奧迪A4和斯巴魯力獅的優缺點？買哪個？

12-31

保養費和維修費大約多少？

瀉藥

a4 allroad?還是A4L 前驅還是A4L 四驅還是那個3.0機增的？

力獅也有很多啊.

保養奧迪四缸機是116*5+59220*5+59 六缸機是116*7+150 工時費另算.

維修你讓我咋說？

斯巴魯不清楚.

1樓的圖老了.新款B8已經是混合噴射了.我這邊目前還沒發現燒機油的.

為啥都要CVT，什麼鬼.

我要MT啊！

不知道為什麼題主會選擇這兩款車，30萬左右區間的轎車，選擇空間很大的。如果我選，絕對不會考慮這兩款。

還是說說這兩款車。

選車，首先考慮自己的需求。自己第一需求是什麼？

安全性？那就買全時4驅（分時四驅，智能四驅神馬的都是騙人的）。4驅車在遇到意外時的救車能力比2驅車強的不是一點半點。當然A4L也有四驅型號。舊款（2015）的Quattro，優惠力度比較大。不知道題主哪個城市。上海的話，只比力獅高個小几萬。

舒適性？肯定是A4L。軸距長10CM很大了。力獅那個後排，只能說剛剛合格。

動力？同樣舊款（2015）的Quattro運動版，馬力有220多，真心和力獅不差多少。

豪華性？斯巴魯真心寒磣。

所以如果只是這兩輛車選的話，優惠力度大的舊款（2015）的Quattro全方位勝出。

當然如果我選的話，我會考慮

1，美系的金牛座。V6渦輪增壓。這個價位獨一份。

2，日系的皇冠。大，豪華，質量好。

力獅全時四驅，偏性能，保養便宜，但是配件難找

奧迪反過來

純開選斯巴魯，要面子不怕修車就選奧迪

我有點小見解，希望能幫到你……

首先我覺著這選車就有些問題……A4頂配好貴呢……而力獅頂配官方給出30萬的價格。

兩輛車的名稱……

首先我要說明，我知道A4的這個配置不是頂配！但是價格兩者較為接近，A4的粉絲請見諒。另外力獅的粉也見諒！謝！……卧槽，從變速箱上看，A4貌似秒了力獅…………8 VS 6 好恐怖。

咱們從車體看~A4的軸距要比力獅大很多。奧迪風格凸顯……大……當然了奧迪也有A3……從外觀上看去的話，力獅明顯比A4從視覺上會高一些。從車重來看……但是日系車很輕這個定義看來並不準確了……

在行李箱方面相差不多，力獅比A4多了十三桶2L大可樂的容量……如果不差這26L容量的朋友們可以無視這差距……

油箱容積方面A4比力獅多5L升容量，這意味著什麼呢？例如：如果你駕駛的車輛行駛100公里需要5升油，那麼有這5L油，你可以再跑100公里……（對於這倆車的油耗，估計實現這個很費勁）

而發動機方面力獅使用的是 「—」 ？？？卧槽，我想問問媒體朋友們……這是什麼鬼？？？

好了不鬧了……這款力獅使用的發動機是2.0DIT的渦輪增壓發動機

這款發動機的代號是：FA20.G.IT 一會兒告訴你來源

這款發動機應該是日規旅行版LEVORG的引擎。

具體為什麼叫DIT我就不太清楚了……

而A4呢，用的是EA888引擎

對於EA888引擎我不再繼續贅述了……很好的機器（惹不起德系玩家，不敢多言）

EA888的鑄鐵中缸我得贊一個……皮實的一個表現……

FA20的全鋁引擎並沒有讓力獅的體重有所減輕…………

雙方的供油方式皆是直噴。

但是同為2.0L的渦輪增壓引擎，力獅的馬力比A4大一些，大概60匹馬力，其實這60馬力對於一般人來說，差別不大。所以不用太細究這點了。

但是奧迪A4的這個價位配置，配備了發動機啟停裝置，但是這點我不管罵不罵我，我真的想說這個裝置真不好，但是沒開過車的人用習慣以後開沒有這個裝置的車……會不會……以為踩住剎車就熄火…………還是算了……反正開了很多年車後發現突然用這個東西真不太習慣。

