16款吉利新帝豪跟奇瑞艾瑞澤5我該如何選？配置吉利高，顏值奇瑞高？
手裡八萬左右，新帝豪跟艾瑞澤讓我很糾結，怪錢少啊，各位大神支支招
相信網上測評你都看過，所以么，去4s店試駕下，然後么
等等帝豪GL，沒記錯的話，今天(9月20日)上市。帝豪GL最大的未知數在於雙離合變速箱是否可靠，其他方面覺得已經很好了。變速箱方面，從帝豪GS上市後的市場表現來看，暫時沒有爆出設計缺陷等問題，暫時來看，質量是可靠的。
確實有說上坡時失去動力的，但那只是個案，是否是變速箱問題，或者駕駛員操作問題，這個情況還不清楚。
另外多說一句，車企是否擅長營銷，跟這家車企是否用心造車沒有必然聯繫。吉利確實比奇瑞等品牌擅長在宣傳方面做做文章，但誰能說吉利造車的實力比現在的奇瑞差呢？題主去4s試駕一下，自己感受感受，對比對比就明白了。最近也在考慮買車，第一輛車也準備買和題主差不多價格的車，所以也看到了新帝豪和艾瑞澤5。
兩款車除了沒去試駕，也算是了解得七七八八了，不知道題主是怎麼得出「帝豪配置高，奇瑞顏值高」這個結論的，我想問號後面，可以直接加否定了。先從定價上來看吧，題主手上八萬塊，那麼裸車價只能在七萬左右，因為還要有三千左右的購置稅，四千左右的保險費，以及雜七雜八4S店必須賺你的錢，這還不包括題主會想要加裝的一些後期裝備，畢竟這個價位的車，配置還是蠻寒酸的。可能會加裝，比如倒車影像+導航，行車記錄儀，發動機下護板，晴雨擋，無鑰匙進入+一鍵啟動裝置等等。
下面就來看看符合這個價位的車型的對比。
主要對比兩款車價位都在七萬的手動擋車型。
新帝豪比艾瑞澤5在配置多了三樣東西，無鑰匙進入+一鍵啟動功能，前大燈自動開閉，外後視鏡加熱。第一個東西，很好用，現在很流行的，淘寶上加一套，價位在一千塊左右，當然，後加的副廠件肯定不如原裝的放心。
前大燈自動開閉，這功能看著蠻高級的，我之前賣福特的時候，蒙迪歐上面一整套的自動化系統里，就包含這個功能。然而事實上，我每次和客戶吹逼這個功能的便利之處，都感覺有些心虛。外後視鏡加熱，這是個好功能，避免下雨天看不清後視鏡。艾瑞澤5多了哪些功能呢？
主要都是安全配置上面，在傳統的六大安全系統中，比新帝豪多了三個，包括最近兩年被炒得很火的ESP，當然，安全配置這東西，自然是越多越好。還有艾瑞澤5標誌性的17寸輪胎，儘管窄了點，但是比起帝豪的15寸輪胎，實在是好看不少。至於上坡輔助、倒車雷達、倒車影像、定速巡航，這些功能的實用性，我就不多說了，除了定速巡航不常用外，其他基本都是天天會用到的。天窗這東西見仁見智，很多人都被低價位的天窗坑怕了，比如我爸，堅決不買帶天窗的車型，說是十萬以下肯定漏，但其實我對客戶一向是這麼解釋的，天窗上面是有排水槽的，假如發生天窗滲水問題，最有可能的其實是排水槽被雜物堵住了，清理一下就好，這事從幾萬到幾十萬的車，都不可能百分百避免的。好吧，這是話術……皮方向盤，皮座椅，也是見仁見智，有的人喜歡，有的人反而覺得假皮不舒服，但多功能方向盤肯定是實用的吧？所以說，至少是在手動擋七萬塊這個車型上，艾瑞澤5的配置要厚道很多的。
