為何客機不設計成卧鋪？
lz知道為什麼DC3當初能風靡全球，號稱第一款靠拉人能賺到錢的客機嗎？因為它頭一次有了卧鋪……
當然那年頭飛機時速才三百公里上下，飛個橫跨美國的航線——中間還得加次油——得十個幾個鐘頭，而現在客機普遍都能在10km巡航高度飛到接近0.9馬赫——折成地速大約差不多一千公里每小時，跨大陸飛行五六個小時搞定，自然也就不需要卧鋪了。這和當年的普通客車——哪怕是特快——都有卧鋪，而現在大部分高鐵都只有坐席是一個原因。
當然，針對闊佬們，不論是今天的高鐵長途車次，還是跑長途航線的大型客機，卧鋪還是在頭等艙給您留著的哦~1：你是沒坐過兩艙，其實那也相當於卧鋪了；
2：早期的飛機也設有卧鋪的：例如說樓上提到的DC-3，除此之外，還有波音的314等；
3： BBJ這些「客機」，不但有卧鋪，還有完整的卧室。
綜上，不是客機沒有卧鋪，而是飛機的卧鋪太貴，所以（ni）很（zuo）小（bu）眾（qi）而已。
ps：
看了樓下很多人以飛機一趟只飛幾個小時，時間短，不必要卧鋪來解釋。
我只能說，你們真的是沒坐過單程長距離的。我就坐過最長的是香港飛紐約，大概是15小時。另外還坐過新加坡直飛法蘭克福的，和香港飛巴塞羅那，也是12到13個小時左右。
在這些航線上，分別坐過一次經濟艙和商務艙之後，你就會知道那商務艙為什麼能賣這麼貴了——真不是因為你在旅行網站上看到的那些餐飲（地面花個100塊錢，絕對比它好）和所謂的服務，而是：能躺下來睡覺！
國際航線頭等艙和大部分商務艙座位都可以放平了當床啊
高鐵商務座不是一樣嗎？
大多數航程沒幾個小時，睡個屁
真正卧鋪是有的，你坐不起
當年我爺爺從家裡去趟省城都要弄點被褥，為啥？一路折騰沒有幾十個小時搞不定！光出村到路上就得折騰個小半天。
有卧鋪只能說明還不夠先進，或者不夠有錢啊……
謝邀
一個月之內我可能要坐一下卡達的世界最長航線
到時候如果有可能我會詳細做一下相關測評和為什麼不需要卧鋪的回答因為灰機上遇到腳臭不能開窗喵
其實有卧鋪的，不僅有，而且花樣繁多，只不過都在兩艙…以我飛過的商務艙來說吧（圖片全部來自谷歌，因為我照的早就找不到去哪兒了…）
第一類：斜平躺座椅
150度（明顯躺不平，長途飛行會有背部不適感）
波音747 首爾仁川-香港 3小時35分
空客330 香港-首爾仁川 3小時40分
160-170度（基本上只有頭部無法放平，但反而很好睡）
衣索比亞航空
波音787 亞的斯亞貝巴-香港-首爾仁川 14小時50分第二類：平躺座椅（180度，也就是我們平常所說的full-flat）
普通平躺座椅
波蘭航空
波音787 華沙肖邦-北京首都 8小時5分
土耳其航空
空客330 莫斯科伏努科沃-伊斯坦布爾 3小時5分
衣索比亞航空
波音787 亞的斯亞貝巴-維也納-斯德哥爾摩 9小時
魚骨座椅
交錯式座椅
反魚骨座椅（貌似是當前大熱？反正我個人感覺一般）
總結一下，飛機上有卧鋪基本上不外乎以下這些情況：
1. 7小時以上長途航班2. 大城市間的區域性航班（這個多見於亞洲，北美一般局限於美東-美西，或者航空公司樞紐間的轉場航班），或者客流較大的航線（比如上文提到的青島-首爾，單就大陸的國際航線來說這條的客流貌似可以排在十位左右）3.雙通道寬體客機（波音767/777/787，空客330/340/350/380），或者波音757（北美航司經常拿757飛美東-歐洲/美西）。偶爾會有中東的土豪航空（比如上文提到的海灣航空）在窄體機上搞平躺座椅（當然在石油航線或者兩艙客流大但整體客流不足的航線上也有例外，比如北歐航空曾經拿全商務艙的737飛過休斯頓，全日空在737之前是用的24個商務艙20個經濟艙的737飛的孟買）當然了，經濟艙也不是不能平躺，除了祈禱航班賣不出去你旁邊的座位都沒人坐以外，目前紐西蘭航空、台灣的中華航空，以及巴西的蔚藍（Azul）航空都在經濟艙推出了Skycouch座椅。也就是把座椅設計成底部可以拉起的樣子，3-4個座位連在一塊就可以變成一張沙發。不過，你首先要有老婆孩子…
紐西蘭航空SkyCouch
中華航空Family Couch
巴西蔚藍（Azul）航空SkySofa
1.大多數情況下回不了本。某些航線的某些機型的某些艙帶床，價格高到很感人。倘若整機都改卧鋪，估計就賣不完票了，而票價也要上天了。
2.絕大部分航線在時間上沒這個需要。一般情況下長途直飛大約12個小時，睡眠不是必須的。更遠的距離或者更久的時間大部分飛機也飛不了，所以也沒有卧鋪的需求。
3.安全需求。起降期間乘員需要保持在固定位置以及並以清醒的狀態應對可能發生的突發事件，顯然座位是更優的選擇。一直在想為什麼沒有航空公司推出那種大概超級經濟艙價位但是只有卧鋪不提供任何高級餐飲的艙位，我不吃，就睡就好了。
剛發完，搜到了紐西蘭航空還真就有類似的了！簡直造福人類。
Economy Skycouch?
只要心裡有卧鋪，行李架也是可以睡的
空中官邸，你值得擁有(?????????)
還是看老規矩，先問是不是再問為什麼。實際上是有卧鋪的，長程航班的公務艙一般都能把座位放平睡覺。至於最多五六個小時的國內航線，就完全沒必要卧鋪了
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