一個月內20輛超跑換著開，是種什麼體驗？
在一個月內，開遍法拉利458、保時捷Panamera、蘭博基尼580-2、瑪莎拉蒂chibli、賓士sls、邁凱倫540c、勞斯萊斯-古斯特、路虎攬勝、捷豹F-YTPE等豪車/超跑，人生觀會發生什麼改變？
能夠在1個月裡面開完這些跑車的，就是王思聰也不會這麼敗家，所以一定是Top Gear裡面的傢伙。
參加付費的體驗，在一天之內開了蘭博基尼蓋拉多（不知道幾代）、法拉利360、捷豹f type R、911 turbo s、阿斯頓馬丁vintage V8、奧迪R8，沒達到題目的要求，但是也對我產生了不小的衝擊，不是專業人士所以僅僅從普通人的角度談一下駕駛感受，非吹非黑，也沒有利益相關，畢竟我一輛都買不起…
感受：
之前一直視捷豹F-type R為夢想車，但是那天開下來的感受就是動力水，油門反應不行，操控水，過彎感覺重心不穩，我最最期待的f-type最美聲浪，在車廂內也顯得很渾濁。之前同樣很喜歡的阿斯頓馬丁則很像一輛速度快一點的科目二駕校捷達，動力操控平平，坐我旁邊的教員也表示這車就是沒有什麼特點。法拉利360車太老了，無法評論。那天的的蘭博基尼蓋拉多開起來很像拖拉機，駕駛起來內心有一種沉重感，像拖著巨石在行走。
轉折在奧迪R8和911turbo s。
其實一開始很不看好R8，因為之前開過A3 s-line在西班牙跑山路，那種愚鈍的操控手感和水水的動力給我留下很差的印象（相比之下寶馬116真是比奧迪A3好一萬倍）。沒想到的是R8開起來輕盈無比，座椅良好的包裹感讓你和車融為了一體，優質的底盤調校和輪胎強大的抓地力讓你信心十足，100碼過急彎也絲毫不擔心車會失控，而且聲浪也很動聽，相比捷豹F-Type R有更立體的感覺。
當時更不看好的是911，因為這一個系列在我眼裡就是一入門小街車，都算不上跑車，純粹是當時Ariel Atom選不上了才選的911 turbo S。
然而911 Turbo S完全刷新了我對車的理解，這款車讓我第一次體驗到人車合一的感覺，腳下這台1噸多的機器完全聽從你的指令，所有表現都恰到好處，油門和操控彷彿精確到了毫米，完美的底盤調校同樣給人無限信心，那種穿梭自如的操控感就好像在空無一人的泳池裡游泳一樣愜意，在後來開過的車裡只有馬自達mx5能稍微一戰。
以前覺得911前臉像個青蛙，很難看，那天過後就徹底淪為了911粉了。現在我給它的定義是下了賽道能轉身再去菜市場買個菜回家的車。
自從開過這些車之後再在街上看到一些車心裡便毫無波動了，特別是阿斯頓馬丁，完全的粉轉路人。
雖然沒到20輛這麼多，但是題主提出的這些車基本都開過，能勉強回答一下。
其中 路虎，瑪莎拉蒂，保時捷這類和法拉利，蘭博基尼，邁凱倫，賓利這些還不是同一級別。開著車圍觀群眾的反應也不一樣。在帝都，路虎，瑪莎，保時捷已經算是比較常見了，開著車無非讓自己更自信一些。到超跑這一個級別就又不一樣了，最開始拿到手的時候會有一種想要把玩的興奮感。會用各種方式的去試車的性能。同時開車會引來無數圍觀群眾，剛開車會很享受這種儀式感，玩的時間長了也會覺得也不過如此。
對了，具體感覺和人生觀會發生什麼變化，其實可以參考想像一下，小時候一個月買20輛四驅車換著開的那種體驗。
亮的是已擁有的，不知道夠不夠二十輛，開了小半年了，感覺很累很費時間，準備卸載了。
