購買凱迪拉克Atsl的疑問？

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考慮atsl，因為喜歡它的外觀，最主要牌子算豪華，價格卻最實惠，適合做生意撐撐場面，動力不再是我這個年齡特別在意的了。本人不高，座椅可前移，所以後排空間也不是問題。如下幾點是我的顧慮，請賜教：
1.后座椅是否真硬，久坐不舒服
2.底盤低到什麼程度，畢竟總是會碰到路況不太好的，或者自駕游之類，磕碰壞了挺麻煩
3.屏幕爆屏幾率大嗎？我想買時尚，主要因為乞丐沒雷達，後裝嫌太丑。
4.還有防爆胎硬，容易損壞等問題請賜教，畢竟我只是為了裝裝門面，之前說過因為價格便宜，車子只有毛病少一點就行。@布衣村長

瀉藥利益相關：凱迪拉克 2014款 ATSL 25T 鈣中鈣車主（2015年10月提車，行駛14000KM）

首先就品牌力而言，坦率來講儘管目前就銷量而言凱迪拉克在二線豪華品牌當中領軍，但是其與BBA 三大德系主流差距依然明顯，更多的是依靠其大幅度的終端促銷凸顯了其產品的性價比，從而吸引了不少預算有限同時又嚮往豪華品牌的小眾群體，但是題主希望依靠凱迪拉克品牌來給自己生意撐場面我覺得要三思後而行，在低線或者一些內陸城市，這個品牌的識別度極低，同時新款的LOGO 沒有了月桂枝，妥妥的大帝豪的感覺，一些不明真相的吃瓜群眾甚至會給題主帶來不小的尷尬。如果是我的話，奧迪 A4L 或者咬咬牙上A6L，都是更穩妥的選擇。

其次題主說不在乎動力，我想說 ATSL這台車最大的賣點就是動力，現在已經沒有低功版本，起步就是28T，沃德十佳發動機，最大馬力279Ps,最大扭矩 400Nm,0-100加速 6.2S，你花錢買了ATSL，你卻不在乎動力，在乎的是面子，那麼我想說你的錢沒用在刀刃上。

最後我說下我自己這台25T的使用感受：

優點：

1.動力輸出予取予求，開過就知道沃德十佳發動機絕非浪得虛名，但是變速箱的確拖了後腿，14款還是6AT

2.剎車系統優異，全系標配 Brembo卡鉗

3.前置後驅平台，50:50 前後車身配重（支撐運動駕馭感）

4.鑽石切割的造型設計，稜角分明，不是泯然於眾的街車，這個完全是個人喜好

5.配置厚道，全系標配天窗，雙層隔音玻璃，BOSE音響等

6.終端優惠力度 5萬以上。（新款已經沒有25T，起步28T，性價比愈發突出）

7.我這台車因為滬牌的原因在地下車庫裡差不多停了近6個月（這是非常傷車的），但實際開下來品控方面可以接受，基本沒有什麼毛病，不像傳說中的美國車小毛病多。

缺點：

1.通用的變速箱差點意思，無論是老款的6AT 還是新款的8AT，都是這台車的最大短板

2.凱迪拉克的中控觸摸式按鈕堪稱指紋收集器；

3.腳剎可能你不習慣，而且可能感覺很LOW

4.前置後驅帶來的犧牲，後排乘坐空間差，另外就是快速過彎時，由於前輪轉向，但是後輪依然在直線慣性上，容易轉向過度，雨天路滑這一點更突出

5.新款的LOGO 沒有了月桂枝，妥妥的大帝豪的感覺。

6.底盤調校運動，懸掛較硬，犧牲乘坐舒適性

總結：ATSL 絕對是一款這個價位的高性價比的個性之選，特別是動力輸出給人帶來的駕馭快感令人無法抵禦，選擇 ATSL 更多的偏重自身享受而非豪華品牌帶來的面子。所以題主選擇一定慎重，如果撐門面，BBA秒殺凱迪拉克。

如果只是要買一輛儘可能便宜的入門豪華車，同時兼顧家用的話，同品牌的XTS，或者同為美系的林肯MKZ更加符合題主的要求。

ATSL不是拿來給別人看的，而是給自己開的。

ATS這車是用來開著玩的（相對而言），如果要有生意場的樣子，和其他答主的觀點差不多，上XTS。當然，如果能買到CTS，就上CTS，CTS這個車比XTS和ATS都好看的多，比ATS豪華，比XTS精緻。

