已經註定了。

前有魏特曼怒鞭英菜，波卡基村顯神通。

後有雙雄聯手馬里沃，卡萌橫刀戲毛熊。

虎王萌萌的。

與其說虎豹能1擋幾，倒不如說是德國的精銳車組能1擋幾。你就是給他們一輛t34-85去打同級別的中型坦克也能打出1換幾的成績來，虎式豹式不過是讓一擋五的成功率高一點，況且虎式風光無限的時候也就那麼一年左右。你要是給德國精銳車組一輛is2或者潘興沒準戰績能更吊

對付T34-76以1當5有可能. 對付T34-85運氣不好以1當1都夠嗆

虎1在二戰量產坦克里只能算個中等偏下的玩意兒（綜合性能），算上非量產型號估計前30都沒希望。火力、防護、機動性、可靠性都不如輕它10噸多的M26，至於T29、Obj701-4、T-54-1945等等那些妖孽，呵呵。

虎1的優勢在於同期的主要對手（T-34-76、克倫威爾、M4A1）性能更差，僅此而已，到44年虎1的主要戰術指標已經落伍了（T-34-85、M4A3 76、SU-100、IS-2 1944），這也是為什麼納粹德國早早開始研製並在1944年8月就開始轉產虎2。

所謂厚裝甲的虎1，正面垂直的主裝甲帶普遍厚度110mm，最厚處也不過130mm左右，在二戰後期坦克火力性能突飛猛進的時代跟紙糊的殼子差不多，美帝的各種90mm APCR就可以打到260mm以上的垂直穿深，然而這些炮彈拿IS-2 1944的120mm60°傾斜首上一點辦法都沒有。

得益於德國在光學鏡頭上的技術優勢，德國坦克觀瞄設備遠遠強於蘇軍坦克，加上虎式坦克的性能優勢，虎1在1943年-1944年初的幾次戰鬥中取得了戰術上的勝利。但是德軍在戰果統計上的不嚴謹讓其戰報毫無可信性和參考性，以一當五更是無稽之談。

根據德國人自己的統計，大部分虎式坦克營的殺傷比都在1:1.7左右，優秀者如502，503才剛剛過3，倒霉的如508，殺傷比甚至不到1

所以就成本和收益來說，虎式不是很理想的坦克

諾曼底M4：V都能打出5:1的交換比（注意是交換比，不是哪個神棍一次擊毀5輛吹逼），巴克曼這種神棍一口氣單車把人一連滅了的就不用多說。你相信T-34裡面坐的坦克兵和T-34會比M4和對應坦克兵實力高出一頭么？
在單車交戰的時候坦克的質量優勢發揮的還是很明顯的，但如果不是單車交戰，則可以用一定程度上的戰術，包括地面火力支援，空中支援，反坦克炮（僅限防禦）等反而把交換比降下來。

蘇聯和美國的中型坦克，在戰爭中後期都有穿甲能力不足的問題。即使蘇聯出了T34-85、美國的M4上了76炮，也只能在較近距離（500m左右）搞定虎和黑豹的正面，而後者打前者的擊穿距離可能超過1500m。

這句話是錯誤的，綜合性能來看，虎式在重型坦克中比不過同期蘇軍的is-1/2，僅與kv85大致相當。而盟軍的丘吉爾坦克在裝備6磅炮後也能在正常交戰距離與虎式抗衡。

看到樓上有人說虎機動差？虎的機動並不差，差的是最大行程。拿t34為例加裝車體油箱後最大行程550公里，而虎只有90。而虎的最大公路行駛速度達38公里每小時，你再對比4號和饅頭這個速度也過得去。至於一個虎頂盟軍一個師的那位可以歇歇了，魏特曼和卡爾烏斯打黑槍也沒搞定一個師。至於能不能1打5，對美軍m4和t34含76 85型，確實是可以的，當然是1打5不是100打500，100打500虎只能被消滅。而當慈父2出來之後，虎才真正遇到了對手，不要和我說什麼m26潘興丫就一中坦，將來你們報道中出現了偏差，你們要負責任的？

結束放我最帥的魏特曼大爺

虎式開無雙，就打出了波卡基噩夢。毛子開無雙，也能玩出奧格萊德屠虎英雄。

那得看對方是什麼坦克。虎Ⅰ1942年7月就投產了，當時蘇聯的主力坦克是T34/76中坦、斯大林Ⅰ重坦，面對這樣的對手，1：5太正常了。到了1944年，虎Ⅰ面對T34/85仍能取得近似的交換比。在西線，甚至創造過1輛虎式牽制盟軍一個師的奇蹟。直到1944年3月，斯大林Ⅱ投產，虎式才算遇到了真正的對手。

首先要看對手咯，如果對面是個謝爾曼螢火蟲這種，只能看技術加運氣了，都是1下的1下。

其次看駕員水平，因為虎式坦克並不是無敵的，謝爾曼m4靠近了打後面一樣可以打穿。

但是總體來說虎式坦克的戰績將近1對9，不光因為德國重坦克營的駕員是精挑細選的，而且也要考慮虎式坦克本身的防禦和火力()

IS-3:虎式，虎王，虎P，你們一起來吧，我趕時間去柏林。

我記得全部的戰損比是1700:9800大概在1:5左右，這裡全部指的是各類德國型號的坦克

謝爾曼號稱朗聲打火機，你覺得虎式能不能1v5

虎式確實以一當五，工時和非戰鬥原因損毀上。

一輛虎式工時12000小時（100個人工作120小時）而T34工時2300左右。

非戰鬥原因損毀，庫爾斯克時，503營打了一個月，還能動的老虎2輛，和出發時極盛的58輛比起來，有30多輛是被迫放棄和拖回後方修的。