題主說的車我都沒有（除了458），可能有點不對題目。詹姆斯.-梅 TopGear
開什麼車與人生觀無關，開車走過的路，到過的地方，遇到的事情，才有可能影響人生觀。
即便是最專業的汽車媒體成員，也很少會有機會一個月換20個超跑開（R8算及格線，GTR就先別算了），所以還是別問了。其實坐在超跑裡面就那麼回事（假設你不是整天007那種開法，否則20太車只能剩個五六台回來了），無非就是回頭率高一點罷了。
超跑在中國被神化了。
感覺就是車上常備腎寶六味地黃丸啥的 每天還是腎疼
邀請我啊？呵呵，這種問題我回答最合適了，什麼感受嘛，
瀉藥
沒什麼感覺
車開多了，總有一款你會感覺最合你的口味，對我來說Agera R就可以滿足我一切對超跑的慾望了，二點九秒百公里加速，讓你在車座上體驗瞬間超重的快感。就算是慢行，引擎低沉的吼聲也炫耀著它猛獸的身份。
來這款車最大的感受，上街太扎眼了，不敢開太快，因為只要上路碰見交警，他們一定死盯著你的車車，生怕你惹禍撞個欄杆拍個路燈啥的。
所以朋友們，一定要注意交通規則
對了，最近和朋友聯繫，借來了全球限量的Veneno，確實是一輛好車，圖在下面
瀉藥我覺得沒啥改變！工頭也不會因為我極品飛車玩的好，就每塊磚給我多加點錢。。。磚還是要去搬的
除了專職代人泊車的，大概沒有人會買這麼一堆破車換著開。
真超級有錢又超喜歡車的，每輛車試過之後，常開的肯定也只是其中幾輛，不可能每天換一輛開那麼無聊。真有錢的人，怎麼可能以這種可笑的方式來炫富。
每天換一輛車開，體驗無非就像女人搞幾十雙鞋子天天換著穿一樣。這麼愚蠢沒品味的人，又怎麼可能成為超級富豪呢。
站在路人的角度，「你」這種行為也是毫無意義的。一個月里也許見過你兩三次飆過（且不說大多根本不知道是同一個車主），你換著開的是兩三輛還是三十輛，根本沒有任何區別！——別說你不是為了炫富！假如你真有錢真喜歡車真懂車，就算幾百輛車都喜歡，起碼不會在同一個時間段里都均等地喜歡！
都開遍了 就像擼管後的賢者時間一樣 索然無味 最後只會天天開著自己喜歡的車 不喜歡的車或者賣或者放在車庫裡 堆著滿滿的灰
什麼感受很後悔後悔昨天晚上手賤去淘寶上搜了狂野飆車外掛再也回不去從前了
你說的超跑我都開過，怎麼說那感覺，你長期駕駛超跑其實只有剛剛接觸車那段時間是興奮的，開出去內心滿是膨脹，不過在一段時間後，就不會在乎自己有的到底是不是超跑
每天開自己的內心是很累的，我的GTR
開來開去也沒開過一台手波化油器發動機超跑，弱爆了
哈哈哈，題主是不是玩遊戲gta弄多了啊？不過呢，我也沒有換過20輛，一個月10輛還是換過的。不過最好的一輛可不是我的，是一個中東哥兒們的，鏡面板布加迪威龍，繞著日內瓦湖轉了三圈。跑車，卻是是挺爽的......不過吧，有的很震，很吵，坐著不舒服，例如保時捷918，911，蘭博基尼aventador。賓利我覺得那是豪車，不能算超跑......帕托梅拉也是，攬勝你是在說當它沙漠超跑嘛？說實話，有點失望，不是想像的那麼舒服。而且你開車會很心疼，碰一下肉痛啊！國內就別說了，超跑過減速帶覺得彆扭啊，車子方便，開著舒心就好啦
以我的性格一定會糾結個不停:今天開哪輛好呢？
看了以下20幾個答案。
只有 @前蘇聯方塊 在實在的回答。
其他都在扯。
沒吃過豬肉，也希望能看豬跑，與諸君共勉。
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