賓士C200L、寶馬320li、奧迪A4L選那款車好？

12-31

過兩個月要買車了，求大神們提點。

本人A4車主。不差錢賓士就上要操控寶馬，內飾和音響不是很中意上下班代步在乎舒適性奧迪吧。奧迪cvt雖然省油。但是操控確實不如寶馬的後驅+8at。建議買四驅的。

C200L&>320Li&>A4L

這個價位的都是個有優缺特徵明顯

C200L 豪華感動力愛不釋手後期維護成本高

320Li 8檔平順操控、舒適度都可以漏油現象比較普遍（今年將換下N20B20發動機）

A4L 推薦個運四驅版三者綜合劇中位置，今年夏季出新款價格優惠較少燒機油問題不是特別嚴重但仍值得關注

ATSL 鑽石切割外觀動力強勁內飾豪華發動機邏輯有部分問題優惠力度也比較大

Q50L 四年免費保養（比不上雷克薩斯）賓士M274雞頭動力強勁內飾豪華座椅舒適；7檔變速箱頓挫明顯，零整比高維修費用高時間長。

Es200 進口車舒適豪華省心，4年10萬免費保養，動力2.0自吸很弱，市內60以下正常，再高就非常肉，轉速高，聲音大。

列舉了一些常見的優缺點

題主可以選擇性的進行試駕

實名反對 @秋葉海棠的說法。

以前三鹿奶粉也賣的挺火的，咋後來沒有了呢。

銷量可以代表很多事情，但不代表所有事情。

滿大街上跑的車，勞斯萊斯能有幾輛？那是不是說明勞斯萊斯不好呢？

以及國人買車不理智的說法是從哪裡來的？

如果要說我只能說國人喜歡跟風，湊熱鬧，哎呀這個車子挺不錯，我也去買一輛。

再說買車這種事情，每個人都有自己的想法，

有的人喜歡中規中矩，走大眾路線，

而有的人就喜歡路上僅此一輛，再小眾，保養費再高也樂意，

各取所需罷了。

我個人覺得應該從需求上出發來講樓主到底哪一輛更合適。

毫無疑問，A4L街上最多，帶著官車的頭銜，商務氣息濃厚，

寶馬3系則是赤裸裸的運動范兒，

而賓士C，我覺得就是一種多年沉澱的范兒吧。

C200L目前比較貴落地快40w了而且還沒有電耳…然後變速箱調教的沒寶馬的ZF好據說2，3檔有比較明顯的頓挫後排座位坐著不舒服不過外觀和內飾上完爆寶馬3系和奧迪A4

寶馬320 發動機連續2年沃德十佳發動機+ZF的8AT調教的很好平順性和運動性兼顧總之他的動力總成是該級別的標杆外觀也不錯前臉具備一定攻擊性…缺點：內飾…看完c級內飾和3系內飾我很想說一句寶馬你能走點心嗎？

奧迪A4L 目前優惠比較大非個運版用的是cvt 很平順很省油配置也比較豐富缺點：內飾…同樣沒走心…還有就是EA888第三代發動機…有點怕他漏機油…然後奧迪A4L45TFSI個性運動版目前性價比挺高奧迪看家的地區技術+高功率調教的發動機買A4的話推薦考慮下這款

無聊回答一波，家有A5、c200l、320li。A5勉強就看做A4吧，第一、C200l我真開不習慣，方向盤太輕，適合女生，一點回饋都沒有，第二、寶馬3內飾糟但是奧迪也沒有好哪裡去，操作系統體驗寶馬好於奧迪，賓士採用觸摸的，用慣蘋果手機的觸摸你會對賓士的很厭煩，有延遲。第三奧迪的內飾屬於軟的塑料，寶馬是硬梆梆的塑料賓士是皮，偶爾有軟塑料。第四，奧迪燒機油，就算頭三四年不燒後面也會燒的厲害。第五、前驅後驅我開不出來，但我知道下雪天開前驅好。第六寶馬3開起來和A5一樣爽，不過A5外觀看著就滿意，賓士一般都不想開放著。建議沒買過車的選寶馬，買過車的選賓士，奧迪么……不如你看看S3如何？

