第一次世界大戰前英德海軍軍備競賽的時候，法國人在幹什麼？

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一戰前皇家海軍和帝國海軍醉心於無畏艦和戰列巡洋艦的時候，法國海軍似乎沒有下水相稱的軍艦，這個時候法國海軍在幹什麼？

瀉藥

在英德海軍競賽的萌芽階段，法國在普法戰爭後剛剛恢復元氣，認為在短時間內無法追上英德，只能抄近路，誕生了綠水學派（Jeune école）這一思想，積極發展魚雷艇、潛艇、破交巡洋艦、輔助巡洋艦等噁心艦艇彌補主力艦隊壓倒性的弱勢。

之後英法友好大和諧，簽訂英法摯誠協約（Entente cordiale），共同對抗德國佬，法國又開始積極向陸軍建設傾斜。

所以，這段時間法國在做的，大概就是極大的促進的潛艇、魚雷艇和驅逐艦這三個艦種的發展，甚至鋪墊了這三者在世界海軍艦艇格局中的地位，並再次以實踐檢驗了英國這一歐陸攪屎棍有多臭。

可以說法國受19世紀末的海軍「新學派」思潮毒害不淺，直接使法國海軍由19世紀長期的世界第二墮落成了三流海軍。（更正下，這裡說的三流海軍的確有點偏激了，不過一戰時的法國海軍的確失去了其原有的地位，直到二戰爆發前擁有敦刻爾克級和黎賽留級的法國海軍排名才重回歐洲第二世界第四）

新學派的理論基礎是「非對稱海權」，標誌是19世紀末魚雷和潛艇的研發與使用，特點是鼓吹非對稱性和高技術依賴性。其實這也是後來海權弱勢國家對抗海權強勢國家的正常選擇。

而新學派的衰敗在於20世紀初，魚雷反制技術的發展和英法協約的建立。使得這一理論的兩大基礎------對英作戰和技術優勢都不復存在。於是直到1905年，法國才重新恢復了主力艦決勝的思想，然而新學派思潮已經耽誤了法國海軍20年的光陰，直接錯過了整個的前無畏時代，並在緊接著的無畏艦競賽的第一輪便落後。

我們可以簡單看下後果，1906年，英國無畏級建造下水從而開啟了無畏艦時代，緊接著美國的南卡，德國的拿騷也接連下水。這時候法國才剛開始設計建造丹東級前無畏艦。倔強的法國人還一直不緊不慢地建造早已落伍的丹東級，直到1910年才反應過來，開始建造第一級無畏艦孤拔級。這反應速度比俄國都慢了兩年，而此時英德兩國已開始第二代無畏艦的建造。後一年法國開建的布列塔尼級，也僅是過渡時期的應急產品，並沒有趕上英德的步伐。

最後直到1913年開建諾曼底級，法國才些許趕上了無畏艦的競賽，然而這時候歐陸已經走到了戰爭邊緣，法國在隨後的戰爭中成為了歐陸主戰場，諾曼底的建造被一拖再拖直到完全停止，主炮都被陸軍徵用做列車炮……而之後設計的里昂級也就只能停留在圖紙上。

一戰結束，法國面對無一艘完工卻早已過時的諾曼底級，發現再無建造的必要，也無修復的可能。法國的主力艦大建也就此偃旗息鼓。等到後一級敦刻爾克級的開建，也已是十多年後的事了。

這一階段法國的主演精力放在陸軍建設上了，海軍建設全面讓位於陸軍。海軍所提倡的綠水學派理論，也是面對現實不得不做出的妥協。

忙著站隊，靠簽協約保護海洋利益。

在發明乳酪。。。。。各種吃，法國人就不會打仗，一戰穿著紅帽子紅褲子就像躲草叢陰德國？害得勞資玩個凡爾登死的老慘的

鬼知道，說實話，法國除了拿破崙時代，其它時間我感覺都在被吊打，像這種全軍全民繳械投降的國家也是比較少見的