從變速箱來看，雙方皆是CVT變速箱，而A4是模擬8速變速箱，力獅是6速。其實都知道，沒什麼差距就CVT而言…………

底盤和驅動方式來看，力獅是斯巴魯的傳統……四輪驅動，而A4則是前輪驅動，從彈射起步看……本人更傾向於四驅…………但是如果違章停車碰見不懂事的拖車了……四驅直接拖壞了…………

懸架雙方其實真的是各有各的優點，雙叉臂懸掛誰用誰說好……

前制動就不說了，後輪制動力獅選擇通風盤式……這是告訴大家它的後制動的衰退會慢一些？拜託了誰買力獅去瘋改呢…………（當然了，肯定有，但是還是佔少數……還是翼豹多一些）

雙方的輪胎規格竟然差這麼多……但是想想也是，力獅是頂配……而A4僅僅是個中低配而已……但是就這個價格的話，力獅很大呢。

氣囊數這我也不想評論了，A4是中低配……沒法說

在操控配置上來說，雙方都不錯，而A4還給了大家2個選配選擇……其中併線輔助沒有給大家，而斯巴魯沒有車道偏離預警系統，A4就可以選裝……（這點對於跑高速時打瞌睡可能有用！）

這些配置其實我最想說的配置就是換擋撥片……CVT變速箱弄一個撥片……請問斯巴魯和奧迪二位爺……你們是多想讓客戶裝上一把%#￥………………

嗯，從座椅風格上來看，雙方並沒有把自己定義為運動車型呀！還是知道自己定位的！哈哈。

在冬天，車在外面仍一天了，你剛剛從溫暖的室內出去，走到車裡……如果能坐上暖暖的皮座椅是一種怎麼樣的體驗~~哈哈哈。

但是我也想跟奧迪說……雖然配置低，但是也給大家一些硬性配置吧……別那麼扣嘛…………

這塊我特別想評價藍牙車載電話的……其實A4你應該有！而不是選裝，要知道現在雖然在嚴格的交通法規下是不允許駕車接打電話的。但是由於人的習慣和某些特殊原因，電話還是得打，且不說違反交規，如果真一個沒注意……duang…………可是不好……所以一個藍牙電話可以解放一隻手，讓司機正常的雙手握住方向盤……從容駕駛…………

總結： 這兩款車都是不錯的好車，斯巴魯力獅的動力擺在這了……241匹的馬力可以給你一些小推背了~並且是四驅，操控方面略勝A4，但是力獅的內飾…………跟A4怎麼比啊…… 而A4的內飾做工比較考究……雖然是低配……但是老練的EA888發動機卻給了人們一種信心（從大眾那些「神」。看出來的）而且如果外出辦事的話……奧迪標比斯巴魯標更有面子…… 其實缺點都有……A4那機油燒的……沒誰了，但是內飾確實好。 斯巴魯力獅，請問你的內飾就為了湊合而湊合的嘛— —！ 我建議題主，車的優缺點可以從網上找口碑……但是不要一味的相信網上說的。自己去4S店試駕一下。自己去體會他們。會更好！希望可以幫到你。

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家用的話A4吧，雖然這車也很老了，力獅這個車也不是說不好，主要是看銷量就知道了，保值率應該不會很好，奧迪的保養維修在bba裡面應該是最便宜的了。斯巴魯不好說，感覺二三線都很少有店，斯巴魯賣的最好的應該是xv，便宜的SUV。或者A3也可以啊，大紅色的老帶勁了。19.99起，不在意空間的話買個高配比A4開起來帶勁。

