如何看待日系汽車普遍沒有後備箱逃生裝置？

12-31

今晚小強熱線上看到的。
結論：美系歐系中級車大多都有。
日韓系中級大多沒有。（好吧，是全部沒有）

聲明：本人不是車黑！！（雖然是中醫黑嘿嘿）
你如果覺得黑，可以反問自己：如何組織語言才能問出跟我同樣的問題而不被人噴黑？
屎殼郎眼裡看什麼都是黑的。毛病吧你們！

99的人不知道的逃生暗道，但真的不是99的車子都有逃生暗道。

所謂「逃生暗道」，主要有兩種方式，手動打開後備箱逃生和一種是拉環或拉繩，

另一種是暗藏在尾箱鎖芯里的開關。

這是一輛11款的雪佛蘭手動版科魯茲，後備箱里逃生拉環的位置。

對於這個拉環的作用，我打電話給科魯茲的官方客服，得到的解釋是：主要是為了逃生用的，在緊急情況，電子鎖失效的時候，可以手動拉動拉環逃生。但是從12年6月以後生產的新款的科魯茲，已經取消逃生拉環這個配置。根據客戶的需求和市場的反饋更改了這個配置。

根據美國國家公路交通安全局規定，乘用車都必須配備手動的後備箱釋放拉手，或者是自動釋放系統。理論上所有美國車，都強制要求配備後備箱逃生裝置。它的作用主要有兩個，一是防止綁架，二是落水逃生。

但對日本車沒有找到相關的規定。這可能是日系車普遍沒有配備逃生裝置的一個原因。

但科魯茲作為美國通用雪佛蘭旗下的車型，國內量產版中卻減配了這個逃生裝置。

我們試著爬了一下，從駕駛座爬到後排，放倒後排座椅，鑽進後備廂，拉拉環，逃生，全過程不超過30秒。如果汽車意外落水，因為車頭髮動機較重，往往是車頭下沉車尾上翹，在車門無法打開的時候，確實可能通過這種方法逃生。

這個緊急逃生裝置，確實有一定的實用性。但是，國內很多合資品牌的轎車，實際上都沒有配備這樣的功能。

根據中國汽車工業協會發布的2013年小轎車銷售排行榜，

前十位分別是福克斯，朗逸，凱越，賽歐，速騰，捷達，軒逸，科魯茲，桑塔納和寶來，而這十大暢銷車，沒有一款配備逃生拉環。只有一汽大眾的幾款車，有暗藏在尾箱鎖芯里逃生裝置。

這種鎖芯里逃生裝置，在使用上遠沒有拉環方便。以奧迪A4L為例，需要用鑰匙等硬物把圓形鎖蓋撬開，然後按順時針方向撥動鎖芯，手指很難撥動，還需要藉助工具。

另外，像新款大眾桑塔納這樣的車，後排根本無法放倒，後備箱逃生通道也就不存在了。

所以，不止日本車沒有「逃生暗道」，在國內基本都是浮雲。

都是浮雲

是浮雲

浮雲

雲==

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車掉在水中，該怎樣逃生？ - 滕騰的回答

這種亂黑實在看不下去了，雅閣是不是沒有我不知道，我的是比雅閣低一檔的本田思域，有圖有真相。

我給你講個笑話:小強熱線

真是智商篩選裝置...應該立法處死超過180斤和1米9以上人不僅爬不到後備箱還浪費國家糧食買車還得買大的~~簡直反人類

首先明確的是小強熱線是一檔只用腳底板思考的無腦節目。

其次，是大多數車車子都是不具備的

再者，出逃時需要將后座放倒，孔太小成人是過不去的，但方便后座拿東西

最後，上輛自用的日本車打臉

可能是因為美國治安不好吧。。比方說美國車一般都有行車自動落鎖，很多日本車沒有。

美國人最恐怖的夢魘就是被塞進後備箱里。。。

特別是美國以前流行全尺寸轎車

後備箱深不見底黑洞洞的像要吃人

真掉水裡在水的壓力作用下後備箱是打不開的，那個玩意兒是為了防止人被塞到後備箱里才設計的

嗯，又可以拿這個事情來篩一次智商了。

說得跟有了就有很多人知道還會用似的……

皇冠後排放不倒，怎麼逃生？真等人被塞後備箱了用一下？

在狹小的空間內，從放倒的後排靠背鑽進後備箱，後備箱還東西，再打開後備箱逃生裝置，緊急時早掛了。

我是雷克薩斯的，也有這玩意，直到今天我才知道這東西用途。

我說我怎麼不理解幹嘛用的，在那裡拉啊拉啊，現在知道了

既然題主您能把小強熱線的東西當真就別上知乎了，道不同。

2012款軒逸有後備箱逃生拉環的不過後排不能放倒這文章簡直是瞎扯都沒統計過信口開河

八代雅閣有的，2014款

建議題主將標題改為：「如何看待眾多國內在售車型沒有後備箱逃生裝置？"

銳志的後備箱本來就是靠拉線打開的

我的奇瑞車有。

竟然把小強熱線上的東西放上來討論。。。也是一種自信啊

日系馬六睿翼，後備箱有逃生拉手。

題主是典型的不問是不是先問怎麼看。

還能怎麼看？

好一點就說題主沒有研究過日系。

惡意的就說題主讓全知乎的人都知道你忘交智商稅了。

題外話，除了綁架被塞進後備箱，個人認為其他情況還是鐵制的T型防盜鎖和小鎚子好用。要不熟操作或者后座椅放不下來危險時真是黃花菜都涼了。

我的馬三，日系，有。