《速8》里開頭的時候,唐拔掉了渦輪增壓器的什麼東西,導致車子動力飆升,隨後起火?

剛剛上映的《速度與激情8》裡頭,唐開著一輛破舊的老爺車跟別人飆車,因為經過暴力改裝,還加了笑氣,所以基本上開一趟發動機就報廢了。後面唐在渦輪增壓器的一個管子上放了一個拉環,最後關頭,唐把這個管道拔了,發動機瞬間動力飆升,然後起火了,請問這個管子(也有可能是什麼控制器的電線)是個什麼東西,正常情況下起到什麼作用?拔掉以後又有什麼影響?


正好在複習汽車構造,看到這個問題,強答一波

首先明確幾個事實:

在DOM拔掉發動機倉某個不明物體後,

1. 動力增加

2. 溫度升高(開著大火車在路上開旁邊人還一路歡呼我感覺也是蠻迷的...)

初步猜測與樓上幾位相似..應該是拔掉了渦輪增壓的放氣閥(旁通閥)的一個連桿之類的把..

原因如下:

我們先來看一下汽車的渦輪增壓是個什麼東西

對這是我們的課本,不要問我為什麼是彩色的,買的時候真的肉疼...

左邊是排氣管,通過排氣的能量帶動廢氣渦輪旋轉,從而帶動進氣總管中的壓氣機對進來的空氣進行壓縮,從而提高充氣效率,增加發動機的功率

但是渦輪的轉速一般是有一個設定上限值的,在增壓壓力達到某個值時,放氣閥就會打開,控制增壓壓力和渦輪轉速不再上升。

那麼渦輪轉速繼續上升會發生什麼事呢?

學過高中物理的童鞋們都知道,氣體在受到壓縮的時候,溫度是會上升的(可能不是很嚴謹..)進到進氣總管中的空氣也是一樣的,在經過渦輪增壓後,會達到一個較高的溫度,特別是在轉速較快的情況下。所以一般會在進氣總管上加一個中冷器,用於冷卻空氣溫度..

嗯就是那個長方形的玩意..

但是它的冷卻能力也是有限的..

因此!!

終於說到正題了,在DOM拔掉放氣閥的控制連桿(反正是個控制這個閥的東西)之後,放氣閥無法打開,所有的廢氣全部經過廢氣渦輪,渦輪的轉速急劇升高,充氣效率升高的同時,進氣總管的溫度也不斷升高,結局大家都知道了

繼續滾去複習了..


  1. 應該是拔掉了渦輪增壓的旁通閥,旁通閥是防止氣缸過壓起到泄壓的作用,可以理解為拔掉管子就去掉了渦輪增壓的上限,所以會提升動力。

沒看速8,如其他知友所說,應該是拔掉了廢氣旁通閥的動力源(壓縮空氣),這樣會一直在全增壓模式

工作內容與此相關,也解決過不少市場故障,所以對此稍微有一點見解。

如果進入全增壓模式,增壓壓力肯定是會比設定值偏大,或者理解為不受控地超調。這樣帶來的好處就是動力性會顯著增加,缺點就是,溫度會升高,進氣溫度也會升高,導致油耗會下降,但這裡的溫度升高不是著火的主要原因。

著火了主要原因是因為進入全增壓模式後,增壓壓力不受控,增壓器轉速過高,進而導致增壓器軸的潤滑系統溫度過高,溫度過高導致潤滑不良,磨損加劇,增壓器軸可能會斷裂,葉片也可能會因為轉速高斷裂變形,或者密封不良漏機油,軸斷了,帶著壓力的機油也會從潤滑軸承處噴出來,噴出來的高壓機油遇到了五六百度的渦輪機殼,會燃燒起火。

正常應該是先冒白煙,後起火。


謝邀……

那個畫面我沒仔細看,我猜測是拔掉真空閥吧,渦輪壓力不受控直接打到頂,我覺得是這個意思吧。

拍戲這東西就當娛樂看吧,不必那麼認真,哈哈哈!


看了這麼多答案,我明白了乾貨和嘴子之間的差距。鍵盤俠和真大牛之間的區別。比如說對比@Kevin和@愛之導師以及@打不死居士的答案。真的是丟人丟到家。 手撕鬼子更合理?還好沒人給贊 知乎還有得救


真空閥給拔掉了,渦輪一直在往裡面打壓力,自然溫度就會急劇增高,然後就BOOM……


拉掉了廢氣閥吧,就會放氣那個,撲哧撲哧那個,但是我記得有罐可樂來著,是放哪了…


樓上幾位沒錯,拔掉的是泄壓閥控制模塊/真空管Wastegate control actuator / vacuum hose導致wastegate常閉 不斷增壓

比如一個渦輪14.5 bar的時候會電動控制wastegate打開泄壓 不打開會一直升20.25.30最後就爆了

渦輪車刷ecu大部分刷的都是wastegate打開時機,使之延後 從而增大馬力,但是長此以往必會影響渦輪壽命。

我的335就是有一次wastegate卡死導致overboost 幸好沒踩太猛 不然渦輪就掛了

與之對應的是wastegate常開,這種情況就感受不到一絲渦輪增壓的感覺,開起來跟na車沒啥區別


他是拔掉排氣泄壓閥的真空管,這個管與進氣管路相通。踩油門渦輪介入進氣壓力提高後,真空管把壓力傳到排氣泄壓閥(俗稱拉煲),然後排氣泄壓閥被頂開,減少流經渦輪的廢氣量,達到降低渦輪效率的目的,降低增壓量,穩定進氣壓力。把這管拔掉後會導致排氣泄壓閥門關閉,渦輪維持在全效率工作,進氣壓力被迫提升,就是所謂的超壓。發動機過熱正是因為超壓導致空燃比過稀。不過現實生活來說絕大部分發動機在這種極端增壓的情況下會選擇直接爆缸,或者活塞熔斷。不可能等到發動機外圍起火的,更不可能出現後面的瞬間超轉速


關於速8的評價,

可以套用包子手雷,手撕鬼子神劇的評價。

要解釋速8的合理性

我寧願選擇解釋手撕鬼子的合理性。

在神劇的路上,速8走的更遠。

這是一部搞笑片。


按照劇情發展樓上的解釋是沒錯的,不過我有一個想法,一般真空閥是利用收油門時節氣門到進氣門間產生的真空去驅動真空閥卸掉排氣的壓力,保證收油門時的進氣壓力降下來,所以說應該只有在收油的時候才不能泄壓。按說當然也會有限制渦輪最大壓力的泄壓閥,但是這個泄壓閥是怎麼驅動控制的還請大神們指教


發動機都燒得不成樣子了,燃油怎麼進得去發動機的燃燒室?速8也是太掉智商了


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