不要大眾不要國產不要思域。裸車15萬內有哪些操控動力較好的兩廂車或小型suv？

12-30

家庭第三輛車，空間不是最重要的，老婆開高七，老爸開老307
不想買b級車，就想買個兩箱或者小點的suv
動力操控放在比較重要的位置，希望自己開著好玩點
自動擋
內飾說的過去就行，沒那麼講究

大眾的不要
國產的不要
神車思域不要，滿大街都有，一點個性都沒有
求教各位大神有沒有好點的推薦

在知乎讓我產生了鈴木依舊在中國大賣的錯覺

還是它唄。

整車進口，相比之下CX-4和Mazda 3其實都是國產貨。

雖然我覺得這貨的AT版本在MT版本的映襯下顯得比較無趣就是了。

動力不是不足，你得捨得踩，3000轉以下不開心。

賽道可能因為動力問題搞不過GK，換金卡納試試？

再說S字標原廠件替換大法就能分分鐘讓它脫胎換骨。

本想說二手Fiesta ST的，但是想想Fiesta ST在停止進口之後那二手車價格被炒得實在是要上天的節奏，就算了。。稍微看一下吧，萬一有合適的呢。雖然它只有MT。

二手考慮考慮吧！

我看到有人推薦新1系，怕是這個預算只能買最老的年份了。

116/118的渦輪，節溫器三通容易出問題。尤其是早期版本的。當然，概率其實並不高。

不過，只要找到靠譜地方，找准故障，修起來並不貴。

如果預算允許，盡量118，動力好一點，不像買菜車。

沒有人推薦標緻308S 1.6T么？

167匹馬力，標緻的底盤調教也還可以，加上優惠幅度大大地。

問題就太小眾不保值

福克斯

我的118運動二手的賣了不到15萬。符合你的要求。

謝邀。

那隻能是Cx4和昂克賽拉了啊…這個價格區間論操控除了馬自達沒別家了吧…雖然思域各種屌炸，但單論操控還是要比馬自達低一個點。

雖然題主不要思域，雖然我是馬自達鐵粉，還是得說一句，這個級別，真心思域全場最佳…

二手寶馬118及以上。

你這樣的真是屎吃多了不知道飯香

同推薦維特拉1.4t低配，0百可以輕鬆跑進9秒，推背感挺足的，加上全時4驅離去角也不錯，好開好玩又省油。

哈佛H6

1.0T的嘉年華咯~~~

這個價格，除了思域，還有一款車，叫做昂克賽拉

15萬以內有兩種動力，一種叫思域的動力，一種叫其他動力，嘻嘻

15萬以內有兩種操控，一種叫昂克賽拉的操控，一種叫其他操控，嘿嘿

十萬以內還可以買最好玩的嘉年華，剩下的錢換換輪轂改改燈，噴個炫酷的車漆

十萬以內知乎神車飛度動力最強，紅綠燈小王子，剩下的錢改改燈換換輪轂，買個帥點的外觀套件

這個價位明擺著鈴木的速翼特和維特拉比較符合要求。只是對於鈴木，我估計好些人都沒見過實車，只是根據網上的數據猜測。我也曾覺得速翼特和雨燕差不多，但見過實車以後，在路上100米外我就能區分兩者（明顯一個粗糙一個精緻）。

推薦馬自達的都是加錢黨，而且如果不考慮品牌美譽度，我不覺得CX4和昂克賽拉的低配版哪裡比鈴木的那兩個強（其實高配版貴了好幾萬也不見得強到哪裡去）。

至於思域，套用某知名車評人的話，就是「性能只是副產品」，由於渦輪延遲的存在，百公里7秒的加速性能在日常駕駛中很難有驚艷表現（賽道出彎可以提前踩油門，公路上超車可不行），而除了加速性能和一些可有可無的電子設備，15萬弄輛低配雅閣性價比完爆思域，「同級最強」不等於「同價位最強」。

那還用說，馬自達CX4、昂克賽拉。

另外你這麼嘲諷思域我可不開心，你都說了要兩廂車我怎麼可能推薦思域。

標緻308S 兩廂昂克賽拉

鈴木那個維特拉1.4t四驅啊，應該性價比不錯吧，自從家裡添置了一款雨燕，覺得鈴木的小車駕駛樂趣很不錯！我第一輛車是世嘉兩廂，一直期待世嘉兩廂的外觀下要是有一台1.6t或者哪怕1.2t發動機，那也是極好的，哪怕現在有2.0機頭都沒了啊！

看我給你畫的這輛如何？

謝邀。

十五萬以內操控好的車子，就算不說不要大眾不要國產不要思域，首推也是昂科塞拉。

我的要求和預算跟你大致差不多，看過一眾車型後，最後考慮過兩款，可能不具參考性：

08年的薩博93，二手行情8-10萬，

寶馬116/118，新車超預算，主要看的三年左右二手

然而，最後因為員工補貼，我買了卡羅拉雙擎。