不過我個人觀點的話，ATS也不是不可以開生意場，大不了上一個ATS-V不就完了，聲浪和包圍已經顯示了你不是一般的生意人了2333

笑～

既然只考慮牌子，不在意動力空間，那麼為什麼不買奧迪？？？

我相信題主肯定也知道自己其實是囊中羞澀才選的ATSL，那麼不如買我推薦的A4L乞丐版，A4L乞丐版落地也只是在27左右也就比ATSL貴1w左右。

相信我，你奧迪開出去和凱迪拉克開出去完全是不同的效果，即使你開CTS也比不上A4L，因為凱迪拉克的知名度並不比奧迪來的多，大部分偏遠的城市甚至認為凱迪拉克是和別克一個級別的，甚至後面那個上汽通用4個字，從你要做生意撐面子來說，太掉價了，反而會給人一種，你買不起豪華車，靠ATSL撐門面，那還不如直接上大眾的，好歹看起來也算你腳踏實地。

即使不看奧迪，皇冠也比ATSL好很多了，畢竟行政級商務車子，都能夠給你帶來更好的面子里子。

至於你對ASL的其他問題：

1.后座椅的確硬，不舒服，裝水果泡沫箱子知道吧？比這種稍微軟一點點。

2.底盤不用擔心，正常路邊和上街沿都是很好上去的。

3.屏幕爆屏頭一次聽說，沒有很關注ATSL的問題，也許我孤陋寡聞，至於導航和雷達都有無損安裝看不出後裝痕迹，只是副廠的東西很少有比得上原廠的。

4.防爆胎是最不容易損壞的了，但是你要求毛病少，那真不能選ATSL。

。。生意場上要面子就xts或a6l吧。

真的有點吃緊就新3系。新a4l。

atsl的面子不是在這上面，而是家庭小康一點買給剛畢業的學生啊，或者年輕的夫妻啊這些。

作為生意場上來說。有點弱。

其他你問的我不清楚。我是xt5車主。

謝謝邀請我來回答這個問題，先說做生意撐場面的話，XTS明顯更合適一些，價錢也不過差三萬塊，如果預算比較吃緊建議分期，3萬分3年，每個月增加的開支不到1000。因為XTS看起來要大很多，舒適性也要好太多，而且XTS前驅車，後排中間比較友好。而ATSL的話明顯顯小，氣場不夠，後排中間凸起很大無法坐成年人，只能坐小朋友，橫向比較窄。

然後我試著回答一下你的其他問題

1.后座椅是否真硬，久坐不舒服

后座座椅不軟，但是不至於久坐不舒服，相反比17年之前的C級等坐墊比較短的車型還都要舒適一些。硬從另一方面來看，也可以認為是支撐性更好，久坐反而是優勢。但是真的只能坐4人，不要想著中間那個位置能用。

2.底盤低到什麼程度，畢竟總是會碰到路況不太好的，或者自駕游之類，磕碰壞了挺麻煩

底盤並不低，不會磕碰的，放心吧。

3.屏幕爆屏幾率大嗎？我想買時尚，主要因為乞丐沒雷達，後裝嫌太丑。

爆屏是過去部分車型的屏幕批次問題，現在的車應該都不會爆屏。買的話還是建議時尚，雷達和大屏雖然都可以換原廠的，但是換完跟時尚價格也沒差了。副廠都很爛不要用，買的都後悔。

4.還有防爆胎硬，容易損壞等問題請賜教，畢竟我只是為了裝裝門面，之前說過因為價格便宜，車子只有毛病少一點就行。

防爆胎硬是肯定的，容易壞就是瞎說了，防爆胎顯然在任何情況下都更不容易壞，缺點是貴。毛病的話，日系車之外的車都容易出各種毛病，美系小毛病稍多，整體質量水平跟德系相仿，但是比法系英系這些都要好。如果對質量問題特別敏感，建議考慮日系車，實事求是的說ATSL的故障率不是很低的，但重大故障倒也是沒有的。

最後，因為你不怎麼在乎動力，做生意的話，我並不推薦你買ATSL，我還有幾個建議，例如年底買2018款XTS，就氣場來說，不弱於CT6。雷克薩斯ES也是不錯的選擇，A4L也行，優惠也很大。

以上一切答案試乘試駕可破

我能說的就是atsl後排確實不如同級，但是畢竟是加長過的b級車，腿部空間沒有問題，但是橫向比較差，而且給人的感覺有點憋屈，不敞亮，中間不適合坐人

如果要面子就不要選英菲尼迪和謳歌了會被別人認錯的

我97的18款xt5車主xt5感覺還是可以的，凱迪拉克確實不如bba有面子，如果讓我選第二輛車也不會選擇凱迪拉克。

根據你的需求，明顯XTS更適合你

乘坐空間大，底盤舒適性高，主動降噪靜音效果好，氣場強些，整車5米1長，家用買白色商務用買黑色

看到凱迪被人尤其是那個啥姐用奧迪鄙視，真是呵呵。之前也看到好多都沒有真正看過車試駕過問過車價的人在那裡對凱迪鄙視。凱迪是優惠多，主打性價比。但奧迪優惠不大嗎？多少人都沖著奧迪有優惠大去的？甚至很多人也都沖著寶馬老款優惠大去買的。

