民航飛行員如何走向管理崗位？

12-31

在下飛行學員一枚，想請教師兄一個問題，如何從飛行員轉向管理崗位，想法可能太超前，但是想明確以後職業規劃，謝謝大家

我以後是上清華呢，還是上北大呢？

我以後是從政呢，還是搞科研呢？

我以後是飛747呢，還是飛340呢？

我以後是當領導呢，還是專心搞技術呢？

我現在是該吐槽呢，還是吐槽呢？

兄弟，我是「燕雀安知鴻鵠之志」，可是你操心得也太遠了點吧……

就像匿名的兄弟說的那樣，先放了機長再說吧。或者說，先飛出來再說吧，先放了副駕駛再說吧。

在航空公司里，飛行員走上領導崗位的機會比其他地面人員都多，上升空間也大得多。在我們公司，飛行部的領導職位就不用提了，其他部門像飛管，運控，客艙，直至公司書記老總，都是飛行的任職或是曾任職。除了在公司發展還可以去民航局尋個一官半職，不過哪天你要真當局方boss了，可別像現任某某似的凈把各種屎盆子往航空公司里身上扣。

其實飛行員不是非得當領導才能實現自我價值，還有技術這條路:學員-副駕駛-機長-教員-公司檢查員-局方委任代表……甚至你可以去空客波音等等公司應聘試飛員。

所以，你看，你的發現空間還是很大的。當然前提是先飛出來。

祝好運！

中國民航的很多問題，就是那些沒有管理知識的所謂「管理人員」搞出來的。我覺得飛行員還是老老實實的飛吧。管理這件事你不專業，就不要禍害下面的兄弟了。

沒放機長之前都是扯淡····

先熬到機長不然一切白搭

不飛出來什麼都白搭!航空公司里由飛行員出身擔任管理高層的很多，他們最初的身份就是機長，然後教員，沒有這個基本的資歷其他一切免談。或者你就轉地面，從地面崗位里拼個管理崗出來，那就跟你飛行資歷沒啥關係了

找個後台硬的對象比什麼都好使

嗯你可以去局方，飛標適航安辦各種適用，目測領導們飛行員出身很多參考吳總監