等紅燈時停車用了 P 檔被追尾，變速箱會不會有問題？
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簡單，P 檔位大部分 AT 車是一個機械鎖止裝置，簡單形容一下，就是在變速箱輸出軸上有一個軸套，這個軸套上有齒輪，一般就是長方形的齒牙。變速箱殼體上有一個環繞這個軸套的殼子，殼子裡面有一個角，就是 P 檔。
當你掛入 P 擋後，這個角頂出來正好頂入軸套齒牙的縫隙中，鎖止輸出軸。好了，現在假設你被追尾，你可以想像這個衝擊力對以上結構的損壞。但是，損壞並不如你想像的那麼大，因為這個角是有弧度的，當然這個設計並不是為了針對追尾，而是讓你入檔，出檔的時候更加輕鬆。比如在上坡時，這個弧度可以讓車身本身向後的力量幫你更輕鬆的出 P 擋
感受這個結構有個很簡單的方法，你找個坡，掛入 P 或者從 P 檔出來，你會發覺明顯的阻力變大，這時候你要做的，是先踩剎車停住車，然後先上手制動，最後松剎車入 P 擋。我從來不建議在紅綠燈或者臨時停車時掛 P 擋，這除了多此一舉外無任何可見的好處。
不是碎了就是裂了 么么噠
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