運20飛機為什麼沒推出民用貨運機型？

中貨航、國貨航、順豐航空、中國郵政航空等多家貨運航空公司對純貨機的需求其實蠻大的，從設計之初就為貨運考量的運20應該比客改貨的舊飛機有很多優勢吧？生產民用型號對攤薄研發成本、促進儲備人才培養、提升大飛機製造水平都是很有幫助的，那阻礙運20推出民用貨運機型有哪些原因呢？

組圖：運20F-100民用貨機模型曝光 - 新聞 - 正年輕網

運20有軍機民用的價值嗎？運20系列會不會衍生出相應的民用型號？ - 飛機 - 知乎

人家運輸公司肯定不要這個。軍用運輸機的構型是偏向起降能力和大裝備裝載能力的，會造成機身截面積大、外形不幹凈，於是經濟性差。

在研發中，並且加長了。因為是民用，為了經濟性，可能採用歐美進口發動機，WS20也有可能。

珠海航展上展出的民用版運-20F100運輸機：

波音空客用上十年退下來的飛機改一改就貨運了。