怎麼看長城wey 7DCT變速箱獲得「世界十佳變速箱」？
A：你在哪裡學的燒菜····
B：中國廚藝訓練學院。A：····
不得不說，不少在中國生存的汽車品牌已經充分利用了我們大中華區域網（是區域網，不是互聯網，懂的人自然懂）的邪惡之處，當年大眾的強勢公關汽車媒體算是打開了潘多拉魔盒，雇水軍，刪帖子，流氓造勢。這個機構說白了就是用來讓那些自主品牌來充值的。謝邀！
乍看「世界十佳變速箱」有一種「沃德十佳」的錯覺。
於是，我在震驚中搜索了一下相關新聞。結果如下：
原來這 與 Ward"s Auto World 的 沃德十佳 發動機沒一毛錢關係。
而且我驚奇的發現奧迪和賓士也上榜了。這真的是奧迪和賓士在中國被黑的最慘的一次。
那麼這個「中國汽車評價研究院」是何方神聖呢？古人云：內事不決問百度。於是我立即開始了百度。結果如下：
不甘心啊！這種頂著「中國」名頭的機構，竟然連個官網都沒有？一定是百度的錯！於是我求助了360搜索。結果如下：
仍舊沒有，不過在百度中我們看到了江淮的影子
還找到了豆瓣上關於他們招聘的信息：
好吧！我們對這家神秘的「第三方權威評價機構」只能得到這些信息。
他們辦論壇，搞評價，招聘編輯大神和營銷專家。
同樣讓我想起的還有不斷出現在牙膏廣告里的 中華醫學會 和 中華口腔醫學會。
對於這種神一般的評價機構，就算他評價老年代步車用的是宇宙十佳發動機，我都不會覺得稀奇。
對了，最近手頭兒有點緊，搞了個世界十佳互聯網企業評選。請獲獎企業趕緊來我舉辦的頒獎大會領獎。（大會入場券500元）
不好意思，上錯圖了，以下才是我的圖
有了這五千塊，我們小區流浪貓過冬的貓糧就不愁了。
中國評選「世界十佳變速器」，看完很驚喜！
在今年6月，「中國汽車評價研究院」主辦了世界十佳變速器評選活動，近日評選結果正式揭曉，長城、大眾、賓士、上汽、本田、通用、別克等車企傳動總成均上榜。
「中國汽車評價研究院」
一個連百度都查不到的組織。
只能說，這個提問，非蠢即壞。
感覺長城水軍又要無腦帶節奏了。
看著很牛X的樣子，拉一百噸鐵粉看看。
法士特變速箱居然不在榜單內。
我只是補充一下:不論長城是否參與這個騙局，對長城都是有利的。這是長城產品的目標客戶群決定的。
謝邀
怎麼看？當笑話看啊，不管是這個變速箱還是這個獎，都是當笑話看實至名歸!這台變速箱真是世界第一的變速箱，長城公司首先解決了雙離合起步頓挫問題，整個行駛過程換擋極為順滑，幾乎感覺不到換擋衝擊。另外，這台變速箱的響應速度和換擋速度都非常快，可以完美領會駕駛者的意圖，在你需要動力時會毫不遲疑地降低檔位，快速拉高發動機轉速，匹配完美。最後，這台變速箱的傳動損失非常小，採用同樣發動機的H7油耗高達百公里9升，而vv7隻有不到7升。
中國的汽車技術領先全世界了！牛逼啊！20年就把人家百年的基礎滅了，通信領域我們公司被華為滅了，汽車領域長城滅了賓士，豐田
長城的7dct是格特拉克的，獲得世界十佳變速箱並不奇怪，世界最佳變速器應該是「雙amt式「，而且技術難度低，理論上所有性能都最佳，這才是奇怪的事情。
連ZF9速都能上榜（黑人問號臉）看了個回答，百公里7L，你說是H2我信，你要說VV7，我一萬個不信，難道那位腸粉忘了VV7用來標榜靜音和所謂安全性的兩噸車重了么？還有逆向自三菱的2.0T，人家原版都不省油啊！
沒啥看法。好像大家對這個獎的公信力沒啥信心。
個人對Dct的看法目前還是持負面態度
這個世界十佳，是中國人評中國市場上已有的"全球變速箱"，沒有進入到中國市場的不算好嗎？
另外從2016-2020這四年的國產7DCT，誰買誰在砸錢支持國產變速箱研發。毫無疑問，巨大的進步，尤其於一個民企而言。
當然要有些人眼裡，辣雞一個。淫者見淫吧。
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