我來答吧。

首先談可靠性。

綜合得講，奧迪和斯巴魯這兩個品牌在今年美國的消費者報告中在可靠性上都是前五的水平，其中奧迪品牌的綜合可靠性排名第三，斯巴魯綜合排名第五。

其中，在Midsize Car的細分排名中，斯巴魯Legacy的可靠性獲得了全美排名第五的強力認可。而奧迪A4沒有上榜。

其次，再談安全性。

安全性評價參考美國IIHS2015年的碰撞測試結果。

廢話不說，直接上圖：

1）奧迪A4

2）斯巴魯力獅

目測一大波德粉接觸XX秒倒計時！

作為一個內飾第一，性能第二，品牌第三的人來說。。。這兩個裡面選擇。。。毫無疑問偏向小壁虎。力獅。。的內飾只能用呵呵。。。來形容。其次是。。。CVT。。。而且死不降價。。。雖然subaru品牌在歐洲真的是硬碰BBA的（價位上）。嘛，買車還是看人我相信答主在問問題的時候心裡早有一個偏向了。最後。

"我推薦你買V8"&<----- from Mr. Zeran Liu

A4L 45TFSI Qurttro 路過

力獅的外觀太老氣了，感覺是五六年前的車

而且斯巴魯始終不是豪華品牌，優點就是進口車

說這車運動的別開玩笑了，cvt變速箱

看到很多人評論奧迪A4還有一款優惠完後28萬甚至26萬的個性運動型。嗯…從性能和操控性來說這款個運可能會比力獅好些。因為力獅使用的是CVT我也是醉了。。。但是配置上………太寒酸了吧

比如…織物座椅…沒有方向盤換擋…沒有導航…座椅加熱和通風……力獅上沒有的後排杯架小4也沒有………無語……

但是即使這樣奧迪的品牌價值也是完爆斯巴魯的，奧迪肯定比斯巴魯保值，斯巴魯因為純進口而且小眾化，維修保養都不會很方便。

反正要是我……30萬裸車價我會去買笨C立標 (￣◇￣;)

有條件就去試駕！去試駕！去試駕！最好就是借車來開！最不濟去車托之家看槍文。

在知乎，只會有一堆鍵盤車神給你看圖說話，吹噓情懷，有個卵用……

斯巴魯優點太多了：進口身份，日本做工，牛逼的四驅技術和水平對置發動機！！！

我選奧迪！

力獅在內飾方面的精緻感不如奧迪，畢竟奧迪是豪華品牌，在精緻這方面還是有些功力的，但是，但是，這種精緻需要高價格來承擔，如果是和力獅價格差不多的入門級車型真的還不如別看，純粹是為了裝逼

斯巴魯全系車型都是為性能而生的，所以在駕駛質感方面沒得說，還有一個就是四驅，所有在路況不太好的地方的兄弟們都知道四驅是多麼安逸啊。

然後就是一個小知識，斯巴魯有個發動機下沉技術，在發生碰撞以後鋼樑結構彎折會把發動機擋在你的前面。

還有動力方面，毋庸置疑，斯巴魯比A4高，這個直接看數據就好了

看了上面幾個回答，都在黑A4動力，難道你們都不知道有款叫個性運動版的四驅七速濕式雙離合的A4嗎？

德系的故障率你能接受得了么？尤其還是國產德系！

看重品牌性能啥的就A4吧，真要是想用著舒服必須力獅。

A4適合裝逼，力獅適合拿來用

如果你說性價比肯定是奧迪，力獅新款雖然降價了，但是我個人覺得性價比還是差了一點，雖然開過的人都知道A4的操控絕對是比不過力獅的，但是品牌是完爆的，並且內飾設計和外觀也要比力獅好很多，更重要的是A4的配件找起來可要比力獅簡單不是一點半點啊

同樣的價格，差不多的配置，外觀上面也沒有太大優劣，別看斯巴魯功率高，cvt的變速箱決定了整車的風格，豪華車和普通車有什麼好糾結的？

其實看了最高票回答我有個疑問，到底該按相同價位下比配置還是選定相同配置車型再比各種參數。前者的話奧迪作為品牌力方面完虐斯巴魯的豪華品牌，因為溢價緣故，相同價格下配置必然吃虧。後者的話，奧迪完勝斯巴魯。

最高票投機只選了前者來比，總有點耍流氓的感覺呢。當然，我支持奧迪，斯巴魯這種小眾車網點少貶值快適合非主流。完。

四驅的A4還不錯，雖然是雙離合，也就忍了吧。