當然，談配置只不過是賣車的常用手段，真要買車，還得自己去試駕，看是否符合自身的駕駛習慣，符合你的審美。至於自動擋，新帝豪的入門自動擋要8.58萬，對比7.19萬的艾瑞澤5，在不考慮優惠幅度的情況下，高出了一萬四左右。當然，綜合一下優惠幅度，無錫這邊是貴了六千左右，而新帝豪的配置，毛估估多出了價值五千左右的配置，也就是說，其實兩車在配置上上差不多。從各方面來講，作為民族驕傲的吉利給我一種開始出現品牌溢價（並不是說之前沒有，而是很低）的現象了，但是對於一款只能打性價比的車型來說，品牌溢價並非一件好事。所以，綜合多方面的考慮，我個人比較傾向於艾瑞澤5。畢竟艾瑞澤5看起來更年輕啊。以上。瀉邀。你何不等一等，買吉利的帝豪GL？現款帝豪和奇瑞艾五的內飾都老氣得慘不忍睹，但帝豪GL的內飾是脫胎換骨了的。帝豪GL目前公布的預售價是8-12萬，以吉利一貫的套路，上市時候的價格，應該是會在預售價之上下探的，也就是說會給你所謂的「驚喜」。建議你可以關注這輛車。【圖】或9月20日上市 吉利帝豪GL預售8-12萬元【圖】再次打造爆款 靜態體驗吉利帝豪GL 1.3T_汽車之家
如果你實在是等不急，在新帝豪和艾五之間，我推薦新帝豪。兩款車的品質差不多，但帝豪是自主品牌轎車的銷量王，市場保有量大，這在日後的保養、維修以及二手殘值等方面都有很大優勢。每個車企有他自己的做派，每輛車都有它的優缺點，拿數據說話讓人折服，站立場說話難得認同。
恩，怎麼講呢，說句實在話，這就看眼緣吧，我買的帝豪GS，馬上首保了，感覺挺好，艾5也不錯，也試駕過，沒出GS就買艾5了，GS出了覺得比艾5好看就買了GS。十來萬的國產車是吧，兩個牌子又都挺不錯的，真心覺得沒啥好比的，沒哪個好多少也沒哪個差多少，看著順眼家裡喜歡就行。覺得吉利營銷做不順眼的兄弟，請問你用的都是啥？沒做廣告么？
我說個關於配置的問題。
如果是我買車，ACC和車道保持兩個配置是必須要有，而且必須我試駕過後感覺兩個功能使用感受符合我要求，這個車我才會考慮買。在這個前提下，如果有座椅通風那就最好了。換句話說，帝豪配置高，如果配置是你十分想要的，那麼買帝豪。如果只是有很多配置，但是其實也都可有可無，那麼買艾瑞澤5。反過來，你對顏值有多少要求，標準參考配置。所以說，買車最關鍵的是自己的需求，而不是別人的態度。樓上有人談到兩款車的質量，我放一張圖。
艾瑞澤5目前的質量要明顯好於帝豪，汽車之家公布的數據，艾瑞澤5的百車故障數比帝豪少了93個。而艾瑞澤5的故障問題，最多的是手動擋的換擋品質不行，難掛擋和有異響。所以，如果要買艾瑞澤5，建議上CVT車型。
推薦艾瑞澤5，可以看我之前的回答。說實話，吉利沒開過，但吉利營銷投入大於車輛設計的投入，這點我就看不慣。
吉利偏日系，奇瑞偏德系。果斷買奇瑞。
艾瑞澤5配置相對豐富一點，帝豪外觀相對成熟穩重一點。
帝豪沒有深入了解，艾瑞澤5的話，相對來說空間、做工都還不錯。
為什麼說做工不錯呢？主要是油漆，開艾5被別人蹭過兩次，一次飛度，一次海馬2。都是對方的車掉了一大塊，我用手擦一下，發現上面都是人家的漆，啥事都沒有...還有一次被個女司機開豐田追尾了（女司機真心惹不起，我都停著等了半分鐘紅燈了，這還能撞到我），其實就是輕輕頂了一下。當時我坐車裡一愣，笑了~當時剛好倒車燈有點問題，我就想有人幫我修車燈了。結果完了下車一看又是啥事沒有，用手機補光燈照了半天終於找到一個不到半粒米大的小點。無奈，拍了照留了對方電話走人。至於價格，我想說其實沒差的，艾瑞澤5的油耗會把價格差拉回來的~帝豪GL，顏值和配置都有了，你值得擁有。
先說明下啊，遠景才是和艾瑞澤5競品啊～對比麻煩換下對象啊～
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