真皮座椅的汽車到底應不應該放座套?

真皮座椅的汽車應不應該放座套?不套害怕時間長磨壞,套的話後排座椅不能放倒還影響美觀。

這個和季節有關嗎?


謝邀。

從汽車安全的角度來講非常不建議

對側面氣囊的影響:

很多包裹式座套會影響側氣囊的展開,類似於在副駕駛前方面板放置物件會影響氣囊展開是一樣的道理。

側氣囊一般是長這個樣子的:

2013 Skoda Octavia

好一點的車再加上側氣簾(頭部保護系統),後排側氣囊和髖骨氣囊是這個樣子的:

2010 Mercedes-Benz E-Class Coupe

設想一下用於固定座套的鬆緊帶基本上都正好是側面氣囊爆開的位置,所以後果可想而知。

就算不考慮固定束帶的問題,氣囊本身就沒有為需要額外穿透的一層座套而設計。遇到緊急情況需要多穿透一層座套時氣囊的表現也是未知數。

如果題主車型的座椅上找不到這個標誌(或近似的,註明SRS或AIRBAG的標籤)的話,那就當我多說了,沒有側面氣囊也就不用擔心這個問題。

對座椅安全的影響:

汽車座椅的角度,構造和設計在舒適性的考慮之外是需要符合安全標準的。

在遇到緊急情況例如正面、側面撞擊或追尾時,座椅是要保證:

  1. 人不會因為撞擊力下滑,導致安全帶(安全束縛裝置)失效或產生未知問題
  2. 對脊椎的保護
  3. 座椅配合頭枕在追尾時減輕Whiplash Injury(揮鞭式損傷), etc...

所以汽車座椅是汽車被動安全的一大組成部分,每年IIHS, Euro NCAP甚至包括C-NCAP都砸重金對汽車座椅及頭枕進行Whiplash測試並作為汽車安全評分中的一項。

繼續閱讀:Euro NCAP | Whiplash

Volvo Spinal Protection

座套很有可能會不同程度上影響上述1、2、3 座椅安全功能,具體影響多少因為沒有機構做過測試所以也無從可知。

總之能不用座套就爭取不用座套。如果非要用的話也要保證只在后座用,前座堅決不用

P.S. 其實要是想冬暖夏涼的話,題主應該考慮Heated and Ventilated Seats(加熱和通風座椅)的選裝配置,比座套舒服得多。


謝邀?忘了有沒有被邀請了。。。以下內容來自我的另一個回答:提車了,下一步需要做什麼?

先說一個故事,我有一土豪朋友,家裡一圈的豪車(S350以上級別),都用座椅套,用的座椅套款式還算得體,但是坐他車的人背後都在笑話他SB,放著義大利進口小公牛頭層皮豪華真皮沙發不坐,非要坐幾十塊錢一張的國產破布。

座椅套

價格:200-2000不等

商家宣傳:

獨特花紋,美觀耐用,容易拆洗,用了可以保護座椅表面。

商家不會告訴你的事實:

容易拆洗,嗯,其實現代汽車的原廠布座椅套也很容易清洗,直接拆下來扔洗衣機就行。至於皮座椅,壓根就是不怕髒的貨。

不信的看這裡:其實自己動手拆洗原車的座套很簡單!

不想拆洗的,很多大品牌也有泡沫清潔劑,沒有異味不殘留,就是針對布座椅的。

不想DIY的,花個200-300去做一次內飾精洗,也是可以弄得跟新車一樣的,記得找二手車城附近的店哦,他們專業做翻新,說不定100就可以給你做得很好。

至於美觀耐用,我想說一般來說不會出現另外買的座椅套能比原廠座椅套耐用,原廠座椅套都是廠家經過精心挑選,測試各種材質,最後才選取出來的材料,用在他們年銷量多達數十萬輛的汽車上。至少,我是沒見過座椅套比原廠座椅面料耐用的。除非你買的天價高端座椅套。

到這裡會有朋友質疑,座椅套舊了可以換啊,原廠座椅舊了就沒法換了。問題來了,原廠座椅你用套子套著,再新也沒人看得見啊,難道你打算把全新的原廠座椅留給下一任車主?賣二手車的時候,哪怕你座椅全新,也不會多賣幾個錢啊。

上面那些都是泛泛而談,最致命的乾貨來了:

座椅套的摩擦係數不足害死人:

正如上面所說:原廠座椅套都是廠家經過精心挑選,測試各種材質,最後才選取出來的材料,是具有足夠的摩擦係數的,具體表現是表面會有一定粗糙程度,急剎和急彎的時候,屁股能被座椅抓住。市面上流行的「冰絲」和很多其他材質座椅套、座椅墊,就是滑溜溜的一片,有時候,緊急時屁股一滑,剎車或者油門沒踩好,結果可想而知。

座椅上有側安全氣囊的千萬不要裝座椅套:

氣囊是用火藥引爆的,氣囊爆炸時如果能量不能釋放出來,就跟炸彈沒有區別。如果你車有側安全氣囊,就千萬不要裝座椅套、座椅墊。有的座椅套也會宣稱留有氣囊爆破口,但要知道爆一個氣囊要花上幾千塊錢,淘寶賣家絕不會每款車的座椅套真的爆個氣囊來測試的,爆破口也就是淘寶賣家自己腦補做出來的,真的氣囊爆炸的時候,就只能向上帝祈禱爆破口能管用了。

那什麼時候裝座椅套合適呢?我的建議是等你坐破了原廠座椅表面材質,再來考慮花幾百塊買個座椅套吧,實際上能把原廠座椅坐破也不是一件容易的事。

最後上一個,我自己的其中一台車,6年,5萬公里的嘉年華,淺色超級容易髒的布座椅,洗之前那叫一塌糊塗——內飾精洗後是這樣的,跟新車一樣,比我自己用泡沫清潔劑那是強太多了:


又想起了那個故事,一個人買了個馬六,織物座椅。媳婦覺得不豪華,包了個真皮座套,過了幾天,怕把真皮磨了,又買了一套布座套套上了……


夏天的話可以考慮放個小坐墊,不然在陽光下暴晒後的皮座椅溫度不是開玩笑的。。。


上面已經說到很多了,都提到安全。我講另一點:汽車VOC實驗(簡單說就是氣味實驗)

我司曾經想節約成本,買某寶的座套定製以後當加裝件,然後質保做了個實驗,數據暫時拿不到。結論告訴大家:

某寶大部分座套都過不了voc試驗,嚴重超標的不在少數。

而那些能過voc實驗的價格不菲,還不如找供應商直接買,無奈只好作罷此降本方案。

也許你覺得你買的座椅套很好,沒有氣味,但是你不知道在烈日下暴晒以後它會怎麼樣。

所以如論從安全、還是健康,建議大家不要買座椅套。

你要是真覺得夏天熱,請盡量把車停地庫,或者多花點錢買座椅通風吧。

你要是怕臟,請買深色真皮座椅

你要是覺得不好看,請聯繫廠家售後,現在很多主機廠開始在後市場發力,會有越來越多的個性化座椅配置。


真皮座椅很貴,如果挑車的時候對真皮千挑萬選,買到了之後用個廉價的紡織品把它徹底遮擋起來,不如當初就選個非真皮的。

有座椅加熱功能的車子不要放坐墊或加套,隔著厚厚的墊子你感覺到溫度的時候,座椅實際溫度可能已經超標了,對皮子不好。

如果是在炎熱地區開車,擔心真皮不能很好地排氣排汗,那就不要買真皮,而不是買了之後再加紡織物。

座椅側面有氣囊的高級車嚴禁把座椅包裹起來,需要氣囊的時候會發現它不能及時打開。

真皮座椅本身視覺上很高檔,跟車子內飾是統一風格,如果再加一個高檔的座套,反而破壞了車子的檔次——是的,座套不管多貴,都是很土鱉的裝飾,要講究品位的話,就別破壞車子自身的高級設計。


開車三大傻:真皮戴套、安全帶卡扣、燃油寶


之前開老CRV,真皮座椅,套了個毛座椅套,有一天下小雨忘關天窗了,椅套濕了沒有備用,只好拆下來直接坐,然後……

卧槽,原來沒有椅套這麼爽!

