像f4u這種下彎的機翼有什麼好處?

如題

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這叫倒海鷗翼布局。

倒海鷗翼是二戰時期比較常見的一種機翼造型。這種布局一般是設計師在飛機高度受到限制的時候採取的折衷辦法。

比如題主所說的F4U，其機頭安裝有一副大尺寸螺旋槳（直徑4.06米），為了防止飛機在降落過程中螺旋槳剮蹭航母甲板，就需要設計更長的前起落架，但是起落架過長會導致起飛後收起困難，而且強度不易保證，所以設計師將機翼向下彎曲一定距離以補償起落架高度。

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1.F4U這種飛機針對日軍戰機的格鬥性能和太平洋戰爭實際情況要求有較強的格鬥能力和爬升率，這都需要更大的機翼面積，以提供足夠的升力。

然而作為艦載機大面積的機翼又不利於航母搭載，所以彎曲的機翼可以在保障面積的同時縮小翼展長度。

2.此類機翼最低處低於機身，可以保障起落架高度，對於艦載機而言，像FW190那樣安裝超長的起落架是難以保障強度的，同時F4U的螺旋槳直徑也是喪心病狂的大，所以為了保證著艦安全性，這樣設計也是有好處的。

3.帥....哪有比海盜帥的艦載機？根本不存在好嗎！

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f4u的發動機很強勁，螺旋槳直徑很大，倒海鷗翼可以給螺旋槳騰出空間。此外主翼的形狀可以適當增加飛機在高速條件下的滾轉率。在當時f4u高速操縱品質非常好

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