哈雷摩托為什麼那麼貴？

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前段時間看到美國大使騎著哈雷摩託過上海市區，貌似很拉風，大家對重機車是怎麼看呢。

哈雷摩托主要是重型機車 cruiser 這個類別，本身性能不佳，但是因為是美國文化的象徵，所以在美國和日本市場均佔有極高的市場份額（美國重型機車一半的份額）；而歐洲人喜歡賽車，哈雷在歐洲則表現平平。說來哈雷主要賣點在於個性化改裝，買主可以對幾乎所有部件要求個性化修改；哈雷摩托同時有哈雷俱樂部，是一個非同尋常的哈雷車主組織，遍布全球，且聯繫緊密。品牌價值，奢侈品屬性和舉世無雙的售後服務使得哈雷得以使用老式技術（本田每年能申請數百項摩托專利，哈雷好幾年才申請一項）而對科研投入甚少的情況下佔據高端市場。

貴個毛 883老美7,8千刀，誰都能買起。

國內12萬。。。國內貴而已

哈雷在美國只不過是個藍領玩具，到中國就變成奢侈品了，號稱摩托車中的勞斯萊斯。這和他兄弟哈根達斯的情況差不多。中國騎哈雷的大部分是出於裝逼需要，騎
1200的瞧不騎起883，騎肥仔的瞧不起騎運動者的，騎滑翔的瞧不起騎戴娜的，騎大貿瞧不起騎水貨的……總之沒幾個是純粹喜歡機車的，他們只不過是在乎誰更炫耀、誰更有錢。所以，不賣貴一點他們怎麼會有興趣？

是進口摩托都貴，公升級的車售價基本上是國外的兩倍

說好聽點是機車文化，說難聽點事裝X用的。不管從性能還是其他各方面來講本田杜卡迪雅馬哈比亞喬都甩哈雷幾條街了.

論逼格，美洲有勝利，有印第安，歐洲有凱旋，有摩托古茲，有皇家恩費爾德，哈雷是個什麼鬼？看上面有個回復說歐美藍領玩的就是奢侈品，笑得肚子疼……

因為聲音大逼格高文化厚

為什麼我臉是黑的？

就因為他是哈雷好比茅台牌子硬

記得在《低俗小說》里，布魯斯威利斯開著一輛偷來的哈雷，非常拉風的跑去旅館接他小女朋友，那個姑娘可愛極了，她看著布魯斯威利斯胯下坐騎，問：這是什麼摩托？布魯斯威利斯瀟洒的回答：這可不是什麼幾吧摩托，這是哈雷。

勘誤：１．（張宇他說的是chopper，俚語直升機的意思，字幕組翻譯成哈雷而已）

２．（hao Lee　chopper可不是直升機，chopper指從現有的設計進行改裝定製("chopped")，或完全從設計圖自己製造的摩托。chopper也完全無法用來指代」哈雷「。
）

哈雷機車不過是一種文化現象罷了，玩具級的東西能不貴么？再說本朝的關稅重，正規渠道進口哈雷的價格到了中國起碼貴一倍。

哈雷也有10Ｗ RMB 以下的產品，總之，相對於日系中高端車的價格來說，不算太離譜。

中國市場上95％以上都是150及以下的產品，國情所致。沒那麼好的路，給你台400cc的機車都沒地方開，再說目前各地都在禁摩限摩，廠商的日子都不好過，國產大排幾乎一片空白，象大地鷹王之流的山寨哈雷在品質上還相去甚遠。

國內摩托強制11年就報廢，但象哈雷這種車一般都是放壞的而不是騎壞的，聲音那麼大天天上街也不成啊。

哈雷從初期的單排氣管摩托車到雙排氣管，從500毫升發動機到1200毫升或更大排氣量的發動機，從三檔變速到四檔變速，還不斷引入液壓減震器、電子點火器等新技術，玻璃纖維、鋁合金等新材料，根據市場需要開發新的系列產品。1907年，哈雷製造出了第一台V型雙缸發動機，較之於傳統單缸發動機，它能為摩托車提供兩倍的動力。20世紀20年代，哈雷在體育競技和實用相結合的道路上，一方面開發出時速達85—100英里的比賽用摩托，一方面又開發出帶斗的警用三輪摩托和家用的小型摩托。這種方式使哈雷平安度過了經濟大蕭條。

　　哈雷摩托既有幾萬美元的高檔型，也有幾千美元的低檔型，還提供租賃服務，所以誰都消費得起。除了摩托車，哈雷還為車迷開發了各種二線產品：帽子、頭巾、內衣、襪子、夾克衫、靴子、錢包、打火機等各類服飾，讓哈雷迷們可以從頭到腳、從裡到外全副武裝。

哈雷的服務也一直做得十分到位。哈雷從1917年7月開始為美軍專門培訓維修哈雷摩托車的機械師，而到了和平時期，哈雷就轉為主要培訓民用摩托車的機械師。哈雷的租賃服務不止出租一輛摩托車，還提供頭盔、雨衣、小件寄存和24小時緊急援助服務。在哈雷的官方網站上，還幫助消費者制定預算和貸款計劃，提供財務及保險諮詢服務。

因為哈雷賣情懷

哈雷文化我實在是接受不了，也理解不了。我還是喜歡日系或者歐系大型休旅車。

在萬稅之國度提這樣的問題，好意思嗎？

賣的是品牌文化，賣的是成熟的品味，賣的是騎士對機車轟隆隆響聲的特殊情感！！

相當於中國的cg125的存在。。。。

跟索尼一樣，賣的是信仰，賣的是情懷。

就是賣情懷

這個情懷還有人買賬

這就像你問一個女人，SK2真的好用嗎

SK2又不貴，我買得起，我為什麼不買來犒勞自己！

等我能閉著眼睛花10萬塊錢的時候，我也買一輛哈雷玩玩，775就夠了，畢竟我只有165身高

有多少人是喜歡機車的一個文化而喜歡的其實說白了不是我們裝逼是中國這個屌地方哪他媽都禁摩並且能有幾條好路可以風馳電掣一把的？所以說到哈雷戴維森什麼水車大貿喜歡你就買買不起就考慮考慮別的品牌沒有什麼是那麼死的而且哈雷只不過是被越炒越火並不是很好看排線聲也就那樣還不如英國的凱旋呢

僅就國內來說，水車價格其實還好，大貿的確實貴，一方面原因是各種稅費，另一方面是大貿店太黑。

喜歡就買咯，有這逼逼的功夫還不如多賺點錢然後去買一輛玩玩再說