賓士31萬裸車，A保900，一萬公里一次

奧迪A5當時49萬，A保1200，5000公里一次

寶馬27萬，保養不知道

三款車都看了，最後買的寶馬。

audi偏商務。賓士外觀和內飾比較現代，但是感覺空間較小。寶馬320li空間不錯，操控也好。

不差錢的情況下，其實車主年齡也會影響最終決定。

題主自己喜歡那張就選那張吧，只要票子夠其他無所謂，如果非要分析什麼之類的。賓士C200L：個人覺得三張車裡面最漂亮的無論內飾還是外秒，配置也對得起價格，但這個價格比起另外兩家來說就是貴多了，如果不在乎價格請賓士吧，穩妥舒適至於別人說的什麼換擋頓挫實話都是些鍵盤高手，哪怕真買了車的你還能每次都盯著儀錶盤看著從2檔到3檔？無非是換到手動以後會有這種感覺至於到底是自己換擋時間不對還是什麼誰知道。還有不得不說的是賓士的保養，只有你去保養你賓士的時候你才知道你買的是個賓士，雖然說這句話玩笑，但賓士保養價格之高還是請題主自己掂量。寶馬320LI：駕駛感受會比另外兩張都好，8AT調教的平順經濟性乘坐行都還不錯，主要現在優惠特別大所以顯的值。但320體現不出什麼操控感就是一張代步的買菜車別指著能有什麼速度感，一般就是代步，如果想瘋至少328，要不也就是張一般轎車，至於內飾和奧迪差不多就那樣壞不到哪裡好不到哪裡。奧迪A4L,奧迪應該說是最中庸的了，無論從哪個方面來說都是，但總體都不差，過的去的內飾，動力和燃油性都還可以，駕駛起來很穩當舒適。吐槽幾句都叫嚷著EA888燒機油的人，你自己都不知道嚷嚷這些人裡面有幾個真有這車的，有這車的有幾個到底是機油正常消耗還是燒的，難道機油少了就是一定是燒啊。

說完了推薦一個吧Q50L，實話當時去選車試車的時候給我個人印象最深的是這個，乘坐感甚至比賓士還好，內飾肯定320和A4L強多了，代步動力絕對足夠而且小眾一些，車的外型也非常好看，不會一出門一街的都是很你一樣的320和A4。

2015款 45 TFSI quattro個性運動型

性價比完爆啊

都到這種買車層次了，選奧迪幹什麼

寶馬售前和售後比較而言還是實在一些。開6萬公里能比奧迪省下1萬+。

外貌協會的發表一下看法

三款車都接觸過

A4L，個人覺得一般，內飾太糙

320L 實際看起來很小，內飾比較動感

C200 外觀曲線流暢動感，內飾金屬感很強

個人推薦 C200 我前段時間在 A6l 525l e260l 中選的我選的就是e260l

實名反對以上所有答案。

我父親說過一句話，你糾結買什麼車，那就到馬路上，搬個凳子看車，看看一段時間內見到那款車最多，就買哪個。

國人買車不理智，但是國人不傻。

雷克薩斯再怎麼知乎正確，那你為啥賣不過奧迪呢？

奧迪再怎麼燒機油，為啥還是中國bba里銷量第一呢？

別扯別的，銷量是硬杠杠。

奧迪a445tfsi個性運動版。

別扯換代，你怎麼知道新發動機一定比ea888可靠性高呢？

328i xDrive M的0-100km/h加速時間僅需要5.8秒，秒殺A4L 45 TFSI quattro的6.6秒，賓士C300的6.9秒，凱迪拉克ATS-L 28T的6.2秒。

這個級別，當然是寶馬呀！

我只說下我的觀點：在中型豪華運動轎車中，不論競品有多少，3系都是這個級別中的標杆，其他廠家推出運動中級轎車後，第一個拿來pk的就是3系，這也好比S級是豪華D級車的翹楚是一個道理。選擇3系，你立刻就可以領略到寶馬的精髓與精神；否則，你只是體驗到了其他品牌的入門乞丐級豪華的感覺 ...

2017年這個時間點看，A4L綜合素質最高，320Li最便宜，C200L最好看標最值錢

缺點也很明顯，3系看起來最沒檔次發動機聲音最難聽低配音響不如買菜車，A4L外形新意小低配前驅車，C200L最貴機械素質最低北汽做工差異響多後排短

寶馬3 奧迪a6 賓士s

寶馬320li現在優惠很大，不錯的外形跟操控，內飾一般。奧迪A4L外形不錯，如果你能接受前驅的話，當然現在優惠也不錯。個人認為賓士C200L外形跟內飾都是三款車裡最好的，不過價格也是三款車裡最高的。如果不差錢的話，建議直接入手賓士C200L。個人現在買的話會直接買寶馬320li豪華版，配置該有的都有，而且價格比C200L還便宜╯▽╰

都是不同品牌同等價位的車。沒開過c200，試駕過320和a4，現在用的是320li，對車沒有深入的了解，駕駛感覺就是剎車不沖，適合女司機。。有點不好就是鎖車鍵和開車鍵一體

audi價格低

寶馬操縱感強

賓士內飾完美

題主追求哪個？

C200的價格比那兩輛高不少吧。

如果不在乎一些舒適配置的話，可以考慮A4 45個性運動版，現在性價比很高