當然，自己肯定不會選奧迪a6以下的車，也不會選atsl，主要是有點感嘆凱迪的沒落。自己當時換車，奧迪首先排除在外的，周圍人也沒幾個人覺得奧迪多有面子的，尤其是a4。賓士寶馬，自己也都買得起，最後奔著性價比選的xt5，因為賓士寶馬同級空間都太小。如果有錢能買x5以上肯定就選賓士寶馬了。

還有一點感觸挺深的，開這車回家鄉，周圍的人都覺得是很貴的車。雖然我自己知道也就比老款q5貴一點。。。所以說，開凱迪沒面子還真沒感覺到。

xt5車主親身體會。

現在有些老闆也識貨了，你買個凱迪拉克，他也知道價格大概多錢，這年頭一輛二十來萬的車也就是比普通代步高級點，不如考慮二手bba，一來品牌更堅挺，二來讓人覺得你幾年前已經可以開bba了，生意做得不小啊

20多萬的車，能撐什麼面子。

車子性價比倒是可以。

我覺得這車的適合車主大概是那種畢業沒幾年，收入和家庭情況還可以，喜歡駕駛樂趣，注重性價比的人。

當時我買車預算30w，也考慮了BBA，最終還是選擇atsl。第一是因為性價比高，第二家裡已經有SUV了，我買車只買自己喜歡的，而且30萬的預算買個3系寶馬，c級賓士，在我們那邊真的會被笑的，會被人說沒錢買什麼寶馬賓士，老家這邊要麼普通家用車，一旦上了BBA，至少也是5系E級打底。

汽車之家的論壇我也經常上，atsl改裝的確實很多，很多車主一副沒什麼錢卻裝作有錢玩車的樣子，改來改去就是貼個膜換個殼，說實話，看起來真的挺蠢的。不過，也有很多車主是真的喜歡凱迪拉克這個品牌，也被這車的性價比吸引。百樣米養百樣人，不能說凱迪拉克車主就是喜歡去浴場。

撐牌子，還是去搞輛A6吧，夠商務，車也沉穩低調，新車低配落地35，如果車況好的二手也不貴。

考慮頂配二手15年A4L吧。。。開這樣的猛獸做生意未免太浪費了。剛買了17款技術版，為了省一年年審忍痛等到1月再提車。。。

馬上提車了心情很激動！不知道題主最後拿定主意沒有。。。再來看看自己的回答覺得不妥，A4L做生意感覺也撐不起多大面子。我覺得既然是生意人，眼光長遠一點嘛，按揭上個A6L，面子起碼能撐起來了，給生意場帶來的好處可能遠比那20W來得高，而且還比凱迪拉克保值，後路也留了。（小白不懂亂說一通，莫怪）

我覺得行，賊帥，牌照不遮住了，看到的車友可以打個招呼。

空間一般般啦，夠用，覺得小的難道你是準備拿這個搬家？

紅色是凱迪拉克的本命色，官方宣傳圖基本都是紅色的，做生意的話個人建議黑色或者杉紫，要樣子有樣子，要沉穩有沉穩，建議入手時尚型，花6000四兒子店裝個氙氣大燈，原裝蠟燭燈唯一敗筆，這個車底盤硬的話其實還行，行駛品質不錯，180碼車還牢牢抓住地面，奧迪已經飄了，而且方向盤重，手感好，沒有虛位，動力好，超車很容易

我買的atsl技術，1，今天帶了兩個同事，我問了他們的感受。說比較硬，但是不覺得不舒服。2，底盤低的問題，目前沒有發現問題。至於大家說的上不了馬路牙子，我覺得上馬路牙子是惡習，對車輪胎不好。夠用。3.技術換的副廠大屏，還沒爆。4.輪胎確實硬。開的時候過坎慢點就好了，還有別壓大坑。畢竟不是越野車。

考慮做生意撐門面的話，ATSL還是算了，考慮一下君越邁騰，或者搞個二手A6之類的吧。

我ATSL剛提回家的時候，隔壁鄰居老大爺跟我說小劉啊你這新帝豪還挺好看的。

二手g37，20w就辦下來了。論面子。難道還有比起步時大排量v6自吸的聲浪更有面子的嗎？而且g37會讓對方認為你是一個個性鮮明的人

如果油耗高點，後期保養貴點你能接受的話就入手。