飛機如何防靜電？

飛的那麼高，總不能接地吧？

飛機的靜電防護主要有四大類。一是設置靜電放電器；二是搭接；三是接地；四是其它措施。

飛機機翼、水平尾翼、垂直尾翼的翼尖及其後緣，最容易大面積積聚靜電荷。在這些部位設置靜電放電器可以有效地降低飛機機體表面的電暈門限電壓。放電器的基本功能在於以低雜訊方式平穩地釋放機體上的靜電荷。

靜電放電器有高阻放電器和低阻放電器兩類。在飛機上安裝時，前者底座與飛機蒙皮的搭接電阻應不大於0．5歐姆，後者與飛機蒙皮的搭接電阻應不大於2O0U歐姆。

搭接指電搭接，是使飛機金屬結構部件之間以及結構部件、系統附件與飛機的基本結構之間有低阻通路，使之形成電器上的整體性，使電荷不會直接從機體表面泄放，而通過放電器泄放。

飛機著陸時應有接地措施，如採用接地鋼索、接地刷、導電輪胎等。直升飛機懸停裝卸貨物時，也應採取接地措施，以防人員遭電擊。飛機在地面加油時，應使飛機及油車分別可靠接地。油輪與油車則沿加油軟管全長以不大於45Omm的間距纏繞金屬絲實現搭接。

其它措施如將無線電設備的天線設計成安裝後即有靜電防護搭接，其中尤以超短波電台的刀形天線為典型。

飛機防靜電工作程序http://wenku.baidu.com/view/06ef846f1eb91a37f1115cb4.html

停放的時候會有專門的金屬接地線，主起落架上也會有金屬接地鏈。