後來換了邁騰,本來想繼續不用椅套,結果發現真皮座椅是翻毛皮,坐久了肯定容易臟,髒了我肯定懶得洗,於是加了個薄椅套,心裡還是不爽的,真皮座椅不就是用來坐的么,加個椅套總感覺很彆扭

同理還有方向盤套,原裝方向盤握感超舒服的好么!很不理解加方向盤套的人


所有的套套,都有一個共性,就是雞肋。

就是戴上吧,對被套住的那個東西好,結果會好,但是觸感沒了,舒適度沒了,便捷性和精確性沒了,那個配置原本的作用和意義也沒了,真的是沒什麼卵(zi)用。不戴上吧,各種磨損,各種危險,加速折舊。

哈哈,這個東西,怎麼說,看著辦吧!看你注重過程還是結果。


首先,提出這個問題就是中國特色,在美國,基本上很少看到有給座椅加套的,方向盤套倒是看到過幾次,畢竟在美國這種高度成熟的市場,汽車就是一個代步工具,並不會被賦予那麼多的標籤,街上跑的車,身上帶點擦傷碰傷稀鬆平常,不會像國人一樣買了車和得了寶似的,稍微擦落點漆就心塞難過的拿去修補。

回到本題,題主問的:「真皮座椅汽車到底要不要加座套「,我覺得這完全是個人喜好問題,在不影響安全和功能的前提下,選擇合適的座套,想加就加

一、加裝座椅面套的好處:

即便知乎er對座套一邊兒倒的不買賬,座椅座套也並非一無是處,凡事存在即合理,人們願意掏錢購買,就說明座套滿足了用戶的需求。顯而易見的好處有幾點:

1、不用擔心真皮面料在日常使用中磨損破裂:雖然整車廠和座椅製造商在開發過程中對面套的各種物理性能都有充分驗證,包括斷裂、拉伸、搓揉等。下圖是我隨手在百度搜到的一份某國內三線整車廠的座椅設計規範中有關面套的部分驗證要求,一線、二線及合資車企無論是試驗項目和要求都比這個高很多。但日常生活實際使用過程中,還是會天有不測風雲,比如說尖銳物品(鑰匙串、指甲刀之類)、熊孩子、萌寵等。幾十萬的車,座椅開個口子或是破個洞,擱在誰身上都不好受,而座椅面套則用一種簡單粗暴的方式,杜絕了這類事件發生的可能,給車主安了個心。

2、不用擔心真皮面料在日常使用中臟污:皮質面料相比較絨布等其它座椅面料來說,更易清潔和打理,整車廠在開發的時候一般對清潔性也有相關要求,如果有臟污,直接用毛巾蘸水擦拭。但對於頑固的污漬、還有淺色內飾風格的座椅,臟污問題還是比較頭疼的。在歐洲,雖然車主對皮質座椅的追求沒有國人如此執著,但選擇還是以深色居多,原因之一就是深色內飾比較耐臟。歐洲美國空氣質量好,隔上一個月把車放在院子里拿水沖沖自己就好了,國內城市估計一個星期不到就灰頭土面的。多一層座套,需要清洗的時候脫下來丟進洗衣機里洗,或者嫌臟直接扔掉,也是一種辦法。

3、不用擔心真皮面料在烈日暴晒下燙屁股;這一點沒有地下車位的車主恐怕感觸良多,皮質座椅導熱性好,暴晒過後非常燙,在這種情況下坐進車內及其難受,非皮質的面套雖說好不到哪去,但聊勝於無。

二、加裝的座椅面套的風險:

1、加裝座套可能影響行車安全:主要有兩點,其一,座套與座椅之間是有間隙,會產生相對位移的,特別是半包覆且相對摩擦係數低的皮套,行車過程中遇到急剎或者急轉彎等情況案例,可能會帶來危險,所以選擇在皮套的時候,注意不要選擇太光滑的材質;其二,對於配置有側氣囊的座椅,如果使用全包的座椅,遇到緊急情況,氣囊無法正常展開,存在安全隱患,關於這點,樓上已經有人說的很清楚了,就不再贅述;

2、加裝座套可能帶來健康隱患:VOC危害大家都知道,特別是在車內這種狹小密閉的空間,座套全部用上,實際面積也是很大的。市面上製作可拆卸面套的廠家良莠不齊,原車原廠的座椅在材料VOC(可揮發性氣體)和阻燃性等安全項目上都通過了國家強制性認證或滿足自己品牌的技術標準,但市面上的這些面套能否在這幾方面滿足國家標準,確保對人體無害,還是一個未知數,就目前某寶座椅套類目的銷售情況來看,情況是不樂觀的,外觀、價格等還是這類產品的主要著力點,大部分都是貼牌經銷,缺乏專業且具有研發實力的品牌,如果選擇這類的產品,長期使用,隱患極大;

3、具有加熱通風功能的座椅,增加座套多此一舉:部分中高檔車座椅配有加熱通風功能,這種座椅坐起來簡直不要太爽,給賓士E級套座套的,你猜我見過幾個?對於加裝有座椅通風功能的座椅,請勿增加座套,會影響功能使用,在包覆座套的情況下使用通風功能,會加大電機負載,或損壞零件。

