B級車市場真的沒有一款可以讓大部分人都接受的選擇嗎？求大神推薦一款b級車！謝謝！？
提問之前就已經將知乎里關於20w區間B級車選購的問題都看過了，也發現了不少很用心很精彩的回答。可是到自己買車的時候又是各種糾結如何選擇，遂決定開一題目虛心向各位請教！
@李老鼠@賴石猴@Giulietta
先介紹下自身情況吧！1.男28歲，剛結婚，打算2年內要個小寶寶，雙方都是事業單位，家庭月收入大概1.5w，目前無房貸壓力。2.購車預算20w左右，最好落地不超過25w，前期看了不少回答所以有個心裡預期，跟老婆商量後打算在以下裡面選：天籟、馬六阿特滋、帕薩特。（雖然很多人推薦天籟，但是個人認為外觀太商務，老婆很喜歡帕薩特，無奈很多人黑大眾，馬六的外觀我們都能接受，但是其他性能不了解）3.除了以上三款車，若有其他更好的選擇也希望大家推薦下。（前思後想覺得還是不考慮兩廂車了，畢竟有孩子後空間問題是需要關注的，至少得能放下安全座椅吧 ）4.平時用車主要是城市上下班，長途跑的不多（一年回老家探親幾次，全程高速大概100多公里）。5.希望能把安全性放在首位考慮。6.最後懇請大家在給建議的時候能詳細的說下原因。謝謝大家！
---------------------------------無意中看到了馬6 wagon的圖片，發現我真的是無法自拔了。。。美到哭啊。。不知道國內買不買的到。。
謝邀。
題主需求很清晰：
1. 20萬2. 城市代步；3. 安全性；『城市代步』這一點，容易篩掉很多車：
1. 排除20W左右大多數SUV；2. 剩下一兩款素質確實優秀的SUV，把他們也排除掉。 拿308和3008舉個例子，308是8萬售價8萬空間，3008是18萬售價8萬空間；308是8萬售價8萬駕駛感受，3008是18萬售價1萬行使感受。 小型和緊湊型SUV這種畸形玩意兒在中國鋪裝路面全面達成I級別標準後一定會回到它應該呆的小眾細分市場里。 所以建議題主無視任何推薦SUV的提議。『安全性』這一點，坦白講，都差不多，精湛的駕駛技術和謹慎的駕駛態度才是最安全，比對同級別同價位的車的安全性意義不大，題主看我之前回答，基本不涉及安全比較。非要比的話，可以勉強給些建議：
不要看ENCAP、CNCAP這類碰撞評級，可操作的水分太大。11-13年我分別參與過某車型CNCAP和GHOST（相當於俄羅斯的NCAP）碰撞實驗，GHOST那邊打點好俄國人之後，直接拿了一台加強型樣車去撞，現場還配了一位專業技師，哪裡可能碰出問題就現場加強；CNCAP當時恰逢新政，不接受廠商送樣，直接由CNCAP隨機在經銷商處抽取樣車，由於這款車市佔率小，我們直接發了120台加強型車去天津各個經銷處，果然，被抽中的樣車就是加強型。那看什麼呢？看IIHS。IIHS是目前最客觀最嚴苛的碰撞試驗，題主選的三款車在IIHS都撞成TOP SAFETY PICK+，所以還是那句話，同價位同級別安全性真心差不多。但是這裡面有個細微差別，就是天籟在25%偏撞中，膝蓋已下部位保護只得了個Poor。什麼意思呢？乘坐姿態中，膝蓋以下部位（即小腿和腳）隔發動機艙最近，如果正面碰撞力量過大，機艙內部件在經過發動機下沉和吸能區潰縮後繼續往客艙里鑽，那麼最先受傷的往往就是這個部位，所以在各種車禍新聞里，受輕傷多數都是小腿和腳。
非要雞蛋裡挑骨頭的話，可以從這一點把天籟排除。剩下Atenza和帕薩特，Atenza總分是最高評級，但是細項有沒有弱點不記得了；帕薩特得了四個G一個A，也是難得的好成績。再來聊聊帕薩特，我曾在大阪一間居酒屋和寶馬的一個工程師聊起過大眾TSI發動機的問題，德國佬本身就是個大舌頭又他娘喝多了，說了很多我沒聽明白，大致意思就是，TSI目前存在的問題全部都是娘胎裡帶出來的，跟鑄鐵缸體鋁缸蓋的漲縮比有關係，EA888就算推出第三代，一樣解決不了燒機油的問題。加上本人萬年大眾黑，而且你28歲大好年紀，幹嘛買帕薩特這麼無趣的車，排除。
結論出來了，買Atenza。
如果另加幾款：1. @Giulietta 提到的思鉑睿，原因見我之前回答，總之好車，但上一代思鉑睿的北美換標車謳歌TSX，在IIHS撞出的成績實在很可憐，新一代還沒撞，題主可以關注下（他提到凱澤西，確實好車，但鈴木網點少，維修保養不方便，不推薦）；2. @阿璐娜 提到的508（1.6THP），這款發動機我在不同場合贊過無數次了，不贅述，而且508內飾觸摸質感比Atenza好太多；3. 還是厚臉皮再推薦一次二手MINI CooperS，反正年輕，不養老不養小，玩點有趣的東西，一輩子忘不了。謝謝邀請。