4、放著真皮座椅不坐,坐自購的座套,是一種態度:汽車工程師和設計師付出若干年的努力,開發出一套座椅,其中面料更是從觸感,外觀到實際使用都經過無數次試驗和評審,力求提供給消費者最符合其車輛價格的舒適座椅。結果車主一套280塊錢的座套給所有人都上了一課,你不得不說這是一種態度。

三、建議:

回到最初的那句話,「在不影響安全和功能的前提下,選擇合適的座套,想加就加」。如果需要再補充一句的話,那就是「選好套」


這得看你平時穿啥,坐你車的人穿啥,車子未來怎麼處理,有沒有把車當身份地位象徵的需求。

我穿牛仔褲為主,三年下來座套坐的位置那塊已經爛了,如果沒皮套?等著座椅爛吧,二手價蹭蹭蹭的跌。

看到說只有中國人帶皮台的說法,不否認。老外把車當工具,我們把車當象徵。


別管真皮不真皮,先加上座套再說,這樣可以更好的保護座椅,也可以完全擋住側氣囊。

把座椅的皮子磨壞了這不是要了親命了么?

不僅座椅要加座套,各種地方也要保護起來,能覆蓋的覆蓋,能包裹的包裹,能貼就貼,能墊就墊,能擋就擋,一定要做到小心翼翼愛護有加。

油門無論如何不能猛踩,剎車別管怎麼樣千萬不能猛踩,各種注意,各種小心。

注意磨合期內各種不能,跑高速各種不能,市區內各種不能,路不好各種不能。

請把車供起來。

有這心思的,請多幾個心眼,開車時就不能專心致志注意安全呢?總是被無用的東西蒙蔽了雙眼,而關注開車無關的事情。


本來是想來bibi一下只有中國人才喜歡用座椅套。恩,在亞馬遜上逛了一圈,太失望了,老外也有用座椅套的啊。鏈接在此,不是廣告哈,賣得還真不少。

https://www.amazon.com/s?ie=UTF8page=1rh=n%3A15684181%2Ck%3ACar%20Seat%20Covers

然後呢,想bibi一下有側氣囊的座椅,不能加座椅套。但是呢,發現亞馬遜上有兼容安全氣囊的座椅套——這我還是第一次聽說——我以前從不用座套的哈。鏈接在此(特別聲明不是廣告哈)——在亞馬遜搜car seat cover airbag都能找到。

https://www.amazon.com/FH-FB070115-Complete-Sports-compatible-Steering/dp/B001FB89OM/ref=sr_1_5?s=automotiveie=UTF8qid=1466607664sr=1-5keywords=car+seat+covers+airbag

座椅長這個樣子。

座椅安裝的條件是這樣的。

好吧,最後推薦一篇知乎上看到有意思的專欄——普通小白用戶角度談座椅:非典型性評測:誰把我們的臀部照顧得最好?


花那麼多錢買個真皮的,費那麼大的心思保護他,是不是為了幾年之後賣車德時候留給下家一個嶄新的座椅?

為答主的高風亮節點贊,賣的時候記得叫上我。


既然你都套了座椅套,你怎麼讓人家看你的真皮座椅?


每個人用車習慣不同,有些人想享受原車自帶的座套,那個真皮帶來的完美感受。

我也想啊,但是女生褲子上總有很多裝飾,自從上次把我的座椅皮颳了一小塊只有,我就安安分分的買了個座套了。。。。


皮衣外面還要不要套羽絨服同理


皮座椅,沒有停車庫,夏天中午上車感覺很不好(ノ=Д=)ノ┻━┻。這時候織物座套會稍微好點。

車上經常有小孩的,有個座套好清潔一些。


別說真皮,就我織布的座椅我也從來沒買過座套。


既然要遮起來,你買真皮幹什麼?買來就是要用的,要看的,你不用也不看?錢多麼?


推薦閱讀:

馬自達被時速超過 200 千米的寶馬撞擊後散了,和質量有關係嗎?
花冠和卡羅拉、佳美和凱美瑞到底是什麼關係?
自動啟停這種有爭議的技術為什麼會得到推廣?
如何評價 12 月 5 日發布的世界最快量產 SUV 蘭博基尼 Urus?
如何評價奧迪與上汽大眾合作?

TAG:汽車 | 汽車製造 | 汽車安全 | 汽車性能 | 汽車品牌 |