雙方事業單位，月收入一萬，現在事業單位查的嚴，工作性質也導致收入不會在短期內有較大提升，而且還準備要小孩，我建議買夠用的就好，而且要保養使用成本低，小問題少，省心。
這個價位的凱美瑞雅閣天籟確實太老氣了，而且少了一些樂趣。
如果我用你這個預算買，我會考慮如下車型：
1、新款思鉑睿
帥氣無敵，HONDA的技術和可靠性還是毋庸置疑的，也是相當有樂趣的車。
2、鈴木凱澤西
整車進口，2.4自吸，5MT，現在優惠下來不到15W，安全性，操控，油耗以及綜合素質都是非常不錯的，而且低調，缺點是去目前的加長狂魔們比，軸距略短，但是足夠用，保養的話一般鈴木4S都能做，你買了去和本地售後聯繫一下即可，就是配件得等。
3、豐田逸致
空間大，後備箱巨大，非常實用，能當旅行車使，奶爸必備。
(圖是308SW的，我的桌面，308S的沒找，基本一致)
另外：
一汽馬自達的阿特茲可以考慮，照片很漂亮，真車看到老覺得差點意思(個人感覺)，長安馬自達的車做工就不吐槽了。銳志也可以考慮，2.5V6後驅，20W可以買入門款的，性價比也是非常高的，豐田品質是很好的。
508/C5也不錯，個人覺得PSA還算合資車企裡面略有良心的，整體來說都算對得起你的銀子，安全性也毋庸置疑。要驚艷的話，其實DS5非常不錯，現在個別地方優惠完也就20出頭，就差不能飛了，太漂亮了。要可玩性的話，進口鈴木Swift，可能性很高，現在優惠下來11W+，家用不合適，太小。@張文川 說豐田今年會出混動的雷凌和卡羅拉，也值得考慮。
事業單位上班，不去談生意，沒必要面子，實用和個人喜好最重要，不要人云亦云、跟風。
作為日常代步車，盡量不要買渦輪增壓車型，盡量不要買雙離合的，各方面成本會高一些，也沒必要，傳統的AT已經做的很好了，MT就更不用說了。
有幾個牌子的車，目前盡量避免，別克、福特、雪佛蘭、大眾。這句話是個人感受和喜好，不喜的勿噴，就當沒說。C5，508
如果我打算買20+的車的話。我覺得20W左右的車，大多數商務氣息都比較濃。我個人推薦大眾的自然吸氣版的高爾夫（在市內最好還是自然吸氣，不要渦輪增壓）兩廂的，家庭濃厚而且停車方便祝樓主購車順利！
本田的雅閣，嫌棄丑的話那就思鉑睿，2.4的。要是2.0的話那就阿特茲好了。不過其實結合你的需求的話，不是特別需要中級車。緊湊級對你來說就夠了，選個空間大一點的緊湊級車，也夠用了，比如新明銳之類的。
強烈推薦：邁騰，君威
推薦帕薩特、蒙迪歐（原因不明，個人喜好）評論里有位兄弟對我不負責任的說日系車普標較輕沒有數據不太滿意，中午吃飯時間上了下X-Car 看了一下，的確是結論下的有些武斷，帕薩特1.4T手動版的確比日韓系的2.0發動機自動版的要輕100公斤左右，主觀臆斷是因為手動變速箱和小排量發動機的確就是輕，大家仁者見仁吧：
2015款雅閣 2.0L LX 舒適版 1.495
2015款索納塔九 2.0L GLS智能型 1.4652013款天籟 2.0XE 時尚版 1.452
2015款思鉑睿 2.0L CVT 豪華版 1.5002015款凱美瑞 2.0E 精英版 1.4652014款帕薩特 1.4TSI 手動尊雅版 1.390
2015款邁騰 1.4TSI 舒適型 1.4702015款君威 2.0L 領先時尚型 1.5852014款邁銳寶 2.0L 自動舒適版 1.5652013款新蒙迪歐 1.5L GTDi180 舒適型 1.540看了下歐美車2012年和2014、15新車的車重，的確有往輕量化發展的趨勢，同時也注意到發動機的排量在普遍降低，從原來的1.6L起步到1.4T.1.5T,非發動機專業人士，主觀臆斷排量越小重量越輕。
最後說下，同級別的車在購買的時候基本會有一個品牌的延續性，我第一輛車是通用別克的，以後換車也不會考慮日韓的，駕乘體驗，內飾的風格都會有很大不同。如果想要小眾一點，省心，省錢，還有駕駛樂趣，還能家用，還不會太招搖，也不是太低調，就整個思鉑睿吧，一定要上2.4的，20萬多出了，就要買適合自己的
DS5，淡水五號，漂亮，有品質
飯馬6 wagon應該也能接受DS5
我開C5，感覺不錯！不過我高速多。如果純粹都市用車，比較堵的話，體驗不好。
別克君威吧。帕薩特感覺太老氣，阿特滋除了外形各方面都一般。如果喜歡SUV的話。Jeep指南者是個不錯的選擇。外觀 性能 都還可以就是內飾略顯簡單。 但對年輕人來說簡簡單單就很好啊。
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